Не заводится. (Р)

Может кто сталкивался? Двигатель Rocam 8кл, 1.6
Проблема в следующем, стабильно, каждое утро перед работой не заводится с первого раза.
Температура сейчас от -5 до +5 по ночам.
Завожу первый раз - запускается и почти сразу глохнет, обороты при запуске подпрыгивают до 1000-1300 и сразу падают.
После поворачиваю ключ в положение I и сразу в положение II насос повторно качает (в первый раз тоже качает) и машина запускается с пол тычка и можно ехать.
Давление топливо должно быть нормальным, пол года назад менял станцию, а так же если бы были проблемы с давлением топлива, то не было бы динамики при езде или проблема бы повторялась постоянно, тут именно что только в первый раз, после длительного простоя (примерно часов 12)
КХХ тоже вряд ли, обороты не плавают, тесты форскан проходит успешно, и при запуске подгазовка не помогает.
Подсос так же, троила бы всегда - значит нету.
Незнаю куда смотреть. Проблема плавающая, если я приеду в сервис то естественно она запустится, т.к. нужно долго ждать, и проблема разовая, именно только в первый раз не запускается.
Думаю посмотреть работу датчиков при первом и втором запуске, но не знаю какие лучше вывести в Форскане, там их куча в разделе PCM.
Могу выложить видео...

Всем привет. У меня вместо пробега черточки. Авто не заводится. По форому такое бывало у многих, но решения проблемы не нашел. Кто знает в чем проблема?

iILDAR
Сдох датчик скорости

partnoi
Нее. Я его не так давно менял.
Это хрень выскакивает у меня не первый раз. А именно тогда, когда машина долго простаивает с подключенным аккумулятором. Потом она ещё дольше должна простоять без него.

Если кому интересно, вначале прошло само - не понятно что это было. Но в итоге, через некоторое время, поменял вначале бронепровода, а потом и вовсе катушку - т.к. начала работать на 3 горшках. Сейчас работает как часы.
PS катушку ставил Bosch, провода Tesla.

Добрый день форумчане, начну с самого начала чтобы было понятнее, приобрёл в августе Ford Focus 2004 хэтч. До сегодняшнего дня наездил на нём максимум 80 км, но не в этом суть, в конце декабря были жуткие морозы, попросили прикурить другое авто, вышел завёл свой фокус, он начал троить, очень плохо работал и я ничего умнее не придумал как нажать на газ после этого были очень неприятные звуки, чёрный дым из трубы и двигатель заглох. И больше не заводится. Стартер крутится, если первые разы как будто схватывает но дальше не идёт, потом просто уже крутится стартером в холостую. Искра есть, топливо есть. Что это может быть? Могло ли что то провернуть и насколько серьёзной может быть проблема? Пробег 120 тыс - реальный +-

simson303165
Свечи залило,газ в пол и заводи.или выкрути свечи и прокали их горелкой

Сейчас купил новые свечи, всё так же. Датчик ож отключал эффекта 0. Топливный фильтр мог замёрзнуть? Последний раз заправился на ноунейм заправке. Но после этого ездил, потом машина стояла около недели. Просто если искра есть, компрессию конечно не мерил, но свечи когда выкручивал пальцем закрывал вроде есть.

Самом диагностика показывает две ошибки dtc 262 и dtc 9318, вторая ошибка - низкий заряд АКБ, я так понимаю осталось от прошлой попытки запустить двигатель, так как сегодня вышел с полностью заряженным АКБ. А dtc 262 где то пишут D262 - Missing SCP message. По русски это звучит как потеря данных в шине SCP., но на форуме нашёл другую расшифровку что нет связи с каким то из датчиков ож, обороты, скорость. Куда копать? Двигатель duratec 1.6.

simson303165
Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р) глянь сюда, вроде такая же ошибка, прям с первой страницы. Саму тему я не читал ,но по ошибке в переводе что та с приборкой \ форсункой,не знаю доверять ли переводчикам.

simson303165
Ни одна, ни вторая ошибки на запуск не влияют.
Я бы проверил катушку зажигания, хотя бы на предмет трещин

Oleg_KRSK
Катушка целая снимал сегодня проверял. Ни трещин ничего. Искра есть, свечи новые сегодня поставил. Провода тоже не пробивают.

если искра есть - значит, нечему гореть. Я бы посоветовал проверить давление топлива. Есть ли на Дюратеке ниппель на рампе?

short_circuit
Нет нипеля нет, сегодня пробывал два разных АКБ рабочих, вообще перестал крутить движок. Делает два раза туту туту и всё встаёт приборка гаснет.

у FF1 есть родовая болячка: сгнивает точка соединения минуса батарейки к кузову у левой фары. Рекомендую открутить провод минуса, хорошенько зачистить кузов и клемму, накапать масла, и соединить. Дополнительный минус от батарейки на двигатель тоже лишним не будет. Ну и зачистить до блеска как клеммы на батарейке, так и клеммы, что на неё одеваются.

давление топлива надо обязательно проверить. Вероятно, насос посетил толстый полярный лис, вот топлива и нет в цилиндрах

short_circuit
Сегодня попробую посмотреть минус на проводе, насос вроде жужит когда зажигание включаешь, и свечи заливает или это не показатель? Можете подсказать как лучше проверить давление в домашних условиях?

жужжит - не показатель. Если система с обраткой, то давление должно быть не менее +2атм.
если под задней сидушкой есть люк, то проще всего будет сделать так: отсоединить шланги от насосного узла,включить на доли секунды зажигание и посмотреть,откуда льётся бензин. Это подающая магистраль. На неё одеть шланг с хомутом и с манометром на конце. Насос без обратки должен давать не менее +4атм.

вааще же, если свечи заливает, возможно, топливная система в порядке, а в цилиндрах слишком много топлива,вот и нет вспышек.
Нужно попробовать продуть цилиндры: заводиться с газом в пол. Это т.н. режим продувки цилиндов, в этом режиме нет подачи топлива. Крутить двигатель с газом в пол, возможно, секунд 30 и более.. Как появятся вспышки -потихонечку отпускайте газ

short_circuit
Сейчас появилась другая проблема, если раньше крутило, то сейчас перестало крутить, ну как пару раз крутанет и приборка гаснет, вкл выкл зажигание, и по новой пару раз крутанет и всё. И слышно какие то хлопки в выхлопной трубе иногда. Что это уже голову сломал. С газом в пол пробывал эффекта 0

Датчик температуры ещё бы проверить не помешало.

а если прикурить от другого авто?

bas757
Датчик ож отстегивал всё так же
short_circuit
Пробывал другой АКБ абсолютно так же

если хреново крутит при заведомо-исправной батарее,то я бы заподозрил плохие провода на плюс и минус. Проверьте

simson303165
На счет стартера, крутанет и затыкается. У меня было такое, втягивающие забошмачило (замкнуло).

96odyvanchik69
Да постучал по стартера, начало нормально крутить но не надолго. Но опять же это уже второстепенная проблема, ибо до этого крутило нормально и машина всё равно не заводилась. Это видимо втягивающее уже устало ибо две недели каждый день мучаю

simson303165
С буксира попробуй погоняй машину.

96odyvanchik69
Хуже не сделаю?

Съездил в сервис, поменяли высоковольтные
провода, проблема не исчезла. Гоняли гоняли в итоге завелась. Так же залил 10 л бензина с Лукойла. Так же в сервисе сказали, что последнее время часто приезжают с такой проблемой после заправки Башнефть. Видимо и правда была вода. Всём спасибо за советы.

если вода, то залейте в бак пару литров спирта, когда бензина будет мало. Спирт растворит воду, и всё это вместе сгорит в цилиндрах

Добрый вечер товарищи, ситуация такая - жена приехала с работы и больше машину завести не получается, стартер не крутит. Похоже на то, что какая то блокировка сработала, может у кого что то похожее было? Просто сейчас нет времени читать, вся остальная элетрика работает, бензонасос работает, и вот еще один момент такой раньше после того как заглушил машину если габариты включены были она пищала дотошно, теперь этого не происходит

asamargin.al
Может втягивающее? Стукнуть надо по стартеру.