Опять фокус сдох......

а что делали в прошлый раз на такую сумму? случай не гарантийный?и что вообще сломалось?какой двигун?

А в чем была причина в прошлый раз?

В первый раз мастера открыли двигатель и сказали что в масле была вода из=за это заржавели колодцы и пошни и клапана открылись и не закрылись вобшем разобрали весь двигун и собрали снова. Случай признали не гарантийным решили что я сам наверно в масло воды добавил.

GromovP
Ну получается почти так же как у моего знакомого!Он залил бензин,а в нём было очень много воды!Ремонт естественно не гарантийный!Он подал в суд на эту бензоправку и выиграл дело,правда это геморой и время много требует!

ну так воды в бензобаке не было, она была в масле

цитата:

Как зашитить свечи от воды GromovP Отправлено: Sep 5 2007, 10:50 Ответов: 2 Просмотров: 87  постоянно в воде свечи из-за протечки форсунок стеклоомывателя, два раза был на сервисе типа сделали а в итоге после дождя все в воде, двигло 1,4 кожуха нету поэтому вижу два варианта купить утеплитель не знаю закроет ли он форсунки или взять кусок резины от старой камеры и прикрутить к к рыжке двигла, может кто подскажет как еше можно бороться?...   Форум: Мусор  ·  Просмотр сообщения: #1965603

Видимо проблема связана с ЭТИМ!

GromovP
Как...и откуда вода попала в масло?
Точно это была вода а не антифриз?

G GromovP:

В первый раз мастера открыли двигатель и сказали что в масле была вода из=за это заржавели колодцы и пошни и клапана открылись и не закрылись

Муть какая-то...

GromovP
Ну я имел ввиду что может пора подавать в суд на эту фирму масла?Пусть оплачивает ремонт!

А и в правду,может не вода а антифриз?

Geofizik:

... постоянно в воде свечи из-за протечки форсунок стеклоомывателя..

Как вода по свечным колодцам может попасть внутрь двигателя?
Да не в жисть...если только свечки не закручены на пол-оборота...

GromovP
Моторный отсек мыли?
Под давлением?
Негерметичная маслозаливная крышка...или щуп.
Больше никак вода внутрь попасть не может.
Масло-да когда его заливаешь-воду сразу заметишь...она ведь в масле не растворяется.
Так что этот вариант отклоняю...кроме злого умысла.

если антифриз, то на конце щупа должна быть белая суспензия а-ля сопли. у меня так было на пятерке, когда поддельный тосол прогрыз прокладку между ГБЦ и блоком, попал в масло и я ехал как на самоваре с белым дымом

G GromovP:

В первый раз мастера открыли двигатель и сказали что в масле была вода из=за это заржавели колодцы и пошни и клапана открылись и не закрылись вобшем разобрали весь двигун и собрали снова. Случай признали не гарантийным решили что я сам наверно в масло воды добавил.

Сам виноват - надо ездить на машине чтобы конденсата не было.
И масло проверять тоже надо

цитата:

Как вода по свечным колодцам может попасть внутрь двигателя? Да не в жисть...если только свечки не закручены на пол-оборота...

Не в этом дело!

GromovP пишет 5 сентября, что у него

цитата:

постоянно в воде свечи из-за протечки форсунок стеклоомывателя

цитата:

в итоге после дождя все в воде

Не наводит на мысли? С мокрым двигателем вообще много чего может случиться...

Geofizik
Ну заводиться не будетт.
Но вода попала внутрь двигателя.
Как она туда...просочилась?
Что заржавели поршни и клапана?

Или я чего-то не правильно понял...

Мне тоже как-то не верится, что могут заржаветь поршни и клапана...
Может развели просто в прошлый раз? (а не заводится по причине электрики)

Geofizik
Я тоже подозреваю что кинули но доказать ничего не могу, что делать счас ума не приложу...
Все советуют продавать...

согласен с предыдущими ораторами , чушь какая-то
при воде в масле тоже суспензия образуется беловатая это раз
откуда вода если в системе охлаждения антифриз это два
и вообще откуда вода если не лить в заливную горловину это три
при воде в масле скорее движок клина хватит чем "заржавели колодцы и пошни и клапана открылись и не закрылись" , это вообще полная чушь , для этого машина должна стоять года два с водой залитой по самое нимогу

Вобщем мое резюме такое - афтар жжош , пиши еще как космические корабли бороздят большой театр

-Все советуют продавать...- ага и купить велосипед - там все поломки снаружи , сразу видно

Sstorm:

Да не в жисть...если только свечки не закручены на пол-оборота... Моторный отсек мыли? Под давлением? Негерметичная маслозаливная крышка...или щуп. Больше никак вода внутрь попасть не может.

У приятеля при замене свечей на б/у машине выяснилось, что у одной сорвана резьба в ГБЦ... Конечно, если она всё же выдерживала такты сжатия и поджига, то вода затечь не могла, но всё же...

Кроме того, на двигателях есть система вентиляции картера, которая на ВАЗе представляет из себя резиновую трубку с хомутами, которая дубеет и трескается по жизни, и часто бывает в масле - значит, герметичность этой системы фиговая, да и не требуется. Как на Фокусе - не знаю.

Много случаев треснутых клапанных крышек, порвавшихся прокладок и через сальники распредвала, но всё это видно по загрязнению двигателя маслом снаружи.

А попадание тосола через прокладки внутрь, невидимое снаружи, пока белый дым не пойдёт, как описал canon3000 - вообще частый случай - все руководства по диагностике дыма начинаются с вопроса - он чёрный или белый?

ЮГ®
Хошь выложу заказ наряд?

diev
Да не мал я моторный отсек не разу и шум гермитичен, я пятался доказать что вода была в свечных колодцах а мне типа нефига, дык говорю откручивали свечину и налили типа не фига не заржавеет вобшем я сам не знаю, антифриз был в норме тоесть не уходил.


diev

Пару раз фокус не заводился по утрам и шел дым белый секунд 10-20 потом нормальный но мне все говорили это нормально-конденсат в глушителе

GromovP
выкладывай коненчо. а здоровая доля скептицизма путь тебя не пугает. сам то думал на тему-как может ЗАРЖАВЕТЬ КЛАПАН НА РАБОЧЕЙ МАШИНЕ??? заржаветь двигло может снаружи, но если машина ездит, то внутри все будет ну в нагаре есличе, но не в ржавчине, лда еще в такой, что клапана не ходят.

В машинах с тосолом (или без него) допускается заливать воду в летний период!
В нашем Фокусе, как официально ответили про доливку ОЖ, она готовится путём разведения антифриза с водой в пропорции не более 50% первого!

Машина круглый год ездила? Заржаветь может только от неиспользования - иначе наоборот масло будет во все дыры стараться лезть...

Если машина оставляется без езды на более 2 месяцев, то было расписано в мануалах Жигулей выкручивать свечи и заливать через них немного масла в цилиндры, а также периодически их прокручивать вручную, чтобы стенки смазывались и не было конденсата...

canon3000

Я не селен в моторо строении, машина стояла у них 2 недели ждала ремонта, мастер сразу выкрутил свечи а там была вода я и предположил что вот и ржавчина но был посла мастером на *** типа так и было, а то что тормозной диск за ночь покрывается налетом было проигнорировано

GromovP
засланный казачек наверное? не наводи панику. фото машины в студию с вин номером.

G GromovP:

машина стояла у них 2 недели ждала ремонта, мастер сразу выкрутил свечи а там была вода я и предположил что вот и ржавчина но был посла мастером на *** типа так и было, а то что тормозной диск за ночь покрывается налетом было проигнорировано

У меня давно складывается впечатление по форуму о таких случаях, что у мастеров есть или полуофициальная инструкция, или такое "повышение квалификации", как любой случай переводить в разряд негарантийных:
описанное здесь или описания, как идёт возня с бензобаком, когда двигатель "от некачественного бензина" загибается.

ТО и замену масла у дилеров проводили? Отметки есть? Так откуда вода в их масле? Или на ТО были зафиксированы жалобы, что жрёт масло и клиент доливает сам?

G GromovP:

Случай признали не гарантийным решили что я сам наверно в масло воды добавил.

Полюбому тебя развели... Потому как если машинка на гарантии, то ты проходишь ТО у официального дилера. И за все залитые жидкости и недокрученные свечи т.д отвечают они...

Б Р О Д Я Г А
лови VIN X9F5XXEED55G65770


diev

Было сказано четко, случай не гарантийный или плати или иди жалуйся и судись хоть в Гаагский трибунал.

GromovP[/QUOTE]Вчера во время езды заглох мой фокус, больше не заводится, в прошлый раз такаяже картина была и мне это обошлось в 40 тысч в рольф на Октябрской, если опять тоже то я даже не знаю буду продовать такая машина мне не нужна сил больше нет :-([QUOTE]
Прочитал всё вышесказанное и чем дальше в лес тем больше дров... Двигатель у вас я так понял 1,6 115 л.с.??? И ещё: в первый раз что прямо на ходу горячий двигатель заглох и вам впарили эту тему про заржавевшие на смерть внутренние органы мотора??? Или я чего не так понял???

Oleg98
Двигло 1400, в первый раз было так вечером поставил тачку у дома утром не завелся, парили что я вру и тачка стояло год в воде по самые уши. Разговор был такой водо в масле как попала нас не волнует следовательно не гарантия.

мутно все как то...или воду залили вы (или кто другой) вместо бачка омывателя в маслозалевную горловину или...вы уж совсем "блондинка" в авто... коллега, ничего личного

Блин да как может быть на ЕЗДЯЩЕЙ машине вода в масле и ЗАРЖАВЕВШИЕ клапана - полная чушь