Сравнение и выбор двигателя

А кто нить на S-Max или Galaxy смог себе подключить дистанцинку на ППП что малой кровью. У меня стоит штатный фирмы Вэбасто!

Димка16
У меня вебасто и автозапуск, завели на брелок Шерхана - без проблем Делал у дилера.

по поводу дизелей и бензинок)))смотря кому что нужно, на туареге 5 литров TD мы вытаскивали из болота трактор, причем туарегу было почти пофиг, по правде нужно добавить, что в нем двигатель был раскачен до, примерно, 1000Нм крутящего момента, сразу скажу, что коробка выдержала тк на нем стоял уже автомат не от ZF, а японский!!! При этом в мороз он заводился прекрасно, просто нужно ставить прогрев, правда прогреваться он будет дольше чем бензинка...Мазда6 2 литра при мне не заводилась неделю когда стояли морозы ниже -25, но это видимо кому как повезет, при этом в те же морозы у 2 литрового фокуса без автоподзавода с зажиганием никаких проблем не возникало!!!лично у меня бензиновый двигатель и я очень хотел бы поменять его на дизель!!!во 1 тягу даже не сравнить, разгон у дизеля намного лучше, кроме прочего дизель неприхотливее и надежнее, хотя фильтры приходится менять чаще!!!Крузак 4,2 GX на рыбалке утопили, достали (опять же туарегом) он на следующее утро завелся и уехал своим ходом!!!Какая бензинка так сможет?!инжектору вода - смерть!!!Задумываюсь о покупке нового мондео, сначала хотел 2.5 турбо, но потом подумал, за бензинкой с турбиной нужен постоянный уход в то время как дизель к турбине куда более дружелюбен, тем более появится такой шикарнейший дизель 2.2, несмотря на то, что у него на 50 кобыл меньше крутящий момент свое дело сделает, думается мне я не прогадаю если возьму его!!!еще одна проблема дизелей - шум!!!но на всех машинах которые я видел шума внутри не было, а на то что происходит снаружи мне пофиг!!!

да кстати КПД двигателя Дизеля - 40%, а двигателя Отто - 15%!!!

О как!!!

цитата:

Только что уточнил- 2года 7месяцев, 370000км. Вы все забываете про неформальное отношение с дилером, и вообще Только один раз мастер обратил внимание на протертую кожу на руле. Я не сомневаюсь в цифрах ни на грамм, сам раньше так же ездил, сейчас меньше- 73000 за 16месяцев.

Работал на 100 крузаке, на бензине. Ездили достаточно много, ещё больше крутили спидометр, в плюс. Свою тоже заправлять надо, а ещё пообедать,
и поужинать. Так вот, крутили так, был разъёмчик под пепельницей, вставляли в него разъёмчик от телефонной зарядки, незнаю, дорабатывали его внутри или нет. Спидометр показывал скорость 180 км в час, и соответственно крутился пробег. И так каждый день по три часа без выходных и празников. На машине работало в смену 2-3 человека.
Мораль той басни : за два года не дошли и до 200 тысяч км, хотя были близко.
Так, что 370 тыщ--это сильно! Режим дальнобойщиков, кто по россии, что не стоят на таможнях неделями.

Какой мотор выбрать 2.2TD или 2.5Т?

2.2 TD...

2,2 TD. Потому что ЭКОНОМИЧНЕЕ.

2.5Т. если погонять, то тока бензин.

Подниму темку... Самое время...
Вот уж никогда бы раньше не подумал, что куплю дизель, а тут решил просто попробовать: вот такая блаж-средства позволяют подобные эксперименты... И проехав в первый же день 550 км понял, что дизель рулит и это мое-просто влюбился и жалею, что не взял 2.2, очень жалею...
Как он едет-все и сразу!!! А расход!!!
Мой пост не повод снова возобновить дискуссию "бензин vs дизель", просто распирает поделиться впечатлениями...

ЗЫ: теперь в бензиновый Фокус пересаживаюсь с одним аргументом, что его запарковать в центре легче... B)Друзья, кто продает дизльный Фокус,взял бы?

Доброго всем времени суток

Дизель нихрена не ЭКОНОМИЧНЕЙ. Если взять стоимость машины + стоимость владения - остаточную стоимость то дизел полное гуано. А если взять гемор с заправками да езду зимой то дизель в моих глазах падает ниже плинтуса. Имед я горький опыт Мондео с дизелем RFM, да еще и Лукасовская топливная апаратура. Стоимость замены ТНВД после 100 000 км. составила 15% от остаточной стоимости авто.

Удачи.
Олег

Равновесие:

жалею, что не взял 2.2, очень жалею... Как он едет-все и сразу!!! А расход!!!

Ну вот... Одним трактористом больше... И это есть гуд... Соляра рулит...

L Light13:

Имед я горький опыт Мондео с дизелем RFM, да еще и Лукасовская топливная апаратура.

Сейчас ТНВД бывает только на корейцах... Позавчерашний день... Я всю жизнь на дизелях... На легковых - с начала века... Я вашего бензина мамину маму в клетке видел... Можете сколь угодно долго писать от восторга на своих бензиновых брунжалках... Встретимся на трассе - посмотрим кто кого...

Доброго всем времени суток

2КараПиГру Встретимся зимой, если заведетесь. А потом на рынке прм продаже, правдо не долго. Я то быстро продам, а Вы зависнете

Удачи.
Олег

L Light13:

2КараПиГру Встретимся зимой, если заведетесь.

Мой юный друг! Я ж тебе говорю, что всю жизнь на дизелях... И ещё ни разу в жизни у меня соляра не замёрзла... На грузовиках при хреновой советской соляре спасали маленькие хитрости... А нынче и соляра хорошая стала (Лукойл), и антигели на худой конец имеются... Так что "пилите Шура, пилите... Она золотая..."

Ребят не ссорьтесь Думал заказать следующий макс в комплектации спорт , данный дизель очень интересен , но с учетом ППП он дороже тупо на 120 тырофф...Хотел услышать разные мнения

Если б изначальная цена была одинаковая, то я бы хотел бы папробывать и дизель!
Но с учётом, вышесказанного, в нашей стране альтернативы 2.5Т у Форда пока нет!

Равновесие:

Подниму темку... Самое время... Как он едет-все и сразу!!! А расход!!!

Хм..странноо..ездит также как и бензинка НЕтурбированая, а расход всего на 3 литра меньше.Зато ценник при начальной покупке, аж на 4000 у.е. больше. Соляра уже чутьли не дороже стала..а народ всё есчо покупает дизеля..

Видать, как в пасловицце, на своих ошибках учитцца интереснее, чтоли?

B Brain Storm:

Думал заказать следующий макс в комплектации спорт , данный дизель очень интересен , но с учетом ППП он дороже тупо на 120 тырофф...

Я тебе один умный вещь скажу... Если бы мне 120 тыроффф были принципиальны, но стоял бы выбор между вышеозначенными моторами, я бы взял 2.2 TD в комплектации Титаниум... Он стоит почти так же (даже на 17 тыр дешевле) как и 2.5 спорт... Может тебе в спорте не все опции нужны... Посмотри разницу в спорт-титаниум... Может дозакажешь то, что нужно тебе - и вовсе не 120 тыр разницы буит...

S-maxDriver
Это с чего такие расчеты? У меня разница с 2,5Т получилась около 25 тысяч... И едут они по-разному, не лучше-хуже, а именно по разному...

Равновесие
S-maxDriver
КараПиГру
Уже писали двести раз каждому свое!
Кто ездит в год по 10000 тыков соляру брать не будет.
Кому нужен спортвен соляру брать не будет.
Ну а у кого пробег большой да еще прицеп таскает
возьмет трактор.

Dima46

Да начхать на пробег, на прицеп, на груз и т.д... Я буду брать дизель при любом раскладе... Просто потому, что мне нравится как ездят дизеля... Пусть лучше тарахтелка, чем брунжалка...

Равновесие:

Друзья, кто продает дизльный Фокус,взял бы?

Буду продавать свой любимый, турбореактивный дизельный вагон, месяца черезь два

КараПиГру
Надо будет погонять конфигуратор=)

Я тут катался на Вольво XC90 с 2,5т...скажу вам...понравилось весьма. Учитывая что такой же двигатель ставят на Макса, я бы выбрал 2,5тбензин.

Сходи на тест драйв и выбери.

N nat1:

2,2 TD. Потому что ЭКОНОМИЧНЕЕ.

А разница в цене?
83000 рублей разницы в цене за сколько десятков тысяч километров окупятся?
А лишние 45 лошадок и полторы секунды до сотни, тоже, куда девать - в преимущество или в недостаток?

Думаю если с деньгами проблем нет, то однозначно 2.5Т. Уж гонять так гонять! Никто не догонет, уж никакой дизель 2.2.!
А то 2.2. брать...и экономии нет ощютимой. и 2.5Т будешь сливать! не то не сё...

КараПиГру:

L Light13: Имед я горький опыт Мондео с дизелем RFM, да еще и Лукасовская топливная апаратура. Сейчас ТНВД бывает только на корейцах... Позавчерашний день... Я всю жизнь на дизелях... На легковых - с начала века... Я вашего бензина мамину маму в клетке видел... Можете сколь угодно долго писать от восторга на своих бензиновых брунжалках... Встретимся на трассе - посмотрим кто кого...

Вы новый дизель 2.2 на Санта Фе пробовали? Попробуйте... думаю что смените мнение о корейцах...

Даос:

Вы новый дизель 2.2 на Санта Фе пробовали?  Попробуйте... думаю что смените мнение о корейцах...

Даос! Да нивапрос!!! Я могу сменить мнение о конкретном дизеле... Но ещё долго не сменю мнение о корейцах... И дело не только в магии лейбла (хотя и не без этого)... Дело ещё в самих машинах... В сервисе... В отношении к клиенту... В условиях гарантии... В моей предвзятости, в конце концов... Разглядывал я новый Карнивал довольно пристально... "Хочу быть древним Шараном" называется... Хотя до старика Шарана, как до Шанхая в позе прачки... Телефон должен быть Нокиа, кроссовки должны быть Саломон, минивэн должен быть дизельным, автомобиль - европейцем... Исключительно ИМХО, ессно...