knikite@mail.ru

по поводу дизелей и бензинок)))смотря кому что нужно, на туареге 5 литров TD мы вытаскивали из болота трактор, причем туарегу было почти пофиг, по правде нужно добавить, что в нем двигатель был раскачен до, примерно, 1000Нм крутящего момента, сразу скажу, что коробка выдержала тк на нем стоял уже автомат не от ZF, а японский!!! При этом в мороз он заводился прекрасно, просто нужно ставить прогрев, правда прогреваться он будет дольше чем бензинка...Мазда6 2 литра при мне не заводилась неделю когда стояли морозы ниже -25, но это видимо кому как повезет, при этом в те же морозы у 2 литрового фокуса без автоподзавода с зажиганием никаких проблем не возникало!!!лично у меня бензиновый двигатель и я очень хотел бы поменять его на дизель!!!во 1 тягу даже не сравнить, разгон у дизеля намного лучше, кроме прочего дизель неприхотливее и надежнее, хотя фильтры приходится менять чаще!!!Крузак 4,2 GX на рыбалке утопили, достали (опять же туарегом) он на следующее утро завелся и уехал своим ходом!!!Какая бензинка так сможет?!инжектору вода - смерть!!!Задумываюсь о покупке нового мондео, сначала хотел 2.5 турбо, но потом подумал, за бензинкой с турбиной нужен постоянный уход в то время как дизель к турбине куда более дружелюбен, тем более появится такой шикарнейший дизель 2.2, несмотря на то, что у него на 50 кобыл меньше крутящий момент свое дело сделает, думается мне я не прогадаю если возьму его!!!еще одна проблема дизелей - шум!!!но на всех машинах которые я видел шума внутри не было, а на то что происходит снаружи мне пофиг!!!

да кстати КПД двигателя Дизеля - 40%, а двигателя Отто - 15%!!!