да,была справка, так как радиатор они не считают одним элементом с лкп или остеклением. причем ее надо сделать до обращения в страховую.
Защитная сетка в передний бампер
zhesha22
Рад, если смог чем-то помочь
Умничка, получилось отлично! 
Освежу хронологию, вдруг кому пригодиться (чтобы не лопатить весь топик).
Для дорестайла
итак,
1. пост на установку сетки изнутри: тынц
2. вот пост dica, откуда началось обсуждение сетки снаружи: тынц
Там же чуть ниже опыты Gunya
3. Дополнительно можно почитать это: тынц
4. вот мой пост где я выкладывал образцы с размерами: тынц
5. ну и 34-ю страницу рекомендую прочитать всю, там есть ссылки на шаблоны в Corel'е от glavspec: тынц
мой совет: сделать сначала шаблон из картона и примерить, по нему уже вырезать (или загибать) сетку
Для рестайла (подготовлено randall)
1) Со съемом решетки бампера: ссылка (от neptun'a) и ссылка (от Юрьича);
2) Без снимания нижней решетки (ссылка) (от МishaL'a), плюс на той странице еще отчеты об установке, но без фото.
3) вариант от stepasha с полным фотоотчетом
4) со съемом бампера: низ и верх, вариант снаружи с удалением штатной верхней решетки. Фотоотчет. Итоговый результат
от Alex.tmn88
Общие советы:
1) Желательно не снимать решетку бампера с хромированной окантовкой - гораздо выше риск сломать крепления, чем у обычной - без хрома;
2) Не забывать присоединять тягу замка после процесса установки;
3) Лучше не снимать и обычную решетку бампера - без хрома, чтобы не повредить крепления. Сетку без снятия решетки удобнее крепить на саморезы от крыла девятки.
| цитата: |
| Спасибо Yakov911 за идею, glavspec и HAS за чертежи, без них было бы намного сложнее |
Рад, если смог чем-то помочь
Умничка, получилось отлично! 
Освежу хронологию, вдруг кому пригодиться (чтобы не лопатить весь топик).
Для дорестайла
итак,
1. пост на установку сетки изнутри: тынц
2. вот пост dica, откуда началось обсуждение сетки снаружи: тынц
Там же чуть ниже опыты Gunya
3. Дополнительно можно почитать это: тынц
4. вот мой пост где я выкладывал образцы с размерами: тынц
5. ну и 34-ю страницу рекомендую прочитать всю, там есть ссылки на шаблоны в Corel'е от glavspec: тынц
мой совет: сделать сначала шаблон из картона и примерить, по нему уже вырезать (или загибать) сетку
Для рестайла (подготовлено randall)
1) Со съемом решетки бампера: ссылка (от neptun'a) и ссылка (от Юрьича);
2) Без снимания нижней решетки (ссылка) (от МishaL'a), плюс на той странице еще отчеты об установке, но без фото.
3) вариант от stepasha с полным фотоотчетом
4) со съемом бампера: низ и верх, вариант снаружи с удалением штатной верхней решетки. Фотоотчет. Итоговый результат
от Alex.tmn88Общие советы:
1) Желательно не снимать решетку бампера с хромированной окантовкой - гораздо выше риск сломать крепления, чем у обычной - без хрома;
2) Не забывать присоединять тягу замка после процесса установки;
3) Лучше не снимать и обычную решетку бампера - без хрома, чтобы не повредить крепления. Сетку без снятия решетки удобнее крепить на саморезы от крыла девятки.
HAS
16 May 2008
регион 62
2 May 2011
mirmik
да,была справка, так как радиатор они не считают одним элементом с лкп или остеклением. причем ее надо сделать до обращения в страховую.
да,была справка, так как радиатор они не считают одним элементом с лкп или остеклением. причем ее надо сделать до обращения в страховую.
А вот и моя сеточка в бампере 
eiko
5 May 2011
вот и я поставил сетку) намучался правда - но получилось все ок
Magadan
5 May 2011
поставил сетку на верх и низ (ff2 рес., хетч). Всем кто собирается ставить - небольшие рекомендации. Не заморачивайтесь по поводу снятия бампера и самой решетки, этого делать вовсе не обязательно, да и не безопасно в виду повреждения. Все предельно просто. Снимать необходимо только верх (пластиковая защита, закрывающая радиатор - 6 пластиковых винтов, воздуховод - 2 мет. винта и гудок (клаксон) - 1 болт на 10. Всё!
Сетку брал на авторынке (ЦСКА-Рязань) за 250 р. на вид один в один как у eiko в сообщении выше (размер: длина 1 м, ширина 25 см, состав: крашеный алюминий, размер ячеек на выбор). Резал вдоль на 14 см. (на низ) и 11 см. (на верх). Углы у нижней слегка обрезал и загнал немного подогнув. (товарищ разрезал поперек на две одинаковые, я этого не делал, она и так прекрасно влазит). Важный момент. Не крепите на дюбеля! это все ерунда (для тех кто понимает - плапстик в пластик это ...). В автомагазинах, практически в любых (ВАЗ, ГАЗ) продают саморезы с головкой под ключ на 8-10. Размер: диаметр наружний 6,2 мм, длина самого до шляпки - 1,9 см.
на работу ушло часа 2 от силы. Всем удачи!
Сетку брал на авторынке (ЦСКА-Рязань) за 250 р. на вид один в один как у eiko в сообщении выше (размер: длина 1 м, ширина 25 см, состав: крашеный алюминий, размер ячеек на выбор). Резал вдоль на 14 см. (на низ) и 11 см. (на верх). Углы у нижней слегка обрезал и загнал немного подогнув. (товарищ разрезал поперек на две одинаковые, я этого не делал, она и так прекрасно влазит). Важный момент. Не крепите на дюбеля! это все ерунда (для тех кто понимает - плапстик в пластик это ...). В автомагазинах, практически в любых (ВАЗ, ГАЗ) продают саморезы с головкой под ключ на 8-10. Размер: диаметр наружний 6,2 мм, длина самого до шляпки - 1,9 см.
на работу ушло часа 2 от силы. Всем удачи!
LaRom
5 May 2011
я делал с дюбилями верхнию решётку, и шурупы стачивал прежде чем закрутить (длинные оказались), что бы выдрать сетку нужно действительно иметь "ТАЛАНТ" хоть и "пластик по пластику"...
а нижнию так и не смог снять...
а нижнию так и не смог снять...
Magadan: |
| Важный момент. Не крепите на дюбеля! это все ерунда (для тех кто понимает - плапстик в пластик это ...). |
eiko
5 May 2011
Magadan
на счет дюпелей ты не прав - все держится "намертво" я делал так, купил дюпеля и саморезы..так как дюпеля длинные я их отрезал и засовывал туда "наоборот" и вкручивал саморез (саморез шел тяжело), в некоторых моментах дюпель "вылазил" - часть отрезал и все также мертво держится.. Столкнулся с проблемой подбора саморезов - все с широкими "шляпками", я вкрутил, посмотрел - визуально не бросается в глаза, но если присматриваться то их видно...взял обычную "подкраску сколов" черную и покрасил их..теперь они вовсе не заметны.. получилось все аккуратно и намертво
на счет дюпелей ты не прав - все держится "намертво" я делал так, купил дюпеля и саморезы..так как дюпеля длинные я их отрезал и засовывал туда "наоборот" и вкручивал саморез (саморез шел тяжело), в некоторых моментах дюпель "вылазил" - часть отрезал и все также мертво держится.. Столкнулся с проблемой подбора саморезов - все с широкими "шляпками", я вкрутил, посмотрел - визуально не бросается в глаза, но если присматриваться то их видно...взял обычную "подкраску сколов" черную и покрасил их..теперь они вовсе не заметны.. получилось все аккуратно и намертво
LEDYmaFF
5 May 2011
а я вот чего натворила с сеткой 
под разным светом смотрится по разному.
под разным светом смотрится по разному.
eiko
5 May 2011
LEDYmaFF
у тебя машина бросается в глаза очень хорошо)) давайка -35 и будет великолепно
а сверху другая сетка?
у тебя машина бросается в глаза очень хорошо)) давайка -35 и будет великолепно
а сверху другая сетка?
LEDYmaFF
5 May 2011
eiko
опустить ? не,я бордюрчики люблю
нет такая же. при дневном и искусственном свете все по разному смотрится,за счет ячеек в форме чешуек.
вот еще фотки нашла
опустить ? не,я бордюрчики люблю
нет такая же. при дневном и искусственном свете все по разному смотрится,за счет ячеек в форме чешуек.
вот еще фотки нашла
Sea Gray
6 May 2011
LEDYmaFF
6 May 2011
pijon4ik10
ПРО НИЖНЮЮ СЕТКУ.
из штатной решетки вырезала ячейки вместе с подиумом под номер-получается рамка. затем обтягивала получившуюся рамку карбоном. по контуру рамки с запасом на загиб вырезала сетку. после чего загибаешь края сетки в пазы рамки и заливала клеем,тонким слоем. на бампере есть выступ под паз рамки,его наполовину спиливали,иначе не вставала. ну и крепления рамки расширяла чтоб на место рамка встала (если крепления после снятия не деформировались и не сломались,то и не нада расширять) . также делала прокладку из строительного паралона между усилителем бампера и сеткой под гос.номер ,чтоб номер не прижимал сетку к усилителю бампера. вот ,вобщем как то так.
гемора много получилось,потому что изначально залила клеем весь паз рамки ,пришлось выпаивать клей обратно.
ПРО ВЕРХНЮЮ СЕТКУ.
принцип тот же тока на верхней планки с внутренней стороны сделан подиум маленький в который упирается верхняя часть сетки,чтоб не куда не улетала. подиум на маленьких саморезах держится.
ПРО НИЖНЮЮ СЕТКУ.
из штатной решетки вырезала ячейки вместе с подиумом под номер-получается рамка. затем обтягивала получившуюся рамку карбоном. по контуру рамки с запасом на загиб вырезала сетку. после чего загибаешь края сетки в пазы рамки и заливала клеем,тонким слоем. на бампере есть выступ под паз рамки,его наполовину спиливали,иначе не вставала. ну и крепления рамки расширяла чтоб на место рамка встала (если крепления после снятия не деформировались и не сломались,то и не нада расширять) . также делала прокладку из строительного паралона между усилителем бампера и сеткой под гос.номер ,чтоб номер не прижимал сетку к усилителю бампера. вот ,вобщем как то так.
гемора много получилось,потому что изначально залила клеем весь паз рамки ,пришлось выпаивать клей обратно.
ПРО ВЕРХНЮЮ СЕТКУ.
принцип тот же тока на верхней планки с внутренней стороны сделан подиум маленький в который упирается верхняя часть сетки,чтоб не куда не улетала. подиум на маленьких саморезах держится.
LEDYmaFF
6 May 2011
Escadia
на термо-клее.
на термо-клее.
chameleon-rzn
6 May 2011
LEDYmaFF
6 May 2011
chameleon-rzn
от такая. короче правильно повесишь-радиатор не просвечивается,а неправильно-все видно.
от такая. короче правильно повесишь-радиатор не просвечивается,а неправильно-все видно.
Anikiy
6 May 2011
LEDYmaFF
Красотища!
Тока вот когда камнями помнется да обобьется - думаю будет выглядеть не так великолепно
Красотища!
Тока вот когда камнями помнется да обобьется - думаю будет выглядеть не так великолепно
LEDYmaFF
6 May 2011
Anikiy
пасиб
ну все не вечно. а красота требует жертв
пасиб
ну все не вечно. а красота требует жертв
Anikiy: |
| Тока вот когда камнями помнется да обобьется - думаю будет выглядеть не так великолепно |
Anikiy
6 May 2011
J Jararacuzzu: | ||
|
У меня на алюминиевой такие вмятины появлялись, что приходилось верхнюю решетку снимать и изнутри выдавливать. Но у меня пробеги в основном по трассам.
В связи с заменой нижней решетки радиатора на стайлинговую версию демонстрирую установленную на нее сеточку.
Сетка аллюминиевая, крашенная из баллоничка черной глянцевой краской в 4 слоя. Крепить оказалось чуть сложнее чем в штатную решетку. В штатной решетке идеально вкручивались болты креплений передних крыльев ВАЗ 2109, а сдесь пришлось вставлять пластиковые дюбеля и в них уже вкручивать саморезы. Вернее в эту решетку тоже пробовал саморез от девятки, но не понравилось как деформирует ребра решетки, поэтому отказался от них
Собственно:
Сетка аллюминиевая, крашенная из баллоничка черной глянцевой краской в 4 слоя. Крепить оказалось чуть сложнее чем в штатную решетку. В штатной решетке идеально вкручивались болты креплений передних крыльев ВАЗ 2109, а сдесь пришлось вставлять пластиковые дюбеля и в них уже вкручивать саморезы. Вернее в эту решетку тоже пробовал саморез от девятки, но не понравилось как деформирует ребра решетки, поэтому отказался от них
Собственно:
Magadan: |
| Снимать необходимо только верх (пластиковая защита, закрывающая радиатор - 6 пластиковых винтов, воздуховод - 2 мет. винта и гудок (клаксон) - 1 болт на 10. Всё! |
Воздуховод держится на 2-х металлических винтах? У меня например на пластиковых.
Gloom_NK
15 May 2011
LaRom
15 May 2011
Тоже сегодня доделал сеточку, все грабли ободрал...
4ETBEPKA
15 May 2011
Эти металлические винты откручивать совсем необязательно - достаточно потянуть воздуховод вверх, и он легко вытащится из резиновых пробок, на которых висит. Хотя, и открутить - вовсе не проблема.
Gloom_NK
16 May 2011
| цитата: |
| Ааааа...эти болты я вообще не откручивал, воздуховод вверх потянул и все, они походу не для того чтобы воздуховод снимать. |
они как бы подушки крепления воздуховода держат.
откручивать не обязательно, я одну открутил, из второй легко вылезло
Kosta_spb
16 May 2011
Вчера поставил себе сетку.
Купил ее на авторынке на ул. Ушинского за 350р (250х1000мм).
Крепеж использовал тот, что рекомендовал н794нн60 (купил в Метрике 2 набора "дюбель четырехраспорный ТР 5х25" и 2 набора "шайба для обивки 4мм с шурупами").
Вот ссылка на его отчет: Защитная сетка в передний бампер (сообщение #7877720)
Дюбели откусывал на 5 мм - заходили идеально.
Сетка режется на 2 куска - 100х1000 и 150х1000 соответственно.
Ставил через верх - сложностей никаких, только со снятием верхней решетки повозился слегка.
Купил ее на авторынке на ул. Ушинского за 350р (250х1000мм).
Крепеж использовал тот, что рекомендовал н794нн60 (купил в Метрике 2 набора "дюбель четырехраспорный ТР 5х25" и 2 набора "шайба для обивки 4мм с шурупами").
Вот ссылка на его отчет: Защитная сетка в передний бампер (сообщение #7877720)
Дюбели откусывал на 5 мм - заходили идеально.
Сетка режется на 2 куска - 100х1000 и 150х1000 соответственно.
Ставил через верх - сложностей никаких, только со снятием верхней решетки повозился слегка.
Сетку 100см*25см покупал на авторынке за 250р,разрезал вдоль пополам хватило и вниз и вверх решётки.Крепил на стяжные хомутики прозрачные(покупал в электротоварах 16руб 100 шт),предварительнопыльнул их из балончика в чёрный колор.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club