Установка парктроника

ни здесь ли прячется сигнал контроля скорости?
попробую на днях осцилографом померить
CAN

j.perf:

у меня вообще режим СТОП не работает... только когда подъезжаю на достаточно не маленькой скорости (не по инерции) в близкостоящим препятствиям с оттормаживанием - только тогда мигнет, расстояние покажет и опять молчок...

Станьте к стене на одном метре или ближе.
Нажмите тормоз.
Если не будет реакции - послушайте датчики (цокают?) Если нет - проверяйте сигнал с лампы тормоза.

RITMauto
По возможности посмотри у себя на схеме как обозначены провода с сигналом скорости, спасибо

RITMauto
скорость (ну или условные единицы) авто при подключенном датчике движения выводится на экран (в движении) или только при програмировании и как понять, что включился режим би зона?

K kontiki:

RITMauto  По возможности посмотри у себя на схеме как обозначены провода с сигналом скорости, спасибо

В среднем разъеме крайний провод - рядом с проводом с индикатору биЗОН

приветствую!
нет на твоем авто куда ты подключал датчик скорости от парка.
см рис выше CANH CANL

K kontiki:

RITMauto скорость (ну или условные единицы) авто при подключенном датчике движения выводится на экран (в движении) или только при програмировании?

только при программировании

K kontiki:

RITMauto как понять, что включился режим би зона?

ХМ... специального сигнала нет. я себе выставил примерно на 20кмч. по скорости ориентируюсь.

__ кмч - для режима ВПЕРЕД какой рекомендуется выставить порог?
20кмч -это второй порог для включения би зон?

для режима ВПЕРЕД поставил 10кмч

у меня Рено Меган 2. У себя сигнал скорости взял в разъеме магнитолы.

и я отом, посмотри(по возможности) по схеме Рено Меган распиновку (маркировка ножки где взял нужный сигнал)у разъема для магнитолы

перелапатил все ветки по теме "датчика скорости" или сигнала ... в ауте

RITMauto
Приветствую!
если вместо датчика скорости провод подцеплю к +стоп сигнала то:
- датчики по кругу будут работать р режиме стоп?
- би зон будет работать при вклучении поворотников?

цеплять на этот вход +стопа не надо. смысла нет.
насчет работы стоп не уверен. надо проверить.
бизон будет работать

K kontiki:

перелапатил все ветки по теме "датчика скорости" или сигнала  ... в ауте

немного инфы
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=91236

Хочу вернуться к моему вопросу с предыдущей страницы по поводу штатного парктроника, но в расширенном варианте. Суть в том, напомню, что штатный парктроник глючит (пора угловых иногда срабатывает, но на небольшом расстоянии, фронтальные - не реагируют) и я просил дать информацию по нему. Пока тишина.
У меня универсал рестайлинг. Датчики установлены на заводе. Вид вот такой:.
Сегодня залез под машину, посмотрел - ужаснулся. Редкостная халтура. Внутри бампера в жуткой грязи датчики с разъёмами, провода не защищены, только замотаны плохой синей лентой.

До угловых датчиков без снятия бампера не добраться (фото справа), на бампере установлен общий разьём (слева), который я не сумел рассоединить, поскольку любая попытка даже очень осторожно нажать на пластик корпуса приводит к его разрушению.
Блок упраления на фото.
Зуммер работает. Кстати, пока возился с датчиками при включённой задней он мне очень много разных звуковых последовательностей наиграл. Наверняка, это какая то диагностика, только вот какая?
Вобщем по качеству конструкции и изготовления китай за $30 кажется техническим шедевром. Вот и пришла мне мысль заменить это чудо на китай. Но, с самого начала хотелось бы разобраться с этим.
Вопрсы:
- документация на штатный парктроник
- в частности, посадочные размеры датчиков
- как снять датчики (там есть какие то защёлки, но мне пока не удалось даже сдвинуть датчик)?
- как рассоединить общий разъём?
Мне кажется, что проблема в контактах именно этого разъёма, поскольку уж очень он загажен, а входящие провода не загерметизированы.

RITMauto
Все , достали изыскания- вот простое на сегодняшний момент решение
Купил датчик скорости от Калины+ разъем, дальше как в топике.
Датчик скорости. (Р) автору (karat23)+

RITMauto а вам господа --
1. за сбыт изделий с сырым алгоритмом (режим стоп без датчика скорости не работает и негде это не прописано)
2. за качество сборки (пришлось пропаять контакты второго ряда датчиков, то работают передние датчики - то нет, замахался пока не нашел жаль что не сфотографировал до первого ряда не добрался-боязно) и это при цене 5500р

K kontiki:

RITMauto Все , достали изыскания- вот простое на сегодняшний момент решение Купил дотчик скорости от Калины+ разъем, дальше как в топике.

Немного непонятно. А сейчас этого датчика нет? Если нет, то что на его месте? Заглушка?

K kontiki:

RITMauto а вам господа --   1. за сбыт изделий с сырым алгоритмом (режим стоп без датчика скорости не работает и негде это не прописано) 2. за качество сборки (пришлось пропаять контакты второго ряда датчиков, то работают передние датчики - то нет, замахался пока не нашел  жаль что не сфотографировал до первого ряда не добрался-боязно) и это при цене 5500р

1. Просто первая версия ПО предполагала обязательное подключение ДС. Это еще хорошо, что другие режимы работают без него
Позже уже начали перерабатывать ПО , чтобы сделать его универсальным.
2. Непропай это серьезно. Ранее не было замечаний. Выясним с монтажниками. Жаль фото не сделали.

На рестайлах FF-2 коробка та же МКП B5/IB5 и идет заглушка фото в выходные или конец света?
Статива нет, фото размыто получается и не видно "НЕПРОПАЙ".

Всем добрый день.
Подскажите как снимаются датчики штатного парктроника? Чего-то уже два раза пробовал - не могу понять как сжать усики или куда нажать чтобы вытащить...
Заранее спасибо.

RITMauto
Поставил весной подруге на Пежо-206 сПАРК-4 с голосовым модулем. "Говорящая машинка" ей очень понравилась Вот только всплыла проблемка с этим голосовым модулем: уже два раза он сам собой уменьшает громкость на минимум. Выглядит так (со слов девушки): заводим машину, из динамика идёт "Громкость уменьшается" несколько раз (будто бы кто-то на кнопку настройки нажимает), громкость звука из модуля опускается до минимума и остаётся в таком виде. После первого такого глюка я поднял громкость штатным методом обратно на максимум - при помощи кнопки настройки, но через месяц-полтора она опять сама уменьшилась. Сейчас-то всё равно холодно в машине рыться, но на будущее хочется узнать - встречался ли такой глюк ещё у кого-то и можно ли самому где-то что-либо подправить? Паять умею, но вот разбираться в глюках электроники самому сложно.
И, судя по серийному номеру этого модуля, особо спросом он не пользуется почему-то. Хотя фишка в общем-то шикарная Лично меня особенно порадовало отсутствие китайского акцента - все команды приятным женским голосом.

4ETBEPKA:

RITMauto Поставил весной подруге на Пежо-206 сПАРК-4 с голосовым модулем. "Говорящая машинка" ей очень понравилась  Вот только всплыла проблемка с этим голосовым модулем: уже два раза он сам собой уменьшает громкость на минимум. Выглядит так (со слов девушки): заводим машину, из динамика идёт "Громкость уменьшается" несколько раз (будто бы кто-то на кнопку настройки нажимает), громкость звука из модуля опускается до минимума и остаётся в таком виде. После первого такого глюка я поднял громкость штатным методом обратно на максимум - при помощи кнопки настройки, но через месяц-полтора она опять сама уменьшилась. Сейчас-то всё равно холодно в машине рыться, но на будущее хочется узнать - встречался ли такой глюк ещё у кого-то и можно ли самому где-то что-либо подправить? Паять умею, но вот разбираться в глюках электроники самому сложно. И, судя по серийному номеру этого модуля, особо спросом он не пользуется почему-то. Хотя фишка в общем-то шикарная  Лично меня особенно порадовало отсутствие китайского акцента - все команды приятным женским голосом.

Предполагаю что ножка процессора, на которой висит кнопка, болтается в воздхе. Возможно подтягивающий резистор отпаялся. Завтра спрошу у разработчика.
А берут голос мало, да. Все таки медленная индикация голосом получается. Но тем, кто берет нравится

Голосовой модуль- Фишка приятная на шкоде у мадам стоит месяца как три. Жалоб пока нет
Правда за 950р как то жаба душит.

4ETBEPKA:

RITMauto всплыла проблемка с этим голосовым модулем: уже два раза он сам собой уменьшает громкость на минимум. Выглядит так (со слов девушки): заводим машину, из динамика идёт "Громкость уменьшается" несколько раз (будто бы кто-то на кнопку настройки нажимает), громкость звука из модуля опускается до минимума и остаётся в таком виде. После первого такого глюка я поднял громкость штатным методом обратно на максимум - при помощи кнопки настройки, но через месяц-полтора она опять сама уменьшилась. Сейчас-то всё равно холодно в машине рыться, но на будущее хочется узнать - встречался ли такой глюк ещё у кого-то и можно ли самому где-то что-либо подправить? Паять умею, но вот разбираться в глюках электроники самому сложно.

Обсудили с разработчиком.. Он говорит, что не встречался такой глюк. Подтягивающего сопротивления в схеме нет. Ножка подтягивается внутренним сопротивлением процессора.
Варианты: или мусор попал в район кнопки (болтается-замыкает), или влага - смотреть - протирать.
Или кнопка сама дурит. Нажимается нормально? С характерным щелчком?
Ну или, как самое сложное - что-то происходит с подтягивающим сопротивлением в процессоре. Можно поставить внешнее для дубляжа. С ножки кнопки на +5В. Килоом 10.

Добрый доктор
Хотел бы узнать как работает ваш парктроник. Правильно ли выбрано место под пищалку визуализатор? Если есть возможность то какой тип парктроника у вас. Являюсь владельцем универсала и уже наехал на столбик для сушки белья. Обидно и поэтому задумался о парктронике.

DenRassk
Сперва на стакане нужно раздвинуть усики (обведено под цифрой 1) и выйдет сам датчик, потом сжать усики под цифрой 2 и выйдет стакан.

RITMauto
Подключил датчик к спарку, в режиме програмирования датчика скорости спарк показывает то 1,5м (например) то просто цифры
30, 40 и т.д. может из-за невравномерности(эмитация коробки магнит на дрели). Как правильно должен отображать скорость?

На коробке заглушка есть под датчик, а кольца импульсного нет (и пальцем пробовал, и датчик ставил-бесполезно)
пока оставил подключенный датчик под капотом.

Pocher
Я год назад свой универсал продал, но парктроник работал отлично, у меня была самая простая модель - пищалка с индикацией на четыре датчика Flashpoint. Я его через салон не тянул, сзади так и оставил, пищит исправно и даже видно, когда назад оборачиваешься. Сейчас на новой машине такой же стоит. Про места установки на форде честно говоря низковато, но там особо выше и не поставишь, на землю попискивает, но ориентироваться не мешает, скорее подтверждает, что парктроник работает. Почитайте отзывы про другие модели и фирмы, все очень индивидуально по чувствительности датчиков... Тем более на столбики...

K kontiki:

RITMauto Подключил датчик к спарку, в режиме програмирования датчика скорости спарк показывает то 1,5м (например) то просто цифры 30, 40  и т.д. может из-за невравномерности(эмитация коробки магнит на дрели). Как правильно должен отображать скорость? На коробке заглушка есть под датчик, а кольца импульсного нет (и пальцем пробовал, и датчик ставил-бесполезно) пока оставил подключенный датчик под капотом.

Т.е. датчик не работает?
Засада.

K kontiki:

RITMauto Подключил датчик к спарку, в режиме програмирования датчика скорости спарк показывает то 1,5м (например) то просто цифры 30, 40  и т.д. может из-за невравномерности(эмитация коробки магнит на дрели). Как правильно должен отображать скорость?

Пороги скорости задаются в относительных единицах от 1 до 250, которые соответствуют длительности импульсов сигнала с датчика скорости. Чем выше скорость автомобиля, тем меньше это число.

1.5м означает 150 единиц.

Всем здрасьте. Читал, читал, так и не пришел к одному решению по подключению + на включение передних датчиков парктроника. К чемувсё таки его подключать? К тормозу, первой передаче, зажиганию??? Практики подскажите исходя из своего опыта.
И еще один вопросик, читал гдето что некоторые подключают задние датчики на задний ход, поворотник и тормоз одновременно. Чёт я не пойму + на + будет бах) или реле используют? Заранее благодарен)