Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.

цитата (ALEX 1 @ Сегодня в 21:49)

koreec у меня тоже по городу жрет 12 точно но часто бываю на трассе и сравниваю до 9.5-10.5 на сотню в итоге .сильно масло не жрет но уровень припал чуть чуть .вроде не дергаетсь -но холодная тупит . сегодня шел по пути 150 км с туарегом ничего дошли в ровень так что 1.8 рулит (правда по пути туда доставал опель омега с шильдиком 2.2 и наклейкой OZ -очень смешной автомобиль )

Привет какой расход масла на 1000??

Frol83:

Куда делась ветка??? Была очень хорошая ветка для обладателей ФФ2 с данным двигателем. Но она чудесным способом пропала. Зачем удалили такую ветку??? Предлагаю ее востановить! Пусть люди делятся своими соображениями, опытом, да проблемами тоже. Итак: Двигатель Duratec 1,8L/125 л.с. Извечная проблема плавающих оборотов, но ее уже всю обсосали, да и решения этой проблемы тоже есть. Так что давайте это меньше обсуждать (больше новой информации). И еще... Давайте меньше флуда и споров не по теме, для этого есть другие ветки.

Подробное описание двигла от Макса
Duratec 1.8 L (125) 16v
Мощность -88kw (125 ps)
Объем -1798 см3
Диаметр цилиндра х Ход поршня - 83,0мм*83,1мм
Степень сжатие -10,8/1
Топливо-неэтилированный ,95(ROZ)
Максимальная мощность-88 квт при 6000 об\мин
Максимальный момент 172 НМ при 4000 об\мин
Момент при 1500 об\мин 147 НМ

Электронно управляемая дроссельная заслонка
1 В случаи неисправности остается чуть приоткрыта
2 Возвратная пружина зарывает заслонку до определенного положения
3 Положения определяется подпружиненым штифтом
4 В случаи возникновения проблем
угол опережения зажигания и количество впрыскиваемого топлива изменяется
с целью обеспечения возможности передвижения автомобиля до сервиса

Открытие заслонки зависит от датчика (АРР)
Двойной безконтактный индуктивный датчик

1 В случаи неисправности одного из датчиков достигнуть максимальную мощность будет невозможно
2 На дисплее сообщений отоброзится ( Ускорение снижено)
3 В случаи неисправности 2 датчиков число оборотов поднимается до 4000 об.мин ( 56 км ) или что то вроде этого
4 На дисплее сообщений отобразится ( Режим ограниченной скорости)
Далее датчик BPP отсылает сигнал на щиток приборов по шине can
Сигнал используется в случаи неисправности датчика АРР

На щетке прибором горит индикация MIL

TRENING-SERVICE MAX
17500 пробег чуть упал уровень но до 1 то дотяну

Лёхус88
ну как сказать, небольшие .. Может для тех кто на майбахах это и не большие... (кстати они тоже обсуждают плавающие обороты?? )
но 600 штук для машины ИМХО вполне нормальная сумма, (по крайне мере пару тазов чтобы с ними ковыряться купить можно ))

цитата (<ZvOnOk> @ Сегодня в 17:26)

Spаrtak А Вы непробовали поучиться ездить!? Зачем, тормозя перед светофором, щелкать передачи - просто тормозишь и заблаговременно перед остановкой выключаешь сцепление, надо же чувствовать , когда машина глохнет, по оборотам, и все! На самом деле в идеале к езде "накатом" надо прибегать очень редко, ведь на самом деле так ездить НЕПРАВИЛЬНО!

Вот научите меня пожалуйста правильно ездить по пробкам. Серьезно...
например впереди машина проехала 3 метра как вы будите двигаться . перебирать передачи вниз? У меня получается так, чуть тронулся, машина покатилась, переключаюсь на нейтраль, двигаюсь 2 метра накатом. обороты начинают прыгать. Или все время держать выжатым сцепление до полной остановки? А если в пробке спуск с моста и машина катится накатом как поступить? Я просто отпускаю тормоз, машина начинает катится и обороты прыгают от 0 до 2000, Может я чего не так делаю?

Да нет!Всё правильно!Только после таких процедур ,просраться машине надо давать!!1Лично мо| такое мнение111

Лёхус88:

wm_ Вы не правы друг мой деньги не большие.

Вы друг мой наверно ошиблись форумом. Вам надо в ролс-ройс фантом клуб. А фокус вы купили чтоб быть поближе к народу. Вы бы лучше со своими миллиардами выкупили ФМК и навели там порядок с двигателями.
А для меня 600 тыс.р как и для большинства россиян большие деньги, многие здесь покупают машины в кредит и не потому что хотят озолотить банки и страховые компании процентами, а потому что таких денег сразу у них нет

доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, с каких оборотов можно крутить двигатель, чтобы не в натяг. т.е минимальные обороты на которые должен переходить двигатель после переключения передачи ?

Alex 1

На счет масла подумай получше!!! Я когда профукал масло и проехал на этом 500 км, крутанул вкладыши!!! ремонт заканчивается и пешком хожу 2 месяца!!! Как бы от нехватки масла не начали задираться вкладыши с валом... Лучше 250 рэ за мало отдать чем потом на 50 тысрэ двиган трясти...



Кстати в курилке есть ветка про мой случай... кому интересно смотрите...

Крякнул Движок SOS

Если че то по ремонту совет могу дать, де че искать...

Оч. много написано что не поголовно у всех, но у многих с пожиранием масла на 1,8 есть проблемы!!! Основная ссылка на то что эт особенность двигателя...

че в итоге 1.8 самый косячный двигатель получается?
1.6 (100 сил) наверно самый нормальный двиган походу

Кто подскажет... наступили холода чуть чтуь... и вот когда заводишь тачку... какайто свист.. как буто от ремня... с правой сторны в районе фары... по мере прогрева звук пропадает... но все равно неприятно..что иномарка а работает как жигуль...
движок 1.8 на движке цепь... а руль электро гидро...

GASolin:

Кто подскажет... наступили холода чуть чтуь... и вот когда заводишь тачку... какайто свист.. как буто от ремня... с правой сторны в районе фары... по мере прогрева звук пропадает... но все равно неприятно..что иномарка а работает как жигуль... движок 1.8 на движке цепь... а руль электро гидро...

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=106713

kost0606:

Да нет!Всё правильно!Только после таких процедур ,просраться машине надо давать!!1Лично мо| такое мнение111

Кстати, вчера "дал просраться" машине. Покатался за городом на скорости около 100 км/ч (обкатка пока). Так что вы думаете? Обороты стали плавать меньше!
Или это может мне кажется?

народ, а кто-нибудь на 98 BP Ultim катается?!
и чем грозят подобные покатушки?!

Chemodan
Только небольшим перерасходом ваших денежных средств, а вот 95 BP Ultim в самый раз.

Evgenyz
Просто не надо хотеть от машины за 500 рублей каких то сверх ественных возможностей. Машина стоит своих денег рулистя хорошо .Комофтрна.Я очень люьблю федю.ПРавда многое мне в нём не нравистя.У меня просто обороты плавают не значительно поэтмоу я не парюсь

Лёхус88:

Evgenyz Просто не надо хотеть от машины за 500 рублей каких то сверх ественных возможностей.

Сорри за флуд
С каких это пор отсутствие косяков является сверхестественными возможностями?

Теперь по делу: кто знает нормативный расход масла, в каких инструкциях можно посмотреть?

Evgenyz

Как таковых инструкций нет... просто как ездишь так и жрет...хошь масло хошь бензин... Плюс какое масло льешь..., (у дилера или сам, у Петровича в гараже на яме...) К тому же если сам, то на какое попадешь!!! Товарищь занимается продажей автохимии... У него А6... Себе конечно самое лучшее и от знакомых по дешевке... Что в тоге... Хана Движку!!! Голова под замену... Масло превратилось в САЛИДОЛ!!!.

Так что никто не застрахован...если у афициалов, тоесть большая вероятность того что не сурогат...

А так в принцыпе про наш 1,8 пишут что может доходить до 1 литра на 1000 км, при оч активной езде на пределе... а так до литра от замены до замены...

мой был 06 года ,1,8 прожорлив и "не ехал"
ресталинг лучше вроде, прошивка другая

Evgenyz
Иструкция есть .Вот толкьо не помню что там именно написано.В мануале надо почитать.Косяков очень много у новых машин.Почти у всех но это уже отфтоп

Почитал я эту ветку и как-то грустно стало. Неужели правда?
У меня нет никаких проблем из описанных здесь. Едет и едет, причем нехило
Мне нравится )
Расход скромный, тяга устраивает, заводится всегда. Мне даже кажется, что тут наговаривают и на движок, и на машину.
Либо вы не любите свою машину и ищете в ней недостатки. Такое тоже встречается, правда, нечасто.

av_gordeyev
Полнсотью согалсен.если машину не любишь то она к тебе тоже попой повернётся по теме движок отличный дабл был один раз

Лёхус88
av_gordeyev
вы не правы товарищи! я своего федю очень долго ждал, плюс это моя первая новая машина (до этогон е б\у ездил), я как сел прям не мог не нарадоваться, до сих пор радуюсь и люблю свою тачку несмотря ни на что, но от этого проблема не исчезает. Она началась через 100км пробега, сейчас уже проехал около 750, поеду прошивку поменяю...может это поможет все таки(((
хотя на мой вопрос помогла ли она хоть кому нибудь никто не ответил...( надеюсь мне поможет

ALEX 1

Сечи поменяйте у меня таже фигня после 10000 меняю свечи .. зато расход 9-10 от пробок зависит.

Chemodan
народ, а кто-нибудь на 98 BP Ultim катается?!
и чем грозят подобные покатушки?!

Это те грозит тока тем что потом несможешь ездить на 95 я год лью только 98 ультимейт просто машина ЕДЕТ и ЕДЕТ отлично ... счаз залил бак 98 лукойла пока непрочухал надобно поездить на баке написанно НЕ НИЖЕ 95 тобишь ей тока лучше 98 ... етож не таз и не америкос

Замечено, что детонация от качества бензина не на 100 процентов влияет, пробуем разные заправки детонация есть всегда, больше или меньше, но всегда на любом бензине. Обороты плавают периодлически, от бензина не зависит. Что это?

цитата (ALEX 1 @ Вчера в 22:12)

TRENING-SERVICE MAX 17500 пробег чуть упал уровень но до 1 то дотяну

Всем привет , напиши сколь примерно грамм на 1000 км , а так выстави уровень чуть выше середины между минимум и максимум , если нет возможности подлить масла тогда не крути матор больше 3000 об\мин и поглядывай с утра на щуп чтоб масло не проморгать может и дотянешь , только зачем рисковать масла в Москве хоть реки лей 1370043 литрушки номер

A A.S.V.:

доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, с каких оборотов можно крутить двигатель, чтобы не в натяг. т.е минимальные обороты на которые должен переходить двигатель после переключения передачи ?

Привет крути до 3000-3200 и при переключении у тебя будут падать обороты 2200-2700 взависимости как быстро переключишься , в горку больше до 4000 ,оптимал главное топливо лей нормальное оно и убивает двигло в 70% закоксовка поршневых колец (залягают и кердык хону со временем) слышал о таком как небуть фотки кину

JustR:

проблема не исчезает. Она началась через 100км пробега, сейчас уже проехал около 750, поеду прошивку поменяю...может это поможет все таки((( хотя на мой вопрос помогла ли она хоть кому нибудь никто не ответил...( надеюсь мне поможет

мне проштвка помогла на 5 тыс. пробега , сейчас опять стали плвать ещё хуже чем до прошивки ...до загорания лампы АКБ...

Народ подскажите хотел заказать евро фокус с двиглом 1,8
сейчас эксплуатирую 1,6 115 все устраивает только к бинзину чувствительней
прочитал весь топик и не понял что лучьше 1,6 115 или 1,8 125
да кстати пробег43 тыс ни разу обороты не плавали и небыло дабл стартов
и что выбрать во вопрос

Прочел что у людей масло ест , проверил еще раз и при моих 9000 пробега уровень оказался такой же как и после обкатки (примерно три четверти между рисками)... может у меня брак? или...

DembeL:

мне проштвка помогла на 5 тыс. пробега , сейчас опять стали плвать ещё хуже чем до прошивки ...до загорания лампы АКБ...

так что посоветуете, прошиться все таки или лучше не стоит?