Автоматическое включение обогрева стекол

по ремням вопрос - конструктивно обсуждаемый узел (ремень, ролик) отличается у разных типов двигателей?
Чем 1.4, 1.8, 2.0 и дизель отличаются от 1,6? Чем на взгляд разбирающихся может быть обусловлено применение обсуждаемого TSB исключительно к 1.6?
Почему не упомянут 1.4 (бывший доступным на комфортах) - у него тоже ГУР.
А 1.8, 2.0, дизель - у них генератор, кроме лобового, еще питает и эл.двигатель ЭГУРа.

Иринарх1
Если не трудно посмотрите на расход и обороты при прогреве - будет ли отличие?

Насколько я понял:

цитата:

Для себя считаю, что прогрев двигателя под небольшой нагрузкой (обогревы стекл) вещь положетельно влияющая на ресурс двигателя, а всомогательный ремень это расходник.

вы обогрев лобового отключать теперь не будете в принципе?

и чем принципиально отличается процедура запуска прогретого двигателя от

цитата:

заводишь холодный двигатель, выполняешь столько манипуляций, что ткнуть пальцем (для выключения прогрева лобового) - трудом не считаю.

у меня на дизеле, кроме выжидания - пока погаснет индикатор свечи накала - разницы нет

sme:

Люк Всё ли Вы лично испытали на своей практике? Не первая ли это Ваша машина с (авто)подогревом лобового стекла? А зима на ней первая? Скрытый текст А подогрев вообще есть? А то тут тоже один доказывал, что это всё ерунда и никаких неудобств. А потом выяснилось, что у него подогрев только заднего стекла x

Есть подогрев и не только лобового стекла, но и передних сидений и форсунок омывателя, вообщем полный набор. Машина первая с такими опциями, но зима не первая, поэтому и выражаю своё ИМХО
Если кого не устраивает что-то продайте авто и купите другое но уверен что гундеть вы не перестаните т.к. в другой машине вы найдете такие же мелочи и будете за них цепляться

Иринарх1
я так понимаю свист,хруст и тому подобное должно присутствоватьи в других движках,моделях авто,,что то я раньше этого не замечал...успокаеваете самого себя я считаю это 100%недоработкой,а просто сделать бизнес в россии- тоесть бабло на руских(,,,,,,,)типа того !

дрон:

Люк вы не правыдорогой мой друг,двигатель у машины должен работать не хуже швейцарских часов,мне лично стыдно когда на стоянке на меня соседи обрашают внимание и спрашивают что это у вас там скрепит,вы что не слышите??,вроде машинка то не наш таз,у соседа октавиа тот чик на ключик и она шепчет. а тут одни отбрёхи мол ремень подскрипывает, делалась для европы!!!

А мне лично на... на мнение соседа и не чуть не стыдно за своего жеребца, на вкус и цвет товарищей нет. Меня полностью все устраивает на данный момент. И вам того же желаю меньше слушайте советчиков со стороны а если шугаться каждого скрипа и свиста то поставьте авто на чурочки и пусть оно зиму переждет. Только без обид А то что пытаетесь добиться правды у производителя так это только вам лично в плюс

Люк:

... ДАННЫЙ СЛУЧАЙ К ГАРАНТИИ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ...

К гарантии не имеет

Но, тем не менее, настройка доступных функций должна бы проводится бесплатно по желанию клиента ... это было бы справедливо, но этого нет

Например на мерседесе все такого рода функции (если они есть) настраиваются с приборки... (типа установить "скандинавский" свет и тп)

Запрятывание пользовательских функций - это "не противозаконное" жульничество, с тем, чтобы дилер оправдал свои затраны на оборудование (IDS), которое ФМК всучает ему по цене в 10 раз дороже себестоимости.

S shumerav:

Вчера вечером мне позвонили из ФЦИ Алла Салтыкова и главный инженер по гарантии Дмитрий. В общем, Дмитрий сказал, что: 1) Если шум от проскальзывающего ремня генератора, то отключат функцию включения обогреров по гарантии.

Между прочим, в TSB не сказано, что диллер должен там что-то слушать и подтверждать наличие свистов!

В TSB сказано, что "Если клиент выражает беспокойство по поводу шума от ремня привода вспомогательных агрегатов при холодном запуске ...следует отключить функцию, которая автоматически включает обогрев заднего и лобового стекла.

Люк

цитата:

Если включается то значит так надо и не надо казаться умней других, включается конечно же для обогрева лобовухи прогрев двигателя может быть только сопутсвующим моментом и то не могу сказать точно.

Я не пытаюсь кем-то казаться, только пытаюсь добиться осмысленного ответа от ФМК по доступным каналам - зачем нужна функция, 5 минут просаживающая АКБ после каждого запуска двигателя при указанных в ответе условиях , если условия, в которых она реально требуются, наступают весьма редко? И почему ее нельзя отключить за счет производителя, если мне чаще приходится ее отключать, чем была-бы необходимость включать...
Надо кому? мне лично и многим отписавшимся здесь - не надо.

Вы считаете разработчиков ПО ФМК безгрешными существами которые могут предусмотреть всё вперед и тщательно тестируют перед выпуском каждую опцию?
Я уже натыкался в числе других фокусоводов на глюк Разряд аккумулятора на FF2008 с ППП , в результате у меня новый АКБ (за мой счет), так как старый не перенес зимы.
Он остался рабочим, но вот заряд не держит после нескольких посадок. хотя дилер с меня взял тысячи полторы за диагностику и признал пригодным.

Поэтому к программерам ФМК у меня свой счет в плане энергобаланса

Не пинайте уж сильно.
А если отключить датчик температуры наружнего воздуха, какие будут последствия?

про включение я слышал так, что когда генератор вырабатывает большое напряжение, то он сам включается и наоборот. это защитная функция. тот же принцип, когда при открытой двери продолжительное время освещенои салона тухнет, чтобы не разрятить АКБ

Сегодня пытался отключить автоматическое включение обогрева. Не получилось... Есть подозрение, что на самых первых рестайлах это сделать будет очень затруднительно.

У меня испанец. Выпуск янвать 2008г.

цитата (dirty alex @ Сегодня в 12:25)

Сегодня пытался отключить автоматическое включение обогрева. Не получилось... Есть подозрение, что на самых первых рестайлах это сделать будет очень затруднительно. У меня испанец. Выпуск янвать 2008г.

С моим (июль 2008) два часа возились. Что-то там обновляли с европейского сервера. Может и у Вас та же беда, только если сами делали, то доступа то у Вас к этому серверу нет

Я бы тоже отключил эту функцию, т.к иногда авто сразу глохнет если не успеть отключить обогрев, кажется проще самому включить если нужно. Может кто подскажет сколько стоит отключение, раз уж нельзя по гарантии это сделать.

dimcher
Делал местный дилер.
Пытались и локальной программой и с сервера. Ни в какую.

shmarlovsky
Лучшее предложение по Москве было на прошлой странице темы - 586 руб.
Автоматическое включение обгрева стекол (сообщение #6330603)

Народ, а полная зарядка АКБ не помогает? (в смысле не избавляет ли от заглушивания двигателя из-за автоматического включения обогревов?)

Отключил дилер без проблем(РЦ),не платил.После расспросов о причине приезда, подтвердили наличие письма от производителя по возникшей проблеме

Отключил за 500 руб. Томск.
Сумма не значительная поэтому особо не парился.
Было бы дороже намного - поспорил бы еще, а так...

Видимо письма от производителя у них еще нет...?

kainsk
упоминаемый в TSB имеет дату еще летнюю - 08.06.09.
И при подключении сервис-инженеров к серверу ФМК им доступны все сообщения, имеющиеся в системе на момент подключения.

Если у вас машина 1.6 - должны были сделать по гарантии.
смотрите например, как решился вопрос тут - Москва: Форд Центр Измайлово

увы, когда у дилеров нет конкурентов, иногда добиться выполнения операций по гарантии трудно

Картуш
А какой это дилер в Петербурге?
Куда можно обратиться и встретить правильное понимание проблемы?
(Или, уже сразу, к кому там обратиться?)

sme
я делал в Рольф Октябрьская. У них есть этот TSB, они сами на него ссылались

Grigory2008
а у Вас автономный отопитель есть?

dimcher:

я делал в Рольф Октябрьская. У них есть этот TSB, они сами на него ссылались

Несмотря на то, что указанный документ, как я понял из обсуждения, лишь для двигателей 1.6л?

Grigory2008

цитата:

а у Вас автономный отопитель есть?

нашел ответ
тогда другой вопрос: когда у тебя было напряжение 11,2 В, в этот момент ППП тоже стартовал или как?

A AndyU:

dimcher: я делал в Рольф Октябрьская. У них есть этот TSB, они сами на него ссылались Несмотря на то, что указанный документ, как я понял из обсуждения, лишь для двигателей 1.6л?

Я, вот, тоже хотел это уточнить.

И что заявляли гарантийщику? Просто, что сделайте как по TSB, или реально надо на что-то жаловаться.
А то у меня ни с повторным запуском, но с шумом ремня проблем нет, мне просто автовключение в принципе не нужно функционально, да и "экономить батарею" с измальства привык

Кстати, может обосновать заботой об экологии? А то Фокус весь такой экологичный во всех места (так в буклетах написано), а тут - на, тебе, лишний ненужный выжег топлива и загрязнение атмосферы.

Картуш:

Купить машинку за 20000 енотов и позориться по утрам -полный пэ

Если машина в 20000 предел ваших мечтаний то добавить мне особо нечего.

MoQSD
пробовал и ППП, и без. на фоне работы подогрева стекол разница в нагрузке неощутима - генератор легко справляется с такой незначительной нагрузкой

AndyU
О! Привет

Я уже писал ранее, что приехал с жалобой на дабл старт и сказал, что заметил, что если сразу же выключить обогревы, то все ок. Так же пожаловался на то, что они сами включаются во время езды на теплой машине, когда температура пляшет! Сначала они хотели сами увидеть, что таки обогревы включаются сами, но потом посовещались и решили, что данный тсб для 1.6 может быть расширен и для 1.8 и сделали по гарантии.

dimcher:

AndyU О! Привет ... Так же пожаловался на то, что они сами включаются во время езды на теплой машине, когда температура пляшет! ...

Точно, точно. Пляшет и на теплом движке иногда. Сегодня отдал машину на первое ТО, попросил убрать данную функцию, надеюсь, что сделают, ничего против моих просьб не высказывали

Информация для владельцев дизельных Форд Фокус и CMax.

Для нас имеется отдельная рекомендация по отключению автовключения обогревов стекол, связанная именно с теми особенностями их работы, которые я указывал именно в моем случае (большая нагрузка на бортовую сеть), описывал в теме ранее - Автоматическое включение обгрева стекол (сообщение #6317566)

Подробности по рекомендации смотрите тут - Автовключение обогрева лобового стекла на дизельных Фордах Focus/CMax

Вчера отключил по гарантии в Мэйджор 18.
В случае вопросов при обращении именно к данному ОД рекомендую попросить консультацию у Николая Рыльцина, локального тренера-технолога.

Процедура несложная, минут 5, для ускорения рекомендую договариваться об исключении этапа мойки - иначе времени уйдет ощутимо больше.

А в Мэйджор магнитолу и БК, которые полчаса светятся, после постановки на охрану, не отключают?