Ксенон забивает весь свет противотуманок. Да и не для этого ни предназначены.
Я не навязываю свое мнение, просто высказываю свои наблюдения, факты.
Тюнинговая оптика, все о ней. (P)
Ford Focus первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовались галогеновыми (Н4 для дорестайла и Н7+Н1 для рестайла), либо биксеноновыми фарами (на рестайлах с 2001 года, D2S+H7).
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Отчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Topic handbook:
Краткое описание оптики от DEPO для первого фокусаОтчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Oleg_KRSK
29 September 2014
MaRoo
18 March 2010
Ксенон забивает,
противотуманки не предназначены,
чем же тогда дорогу освещать?
Неужто галогеновый ближний дает картину лучше?
противотуманки не предназначены,
чем же тогда дорогу освещать?
Неужто галогеновый ближний дает картину лучше?
Andrey2106
18 March 2010
MaRoo: |
| Ксенон забивает, противотуманки не предназначены, чем же тогда дорогу освещать? Неужто галогеновый ближний дает картину лучше? |
Просто человек наверно с ксеноном не ездил...
ИМХО ...линза без ксенона деньги на ветер.(ибо уровень освещенности не очень на много возрастает.)
Andrey2106
18 March 2010
Absolutxxx
Читайте Тут
Читайте Тут
lp-san
18 March 2010
Коллеги, нужна помощь.
У кого-нибудь получалось невозбранно вынуть пин из главной фишки фары (депо ST170), не разламывая фишку?
Снял герметик, пытаюсь понять, что где подцепить, чтобы пин вылез, пока ничего не получается.
У кого-нибудь получалось невозбранно вынуть пин из главной фишки фары (депо ST170), не разламывая фишку?
Снял герметик, пытаюсь понять, что где подцепить, чтобы пин вылез, пока ничего не получается.
lp-san
18 March 2010
Сам спрашиваю, сам отвечаю 
С обоих сторону каждого пина есть "ушко", которое надо подогнуть толстой иголкой или тонким шилом. с одной стороны ушко в канавке рядом с пином, с другой -- в отдельном канальчике, который есть рядом с каждым пином. Тыкать иголкой надо со стороны пинов (т.е. "снаружи фары"), не со стороны проводов.
С обоих сторону каждого пина есть "ушко", которое надо подогнуть толстой иголкой или тонким шилом. с одной стороны ушко в канавке рядом с пином, с другой -- в отдельном канальчике, который есть рядом с каждым пином. Тыкать иголкой надо со стороны пинов (т.е. "снаружи фары"), не со стороны проводов.
lp-san
19 March 2010
Примечание: структура фишки справедлива для деповского разъема. У хеллы пины чуть длиннее и в фишке каналы для тыкания иголкой с обеих сторон сделаны отдельно от канала самого пина. Но худо-бедно деповские пины совместимы с хелловской фишкой, надеюсь, контачить будут.
В процессе инсталляции в американскую хеллу деповской проводки от корректора, выяснил нюанс: хелловская проводка устроена так, что фишку, отщелкнув, не вытащишь наружу дальше чем на полтора-два сантиметра -- проводку внутри переделывать не получится, даже пины вставлял минут 15, с помощью плоскогубцев и такой-то матери.
Видимо, запасусь двумя комплектами папа-мама и буду ваять переходник с бортовой проводки на биксеноновую.
В процессе инсталляции в американскую хеллу деповской проводки от корректора, выяснил нюанс: хелловская проводка устроена так, что фишку, отщелкнув, не вытащишь наружу дальше чем на полтора-два сантиметра -- проводку внутри переделывать не получится, даже пины вставлял минут 15, с помощью плоскогубцев и такой-то матери.
Видимо, запасусь двумя комплектами папа-мама и буду ваять переходник с бортовой проводки на биксеноновую.
Andrey2106
19 March 2010
lp-san
т.е провода на корректор не всовываются в фишку?т.к разные?
А вообще давай трудись
в выходный смотреть будем как светит...
т.е провода на корректор не всовываются в фишку?т.к разные?
А вообще давай трудись
в выходный смотреть будем как светит...
lp-san
19 March 2010
Andrey2106
Всовываются, но в итоге пины получаются несколько короче, чем родные. Ну да должно быть ок, в принципе.
Насчет выходных пока не знаю -- надо для начала закупиться папами-мамами для переходников, сваять переходники и потом уже ставить
Всовываются, но в итоге пины получаются несколько короче, чем родные. Ну да должно быть ок, в принципе.
Насчет выходных пока не знаю -- надо для начала закупиться папами-мамами для переходников, сваять переходники и потом уже ставить
FICUS 1
19 March 2010
lp-san
а что ты там мутишь? у тебя же блоки розжига родные, воткнул и всё или всё равно нужно что-то переделывать?
а что ты там мутишь? у тебя же блоки розжига родные, воткнул и всё или всё равно нужно что-то переделывать?
lp-san
19 March 2010
FICUS 1
У основной фишки фары распиновка не такая, как у штатной фары. Корректор запитывается от совершенно других пинов (рассчитано на автокорректор машины с заводским ксеноном) и ещё какие-то нюансы с землей, по-моему. Об этом в ветке несколько страниц ранее писали.
У основной фишки фары распиновка не такая, как у штатной фары. Корректор запитывается от совершенно других пинов (рассчитано на автокорректор машины с заводским ксеноном) и ещё какие-то нюансы с землей, по-моему. Об этом в ветке несколько страниц ранее писали.
Andrey2106
19 March 2010
FICUS 1
Сначала нужно похвалить
lp-san
Короче?эт на скока?если они всего чуть чуть торчат?
| цитата: |
| lp-san эх маладэц какой |
| цитата: |
| а что ты там мутишь? |
Сначала нужно похвалить
lp-san
| цитата: |
| но в итоге пины получаются несколько короче, чем родные |
lp-san
19 March 2010
Andrey2106
Не, ну на четверть короче, может быть. Не критично, по-моему.
Не, ну на четверть короче, может быть. Не критично, по-моему.
FICUS 1
19 March 2010
lp-san
ждём добавления в FAQ, подробного описания с фотками
ждём добавления в FAQ, подробного описания с фотками
lp-san
19 March 2010
FICUS 1
Ты про то, как я вчера внедрял проводку корректора в фару? Оно вряд ли кому-то актуально будет -- оно надо только для американской фары от Mach Audio Edition
Про переходник фар ST170 под штатную проводку -- задокументирую, когда буду делать.
Ты про то, как я вчера внедрял проводку корректора в фару? Оно вряд ли кому-то актуально будет -- оно надо только для американской фары от Mach Audio Edition
Про переходник фар ST170 под штатную проводку -- задокументирую, когда буду делать.
FICUS 1
19 March 2010
про корректор и американскую фару не интересно...
lp-san
19 March 2010
Получил корректор в экзисте, воткнул в американскую фару, подключил.
Поменял дальний свет в обеих фарах на белые Philips CrystalVision, закрыл крышки. Всё. Если всё исправно -- останется только изваять переходники и поставить в машину.
Как долго я к этому шёл..
Поменял дальний свет в обеих фарах на белые Philips CrystalVision, закрыл крышки. Всё. Если всё исправно -- останется только изваять переходники и поставить в машину.
Как долго я к этому шёл..
lp-san
26 March 2010
Проанализировав схемы распайки от PavelRecords и hobbit_egor (мужики, спасибо вам!) и собственную донорскую проводку от Депы (mumuky~, спасибо ещё раз), сформулировал распиновку со стороны фар и составил схемку распайки переходника, если кому понадобится.
Примечание: идею сажать питание корректора на дальний свет (на пин 1) считаю спорной, имхо логичнее на ближний (пин 2), или вообще на габариты (пин 4).
Примечание: идею сажать питание корректора на дальний свет (на пин 1) считаю спорной, имхо логичнее на ближний (пин 2), или вообще на габариты (пин 4).
hobbit_egor
20 March 2010
lp-san
лично я считаю что от ближнего, так как корректор на габаритах не нужен, а вот на ближнем-дальнем нужен. Зачем подавать на него питание если он в данный момент не нужен. Лишний
лично я считаю что от ближнего, так как корректор на габаритах не нужен, а вот на ближнем-дальнем нужен. Зачем подавать на него питание если он в данный момент не нужен. Лишний
lp-san
20 March 2010
hobbit_egor
Согласен, я тоже восчесал репу и по зрелом размышлении решил, что ближний будет самое оно.
Вечером исправлю схему на "10 -> 2".
Согласен, я тоже восчесал репу и по зрелом размышлении решил, что ближний будет самое оно.
Вечером исправлю схему на "10 -> 2".
lp-san
20 March 2010
Мужики, а ни у кого нет, случайно, разбитых фар или куска бортовой проводки с "мамой" разъема фары?
Срочно ищу один разъём "папа" (что со стороны фары) и два разъема "мама" (что со стороны машины).
Прошу прощения, что оффтопик -- в этой теме много энтузиастов оптики, вдруг у кого что осталось.
Срочно ищу один разъём "папа" (что со стороны фары) и два разъема "мама" (что со стороны машины).
Прошу прощения, что оффтопик -- в этой теме много энтузиастов оптики, вдруг у кого что осталось.
lp-san
22 March 2010
Интересное наблюдение: в европейской хелле от ST170 на линзе сбоку есть рычажок. вынул лампу, посмотрел -- им можно убирать "ступеньку" на шторке. т.е. если его отщёлкнуть -- шторка выравнивается в прямую линию.
На американской фаре от Mach Focus такого нет, хотя линза аналогичная.
На американской фаре от Mach Focus такого нет, хотя линза аналогичная.
PavelRecords
22 March 2010
lp-san
а скажи ка! если взять и заказать фирменный биксеноновый модуль от хэллы, аналогичный деповскому, с уже нормальной линзой и т.п. она в фару встанет нормально и будет светить, или аналога под именно эту фару у хэллы нет? помню упоминалось что какой-то E60 или A6 модуль чтоли там должен стоять..
а скажи ка! если взять и заказать фирменный биксеноновый модуль от хэллы, аналогичный деповскому, с уже нормальной линзой и т.п. она в фару встанет нормально и будет светить, или аналога под именно эту фару у хэллы нет? помню упоминалось что какой-то E60 или A6 модуль чтоли там должен стоять..
lp-san
22 March 2010
PavelRecords
Линза называется Hella E55; насколько я понял, название "неофициальное". Она стоит в оригинальной хелле от ST170.
Встанет ли она в деповскую фару (т.е. полностью ли идентичные посадочные места под линзу в оригинале и неоригинале) -- хз, я лично не проверял. Как светят хеллы, пока тоже сказать не могу -- ещё не поставил.
Линза называется Hella E55; насколько я понял, название "неофициальное". Она стоит в оригинальной хелле от ST170.
Встанет ли она в деповскую фару (т.е. полностью ли идентичные посадочные места под линзу в оригинале и неоригинале) -- хз, я лично не проверял. Как светят хеллы, пока тоже сказать не могу -- ещё не поставил.
PavelRecords
23 March 2010
lp-san
ну естественно, я дождусь результатов от тебя и уж буду думать заказывать/не заказывать. спс за инфу.
ну естественно, я дождусь результатов от тебя и уж буду думать заказывать/не заказывать. спс за инфу.
Pierre
24 March 2010
MaRoo: |
| Pierre Пол кажется неосвещенным потому что свет падает на него под большим углом по касательной. Если в любое место положить какой-нибуть предмет, он будет освещен не хуже стены. А "под колеса" смотрят в основном дамы, придвигаясь вплотную к рулю и задирая подбородок к звездам |
если я говорю под колеса то не стоит воспринимать все настолько буквально
если сидеть в наманом положении за рулем то еще наверно около метра от бампера не видно(это так навскидку, никогда на этом не заморачивался, имхо я вообще всегда выкручиваю на любой тачке регулятор высоты сидушки в самое нижнее положение иначе как-то некомфортно мне)
реальная эксплуатация линзованных фар показывает что не особо фонтан они светят вблизи от бампера(около 2-3-4 метров)
Pierre
24 March 2010
lp-san
пиши мне насчет проводки
может завтра тебе закину все что есть выберешь
PavelRecords
не думаю что замена линзы даст существенную разницу в освещенности
пиши мне насчет проводки
может завтра тебе закину все что есть выберешь
PavelRecords
не думаю что замена линзы даст существенную разницу в освещенности
Pierre
24 March 2010
самые свежие фотки света фар
теперь я сделал вообще все что хотел
правда после установки выяснилось что сгорела лампа поворотника
дальний
теперь я сделал вообще все что хотел
правда после установки выяснилось что сгорела лампа поворотника
Pierre
24 March 2010
а это фотки для тех кто захочет повесить родные блоки д2с от какой-либо другой тачки
это сверх тонкий (мах 1 см) блок от вольво
крепить кго на крышку очень удобно
разьем на нем снаружи так что провода в фару заводить не нужно
это сверх тонкий
(мах 1 см) блок от вольво
разьем на нем снаружи так что провода в фару заводить не нужно
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club