Ключи на ФФ2 (с. 8)

Приобрел ФФ2 Тренд. Вместе с машиной выдали два ключа с биркой. Один простой и один с блоком управления ЦЗ (Обыкновенный). Очень хотел получить ключ с ЦЗ с вылетающим жалом, как на Гиях. Заказал, получил и полностью разочаровался! Выглядит эффектно, особенно когда на кнопочку нажимаешь и жало вылетает. Но:
1. Размер у него (в закрытом состоянии) почти такой же как у обыкновенного ключа с фиксированным жалом.
2. Вес больше.
3. Постоянное закрывание-открывание жала сулит ИМХО быстрое срабатывание механизма, а с открытым ключом эта штука занимает полкармана.
4. Вызывает трепет, при проворачивании такого ключа в замке зажигания. Ощущение ИМХО что вот-вот может сломаться в замке.
Поскольку пользуюсь и старым (стандартным) и новым (с выкидным жалом) ключом, то после нескольких дней поездок решил остановиться только старом, обыкновенном. А новый положил в коробочку, про запас.
ИМХО Ключ с выкидным жалом есть смысл использовать только если существует система запуска двигателя через кнопку (как в дорогих иномарках) без использования ключа. Ключ в этом случае просто лежит в кармане и выполняет функцию распознавания свой-чужой.
Частично этот вопрос уже обсуждался на форуме, но сейчас мне интересно мнение тех, кто уже пользуется ФФ2 с различными типами ключей.

Как записать/прописать ключи?

Замена батарейки в ключе

Небольшой отчет по китайскому ключу

Topic handbook:

Замена микрика на складном ключе
Табличка по типам транспондеров на разных моделях Ford
Про ключ от ФФ3

ключи на ФФ2, личинка, прошивка, раскладной ключ, ключ зажигания, болванка, ключ с кнопками

Muerto

11 May 2010

Boogeyman
Посоветуй, а то куды бечь не знаю.

Меня еще беспокоит вопрос о том, что про все манипуляции с ключами я обязан уведомлять страховую.
А факт прописки новых ключей через сайт ФМК (оф. дилером или умельцем) остается в какой-то БД вроде как. И страховая об этом может узнать. Может это паранойя, канечн, но я про это читал. Это чревато неприятностями с выплатами в случае угона.

З.у.Х.е.Л.ь.

11 May 2010

Ну тогда меняйте с личинками.

Bosh

11 May 2010

, решил попробовать, приложил чип к новому ключу, провернул- завелось. Второй раз поворачиваю, горит имобилайзер. В общем долго я пробовал, и с обучающим ключом(не выкидной который) тоже. Так вот с ним тоже через раз моргает имобилайзер. Думаю, надо высверлить чип из нового ключа и вставить из старого, а то не охота ехать прошивать.
Правильно ли я думаю? И как лучше сделать? А то испорчу ключ, придется опять покупать новый

вовик846

12 May 2010

Это где это прошить 500р? Звонил по дилерам : 800-1800 р.

Muerto

12 May 2010

Вчера обзванивал дилеров, с вопросом, сколько стоит работа по установке трех личинок и прошивке ключей. Питер.

То ли меня не везде поняли, то ли я понял не всех, но результат такой:

В Аларме на Выборгском прошивка 850, установка в пределах 2 т.р.
В Евро-Моторс все вместе 7-8 т.р.
Рольф-Карлайн - 6 т.р.
Рольф-Октябрьская - 2625 - замена личинок а перепрошивка "примерно рублей 500".
ТДВ - все вместе 5600

В Аларме и в Октябрьской специально переспрашивал, фигли так дешево в сравнении с остальными, сказали что не понимают откуда у остальных такие цены.

wetalka2

12 May 2010

Здраствуйте
У меня focus 2 гия до рестайлинг, есть один ключ без брелка, хочу еще один выкидной с брелком от штатной сигналки.
Скажите пожалуйста, в чё мне это выйдет, если кто из Ростова на Дону знает, ваще хорошо будет.

З.у.Х.е.Л.ь.

12 May 2010

цитата:

в чё мне это выйдет

Покупаешь здесь на форуме за 1500 новый ключ с брелком, его тебе отправляют.
Тебе его останется нарезать (около 500 рублей) и прошить(это надо у диллеров спрашивать).

wetalka2

12 May 2010

А кто нить в курсе чипы на них одинаковые?
Есть какая нибудь гарантия, что чип и пульт от сигналки подружаться с машинкой?

З.у.Х.е.Л.ь.

12 May 2010

Если сигналка штатная, то есть ИММО, то проблем быть не должно.
У меня в комплекте было два обычных ключа, один потеряли.
И я просто купил б/у-шную часть выкидного брелка и новое жало, прошил новый брелок, и всё прекрасно работает.

Bosh

13 May 2010

По моему вопросу может кто-нибудь все-таки знает

цитата:

Сломал раскладной ключ, купил жало (с выкидной частью). Когда зажигание включаю моргает имобилайзер, стартер не крутится. Сегодня вытащил чип из сломанной части очень варварским способом ohmy.gif , решил попробовать, приложил чип к новому ключу, провернул- завелось. Второй раз поворачиваю, горит имобилайзер. В общем долго я пробовал, и с обучающим ключом(не выкидной который) тоже. Так вот с ним тоже через раз моргает имобилайзер. Думаю, надо высверлить чип из нового ключа и вставить из старого, а то не охота ехать прошивать.
Правильно ли я думаю? И как лучше сделать? А то испорчу ключ, придется опять покупать новый cold.gif

З.у.Х.е.Л.ь.

14 May 2010

Bosh
Я бы на твоем месте, сделал бы новый ключ, и заново прошил все ключи в машине.

Assa

17 May 2010

Bosh

Все правильно понимаешь - если перенести чип (транспондер), то новый ключ со старым транспондером станет для имо родным без всяких дополнительных телодвижений. Вот только почему через раз работает - не понятно... возможно в новом тоже есть транспондер и они конфликтуют когда прикладываешь сразу два? Вобщем похоже на не уверенную связь.

У меня в свою очередь тоже вопрос - подскажи пожалуйста маркировку на транспондере, что написано на этом чипе?

Bosh

17 May 2010

Assa
Сейчас смотрел. Там нет никаких цифр.

Но почему-то со старым ключом(не раскладной который) и чипом тоже не всегда заводится

Assa

18 May 2010

Bosh
> Но почему-то со старым ключом(не раскладной который) и чипом тоже не всегда заводится

Че-т я непойму. В старом не раскладном тоже есть транспондер он должен заводить машину как обычно. Если к нему приложить еще один транспондер (который ты вытащил из раскладного), то они скорее всего будут конфликтовать (только зачем это делать?).

> Сейчас смотрел. Там нет никаких цифр

Защитились... только напрасно

от простых людей получается. Я хотел выяснить как эти трнаспондеры копируют у форда - есть два варианта:

1. Именно копированием из одного ключа в другой, но даже наши АПС-4 от этого защищены через механизм аутентификации, который помоему еще не взломан.

2. Делают новый клон по базе ключей которую толи крадут у производителя, толи составляют используя какие-то уязвимости в алгоритме генерации меток производителем.

Есть еще третий вытаскивать метку из иммо, но у форда прокатывает один из двух выше перечисленных.

Bosh

18 May 2010

Assa

цитата:

(только зачем это делать?).

Да чтоб не запартачить новый ключ. А то вдруг я испортил чип когда вытаскивал.
Чтоб закономерность найти

romario_78

19 May 2010

stevg:

Muerto
прошить-500

А где за 500 можно прошить?

У дилера цены совсем другие на эту услугу, а кроме него прошить негде.

romario_78

19 May 2010

Bosh:

Muerto:

А как с иммобилайзером? Если я сменю личины, машина ж не поедет с новыми ключами? Ехать прошиваться со старым ключом?

А не проще поменять жало? Чип гораздо сложнее выдрать, он в пластик запрессован на оригинальном ключе (на китайских, говорят, вынимается). А жало выбивается из ключа довольно легко толстой иглой, потом вставляешь новое и надо его чем-то зафиксировать (я использовал кусочек медного провода, нашел нужный по диаметру, отрезал кусочек и забил его в отверстие).

У меня тоже была похожая тема - купил тачку с одним ключом. Купил набор личинок, один новый ключ и одно жало. Продавец уверял, что правильный чип должен просто находиться в салоне.. фигушки. У меня не получилось завестись, даже поднеся ключ со старым чипом к замку во время попытки завода. Так что перекинул новое жало на старый ключ и так и езжу, все отлично работает.
Теперь осталось только прошить новый ключ у дилера и дело в шляпе.

Foxsergey

2 June 2010

Чтобы не тратить деньги и не шить ключи можно проделать следующее . Читаем тему в ней все расписано от и до.
Хочу переделать простой ключ на раскладной (сообщение #7758211)

romario_78

2 June 2010

Foxsergey:

Так это если уже есть в наличии 2 ключа, тогда конечно.
А если ключ был всего один - имхо самый лучший вариант сделать так, как я описывал. И личины новые, и ключи, и точить не надо (всегда есть риск запороть болванку, как-то нет доверия к кустарным точильщикам). Единственный минус - платить бабки дилеру за прошивку одного ключика..

LaRom

11 June 2010

Ребят подскажите пожалуйста, где можно прикупить полный набор личинок и ключикаф на рестайл?
В разделе продам нашёл только комплекты из 3 личинок с ключиками выкидушками.
а мне нужно:
2 - личинки дверные, вод. и пас.
1 в замок капота
1 в замок зажигания

Андрей71

11 June 2010

Romanuga
Личинки нужны под имеющиеся ключи?

LaRom

11 June 2010

Ну хотелось бы поменять полностью свои пластмасстки на выкидные красивые ключики

только вот подходящих комплектов что то не найду из 4-х личинок

Андрей71

11 June 2010

Romanuga
Наборы разные-как и автомобили.Если не найдете набор из 4-х личинок,докупите 4-ую-ремкомплект и переберите секреты.Личинки в правой и левой двери вроде одинаковые.

romario_78

15 June 2010

цитата (Romanuga @ 11 Июня 2010 (Пятница) 13:39)

2 - личинки дверные, вод. и пас.

А бывает замок под ключ и в пассажирской двери?

Более чем сомнительна необходимость замка с личинкой там. Проще купить нормальный комплект из 3х личин, а в пассажирскую дверь заглушку поставить какую-нибудь - где-то на форуме была тема, народ убирал личинку и из водительской двери

Андрей71

15 June 2010

romario_78:

Более чем сомнительна необходимость замка с личинкой там.

Я недавно ощутил,когда захлопнул брелок в машине,принес из дома запасной ключ-а личинка не работает(повреждена)Вот я наплясался вокруг машины,пока спасатели не приехали не вскрыли...удаляющие водительскую личинку-вообще недальновидные маньяки-а если батарейка в пульте сядет и где-нибудь в глухом месте,как всегда обычно и случается?

LaRom

15 June 2010

не, я подумал и решил - сделать обычные дубликаты своих ключёв, и поменять жало с обычных дубликатов в выкидушках

никаких личинок менять не буду...потом пропишу съездю в ОД и фсё

SlimShady

16 June 2010

цитата (Romanuga @ 11 Июня 2010 (Пятница) 13:39)

Посмотри я здесь отписал

romario_78

16 June 2010

Андрей71:

Я недавно ощутил,когда захлопнул брелок в машине,принес из дома запасной ключ-а личинка не работает(повреждена)

А как можно захлопнуть ключ?

Ведь пока не нажмешь кнопку на брелке, двери остаются открытыми. Или сигналка нештатная у вас такое умеет?
А водительскую личинку удалять мне тоже кажется глупостью, но делают же в угоду внешнему виду, да и угонщику открыть машину сложнее будет (тока тогда надо и капот защищать чем-то).

romario_78

16 June 2010

цитата (Romanuga @ Вчера в 15:51)

никаких личинок менять не буду...потом пропишу съездю в ОД и фсё

Очень дорогой путь получится. Болванки, выкидушки, заточка, прописка у дилера...

Да и дубликаты дело стремное - кустари могут выточить криво, а каждая болванка опять же денег стоит.

LaRom

17 June 2010

romario_78
ну я по не знанию купил уже два ключика, и почему то было две личинки

капот и замок жыжыгания

болванку я решил взять пустую, тоесть обычный ключик без чипа иммо, заказал в тырнете, около 0.5 тыка...приедет, нарежу и поеду прошивать ключег

авось всё заработаеть

1 person online

to leave a message or Sign up