Удалившим каталитический нейтрализатор

подскажите, дураку))) на какую лямду нужно ставить обманку? на дальнюю от двигателя???

Shkoda301
да

спс!

Shkoda301
да не за что

2007 г.в., двигатель 1,6 - 100 л.с., сколько лямбд, одна или две?

Не пинайте меня сильно. А не проще поехать к (электрику-чип тюнеру) ,и через мозги отключить лямду. Мне в Москве встал вопрос 3000 рублей. Можно спокойно выбивать кат или ставить пламик и не париться. Хотите, оставляйте сток. Катаюсь, бед не знаю. Вторая лямда на месте стоит, как затычка :-) :-)

Alex089oas
да нет вопросов, нормально удалить кат, с установкой пламика собственного пр-ва стоит около 3,5 кр, + обманка 500р получается 4кр, а в твоем случае 6,5 кр, а если руки не кривые и есть навыки (т.е. делать самому) первый вариант встает рублей в 200 - потолок

insider
две, до и после катализатора.

-КОТ-
у него вопрос скорее всего 2-х две или одна

А чем можно наполнить выбитый катализатор? Мочалки ведь выгорают?

Veres
Ты забыл указать- время, наличие инструмента, и желательно гаража. Для меня является главным фактором- это время. 10 минут и готово. НУ и деньги ты отдаешь не только за работу, но и за гарантию тоже.

Alex089oas
найди дурака который даст гарантию что сам катализатор не поплавится/осыплется со всеми вытекающими, наличие обманки на 2-й лямбде (равно как и отключение в эбу) не отменяет надобности удалять кат физически, да и к сведению, обманку для 2-й лямбды делать минут 20 и 500р

Veres
А причем тут кат? На кат гарантию не кто, не даст. Мы говорили про отключение 2й лямды! Это ты взял 20 мин на изготовление этой обманки? или вместе с установкой? Нужна как минимум яма, вдшка, ключи. И благо, если лямда пойдет сразу. А так еще попотеть придется. Каждый решает сам для себя, что ему предпочтительней. Кому-то 500 р и танцы с бубнами под машиной, и думать, а как работает данная система. Я выбрал 3000 рублей, без танцев, экономия времени, так же гарантия- того что люди взяли деньги за свою работу, они её сделали качественно- есть потом кому предъявить. Если делаешь сам, то вопросы только к себе.

Alex089oas
верхушек нахватались и пытаетесь спорить с человеком который этим занимается
1) вторая лямбда в 90 % случаев выдает ошибку в следствии неэффективной работы катализатора т.е. начавшимся его умиранием и разрушением
2) на откручивание 2-й лямбды из под капота у меня уходит не более 5 минут времени + 15 минут примотать электронную обманку на провода, заизолировать установить на место, за все время свернулась только одна лямбда ... которую хозяин перед этим затянул метровым воротком
3) клиентос прошил мозги на спорт через пол года они крякнули, от прошивки или нет недоказали, а вот чел пошел искать новые
если твой эбу вылетит через месяц тебя с гарантией пошлют ... сам знаешь куда

Veres
спасибо за ответ и за советы! буду пробовать

Veres
С вами никто не спорил. Я просто выдвинул свой взгляд, на данную проблему. На истину не претендую. По поводу эбу- у меня было за мой век 10 машин, из них прошивал 7 а/м, не у одной не вылетели мозги. Если вы готовы отдать свой эбу на прошивку, первому попавшемуся человеку- это ваша проблема. Я прошивал, только у проверенных людей- которые знали свое дело. И если даже возникали какие-то проблемы, то ребята всегда откликались и абсолютно бесплатно все делали( это те, кто дорожит своей репутацией) Сначала работаешь на Имя, потом имя работает на тебя. Я сам работают у оф. дилера, общался с электриками-диагностами. Почему-то с кем не говорил из мастеров( все рекомендовали отключать программно, а не ставить обманки)

Доброго времени суток! Народ, подскажите!!! поставил механическую обманку, чек перестал гореть! но вот расход увеличился. в городе еще как то не заметно, а вот на трассе сразу чувствуется! при 140 км\ч - 10л, раньше было 8,5. трасса одна и таже! Что скажите по этому поводу???

Или вообще может расход топлива увеличится из-зи удаления катализатора?

Shkoda301
Расход не должен увеличится, особенно
если вы правильно подобрали обманку, получается что она
показывает бедную смесь, а "мозг" в свою очередь льет больше бенза.
ИМХО лучше все таки отключать программно, расход остается прежним
+-0,2-0,3л(больше зависит от правой ноги ), что не катастрофично,
я отключил программно когда сделал чип и только
одни положительные эмоции))
Удачи

Shkoda301
alex_010
Обманка ставится на второй зонд. Второй зонд на Фордах не участвует в смесеобразовании, он только диагностирует, жив катализатор или мертв, не более того. Если обманка не будет работать коректно и загорится ошибка p0420, то только тогда ЭБУ перестанет принимать во внимание показания первого лямбда зонда и начнет замешивать смесь по прописанным таблицам. А вот по этим таблицам смесь действительно будет подаваться богатой. В данном случае я бы предположил, что водитель действительно более рьяно начил давить на педаль. Катализатора то ведь нет, машина задышала легко, и поехала по другому. Лично у меня на ФФ2 2.0 после удаления катализатора автомобиль стал еще резвее, начал поднимать с самых низов и расход незначительно, но упал.

Podvodnik1
так в том то и дело что 100 км проехал с одной и той же скоростью, без рывков и притапливаний!

Alex089oas
програмно то оно конечно лучше но в разы дороже, и повторюсь это не отменяет необходимости удалять кат физически
Shkoda301
как вариант первая лямбда подуставшая, не совсем корректно реагирует на изменение смеси, пока кат стоял более-менее укладывалось по параметрам, убрали параметры изменились, поменяй первую (калиновская подходит норм) у меня после замены сразу реакция на педальку улучшилась в разы (4 года 85-90 тык было)

Как предотвратить выход из строя ката? Моет чистка или что то другое? Ато пробег уже 110 тыщ.двиган 1.4 а бенз у нас почти везде плохой:)

никак

Люди у кого ошибку выдавал - P0036 и P0136.( высокое напряжение в цепи Bank 1/ Sensor2)

Форд Фокус 2 2006г. дорестайл. 1.6. 115лс. джеки горит.

в чем это может быть подвох? штекеры от датчиков слетели? или сами они накрылись уже?

у кого такая же проблема бывала?

Люди подскажите что будет если поставить 2 обманки(механической и электронную)

nio555
а зачем, ставь электронную и забудь

русик
на всякий случий чтоб уж наверняка.

nio555
не надо навсякий случай ,электронной достаточно сам ставил и теперь не парюсь себестоимость копейки

Z Zyaba90:

P0036 и P0136

P0036 HO2S Цепь управления нагревателя (Банк 1 Датчик 2)
P0136 Цепь датчика O2 (Банк 1 Датчик 2)
А вот то, что вы пишете:

цитата:

( высокое напряжение в цепи Bank 1/ Sensor2)

это не что иное, как ошибка P0138
Что вам подсказать, я если честно не понимаю, какие все таки ошибки у вас, учитесь самостоятельно пользоваться поиском: http://ffclub.ru/search/posts/?q="P0036 и P0136"