Вибрация / биения руля.

цитата:

У меня на Шкоде такая хрень бываят с дисками когда супинаторы не стояли - точно не попасть в любом случаи - колеса чуть сдвинуты. Поставил пластиковые супинаторы - дергонье руля ушло.

Прошу прощения за идиотский вопрос, а что такое супинаторы?

А в общем та же фигня, на 120-130 км в час (быстрее не езжу, боюсь) есть легкая вибрация на руле. Колеса литье 15".

подобное было от 120 и ниже до 90 при торможении
на сервисе смотрели и сказали все ок. Предположили может диск повело от того, что горячий в лужу попал. Я им не поверил, но и делать ничего не стал. Само прошло. Может и впрям покривило, а потом колодками подравняло??? Вобщем было и прошло само собой

цитата:

Прошу прощения за идиотский вопрос, а что такое супинаторы?

Диаметр дырки в диске чуть больше чем диаметр ступицы и вот чтоб они плотно друг на друге сидели на ступицу надевается насадка(прокладка), на которую потом надевается диск...

В общем ответ на свой собственный вопрос, для тех кому интересно. Есть такая особенность автосалона независимоть после каждого обращение туда, примерно через 7 дней происходит звонок из автосалона как выполнили работу после чего я естественно сказал что ее не выполнили и девушка сказала что вам позвонят. Позвоноли и предложили поставить машину после чего я так и сделал. Что они мне собственно сделали: сняли все колеса после чего обнаружили заднее левое походу движения колесо сильно загрезненым (как раз то которое мне не тронули когда я приехал на балансировку после того как застрял) отбалансировали и все машина поехала как раньше... Некогда не думал что причина может быть в этом... Спасибо всем кто ответил на мой вопрос и поделился опытом...

..."А диски точно внутри чистые?
У меня такая фигня была на мондео." ...
Говорил же, что фигня! Отвертка и балонник- всего делов!

ФФ1 на скорости 120 слегка бъет руль. Машине 5 лет, испанец, ghia, пробег 47000 км (честный), резину ставил новую, балансировал, все как положено 6 декабря 2005. Сегодня выехал на трассу и заметил такую каку. Ваше мнение, уважаемые, в чем может быть причина?

Основными причинами назову - балансировка и тщательная чистка колесных дисков изнутри. Особенно если резина новая. Советую съездить на нормальный сервис-шиномонтаж и повторно отбалансировать колеса, проследить над тем, чтобы вычистили колесные диски. Я вылечил эту проблему только таким способом. Думаю, вам сейчас здесь насоветуют тоже самое.

да уж "зиму" отбалансирую, наверное, ближе к следующей зиме, а вот к балансу летней отнесусь серьезнее и сделаю у официалов, хотя просят они за это 1100 руб.

IOPOK
Да даже не обязательно у официалов, найди шиномонтаж просто нормальный..

а бьет при движении?
или при торможении?
если при торможении, то надо тормозные диски шлифонуть...

цитата:

Основными причинами назову - балансировка и тщательная чистка колесных дисков изнутри. Особенно если резина новая. Советую съездить на нормальный сервис-шиномонтаж и повторно отбалансировать колеса, проследить над тем, чтобы вычистили колесные диски. Я вылечил эту проблему только таким способом. Думаю, вам сейчас здесь насоветуют тоже самое.

Правильный совет. Грязь это.

цитата:

хотя просят они за это 1100 руб.

Это какое то извращение. Предел 500 р. И не думаю, что там это будет сделано на должном уровне.

[QUOTE=van1975,Mar 7 2006, 14:01] [/QUOTE]
Правильный совет. Грязь это. [/QUOTE]
Согласен! почистить диски и все бедет ОК!

Почистить и отбалансировать по новой желательно, так как с 5 декабря резинка бегает (повезло, я бы сказал, IOPOKу что целую зиму не трогала данная проблемка, ведь наши дороги - ) - и все будет ОК!

IOPOK
Поиск рулит! Почитайте, а потом спрашивайте.
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...l=ВИБРАЦИЯ+РУЛЯ
ЗЫ Простите, но надоели одни и теже вопросы.

На мойке колеса могут помыть, зачем на шиномонтаж из-за этого ехать? Рано же еще летнюю обувать в Уфе.

IOPOK
Соглашусь с предидущими ораторами, только одна поправка. Вполне возможно это даже не грязь, а лед. На мойку плиз.

поехать на балансировку, там же они щеткой и почистят диск от грязи. я одевал резину и диски новые в ноябре, а в середине января уже начались подобные проблемы. к тому же, если диски железные - балансировка им будет очень кстати.

stepanych
К сожалению мойка не спасает, если грязь "отполированная"... Иногда даже плохо отверткой сбивается. Да и не промыть нормально штамповку, даже если колпаки снять, этот номер даже с литьем не всегда проходит. Проверено мной лично.

andrey_k
Согласен. Самый идеальный вариант (из перечисленных).

Всем спасибо, бум чистить. Пока лезть лень, при замене на лето на будущий сезон почищу.

как мне кажется ,это в той или иной степени касается всех переднеприводных машин.дисбаланс и неровности дороги на них сильнее чувствуются, даже работа мотора.Еще зависит от настроек гидроусилителя.У меня на опеле руль был невесомый . так там толчки вообще не передавались на руль и дисбаланс не так ощущался

Однозначно балансировка

вибрации по кузову на 65 км\ч и более. может это АКПП подглючивает. колёса все на балансе.

на такой скорости вибрации могут быть вызваны износом внутреннего подшипника шруса.

может опора двига справа...

Мне на мойке сбили баланс...оказалось и такое бывает, если грузики не внутренние. Грязь может также быть причиной. Ну и ступичный подшипник, хотя это заметнее на более высоких скоростях также в виде гула.

Скорее всего внутренняя граната (ШРУС).

Да сто процентов грязь на дисках внутри.

Балансировка мало вероятно а вот изза шруса вибрация более похожа

сегодня еду в рольф на диагноз. после поделюсь результатом. спасибо за участие!