Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1) (с. 2)

FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...

Next (2024)

Sash!!!

2 August 2005

Alien 023
Я рассказал мои ощущения после вождения ФФ2 пересев с бмв стоимость, которой на рынке далеко не переваливает за 10т (34ки выпускались до 95г). Сравнивать приходиться, т.к. у каждого кто пересел на новый авто начинает его сравнивать с предыдущим, разве нет?
Кстати, тема здесь именно о недостатках по личному мнению автора. Если перечислять все достоинства ФФ, в моем случае подержаная беха проиграет по многоим показателям (кузов, подвестка, безопастность, обслуживание и т.д.)

Alien 023

2 August 2005

цитата:

Все так! Причем почему то вспоминается именно хорошее,а в новой машине обязательно отыскиваешь чего не хватает по сравнению со старой

Я сам за собой это много раз замечал.

rsatlykov

2 August 2005

Согласен насчет грязи на заднем стекле после работы омывателя. Абсолютно то-же самое. Или это пыль из-под спойлера так стекает?

SafronoV

2 August 2005

На счет обзорности зада. Единственное что мне не хватало на новом Феде. Поэтому не долго думая
купил парктроник у дилера (~ 5000руб). Теперь вижу расстояние в см до объекта, даже если это всего лишь кусок проволки, а также где объект (слева или справа). Ну очень удобно!

Тимур

2 August 2005

цитата:

и расположение часов тоже - что в магнитоле расположены, приходится вглядываться больше - на ФФ1 удобнее - отдельным блоком...
Но это все - мелочи жизни

Ребят поскажите, часы как-то выключить можно, а то оставляем машину на ночь, а часы светятся в темноте и привлекают внимание.

Nickko

2 August 2005

to SafronoV

Маленький вопрос. Если Вы из Москвы, то где парктроник ставили? Я так понимаю, что ставили уже после покупки ФФ2

Zabiaka

2 August 2005

rusel
1) Если машинка у Вас уже целый месяц, пора бы заглянуть в меню и убедиться, что пункт "запомнить уст. для тек. ключа" отсутствует, т.к. предназначен ТОЛЬКО для машин с т.н. пассивным ключом.

2) Попробуете САМИ поднять вод.сиденье _ хоть даже до самого макс. - края капота и/или багажника Вы все равно не увидите. И это при нормальном росте (175 см.).

3) А читать подписи - это все равно, что надписи пионеров на заборе (сорри)... Здесь главное - владете Вы предметом, который обсуждается или нет...

FStep
Теперь поняли из чего вытекает?

andy2kfi
Я за свои слова отвечаю. А Вы??? И не надо тут понты свои показывать.
Среди того эмоционального бреда, который Вы написали, дельных советов не обнаружил.

Sash!!!
Расскажите поподробнее, плз, -
что за сигнализация, сколько стоит, довольны ли установкой? Думаю многим будет полезно.
Я узнавал про установку доп.сигнализаций - оказывается сам Форд "не рекомендует" устанавливать их даже своим авторизованным дилерам ввиду "более сложной по сравнению с ФФ1 конструкцией"...Вот так-вот...

r4-shurik
Мне тоже кажется более правильным смотреть при движении задним ходом назад, а не в зеркала... так вот и смотрю назад - а багажника-то и не видно!... у меня седан.

rusel

2 August 2005

Zabiaka
отвечаю по порядку
1) пункт запомнить настройки для текущего ключа есть покрайней мере в моей машине. К сожалению пока не могу приложить фото - цифровик на югах, через неделю приедет тогда и с фотографирую
2) У меня рост немного выше

при желании настраивается так что видно капот, естественно не до краев - форма у него такая. В принципе созерцать капот нет никакого желания я и так знаю что он на месте

3) Скажите а когда вы книжки читаете вы тоже не обращаете внимание на сноски и примечания?

Seruy

4 August 2005

Zabiaka
Пунт "запомнить уст. для тек. ключа" у меня присутствует, поэтому не удивительно что он есть и у rusel'а

Riny

4 August 2005

to SafronoV

Маленький вопрос. Если Вы из Москвы, то где парктроник ставили? Я так понимаю, что ставили уже после покупки ФФ2

Хороший вопрос! Мне тоже интересно, где? Диллер предложил поставить "хороший, не заводской" со шкалой за 400 у.е.!
А если ставить не у диллера, то не повлияет ли это на гарантию?!

edi

4 August 2005

Zabiaka
[b]Sash!!![/b
Трогатся с места

нужно уметь тогда и дерганья не будет и с низкими в Фокусе все в поряде.
У меня например передачи включаются четко
Вообще первая передача для троганья с места 1 ая передача 40 при 3000
и так дальнше и во время обкатки а это 1500 км. при 3000 об. спокойная езда
а после обкатки можно наслаждатся ездой и ревом мотора.

Vertigo

4 August 2005

Мне не нравится, что нет денег поставить ксенон. А больше даже не хватает уверенности. не хочу пускать кого-то что-то сверлить в новой машине

Мне не нравится, что стал быстро ездить по трассе.
Не нравится обзорность по бокам (далего отодвинулся и при повороте на 90 град. мешают боковые стойки, чуть не принял на борт 99

Не нравится, что нет места под сидюки. Размер подлоготника не нравится. Там много не помещается.
Не нравится, что некотоорые пялятся на машину.

GALSpb

4 August 2005

SafronoV
Вроде бы как родной стоит 290 бачей, т.е. 8300 руб. А что тогда поставили Вы? и Эта цена 5000 р. с установкой. и все это в городе на Москве-реке?

Svalik

4 August 2005

цитата:

В Рольфе обещали за сумму штатного поставить со шкалой.

Vertigo
обзорность при повороте правда не очень или ты стебаешься?
у меня на десятке сейчас просто ужасно - приходится наклоняться к лобовому и заглядывать в поворот, неужели и на фокусе так же?

skozlov

4 August 2005

edi
согласен,пробег 1300,т.к.завтра стартую на море сегодня отогнал в рольф на проверку. все в норме ,проверили все:двигатель протестировали,эпектрику,подвеску,давление в шинах даже и то проверили. Все очень приветливо,вежливо.Прикупил свечи,масла литрушку,себе любимому кепочку форд.Мотор все лучше и лучше.

rus12

4 August 2005

не нравится работа подвески на неровностях.
не нравится что не работает ABS и IVD на новой машине.
велюр притягивает много мусора.
мотор пока не впечатляет.

Sash!!!

4 August 2005

цитата:

Вообще первая передача для троганья с места 1 ая передача 40 при 3000

Странно у меня 1 передача 3000 об это чуть больше 25км/ч на спидометре

Неужели у меня одного так?

Ostin

5 August 2005

Привет, всем.
на 10 августа записался на диагностику. Есть провалы при троганье, чуть-чуть неровно работает двигло. Проверил на тестовом авто, такого нет. Пару раз самопроизвольно включалось оповещение, что не работает ЕСП, именно при трогании. Надпись отключалась при отключении зажигания.Один раз почувствовал толчок, сначало подумал, что кто-то въехал. Потом сообразил, что самопроизвольно подтормазилось колесо, т.е. заблокировалось на доли секунды. Шел дождь, но движение было прямое и скорость не большая. Неприятно. Уже перевалил за 1000 км.

Grower

5 August 2005

Мне не нравится то, как закрывается лючок бензобака. Обычно у всех штырь ЦЗ фиксирует саму крышку, да так, что её ни на милиметр не отодвинуть. А тут, штырь фиксирует петлю крышки. И при желании её можно легко отогнуть.
Я понимаю, что бензин в Москве уже никто не сливает. Но когда я ездил в Анапу, там падонки по ночам промышляли этим...

Vertigo

5 August 2005

цитата:

Vertigo
обзорность при повороте правда не очень или ты стебаешься?
у меня на десятке сейчас просто ужасно - приходится наклоняться к лобовому и заглядывать в поворот, неужели и на фокусе так же?

Не-не, ты не понял. На десятке мешает стойка между боковым и лобовым стеклом. На фокусе мешает стойка между передней и заденй дверью. Еще раз повторяю, скорее всего это из-за того, что я отодвинулся на максимум, рост 195 см. Но немного напрягает.

Sash!!!

5 August 2005

цитата:

самопроизвольно подтормазилось колесо, т.е. заблокировалось на доли секунды.

А запаха паленой резины не было после этой поездки?

Megabass

5 August 2005

Vertigo
Надо было брать 3х дверку - там бы точно до средней стойки не отодвинулся

Vertigo

5 August 2005

Megabass
ты это жене моей объясни. Чуть не уломала сарай брать. Дача, дача.

Ostin

5 August 2005

Sash!!!
Нет, ни юза, ни запаха небыло. Как буд-то толчок в корму. Это мое ИХМО, что сработала ЕСП. Что на самом деле не знаю, может провал в подаче топлива, ехал на 1 передаче от светофора, подача топлива могла на секунду прекратиться, авто стал тормозить двигателем, а потом опять заработал и получился рывок, который я мог принять за толчок. При трогании, у меня стучат пальцы, хотя стараюсь плавно отпускать сцепление и подгазовывать. Все равно стрелка тахометра уходит вниз. Сильнее газанешь, авто ускоряется слишком быстро. Явно какой-то глюк. Не слезу с дилера, пока не выявят. Проверили и все нормально --меня не устроит. Проехал уже 1100 км. За это время мог уже адаптироваться и понять, что к чему.

FStep

5 August 2005

Ostin, привет.

У меня было тоже нечто похожее. Ехал с утра на работу, пробег был около 500 км. Ехал небыстро. И почувствовал толчок. По началу подумал что-то на дороге лежало и я это подцепил или сбил, но смотря назад в зеркало заднего вида ничего не заметил... Ехал расстроившимся, думал что уже поцарапал машину. Приехав на работу все оглядел. Следов сбитого чего-либо не было. Счел за свой глюк или на то что заглох двигатель так как я не додавил газу и забил. Более такого не повторялось.

Megabass

5 August 2005

Ostin
Если был именно толчок, то это врядли тормоза. Иначе был бы обратный эффект. А если пальцы стучат, то мож бензином плохим заправился?

pvu

5 August 2005

Пальцы в двигателе не стучат никогда. Не плодите техническую безграмотность. То о чём пишут является детонационной волной. На двигателе д.б. датчик детонации, если ФМК в очередной раз не съэкономила, изменяющий УОЗ в зависимости от нагрузки на двигатель.

Megabass

5 August 2005

pvu
И даже знаю почему они никогда не стучат

Просто многие применяют именно этот термин, вместо детонации. Вот и я решил от всех не отличаться

Про датчик детонации думаю, что он должен быть и скорей всего есть. Но вот если бензин очень плохой, то диапазона коррекции зажигания наверное может и не хватить, чтобы полностью избежать детонации.

Navruzoff

5 August 2005

Перестала работать левая противотуманка сперва замыкала,теперь и вовсе не загорается это не лампочка видимо контакт там отшёл:((
Буду звонить в сервис!
И ещё когда завожу машину и тут же включаю кондиционер слышу какой-то стук под капотом выключаю кондей стук пропадает:(((
У друга точно такая же машина таких проблем нет:(

Fakus

5 August 2005

цитата:

А ты , что хотел от " верхвого " мотора ?
145 л.с. с двух литров , после всех катализаторов это не мало , и по низам явный провал , то-то он не " едет " у чайников ( а 115 сильный едет , ха-ха )
Привыкай , меняй алгоритм набора оборотов

2 people online

to leave a message or Sign up