Fausteno4ek
У меня Тренд и тоже есть такая проводка. Только парктроник поставил нештатный.
Установка парктроника
Практически абсолютное большинство уже согласилось с тем, что задняя обзорность у ФФ2 не самая лучшая. Многие из большинства решают эту проблему с помощью парктроника. Штатные не интересны, т.к. без визуализации и при этом не адекватны по цене ($290). У дилера ставить сиё чудо техники лично мне представляется обдирательством, так как Рольф просит за установку Паркмастера на 4 сонара с визуализацией $490 (по словам манагера, детальнее не уточнял). Но стоимость самого оборудования составляет в интернет-магазинах и у самого авторизированного установщика Паркмастера - $100. Соответственно +4 цены оборудования за его установку считаю СЛИШКОМ большой борзостью. В связи с этим возникает ряд вопросов которые адресую счастливым обладателям ФФ2. Для краткости по пунктам:
1. Не докапАются ли до гарантии если ставить не у диллера (он к фонарю заднего хода коннектится - могут ли лишить гарантии на электрику)??
2. У кого есть опыт установки поделитесь моделью, ценниками и местами установки.
3. САМОЕ ВАЖНОЕ!!! Вопрос на форуме уже задавался, но ответа не было. ГДЕ ВЗЯТЬ НАКЛАДКУ НА БАМПЕР С ДЫРКАМИ ПОД ПАРКТРОНИК (как на фото) дабы не сверлить!! ВЛЕЗУТ ЛИ в енти дырки нештатные сонары и сколько такая накладка стоит. Я знаю, что тут есть люди, которые варят в системе Микрокат. Но если найдутся и такие, которые смогут подсказать конкретные места где можно сию накладку купить, буду крайне признателен.
Продолжение отчёта (Knjaz_Vadimir)
Продолжение отчёта (Knjaz_Vadimir)
Продолжение отчёта (Knjaz_Vadimir)
Схема подключения переднего парктроника для рестайла
Крепление передних датчиков в решетку радиатора
Отчёт с установкой дисплея парктроника в зеркало заднего вида (oleg-99)
Отчёт по установке (Балашиха)
Отчёт по установке на седан (Ryan_White)
Отчетик про установку штатного практроника на фокус с нуля
Парктроник сПАРК-8-M
китайский парктроник с 4мя датчиками
СПАРК-4 в ФФ1 седан
парктроник Aviline MP-116-F4
поставил простенький парктрон
установка парктроника LEOPARD
Отчет по установке парктроника на хэтчбек ( slavanff2)
Видеоотчет об установке парктроника Parkmaster FJ-47 на хэтчбек
установка Parkmaster 29-a-4
Мой опыт установки китай-партконика на хэтчбэк ФФ2 рестайл
1. Не докапАются ли до гарантии если ставить не у диллера (он к фонарю заднего хода коннектится - могут ли лишить гарантии на электрику)??
2. У кого есть опыт установки поделитесь моделью, ценниками и местами установки.
3. САМОЕ ВАЖНОЕ!!! Вопрос на форуме уже задавался, но ответа не было. ГДЕ ВЗЯТЬ НАКЛАДКУ НА БАМПЕР С ДЫРКАМИ ПОД ПАРКТРОНИК (как на фото) дабы не сверлить!! ВЛЕЗУТ ЛИ в енти дырки нештатные сонары и сколько такая накладка стоит. Я знаю, что тут есть люди, которые варят в системе Микрокат. Но если найдутся и такие, которые смогут подсказать конкретные места где можно сию накладку купить, буду крайне признателен.
Topic handbook:
Отчёт об установке парктроника SPARK-4V с возможностью подключения камеры заднего вида(Knjaz_Vadimir)Продолжение отчёта (Knjaz_Vadimir)
Продолжение отчёта (Knjaz_Vadimir)
Продолжение отчёта (Knjaz_Vadimir)
Схема подключения переднего парктроника для рестайла
Крепление передних датчиков в решетку радиатора
Отчёт с установкой дисплея парктроника в зеркало заднего вида (oleg-99)
Отчёт по установке (Балашиха)
Отчёт по установке на седан (Ryan_White)
Отчетик про установку штатного практроника на фокус с нуля
Парктроник сПАРК-8-M
китайский парктроник с 4мя датчиками
СПАРК-4 в ФФ1 седан
парктроник Aviline MP-116-F4
поставил простенький парктрон
установка парктроника LEOPARD
Отчет по установке парктроника на хэтчбек ( slavanff2)
Видеоотчет об установке парктроника Parkmaster FJ-47 на хэтчбек
установка Parkmaster 29-a-4
Мой опыт установки китай-партконика на хэтчбэк ФФ2 рестайл
Эндрю
5 August 2005
Махмуд
12 May 2011
VitaR: |
| Fausteno4ek К блоку парктроника подключается светло коричневый разъём. Этот разъём на втором фото. Ещё должен быть разъём на пищалку. Этот белого цвета с двумя проводами: серым и белым. |
О! Спасибо!
Хотя, вчера я уже психанул и навернул как было))) С той лишь разницей, что "-" взял с кузова.
Значит надо прозванивать коричневый...
Psix_anp
14 May 2011
Сделал фотки в работе парктроника.
RITMauto
14 May 2011
Psix_anp
рулетку надо было упереть чуть пониже - в накладку ворот.
Вполне вероятно, что расстояние измерено именно до неё.
Как раз те самые пару сантиметров разницы и есть
рулетку надо было упереть чуть пониже - в накладку ворот.
Вполне вероятно, что расстояние измерено именно до неё.
Как раз те самые пару сантиметров разницы и есть
Psix_anp
14 May 2011
RITMauto
Кстати вполне возможно.
Что-то я на такие мелочи и не обратил внимания.
Кстати вполне возможно.
Что-то я на такие мелочи и не обратил внимания.
RITMauto
14 May 2011
M Mr.Mirror: |
| Парктроник конечно хорошо,но я с камерой до 1 см паркуюсь (в условиях города частая необходимость) |
Хорошо не ИЛИ камера ИЛИ парктроник.
Хорошо это камера+парктроник.
AnderPAN
15 May 2011
Я уже на третью машину беру парктроник RITMAUTO (SPARK 4V) и теперь с ихней камерой (ранее китай самопал в ручку открывания багажника). Доволен на ура и удобно на дисплее и камера и парктроник отражается!!!
Советаю, дешевле и парвктичнее и удобнее нет ничего.
Возмите не пожалеете и не кидают.
P.S. не реклама, а просто помощь одноклубникам...
Советаю, дешевле и парвктичнее и удобнее нет ничего.
Возмите не пожалеете и не кидают.
P.S. не реклама, а просто помощь одноклубникам...
Psix_anp
16 May 2011
valpus: |
| Fausteno4ek Вот чип81 продает парктроник - продам парктроник штатный фф2 (сообщение #9991016) обрати внимание - вся проводка заизолирована, а внизу разъём с небольшим количество черной изоленты в объявлении этот кусок проводки самопальный. Если проводка гиевская то заглянув под задний бампер с правой стороны будет висеть этот разъём либо с заглушкой,либо замотанный изолентой-тогда процедура подключения минимальная и сводится к установке датчиков и пищалке с мозгами. Если его нет нужно всё что на вышеуказанном фото и подключаешь к фонарю заднего хода. Мозги ставятся под обшивкой багажника - с право,а пищалка под пластиковой накладкой заднего крыла с правой стороны-открываешь правую заднюю дверь и отстёгиваешь накладку крыла там есть посадочное место под пищалку. Смотрите внимательнее предыдущие страницы там всё описано дословно. |
а что за пластиковые клипсы на жгуте к датчикам?их можно приобрести отдельно и куда цеплять?
А то у меня провода просто болтаются((не эстетично(
valpus
16 May 2011
а что за пластиковые клипсы на жгуте к датчикам?их можно приобрести отдельно и куда цеплять?
А то у меня провода просто болтаются((не эстетично(
[QUOTE]
Если снизу заглянешь под бампер увидишь вереницу отверстий в нём - клипса закреплена к проводке-вставляешь клипсу в отверстие и она фиксируется в нём.Таким образом прикрепляешь проводку к бамперу.
Можно приобрести их отдельно и необязательно фирму - в автомагазине есть много отечественных клипс.
В магазине электрики есть электромонтажные клипсы.
Есть самоклеющиеся клипсы - но к ним нужен ещё пластиковый хомут.
А то у меня провода просто болтаются((не эстетично(
[QUOTE]
Если снизу заглянешь под бампер увидишь вереницу отверстий в нём - клипса закреплена к проводке-вставляешь клипсу в отверстие и она фиксируется в нём.Таким образом прикрепляешь проводку к бамперу.
Можно приобрести их отдельно и необязательно фирму - в автомагазине есть много отечественных клипс.
В магазине электрики есть электромонтажные клипсы.
Есть самоклеющиеся клипсы - но к ним нужен ещё пластиковый хомут.
sergey_gold
10 June 2011
Решил тоже на выходных поставить парктроник, и написать маленький отчет.
Так как не хотел ставить нештатное устройства в салоне (дисплей) чисто из эстетических соображений, ставил со звуковой индикацией.
Машина FF2 рестайл, хэтчбэк, Titanium, проводки под штатный парктроник не было, поэтому был приобретен полуоригинальный парктроник Aviline.
Приобретено:
- парктроник Aviline MP-116-F4 – 1990 руб.;
- краска (подбор по каталогу и заправка в баллон) – 600 руб.
- лак – 120 руб.
- Зажимы для проводов – 40 руб.
Датчики парковки окрасил в два слоя + два слоя лака.
Установка.
1. Разобрал багажник, снял пластиковые накладки.
2. Разметка под датчики была, бампер не снимал. Подлез снизу и шилом проткнул отверстия по центру штатной разметки, затем снаружи высверлил фрезой.
3. Датчики установил предварительно нанеся немножко силиконового герметика, для надежности.
3. Через резиновую заглушку просунул провода для датчиков (сложно, но можно).
4. Подключил питание (к заднему фонарю).
5. Зуммер поставил на штатное место.
Собрал, проверил, все ОК. Времени на установку ушло примерно 2,5 часа, не торопясь. Оттестировал - минимальное расстояние до препятствия 20-25 см. Я доволен.
Теперь о грустном – вечером решил помыть машину на мойке с обезжириванием, на одном из датчиков отошел лак. В общем лак был не очень хороший от обезжирки стал мягким, думаю придется перекрашивать.
Так как не хотел ставить нештатное устройства в салоне (дисплей) чисто из эстетических соображений, ставил со звуковой индикацией.
Машина FF2 рестайл, хэтчбэк, Titanium, проводки под штатный парктроник не было, поэтому был приобретен полуоригинальный парктроник Aviline.
Приобретено:
- парктроник Aviline MP-116-F4 – 1990 руб.;
- краска (подбор по каталогу и заправка в баллон) – 600 руб.
- лак – 120 руб.
- Зажимы для проводов – 40 руб.
Датчики парковки окрасил в два слоя + два слоя лака.
Установка.
1. Разобрал багажник, снял пластиковые накладки.
2. Разметка под датчики была, бампер не снимал. Подлез снизу и шилом проткнул отверстия по центру штатной разметки, затем снаружи высверлил фрезой.
3. Датчики установил предварительно нанеся немножко силиконового герметика, для надежности.
3. Через резиновую заглушку просунул провода для датчиков (сложно, но можно).
4. Подключил питание (к заднему фонарю).
5. Зуммер поставил на штатное место.
Собрал, проверил, все ОК. Времени на установку ушло примерно 2,5 часа, не торопясь. Оттестировал - минимальное расстояние до препятствия 20-25 см. Я доволен.
Теперь о грустном – вечером решил помыть машину на мойке с обезжириванием, на одном из датчиков отошел лак. В общем лак был не очень хороший от обезжирки стал мягким, думаю придется перекрашивать.
VitaR
22 May 2011
sergey_gold
Ремонтные, однокомпонентные эмали в баллончиках и "подкраска", кстати легко смываются бензином, уайтспиритом и пр. Так, что зря вы "обезжиривали" датчики
Ремонтные, однокомпонентные эмали в баллончиках и "подкраска", кстати легко смываются бензином, уайтспиритом и пр. Так, что зря вы "обезжиривали" датчики
sergey_gold
22 May 2011
VitaR
Т.е. любой лак в баллончиках будет растворятся при обезжиривании? Я как раз по по ремонтируемой дороге проехал и вся машина была в битумных точках, вот и поехал отмываться. Как же быть в такой ситуации? На мойке я думаю они датчики не смогут оставить нетронутыми
Т.е. любой лак в баллончиках будет растворятся при обезжиривании? Я как раз по по ремонтируемой дороге проехал и вся машина была в битумных точках, вот и поехал отмываться. Как же быть в такой ситуации? На мойке я думаю они датчики не смогут оставить нетронутыми
VitaR
22 May 2011
Нsergey_gold
Ну совсем по "фирме" то надо бы двухкомпонентным (с отвердителем) лаком из пульвера покрыть. А так соблюдайте осторожность. Вряд ли ваши датчики забрызганы были битумом.
Ну совсем по "фирме" то надо бы двухкомпонентным (с отвердителем) лаком из пульвера покрыть. А так соблюдайте осторожность. Вряд ли ваши датчики забрызганы были битумом.
Махмуд
23 May 2011
sergey_gold, молодец (+)
У самого стоит такой же девайс пик-пик. Простой и чувствительный.
Только датчики я не красил.
У самого стоит такой же девайс пик-пик. Простой и чувствительный.
Только датчики я не красил.
Kirill3m
31 May 2011
Серый
Посмотрев, как вы ставили парктроник на универсал, задумался об этих
кривых овалах в боковых штатных местах.
Я хочу ставить "ритмовский" спарк. Еесли я просверлю обычной фрезой
штатное место (не буду выковыривать по разметке этот "овало-эллипс"),
встанет ли обычный датчик без зазоров, или придётся заморачиваться
заводскими "колодцами"?
Посмотрев, как вы ставили парктроник на универсал, задумался об этих
кривых овалах в боковых штатных местах.
Я хочу ставить "ритмовский" спарк. Еесли я просверлю обычной фрезой
штатное место (не буду выковыривать по разметке этот "овало-эллипс"),
встанет ли обычный датчик без зазоров, или придётся заморачиваться
заводскими "колодцами"?
Серый
31 May 2011
Kirill3m
Точно сказать не могу Но на углу бампера ставить не приспособленные под это датчики не айс К тому же штатные не просто засунуть снутри не сняв бампер
Точно сказать не могу Но на углу бампера ставить не приспособленные под это датчики не айс К тому же штатные не просто засунуть снутри не сняв бампер
Kirill3m
1 June 2011
Серый
Понял,буду "мучить" компетентные органы!
Понял,буду "мучить" компетентные органы!
Kirill3m
1 June 2011
RITMauto
Может Вы дадите подробную инфу по "разметке" бампера универсала под
боковые датчики СПАРКа? С хетчами, седанами, и, даже маздазами проблем не было!
В Универсале есть какая-та заковырка, не хотелось бы замазывать герметиком
(серебристым) всякие эллипсы-овалы!
Может плохо искал, но ничего вразумительного по сараю не нашёл , за исключением
"пострадавшего"Серого ,да и то он штатные ставил.
Может Вы дадите подробную инфу по "разметке" бампера универсала под
боковые датчики СПАРКа? С хетчами, седанами, и, даже маздазами проблем не было!
В Универсале есть какая-та заковырка, не хотелось бы замазывать герметиком
(серебристым) всякие эллипсы-овалы!
Может плохо искал, но ничего вразумительного по сараю не нашёл
, за исключением"пострадавшего"Серого ,да и то он штатные ставил.
Привет одноклаберы. Почитал тему, поглядел кто куда ставит парктроник. У самого хеч дорестайл. Стоит НЕ родной парктроник. Датчики стоят в накладке. Девочка на парковке долбанула бампер, расколола датчик. Машина черная, датчики черные ,накладка СЕРАЯ! Все равно буду красить, вот и думаю, а не покрасить ли и эту накладку вместе с бампером? что то ни у кого не видел такой реализации. Как думаете? игра стоит свеч? Матёрей наверно будет . Поскольку датчик раскололи, наврятли куплю такой же, придется все 4 менять. Вот и думаю, купить какие нибудь более "ПЛОСКИЕ" и постараться заподлицо в накладку поставить. Подскажите все таки, действительно они все практически подходят друг от друга? И все таки, есть такие накладки как на фото первого сообщения темы для хеча дорестайл? Понимаю, в стандартную накладку просто врезается, но на мой взгляд в ту что на рисунке ставиться датчик более аккуратно и выглядит эстетичней.
. Поскольку датчик раскололи, наврятли куплю такой же, придется все 4 менять. Вот и думаю, купить какие нибудь более "ПЛОСКИЕ" и постараться заподлицо в накладку поставить. Подскажите все таки, действительно они все практически подходят друг от друга? И все таки, есть такие накладки как на фото первого сообщения темы для хеча дорестайл? Понимаю, в стандартную накладку просто врезается, но на мой взгляд в ту что на рисунке ставиться датчик более аккуратно и выглядит эстетичней.
Kirill3m
3 June 2011
Rusl@n72
К разным "паркам" - разные датчики,работают на разной частоте.
Ребята,паркуютесь аккуратнее, и Бог Вам в помощь будет!!!
К разным "паркам" - разные датчики,работают на разной частоте.
Ребята,паркуютесь аккуратнее, и Бог Вам в помощь будет!!!
4ETBEPKA
3 June 2011
Kirill3m
Пока вы с RITMauto окончательно не пересрались, попробую внести ясность.
Датчики любого нештатного парктроника (в том числе и СПАРКа) изначально предназначены для установки в более-менее плоское пространство. Кроме того, в штатных парктрониках сам по себе датчик имеет схожую конструкцию, а для установки в месте резкого искривления как раз и придуманы установочные "стаканы" - они и являются переходником-адаптером с плоскости на кривую поверхность. Что ещё может сказать производитель? Хочется ставить штатно - нужны стаканы, в изгиб бампера без них аккуратно не поставится не один датчик вообще. Правда, и в штатные стаканы "левые" датчики без рукоделья не встанут.
Вот хоть фото в первом посте взять за пример. Хоть какой датчик поставь просто сделав дырку - кромка всё равно будет торчать над загибом накладки. Чтоб скрыть это безобразие фордовцы выдумали эти стаканы-переходники.
Как и что делать - выбирать только Вам. На сколько сильно датчик будет отходить от бампера можно посмотреть приложив вместо него подходящую по размеру монетку.
Пока вы с RITMauto окончательно не пересрались, попробую внести ясность.
Датчики любого нештатного парктроника (в том числе и СПАРКа) изначально предназначены для установки в более-менее плоское пространство. Кроме того, в штатных парктрониках сам по себе датчик имеет схожую конструкцию, а для установки в месте резкого искривления как раз и придуманы установочные "стаканы" - они и являются переходником-адаптером с плоскости на кривую поверхность. Что ещё может сказать производитель? Хочется ставить штатно - нужны стаканы, в изгиб бампера без них аккуратно не поставится не один датчик вообще. Правда, и в штатные стаканы "левые" датчики без рукоделья не встанут.
Вот хоть фото в первом посте взять за пример. Хоть какой датчик поставь просто сделав дырку - кромка всё равно будет торчать над загибом накладки. Чтоб скрыть это безобразие фордовцы выдумали эти стаканы-переходники.
Как и что делать - выбирать только Вам. На сколько сильно датчик будет отходить от бампера можно посмотреть приложив вместо него подходящую по размеру монетку.
Kirill3m
4 June 2011
4ETBEPKA
Абсолютно верное решение! Спасибо!
Абсолютно верное решение! Спасибо!
Сегодня поставил парктроник СПАРК 4 датчика, по бокам все стало отлично, ничего не отходит (у меня хетч рестайл) не понимаю, о каком безобразии тут говорится?) может речь идет о дрестайле?так что не партесь!
делал по отчетам одноклубников, за что всем большое спасибо! при подключении использовал скотчлоки
, очень удобно, всем советую) . такой скотч лок немного маловат для провода от заднего фонаря, но с помощью плоской отвертки все влезло;) были тут фотки другого скотчлока, которой вроде чуть больше.
RITMauto
есть вопрос к работе процесса парковочнной системы (извините, может он уже обсуждался): включаю заднюю передачу, парктроник начинает работать и сигнализировать о препятствиях. подъехав близко (20 см), решил проехать чуть вперед, для этого нажал на тормоз и включил D (коробка автомат), при этом звуковая индикация не перестала пищать и не перестает при переключении на N и P. пищать перестает только при выключении задней передачи и (обязательно) выключении стоп сигнала, разве это нормально? разве звуковая индикация не должна выключаться при выключении задней передачи?
не понимаю, о каком безобразии тут говорится?) может речь идет о дрестайле?так что не партесь!делал по отчетам одноклубников, за что всем большое спасибо! при подключении использовал скотчлоки
, очень удобно, всем советую) . такой скотч лок немного маловат для провода от заднего фонаря, но с помощью плоской отвертки все влезло;) были тут фотки другого скотчлока, которой вроде чуть больше.RITMauto
есть вопрос к работе процесса парковочнной системы (извините, может он уже обсуждался): включаю заднюю передачу, парктроник начинает работать и сигнализировать о препятствиях. подъехав близко (20 см), решил проехать чуть вперед, для этого нажал на тормоз и включил D (коробка автомат), при этом звуковая индикация не перестала пищать и не перестает при переключении на N и P. пищать перестает только при выключении задней передачи и (обязательно) выключении стоп сигнала, разве это нормально? разве звуковая индикация не должна выключаться при выключении задней передачи?
RITMauto: | ||
1. Согласны с замечанием. Нет такого режима для обрачивающихся. Может добавим его в следующие версии ПО. Последуйте совету dimmoonа. Мы, хоть и настраиваем каждый конкретный датчик под свой канал, но по опыту можем сказать, что параметры датчиков практически в 100% одинаковы. Так что меняйте разъемы местами и пробуйте. Особенно определение на мин. дистанции 16см - оно страдает прежде всего при несовпадении настроек. Если все нормально - оставляйте. Ну а вообще очень может быть, что Вы скоро отвыкните оборачиваться, сдавая назад 2. Звук должен активизироваться только при появлении напряжения на проводе от лампы заднего хода и оставаться активным после выключения задней. Это сделано специально - для случаев когда авто продолжает некоторое время катиться назад. На АКПП это может выглядеть так: ручка на N или Р -> нажали тормоз -> cПАРК включился без звука -> переводим ручку в D (здесь, когда она проходит через положение R, лампы заднего хода мигают, тем самым активируя звук и он остается активным и далее до выключения системы или мырга поворотником). Если вы на светофорах каждый раз переключаете КПП на нейтраль, а потом в драйв, то да - звук будет активизироваться при прохождении через R. Вы отключили просто провод от лампы СТОП. Понятно. А вот с поворотника можно было не скидывать. Теперь Вы не можете выключить звук, если захотите. Видимо есть смысл несколько изменить алгоритм включения звука в программе. Активировать звук только в случае включения задней более чем на секунду. Правильно? |
. Придется, видимо, свыкнуться с тем, что в таком положении я буду видеть индикацию препятсятвий, находящихся, если смотреть назад, слева, на правой шкале парктроника. Неудобно конечно, но можно привыкнуть, хотя смущает непроработанность в этом плане. был в 2007 такой вопрос может. я так понимаю алгоритм включения звука не изменили
RITMauto
а правда,что у СПАРК для каждого датчика свое место или нет? просто заметил. что у меня у двух датчиков сенсоры выпирают. и где должна быть эта маркировка?
а правда,что у СПАРК для каждого датчика свое место или нет? просто заметил. что у меня у двух датчиков сенсоры выпирают. и где должна быть эта маркировка?
RITMauto
5 June 2011
evildoer
Добавили только секундную задержку включения от задней - специально для АКПП - чтобы при переходе через R не включалась система.
Добавили только секундную задержку включения от задней - специально для АКПП - чтобы при переходе через R не включалась система.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club