Новинки от Форд в салонах города

Вариации на тему Фокус купе


отсюда

BARMALEЙ
Да это уже не вариации, а конкретный концепт-кар, лицо нового стиля форд.

GRG
очень симпатичное лицо!
а то всё, что до этого видел мне чёт не очень нравилось...
например

Эта новинка конечно не салонах города,но я думаю интересная будет машинка!

Dmitry51
я сейчас в Курске, здесь третьи гоняют как муравьи.
неделю назад был в Воронеже, там меньше почему-то. Можт город побольше и не так заметно их...

Похожа на шлем Ихтиандра.

BARMALEЙ:

Вариации на тему Фокус купе Скрытый текст x отсюда

ААА!!! ПОСМОТРЕЛ, ОЧЕНЬ ХОЧУ!!!

С Нового года ждём в опциях ФФ3 защиту от удара дверью на парковке

Сегодня после работы заскочил на Транспортную, видел разгрузку из автовоза ФФ3 (седаны белого и черного цветов). Немного поговорил с Надеждой и Никитой, так вот - мой бывший седан ФФ2 делает седан ФФ3 по объёму багажника, как Аргентина Ямайку.

yu51
да с багажником у Фф3 голяк. Если бы багажник у хэтча был как умоего фф1, я бы задумался над покупкой, несмотря на количество места для пассажира, сидящего за водителем.

Drakula_51
Вот это действительно полезная вещь. Респект инженерам форд

Сегодня был в АА. Осмотрел ФФ3 седан. Сразу скажу, что мне нравится махнуть на машине куда-нибудь в более теплые края и поэтому я ждал появления именно седана, т.к. для меня важен размер багажника, а хетч тянет только на звание городского автомобиля. И что же я увидел, открыв багажник седана: по сравнению с ФФ2 багажник стал вроде как чуть меньше. Но! Что меня добило - петли! Массивные петли, которые при закрывании багажника в него же и уходят. Напомнило мой рабочий Логан. Явный перекос в сторону бюджетных авто. Короче говоря, не айс. Видимо, если рассматривать ФФ3 как следующий автомобиль, то нужно будет смотреть в сторону универсала.

Dmitry51

цитата:

Что меня добило - петли!

Дима - там ТРУБЫ

А я плюнул на них, на трубы. Сегодня видел наше серебристое приобретение - седан. У меня ,кстати, даже спортивная сумка вряд ли поместится в этот багажник по высоте, придется возить в салоне... Ну а так, посмотрим, буду надеятся машинка так же послужит как и прежний Федор... за 5,5 лет только плановые ТО. 2 косяка - в счет не беру ибо устранил сам.(электропроводка багажника самый серьезный)

yu51
Точно, трубы! Видимо сначала из чугуна хотели крышку делать...
Ну а так, внешне ничо машинка, мне понравилось.

Maks051
Андрей, главное, что бы тебе нравилось!!! Удачи, в освоении и эксплуатации нового поколения ФФ.

Тоже вчера смотрел седан. Надеялся что он улучшит моё отношение к автомобилю, которое появилось после тестдрайва хэтча. Но седан меня добил. Правильно сказали - трубы в багажнике это ужос так еще и проем! Вы видели какого он размера? Я страдал что у меня 2 велика в седан не лезут изза балки багажника, дык в этот не влезет и один, т.к. проем чуть шире моего нынешнего бардачка Ну и размер. Багажник ФФ3 раза в 1,5 меньше багажника в ФФ2.
Если уж на то пошло могли бы придумать, чтоб крышка багажника открывалась вместе с задним стеклом как у шкоды к примеру.
Хотя смотрится седан достаточно гармонично - этого у него не отнять. Щели багажника только слишком большие. Да и вобще по всей машине зазоры панелей кузова неравномерные.
Вобщем я для себя сделал вывод, что ФФ3 получился менее практичным и сбалансированным по своим потребительским качествам, чем ФФ2. Этакий красивый и модный плащ от серьезного кутюрье, но с неудобно пришитыми пуговицами и слегка неподходящий по размеру. Хочешь быть модным - носи, но мирись с некоторыми неудобствами. Любишь практичность - купи теплую удобную куртку, но мирись со стандартной внешностью

ждем-с обновление Мондео?

zemlecop
суперски выглядит... Возможно я его хочу... )))

Slasher
да, Стас, выглядит - на 5 с +. токо б не вышло как с III покусом. а то выглядит - "зашибисть" - а "попка"родная говорит - мене этого не нада! мне тута тесно!

Slasher
zemlecop
Это что, на новый Мондео мотор, как у меня на Гранде? Ну хотя бы 1,8 или 2L

yu51
Юра, проблемы надо начинать решать с "малого"
а так наверно линейка двигов будет тоже не плохая

Расскажу о своих впечатлениях от двухдневного владения Фокус III 1,6 125 л.с. в комплектации Титаниум.
Посадка в машину, с уже отрегулированным сидением и рулем требует сноровки, просто залететь как в ФФ2 уже не получится. Правая коленка постоянно хочет снести левый выступ торпеды, где регулятор света (немного тренировки и все получится). Считаю эти временные "неудобства" из-за полностью переделанного кокпита - тем не менее, он стал более эргономичный, приятный, логичный, облегает водителя со всех сторон. Как говорится - все под рукой, кроме блока управления фарами (слишком низко, спрятан от глаз) и блока свеклоподъемников (кнопки в районе запястья). Ручник порадовал, по началу непривычно, а на деле удобная кочерга После двух дней запуска двигателя кнопкой, до сих пор пытаюсь нащупать её у себя на ФФ2 к хорошему быстро привыкаешь.
Когда получал машину, мне посоветовали не обращать внимание на советы бортового компьютера вовремя переключать передачи, а больше крутить мотор. Первый маршрут - домой, по ленинградке до Мурмашей. Не назвать, что сильно крутил движок, но слабой динамики не заметил совсем, машина летит с каждым прикосновением на педаль, главное правильно ей работать, а не просто давить. После своего шумного вагона, я не слышал ни работы двигателя на оборотах выше 3х, ни шума от дороги. Шумоизоляция на четверку с большим плюсом. Динамика на 5, не представляю что будет с двигателем 2.0, управляемость как обычно выше всех похвал. Четко следует траектории, задняя часть автомобиля не гуляет при энергичных вращениях рулем.
Тормоза порадовали, руль, благодаря электро усилителю, лёгкий, без нюансов в крайних положениях.
Не знаю, как в других комплектациях, титаниум доставил большое удовольствие от езды. В салоне подсвечивается все и вся, от ящичков и подстаканников, до дверных ручек и карманов. Причем цвет диодной подсветки можно менять на любой вкус мелочь, а приятно. Музыкальный набор СОНИ звучит очень хорошо, ощущение наличия саба в багажнике. Пользовался телефоном через блютус, очень удобно разговаривать без рук.
Сидения, боковая поддержка зачет. Рулевая колонка переработана до неузнаваемости. Руки ложатся на специальные выступы на баранке. Кнопки управления БК и музыкой классического вида, удобно. С круизом не разбирался, времени не было.
Пока тока эмоции и желание приобрести данный автомобиль.
Считаю, что работа над ошибками проведена ФМК, много чего стало на порядок лучше.
Спасибо огромное Никите Пискунову за предоставленный экземпляр

DJ Kokos
Тоха, а ты испытывал седан или хетч? А то я заглянул в багажник седана и был в полном замешательстве; вроде и объем остался внушительным, а положить поклажу в этот багажник надо постараться, щель между кромкой ветрового стекла и кромкой задней створки катострофически мала Хочу взглянуть на универсал, как он себя покажет. Пока испытанные и увиденные мной седан и хетч меня прсто разочаровали. Есть конечно положительные нюансы, но они пастолько малы, что заставить меня купить Фоус-3 думаю не получиться. Если бы все эти мелочи вроде подсветок, ручников, рулей, панелей и т.д запихали в Фокус-2 не меняя мотора и кузова, то думаю машина была бы более понятна и болеесоответствовала цене. На мой взгляд Фокус-3- это очень сырая машина, которую еще долго придется доводить до ума. Третий Фикус, на мой взгляд можно сравнить с красивым, но очень не практичным мешков в который натолкали разного полезного и бесполезного содержимого, а расставить все по своим местам, как в предыдущих машинах в попыхах забыли!!!
Прошу прощения, если мои отзывы не совпадают с мнением других форумчан. ЭТО ТОЛЬКО МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ , как говорится:"На вкус и цвет, товарищей нет".

kostas51
Костя, тестировал хетчбек.
Да, забыл упомянуть про багажный отсек.
Багажник прямо скажем маловат по сравнению с моим вагоном, но для меня багажник не самое главное в машине. В моем случае он на 90% просто не используется. Хочу машину для себя и жены, а не для мебели и холодильников. В конце концов, уберу полноразмерную запаску и пенопласт, будет он глубоким, с большим литражом.
А в седане действительно все очень грустно, эти гигантские дуги-петли крышки багажника совсем не к месту. Расстояние, что ты упомянул критически мало. Верное решение было бы сделать открывание багажника седана вместе с задним стеклом как это сделано на шкоде.

цитата:

не меняя мотора и кузова

А про мотор ты зря так, очень достойный агрегат, по сравнению например с моим 1.8. Очень плавный ход, никаких дёрганий на холодную, ну а про тягу я писал выше К кузову привыкнуть очень легко, как и к новому салону. На рестайлинг ФФ2 тоже по началу косо смотрели, многие пытались выдрать у дилеров остатки дорестайла.

DJ Kokos
Да я мебель с холодильниками, тоже возить не собираюсь, но в отпуск с комфортом на такой машине уже не съездишь. Машина предназначена исключительно для города, но для городских условий можно взять что-то подешевле и помельче с меньшим расходом. Что касается двигателя, то уменьшение объема в купе с евро-5 заставляет больше его раскручивать, а это неминуемо приведет к увеличению расхода топлива( той динамики, что была на 1,8-125 нет на 1,6-125). На мой взгляд саммый хороший городской вариант в линейке Форда-это Фиеста, былаб цена пониже, то глядишь и опередила бы Фокус по продажам.

kostas51
В этом году я первый раз сам съездил в отпуск на машине с семьей. Оценив загруженность в эту дальнюю поезду, понимаю что багажника в новом хетче едва ли хватит. Ну и пусть, в конце концов можно купить лодку на крышу для чемоданов с тряпками.
И про расход, этот тестовый хетч крутят как хотят уже несколько месяцев, расход не поднимается выше 9.1 по городу. Ну а какой расход например у FunnyFoxy на его 1.8 ты уж сам знаешь рассказывать не надо. У меня тоже подлетает к 12 когда кручу.

цитата:

(той динамики, что была на 1,8-125 нет на 1,6-125)

Ой мне кажется ты не прав. Я катался два дня в своё удовольствие. Вывод - динамика на 5 баллов.
Сравниваю мой 1.8 - шумит, кричит, надрывается, не едет.
ЗЫ: но я хочу 2.0 150 л.с.

DJ Kokos
Да, 2 литра и мне хочется!!!

DJ Kokos:

В этом году я первый раз сам съездил в отпуск на машине с семьей. Оценив загруженность в эту дальнюю поезду, понимаю что багажника в новом хетче едва ли хватит. Ну и пусть, в конце концов можно купить лодку на крышу для чемоданов с тряпками.

Антон, а может проще подождать вагон..
Сдается мне, при выборе кузова ФФ3 многие будут солидарны с европейцами и выберут универсал.., судя по опросу на основной ветке популярность вагона вырастет в разы, по сравнению с фф2.

Хотя еще и не в салонах города, но все же :

Статья на Drive.ru