Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2024) |
специалист в трико
28 May 2008
Пробег почти 2000 за 2 недели. От шумки ожидал большего (после Оки) - но очень зависит от шершавости асфальта (у нас очень абразивный), с задним пассажиром разговаривать на скоростях больше 80 нереально. С первых дней бренчание в пассажирской двери - ударяя рукой слышен резонанс - видимо клипса не закреплена (и не разберешь сам!). ЗАПАХ! Фордом пахнет, сказал мне коллега-владелец нового СанЙонга. Никогда не возил в машине духи - а пришлось. Не могу привыкнуть к педалям - приходится поджимать ногу. На оке было либо в пол, либо на тормоз. Нога болит. Электронная педаль с причудами (поэтому нога и болит)- но трогаться с ней удобно, трудности только в гору ингода - развращает троганьем без газа, а потом бабах и заглох). Засирается задок быстро, но только в дождь, но дворник (поменял на 53см) чистит 100% обзора. ЗАто боковые стекла не пачкаются. Машину еще не мыл - только зеркала протер тряпочкой. Багажник захлопывается не с 1 раза и пасс.дверь иногда. ОЧень большие зазоры м/у фарами и капотом- гразь летит. Жесткий пластик дверей, сзади. Кроме Оки сравнимвать нечем
Все нравится, кроме как медленно передвигаться в пробке.
Пока непривычно, дергаюсь - когда в пробке нужно медленно подкатиться...
механика, 2л, проехал 400км.
Тянет приятно, порадовало...
Пока непривычно, дергаюсь - когда в пробке нужно медленно подкатиться...
механика, 2л, проехал 400км.
Тянет приятно, порадовало...
Д Дальнобойщик: |
| AlexS69 Я гоняя тапкой в пол максимум 12 литров выдаю, а обычно 10,5, если езжу экономно то всего 9.0 в городе при этом я никогда не тошню мешая окружающим... на дачу еду 70 км из них 20 км - пробка минут на сорок, доезжаю за час двадцать расход 6,9 А теперь по делу о звенящем передке... В свое время искал причину скрипа в задней части кузова и на сервисе разговорился с каким-то мужиком, он рассказал о том что на его фокусе была описаная Вами проблема - не могли понять из-за чего, но потом он попал в ДТП и ему когда меняли крыло его сняли и увидели что какой-то шов не проварен как следует и эта железочка так звенит... |
Спасибо ! Это паршиво , если вы правы
Вообще похоже даже больше на позвякивание мелочи в кармане. Ну да ладно, но с расходом ,я вам отвечаю, если будете ездить по пробкам и средняя скорость станет в районе 20 км/ч, то расход точно будет в районе 13 литров, тем более если с климатом(кондеем). Я вот пару раз за месяц прокатился за 100 км от города, так у меня сейчас средняя держиться в районе 11-11,5 но если опять только по пробкам буду ездить, то потихоньку опять до 13 долезет, увы
DJJohn
31 May 2008
114 страниц перечитать не смогу, посему просто озвучу чем я НЕ доволен в своём ФФ2
"машинка 2005 года,тренд, 1.6 AT", катаюсь месяц, наездил порядка 1000 км., и так, приступим:
- Чрезвычайная подверженность двигателя к сбору пыли и грязи
- Шумная работа силового агрегата
- Песок, летящий в салон из подкапотного пространства и собирающийся в щелях между торпедо и стеклом
- Отсутствие нормальной пепельницы в районе прикуривателя (идёт как опция) - имхо-к полный бред, но за неимением,
пришлось привыкать к стаканчику
- В карманах дверей отсутствуют места для бутылок
- Абсолютно никчемное пространство внутри подлокотника, разве что под пачку сигарет
- Псевдо-вертлявость авто на трассе по началу пугала, но быстро привык
- Неудобная система открывания капота
- Не совсем порадовала информативность руля, до этого была Mazda 626 92 года,
машинка хоть и престарелая, но управлялась на любой скорости и прощала гораздо больше ошибок.
по первым впечатлениям вроде всё, а дальше...покатаемся - посмотрим
"машинка 2005 года,тренд, 1.6 AT", катаюсь месяц, наездил порядка 1000 км., и так, приступим:
- Чрезвычайная подверженность двигателя к сбору пыли и грязи
- Шумная работа силового агрегата
- Песок, летящий в салон из подкапотного пространства и собирающийся в щелях между торпедо и стеклом
- Отсутствие нормальной пепельницы в районе прикуривателя (идёт как опция) - имхо-к полный бред, но за неимением,
пришлось привыкать к стаканчику
- В карманах дверей отсутствуют места для бутылок
- Абсолютно никчемное пространство внутри подлокотника, разве что под пачку сигарет
- Псевдо-вертлявость авто на трассе по началу пугала, но быстро привык
- Неудобная система открывания капота
- Не совсем порадовала информативность руля, до этого была Mazda 626 92 года,
машинка хоть и престарелая, но управлялась на любой скорости и прощала гораздо больше ошибок.
по первым впечатлениям вроде всё, а дальше...покатаемся - посмотрим
На днях забрал своего Фокуса из салона, все в нем меня устраевает, но единственный недостаток, это ШУМ, нужно ставить шумоизоляцию. Господа, не берите резину МИШЛЕН, не для этой машины она!!! 
AlexS69
Ну насчет пробок тут расход никак практически не урегулировать, если только аккуратно педалировать но тут каждая ... будет перед тобой влезать - у меня бывало до 18 литров доходило
Ну насчет пробок тут расход никак практически не урегулировать, если только аккуратно педалировать но тут каждая ... будет перед тобой влезать - у меня бывало до 18 литров доходило
David_Markovich
1 June 2008
S smirnoff_83: |
| На днях забрал своего Фокуса из салона, все в нем меня устраевает, но единственный недостаток, это ШУМ, нужно ставить шумоизоляцию. Господа, не берите резину МИШЛЕН, не для этой машины она!!! |
Можно шумоизоляцию делать, а можно просто резину поменять
Типа - помогает.
DJJohn
2 June 2008
офф:
2 alexstm
да ладно если писать хорошее и то что нравится,его будет гораздо больше
2 alexstm
да ладно
если писать хорошее и то что нравится,его будет гораздо больше
fila.g
2 June 2008
Пробег 49700. Застучала рулевая рейка и идет вибрация от вентилятора климата на высокой скорости вращения. Пока все.
radmin.sys
4 June 2008
Отпишусь и я чуток. Имеем ФФ2 2007 г, пробег 20700 км. Сначала вовсе не замечал недостатков, потому как сравнить мог только с российским автопромом. Сейчас могу отметить, что не нравится:
- слабое ЛКП, это главный недостаток - царапается от всего на свете
,
- расход великоват в городе (12-13 л) - ну это понять можно, все таки машина не легкая,
- сверчки в водительской двери,
- кнопку открытия капота пора бы уже ФМК придумать
- особо не напрягает,
- шум от колесных арок - у отца в "Логане" и то тише по ощущениям,
- дилерский сервис - ну это недостаток не конкретного авто, а системы "Ford" в целом.
- слабое ЛКП, это главный недостаток - царапается от всего на свете
,- расход великоват в городе (12-13 л) - ну это понять можно, все таки машина не легкая,
- сверчки в водительской двери,
- кнопку открытия капота пора бы уже ФМК придумать
- особо не напрягает,- шум от колесных арок - у отца в "Логане" и то тише по ощущениям,
- дилерский сервис - ну это недостаток не конкретного авто, а системы "Ford" в целом.
burya
10 June 2008
vet_lis
+1
тоже самое) зимой стучат стойки , как оказалось почти у всех .
Vitalyg
Мишлен шумный ?
... не согласен ! это шумоизоляция всего ФФ2
По поводу повышенного износа "мишки" согласен .
+1
тоже самое) зимой стучат стойки , как оказалось почти у всех .Vitalyg
Мишлен шумный ?
... не согласен ! это шумоизоляция всего ФФ2 По поводу повышенного износа "мишки" согласен
.
konung
10 June 2008
а мне не нравится только одно-ЛКП переднего бампера-оно самое настоящее ГО 
,и других слов у меня нет - мой бампер скоро станет не танго а фроузен увайтза фурами не езжу ,но езжу по 120 км каждый день по сибирскому тракту со средней скоростью150
,и других слов у меня нет - мой бампер скоро станет не танго а фроузен увайтза фурами не езжу ,но езжу по 120 км каждый день по сибирскому тракту со средней скоростью150
georgeis
11 June 2008
Сиденья и обшивка скрипят, шумоизолязия как на ваз12, в остальном всё хорошо
Thanos
11 June 2008
Привет всем!1.8MT ГИЯ ЕСП Зимний пакет.Пробег 3000.Всё
Итак:
1.Скрипит водительское.А точнее спинка.
2. Скрипит жалобно и тонко что то в водительской .Подозреваю что уплотнители.
3.Скрипит пружина сцепления.
4.Форсунки текут
5.Шумноват.Причём заметил что у меня Мишелин Икс айс на 15 штамповке тише ведёт себя чем на стандартном 16 литье конти спорт.
6. Свистит либо подшипник генератора ,но скорее всего ремень при включении обгрева лобового(на холодную при прогреве -тишина).Недавно было +3 -стекло во льду.Включил обогрев -свист.Машина простояла на работе 9 часов температура +9 для экскремента включил обогрев-свист.
<ZEUS>
По поводу скрипов сиденья у симаксоводах подсмотрел там вроде фтулкам каюк, потому и скрипит.Да и вес наверно свою лепту вносит Я центнер с гаком.
Итак:
1.Скрипит водительское.А точнее спинка.
2. Скрипит жалобно и тонко что то в водительской .Подозреваю что уплотнители.
3.Скрипит пружина сцепления.
4.Форсунки текут
5.Шумноват.Причём заметил что у меня Мишелин Икс айс на 15 штамповке тише ведёт себя чем на стандартном 16 литье конти спорт.
6. Свистит либо подшипник генератора ,но скорее всего ремень при включении обгрева лобового(на холодную при прогреве -тишина).Недавно было +3 -стекло во льду.Включил обогрев -свист.Машина простояла на работе 9 часов температура +9 для экскремента включил обогрев-свист.
<ZEUS>
По поводу скрипов сиденья у симаксоводах подсмотрел там вроде фтулкам каюк, потому и скрипит.Да и вес наверно свою лепту вносит Я центнер с гаком.
Sherh
11 June 2008
10000 тыщ пробега. Устраивает всё, кроме конского расхода горючки. 12.1 литра без прогрева и кондея. 100% город.
xamil
13 June 2008
итак, машину получил недавно а именно где то дня три назад. пробег 30км.
-когда тока приехал из салона обнаружил большое пятно под правым колесом, как оказалось потек ГУР. эвакуатор, обратно в салон, ремонт. лопнула трубка. поменяли по гарантии.
-сегодня загорелась лампочка проверте двигатель, плюс не показывает почему то температуру за бортом. хрен знает что с этим делать.
-текут форсунки
-мне почему то неудобно смотреть влево, мешает арка, может конечно я сижу так далеко от руля, хотя вроде не на максимуме отодвинуто.
ну пока все за три дня то.))
-когда тока приехал из салона обнаружил большое пятно под правым колесом, как оказалось потек ГУР. эвакуатор, обратно в салон, ремонт. лопнула трубка. поменяли по гарантии.
-сегодня загорелась лампочка проверте двигатель, плюс не показывает почему то температуру за бортом. хрен знает что с этим делать.
-текут форсунки
-мне почему то неудобно смотреть влево, мешает арка, может конечно я сижу так далеко от руля, хотя вроде не на максимуме отодвинуто.
ну пока все за три дня то.
))
Ledzeppo
16 June 2008
Вот а мне машину не отдают из за этих шлангов,меняют сразу, говорят что завод какое-то время ставил бракованные шланги гура
Y yurgen1505: |
| Кто знает что можно сделать со сверчками в дверях?терпеть их не могу!!!буду очень очень преочень благодарен тому кто реальный совет даст.у меня пока только в правой передней двери скрипит.А по гарантии их интересно можно устранить?ну подскажите кто-нибудь |
Ставь шумку на двери и забудешь о сверчках навсегда.
Только делай её обязательно у дилера, переплатишь 100р., зато с гарантией проблем не будет.
А вообще у меня была подобная проблема. По гарантии меня послали очень далеко, сказав посмотри мол на мой фокус и послушай как он гремит...
Holy
16 June 2008
C Campan: |
| Ужасно трясётся капот на большой скорости! (рестайл) Аж страшно! вот-вот откроется. |
Возможно, Вы его плохо закрыли.
Holy: |
| Возможно, Вы его плохо закрыли. |
Невозможно
Я проверял
a240
16 June 2008
C Campan: | ||
Невозможно Я проверял |
Тогда в сервис.
Фанат FF
16 June 2008
Про шумоизоляцию ничего сказать не могу - так как ее вообще нет
Одновременно катаюсь на служебном ФФ1, поэтому буду сравнивать сним
1. Шумоизоляция - по ощущениям ФФ1 на порядок тише!
2. Управляемость пока не оценивал, т.к. еще обкатываю и надеюсь, что будет не хуже ФФ1.
3. Замок капота - это полный неизлечимая болезнь, причем передающаяся по наследству!
4. Зазоры между панелями огромные (хоть и испанец!), российский ФФ1 собран лучше!
5. Слишком мягкое и неинформативное сцепление - никак не могу привыкнуть и бывает глохну как чайник
Одновременно катаюсь на служебном ФФ1, поэтому буду сравнивать сним
1. Шумоизоляция - по ощущениям ФФ1 на порядок тише!
2. Управляемость пока не оценивал, т.к. еще обкатываю и надеюсь, что будет не хуже ФФ1.
3. Замок капота - это полный неизлечимая болезнь, причем передающаяся по наследству!
4. Зазоры между панелями огромные (хоть и испанец!), российский ФФ1 собран лучше!
5. Слишком мягкое и неинформативное сцепление - никак не могу привыкнуть и бывает глохну как чайник
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club