Хорошо поездила машинк.
Ну да, можно и поменять для душевного спокойствия ибо эл.часть наверняка подносилась.
Летом то же столкнулся с этой проблем.Ставил БОШ из Бразилии F 000 TE1 54R.Брал в экзисте ,где то за 3500р.Идёт в компл. с треугольной сеткой и переходником.
Вот братва отписывалась..
"Здравствуйте.Заказал турбинку F 000 TE1 54R. Какая у него производительность знает кто?Не где не смог найти(может плохо искал) И подойдёт ли она по параметрам на Дюратек 1.6 8кл.?
# Отредактировано: 30 Май - 13:14
avatar
кот32 30 Май - 15:56 #
neos79
Поставил себе такую.подходит 100%.замерял с ней давление.холостой 2.5 ат.езда 3.2 ат.вот так "
Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ну вот и моё время пришло.
С прошлого лета готовился к чистке сеток бензонасоса:
1. Вырезал лючок Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
2. Купил канистры для чистого и грязного бензина, купил шланг для того что бы слить бензин из бака,
3. Купил колечки для штуцеров Уплотнительное кольцо топливного шланга
4. Купил новую сетку бензонасоса.
И вот когда я уже практически был готов к чистке сеток (даже бензина осталось совсем на дне) в одно прекрасное утро после маленькой поездки машинка не завелась. По отсутствию шума от бензонасоса я предположил, что это именно он. Открыл лючок, проверил напряжение на разъеме - есть, значит "приплыл родной" пробег кстати почти 55 тыс. км. Заказал себе Bosch 0 580 454 001, купил. И в субботнее утро приступил:
Открыл лючок, снял бензонасос, слил бензин в канистру для "грязного бензина" осталось на дне совсем немного, что не смог высосать шланг. Всё остальное собрал ветошью. Могу ответственно заявить: бак стал как новый. Рукой достал до всех углов бака. Грязи было не много, и ветошью я её всю собрал. Поставил новую турбинку бош, она всё же немножко больше и точь-в-точь как родная не встала, немного под углом, всё таки она чуток потолще родной. Но на сколько я понимаю, это не критично. Колечки на штуцерах не менял, помогли советы как правильно их вставлять.
Залил чистый бензин и всё. Машинка завелась без проблем. Прошлая владелица заправлялась на BP и я заправляюсь и буду заправляться на BP, т.к. никакого криминала в баке не нашел.
Кстати, откручивал и накручивал резьбовую крышку с помощью разрезанного ремня ГРМ (спасибо Commics'у за ремешок), как и предполагал ранее в соседней теме. Набрасывается с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке.
Другие способы как открутить крышку бензонасоса описаны здесь: Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
Очень помогли советы с форума, хотя очень много пришлось читать.
Предположение об оплавленном разъеме на турбинке:
Кстати, разъем маленький (который надевается на саму турбинку) у меня оплавился, а сама клемма в разъеме была с нагаром. Если там искрит это же не шутка. Появилось предположение, что не работала не сама турбинка, а не было контакта из-за оплавленного разъёма. У кого будет оплавленный разъем подключите на турбинку 12В и проверьте может турбинка сама рабочая.
Вот пример оплавленного разъема, спасибо одноклубнику moon_shine_06: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #14280951)
С уважением,
Malish
Инструкция по снятию бака, для тех кто против лючка:
1. Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (Р) (сообщение #112014)
Справочная информация:
Разновидности бензонасосов Bosch: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #5791988)
Topic handbook:
Отчет о бензонасосе Krauf KR8484M от CappointЗаменил турбинку бензонасоса на своем американце (зетек 2 литра)
Разобрал для интереса ФОРДовский насос который прошёл 275 тыс.
Мой рассказ про ремонт модуля бензонасоса
Еще один вариант переборки бензонасоса с неоригинальной сеткой
Электропроводка для неоригинального бензонасоса
Как правильно ремонтировать бензонасос
как быстро поменять турбинку на FF1 DURATEC 8V 2004
Есть лишь один вариант из бошей, убедительно выглядящий на картинке
Malish
19 July 2009
asamargin.al
31 October 2016
| цитата: |
| 1515200600 такой кто ставил? |
asamargin.al
3 November 2016
asamargin.al
3 November 2016
Кто нибудь знает термоусадку обычную можно в безиновую среду опускать?
patalogig
3 November 2016
asamargin.al: |
| Кто нибудь знает термоусадку обычную можно в безиновую среду опускать? |
Дак проведи эксперимент, в чем вопрос?) Я думаю, что если за день не растворится то можно)
| цитата: |
| Ставил БОШ из Бразилии F 000 TE1 54R.Брал в экзисте ,где то за 3500р.Идёт в компл. с треугольной сеткой и переходником. |
Опять же на мой скромный взгляд - деньги на ветер. Ибо самый дешевый бош, который стоит меньше 1000 рублей работает просто великолепно. Ну да, переходника нет, но при наличии прямых рук это не проблема))
asamargin.al
3 November 2016
А что будет если в баке плюс и минус сомкнутся?? Фаершоу?? 
TOLYA226
3 November 2016
asamargin.al предохранитель должен перегореть, ну а последствия разные, часто после ДТП бывают!
Я в пластиковой канистра пробовал, одну жилку сжеч, на третий раз давление поднялось, слишком переобогощенная смесь нет взрыва просто горение. За 13 лет предохранитель бнасоса не беспокоил!
Я в пластиковой канистра пробовал, одну жилку сжеч, на третий раз давление поднялось, слишком переобогощенная смесь нет взрыва просто горение. За 13 лет предохранитель бнасоса не беспокоил!
Kali0stro
7 November 2016
asamargin.al: |
|
Для двигателя на 1.6 пойдет, а на 1.8 или 2.0 слабоват. долго не проживет в режиме "работа на износ".
patalogig
7 November 2016
asamargin.al: |
Купил вот такой насос,на выходных буду менять, цена вопроса 870 руб. |
А он что, в комплекте с фишкой и сеткой идет?
asamargin.al
7 November 2016
Именно так, вечером попробую если успею выложить фотоотчет как все меняется без пайки за 10 минут, сетка идет ,но не подходит учтите это... пришлось мыть и ставить старую
asamargin.al
7 November 2016
Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #16036687) отличный пост про сетки))) плохо искал
patalogig: |
Опять же на мой скромный взгляд - деньги на ветер. Ибо самый дешевый бош, который стоит меньше 1000 рублей работает просто великолепно. Ну да, переходника нет, но при наличии прямых рук это не проблема)) |
В моём ,конкретном случае, бензонасос был куплен, в преддверии кончины старого. Ни что ,правда не предвещало кончины оного, но как то это дело мне удалось проинтуичить...,и казус с кончиной заводского насоса случился аккурат за день до часа "Х".Собирался в отпуск ДАЛЕКО ,Где ни автомагазинов ,ни сервисов (ближайший за 120км.).И вычеркнуть несколько дней на Форда, ну ни как в мои планы не входило.(Даже при "лазерной" пряморукости). Стало быть, в багажник или какая нибудь ЭРА в сборе,(без какого либо к ней доверия) или БОШ, проверенный временем. Тем более, на форуме звучало, что мол от 10-ки насосы слабоваты для 2л.Фокуса.
Как сказал поэт...
"Каждый выбирает по себе,
женщину, религию, дорогу" (с)
Ребята не у кого не выходил из строя обратный клапан на бензонасосе?
asamargin.al
7 November 2016
как и обещал расскажу как быстро поменял турбинку на FF1 DURATEC 8V 2004
купил этот набор как ранее писал
старый снял быстро тк лючок еще с лета сделал, и под крышкой насоса есть 4 контакта, два крайних фишки питания 
тк в моем скромном наборе была и фишка от самары мне пришлось просто извлечь фордовские контакты,и соблюдая полярность надеть новые автовазовские, тем самым избегая пайки. собственно все.
между прочим на дне стакана был черный осадок и сетка была грязная(другую не купил , думал вазовскую примастырю но не тут то было)))отмыл и на место
на фото можно увидеть грязь
на новом насосе проехал 300 км под нагрузкой( универсал,загружен был) все норм
можно добавить в шапку чтобы многим не лопатить всю тему)
купил этот набор как ранее писал
между прочим на дне стакана был черный осадок и сетка была грязная(другую не купил , думал вазовскую примастырю но не тут то было)))отмыл и на место
на фото можно увидеть грязь
на новом насосе проехал 300 км под нагрузкой( универсал,загружен был) все норм
можно добавить в шапку чтобы многим не лопатить всю тему)
шурец
11 November 2016
| цитата: |
| соблюдая полярность надеть новые автовазовские, |
как ты соблюдал, если там полярность/цвета с завода перепутаны
n189tr
15 November 2016
Aydaram
у меня крякнул,чем заменял обратный клапан? с семейства ваз есть что?
у меня крякнул,чем заменял обратный клапан? с семейства ваз есть что?
TOLYA226
15 November 2016
n189tr а клапан совсем сильно сбрасывать давление начал. Тоесть сразу в бак сбрасывает.
У меня рампа, но на видео обрантый клапан и рампа не участвуют. Может сначало замерить максимум давления в магистрали у движка, по сути это предохранительный клапан, в вазовском предохранительный встроен в самом насосе так что можно напрямую пустить в трубку сразу к движку, 4_5кгс.
Замер давления вазовский сейчас стоит:
У меня рампа, но на видео обрантый клапан и рампа не участвуют. Может сначало замерить максимум давления в магистрали у движка, по сути это предохранительный клапан, в вазовском предохранительный встроен в самом насосе так что можно напрямую пустить в трубку сразу к движку, 4_5кгс.
Замер давления вазовский сейчас стоит:
n189tr
15 November 2016
TOLYA226
пустил напрямую,как тарахтел так тарахтит
переливает походу,бензин нигде не травит
турбинка посвистывает чуть,это нормально?
пустил напрямую,как тарахтел так тарахтит
переливает походу,бензин нигде не травит
турбинка посвистывает чуть,это нормально?
TOLYA226: |
| n189tr а клапан совсем сильно сбрасывать давление начал. Тоесть сразу в бак сбрасывает. У меня рампа, но на видео обрантый клапан и рампа не участвуют. Может сначало замерить максимум давления в магистрали у движка, по сути это предохранительный клапан, в вазовском предохранительный встроен в самом насосе так что можно напрямую пустить в трубку сразу к движку, 4_5кгс |
Извините за глупый вопрос,но как качнуть без обратного клапана?
n189tr
15 November 2016
neos79
в смысле как качнуть без клапана?
в смысле как качнуть без клапана?
n189tr
15 November 2016
Сейчас проехал гдето 100км,на холостых когда в натяг когда нормально,на скорости все ок прет как положено и с ускорением и на подхвате на скорости 140 и выше,короче нехватает обратного клапана чтоб на холостых не тупить..пока так.
TOLYA226
15 November 2016
n189tr ну нормально когда все по конвеерному стоит.
n189tr: |
| neos79 в смысле как качнуть без клапана? |
У меня на DURATEC 8V по ходу вообще нет обратного клапана.
TOLYA226
16 November 2016
neos79 обратка нужна для постоянного заполнения колбы поднятие топлива инжекцией, может до тебя переделали. У меня 1,6 8кл.
TOLYA226: |
| neos79 обратка нужна для постоянного заполнения колбы поднятие топлива инжекцией, может до тебя переделали. У меня 1,6 8кл. |
Что то я совсем запутался))) Где он стоит,на рампе топливной? Может регулятор давления топлива и есть обратный клапан? Простите за глупые вопросы
TOLYA226
16 November 2016
neos79 если по назначениям судить то на рампе стоит обратный клапан онже регулирует давление, топливный насос качает с избытком 4,5-5 клапан на рампе сбрасывает топливо до 4кгс, при холостом за счет вакума сбрасывает до 2,5_3,0 кгс.. сброшенное топливо его энергия собирает со дна бака топливо и заполняет собраным капсулу установки насоса.
На самом насосе есть встроенный клапан предохранения от избыточного давления рассчитан на сброс после 5,5_6,5кгс, также в соске стоит обратный клапан он запирает нагнаное давление в магистрали ну и для старта легче и предотвращает газообразование от паров в трубках например при стоянке.
Вот только строение топливных систем бывает разное , соответственно и приборы стоят в разных местах.
На самом насосе есть встроенный клапан предохранения от избыточного давления рассчитан на сброс после 5,5_6,5кгс, также в соске стоит обратный клапан он запирает нагнаное давление в магистрали ну и для старта легче и предотвращает газообразование от паров в трубках например при стоянке.
Вот только строение топливных систем бывает разное , соответственно и приборы стоят в разных местах.
TOLYA226: |
| neos79 если по назначениям судить то на рампе стоит обратный клапан онже регулирует давление, топливный насос качает с избытком 4,5-5 клапан на рампе сбрасывает топливо до 4кгс, при холостом за счет вакума сбрасывает до 2,5_3,0 кгс.. сброшенное топливо его энергия собирает со дна бака топливо и заполняет собраным капсулу установки насоса. На самом насосе есть встроенный клапан предохранения от избыточного давления рассчитан на сброс после 5,5_6,5кгс, также в соске стоит обратный клапан он запирает нагнаное давление в магистрали ну и для старта легче и предотвращает газообразование от паров в трубках например при стоянке. Вот только строение топливных систем бывает разное , соответственно и приборы стоят в разных местах. |
Всё понял.Спасибо большое,вразумили)))! Значит обратный клапан и есть регулятор давления.Тогда хочу попробовать как у вас.Сколько давит сам насос,без клапана.Пробовал при включенном зажигании,но не заведённом-давит 2.5,при заведённом-2.3 где то.
TOLYA226
16 November 2016
neos79 после такой проверки, двигатель и до и после перестановки насосов хорошо работала, и сейчас работает на родном фордовском сейчас езжу. видео скрою так как уже размещал!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club