Удалившим каталитический нейтрализатор

nio555
Можно поставить и 2 и 3 и 4 обманки и более, результат будет всегда один, Чек будет гореть и расход будет повышенный. А вот одна обманка должна помочь.

Podvodnik1
я понял, спасибо.

у меня так ошибки горят - P0036 и P0136.

Podvodnik1

и кстати из-за этого машина может изменится в поведении? потому она сейчас такая дерганная. чуть газ надавишь с места срывается как бешенная..

Zyaba90
Взаимосвязи не вижу. А вот повышенный расход топлива обеспечен, это точно.

Podvodnik1

это верно. аж на 2 литра... ......

А у меня почему наоборот упал расход топлива и ехать лучше стала

Rika1
От чего? От того, что загорелись ошибки по лямбда зондам? Пишите понятнее...

Podvodnik1
Извиняюсь:) у меня сняты лямбды и горит ошибка. Но машина стала меньше кушать и лучше ехать. Правда стоит паук у меня, грешу на него. Я не могу понять почему так. На русской машине когда у меня сдохла лямбда, машина жрала на литра 4 больше, а здесь все наоборот.

Rika1
Что значит сняты лямбды? Выкручены и отключены от разъемов? Пишите подробнее что именно вы сделали. И какие горят ошибки.

Podvodnik1
Именно так, у меня они отключены от раъемов и выкручены. Катализатор у меня умерал и я решил поставить паук. Места посадочные датчиков находятся в самом конце, то есть где он соединяются с резонатором. В сервисе мне сказали что датчики упираются в днище и нормально установить их не возможно. Поэтому лямбды валяются в багажнике. Про ишибки я к сожалению не могу сказать ничего, так как не смотрел.

Rika1
При отключении первого лямбда зонда:
1. перестает работать система ESP;
2. ЭБУ начинает замешивать топливную смесь по прописанным таблицам, а это богатая смесь, и расход вырастает;
3. вы получаете постоянно загаженные свечи зажигания черной сажей.
4. вы получаете букет ошибок по первому ЛЗ
При отключении второго лямбда зонда:
1. вы получаете букет ошибок, но уже других;
И самое плохое в вашей ситуации, вы имея уже зажженый чек можете получить серьезную ошибку и даже не догадаетесь о ее появлении.
Привет "АРАсервису", я бы от него держался подальше.
P.S. Как можно на столько не любить свой автомобиль?
P.P.S. То, что у вас уменьшился расход на автомобиле, причина скорее в том, что до того как вы отключили первый ЛЗ он у вас был уже работающий не корректно, отсюда и бешеный расход. И прописанные таблицы оказались более экономным вариантом, в сравнении с тем то что было у вас до этого.

Podvodnik1
А что вы мне посоветуете по установке датчиков? Я вот хочу первую лямбду повесить на 2-ой или 3-ий цилиндр. Просверлить отверстие, обворить гайку и вкрутить лямбду. Но вот не знаю будет правильно ли работать лямбда или нет.
P.S. У меня два любимых авто. Так как что то постоянно дорабатывается в обоих авто, бывает не хватает время на второй, либо наоборот на первый.

Rika1
Выложите изображение установленого паука, вместе подумаем, как и где установить оба лямбда зонда.

Podvodnik1
Хорошо, тогда чуть попозже выложу. Я как раз сейчас масло менять буду и сфоткаю где у меня под лямбды на пауке места расположены и под капотом его сфоткаю

Podvodnik1
Фото

Rika1
По моему места вполне достаточно для установки второго ЛЗ прямо в имеющееся отверстие, по первому то же проблем быть не должно.

Podvodnik1
На самом деле они упираются в тепло экран. Если есть аналоги которые короче фордовских датчиков, то встанут.

Rika1
Ну тогда надо варивать гайку пол ЛЗ, чтоб он распологался чуть ниже.

Podvodnik1
Чуть ниже чего?

Rika1
Под другим углом, чтоб не упирался в тунель, но и чтоб не торчал.

Podvodnik1
В выхи посмотрю что можно сделать

Народ подскажите. хочу поставить вот такой паук
вопрос нужно ли ставить пламягаситель (если да то куда и какой)

подскажите сколько каталиков в моторе 1.6 115?

timracer
Капот влом открыть? Или не понимаешь, как он выглядит?

Podvodnik1
нет не в лом, машина в другом городе

timracer
До конца 2007 года на FFII 1.6 115 л.с. ставили два катализатора, с 2008 года один катализатор.

Podvodnik1
благодарю

Podvodnik1
Почему-то не пошла Ваша обманка. Спаяно все правильно. Сразу чек вылез. Какие могут быть причины?

FrodoH

цитата:

Какие могут быть причины?

Опять двадцать пять... Здесь форум не экстрасенсов, а технический форум. О причнах можно догадаться зная ошибки.

Ошибка стандартная - низка производительность ката