Сидения в ФФ1.

откручиваются твои салазки и ставятся салазки с лифтом. 4 болта крепления сиденья и 4 болта крепления салазок.

Ну плюс ко всему разъем на подогрев отсоединить!!!
Только звёздочки нужны для откручивания болтов!!!
Я сам снимал и ставил когда чехлы устанавливал, ничего сложного!!!

цитата:

салазки и все. посик рулит. все фотки по конструкции сиденья я выкладывал

Меня эта тема тоже заинтересовала. Полазил по поиску - полный ноль.
Можно дать ссылочку на код салазок, а также фотки.
Буду очень признателен.

Тюнинг салона: спорт кресла, перетяжка и пр.

цитата:

Тюнинг салона: спорт кресла, перетяжка и пр.

Это то я нашел, но там описано об установки сиденья Sparco уже на имеющиеся салазки. Кроме того, правильно ли я понял, что отдельно штатные салазки для ФФ с регулировкой по высоте не продаются или я ошибаюсь? Если все таки продаются, то какой код у этих штатных салазок с регилировкой по высоте?

Всем большое СПАСИБО за ответы!
Теперь интересует конкретное предложение от сервисменов или продвинутых любителей , салазки на заказ у дилера стоят 600 президентов, срок 6-8 недель, и то и другое неприемлимо, т.к. машина продается (новый хозяин маленького роста ).. Подойдет б.у. сиденье (или салазки) с разборов, с установкой. Предлагайте пожалуйста. Лучше в приват или мыло.

цитата:

Всем большое СПАСИБО за ответы! Теперь интересует конкретное предложение от сервисменов или продвинутых любителей , салазки на заказ у дилера стоят 600 президентов, срок 6-8 недель, и то и другое неприемлимо, т.к. машина продается (новый хозяин маленького роста ).. Подойдет б.у. сиденье (или салазки) с разборов, с установкой. Предлагайте пожалуйста. Лучше в приват или мыло.

600 у.е., о...ть . За что?
Но все равно, дайте код этих несчастных штатных салазок регулируемых по высоте.

на запрос кодов есть отдельная тема. на куплю продажу отдельная ветка.

ЗЫ 600 цена простого регулируемого рекаро или спарко, а ведь есть еще момо и омп, которые меньше берут за бренд. Еще 100-150 и вам их поставят так, как хочется, на любой удобной высоте. В сравнении со штатной лавкой рекаро выиграет по всем параметрам.

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=30947

С самого момента приобритения ФФ1 мечтаю о поясничной регулировке спинки водительского сидения. В базе её нет. А так на мой субъективный взгляд её не хватает. Нижняя половина спины висит всё время в воздухе, и устаёт даже в непродолжительных поездках.

1. Испытывали ли Вы подобную проблемму?
2. Если да, то какие пути решения можете подсказать?

1. Да
2. Купил надувной поясничный подпор от Спарко.

100% удовлетворенности от результата не получил, все равно неудобно

барменталь
Всякими подушечками делу не поможешь, все равно будет неудобно, т.к. поясничная поддержка имеет плавную регулировку и подстраивается под ваши анатомические формы. Единственное решение проблемы - делать поясничную поддержку в спинке под заказ в каком нить ателье (типа кармана делать и туда вставлять из анатомического материала вставки и подбирать их количесво по своей спине) или менять спинки, а то и кресла в общем, если хочется чтобы еще и регулировка была.
Да, для немолодых спинки кресел не удобны - это факт!

Вариантов мало:
1. установить штатный подпор.
2. поставить фирменные сиденья.

Подушки - это все не то.

Штатные сиденья в 1 фокусе - это смерть для позвоночника.

pabliksol:

Да, для немолодых спинки кресел не удобны - это факт!

Да не такой я старый, 32 всего. А поясницу всёж ломит. У меня ещё и Эскорт есть. Так в нём тоже бюджетное сидение намного удобнее в этой зоне, хоть и тоже не регулируемое.

цитата:

Всякими подушечками делу не поможешь, все равно будет неудобно

Тоже думаю, что внешними накладными средствами делу не поможешь. Да и не удобно, на мой взгляд, когда болтается всё время что-то постороннее на сидении. ИМХО.

цитата:

поставить фирменные сиденья

Мечтаю о Рекаро. Но это менять весь салон. Видеть в салоне разнобойный по текстуре интерьер не охота.

Пока вставил внутри сидения, между поролоном и металической пружинной сеткой плавно сходящую наборную пачку гофрокартона. Обкатать пока не успел, вчера это случилось только. Как притрусь напишу. Но боюсь гофрокартон скоро вдавится и эффект пропадёт. А хочется сделать и забыть.

барменталь
Простите, не хотел никого обижать. У меня отец с мамой мучались на сидушках, поэтому так и написал.
Я бы вместо гофрокартона посоветовал найти ортопедический пенополиуретан, он достаточно мягкий, но в тоже время упргу и держит форму. На крайняк мебельный паролон с уритановым покрытием (можно и без оного) - его из пластин тонких набрать под свою спину и подоткнуть в сиденье.

Как вариант, где-то я читал про самопальную регулировку поясничной поддержки...
Типа широкий тканый ремень, натянутый поперек кресла на уровне поясницы.
Регулировка осуществляется кручением внешней рукоятки, у которой внутри типа болт с резьбой, а типа гайка (отверстие в детали) приделана к ремню.
Дешево, но геморно и детали искать надо.

барменталь:

С самого момента приобритения ФФ1 мечтаю о поясничной регулировке спинки водительского сидения. В базе её нет. А так на мой субъективный взгляд её не хватает. Нижняя половина спины висит всё время в воздухе, и устаёт даже в непродолжительных поездках. 1. Испытывали ли Вы подобную проблемму? 2. Если да, то какие пути решения можете подсказать?

1. Чувствую, что заработал ишиас как раз из-за фокусовской сидушки На дальняк очень неудобно ездить - спина провисает...
2. Купил в "метро" подушечку, набитую гречневой шелухой, которая накидывается на подголовник и фиксируется резинкой вокруг спинки - кардинально проблему решить не удалось, но улучшение заметно. В дальней поездке поерзаешь, поерзаешь, подберешь положение подушки и вроде ничего на время...

барменталь
Мне как-то глаз не режет совсем. У меня салон черный. Очень неплохо сочетается с Recaro.

Покупал в Мэтро поясничную подушку с наполнителем из шелухи гречихи, по всей видимости как у E_g_o_r, крепится перекидыванием через "ножки" подголовника, присутсвует регулировка подушки по высоте путём изменения длины ремешка.

Нашел я вот тут (надо пролистать вниз) свою подушку:

УНИВЕРСАЛЬНАЯ, РЕГУЛИРУЕМАЯ ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА ПОД ПОЯСНИЦУ
Можно использовать с оригинальными сидениями. Цвет: черный.

Каталожный номер: 01027NR
Цена: 2 600 руб

Не скажу, что сильно удобно - надуваются два крепких "бугра" по обе стороны от позвоночника. Безусловный плюс, что можно регулировать накачивая и спуская воздух - в дальней дороге помогает и при смене водителя полезно. Правда, буквально на днях похоже начала травить
У меня на сидушках чехлы-майки надеты, а подушка под чехлом, наружу выходит только шланг с грушей для подкачки, лежит на консоли рядом с ручником.

Поясница действительно устает. По ходу движения ёрзая попой по сидению стараюсь найти самую удобную позу. Спинку сидения стараюсь опускать пониже

Низнаю у меня и родная регулировка есть, но я ее в положение загнал как будто ее нет, все нормально спина не устает даже вдальних поездках.

Может все таки сиденья поменять?
Но как быть с подогревом и цена вопроса наверно не очень бюджетная...

В Риге думаю, проще чем у нас Recaro поставить. Они в Европе по 300-400 евро стоят.
С подогревом, вентиляцией и электропакетом.

Естественно, б/у.

Если нужен будет кронштейн, пошлю по почте в качестве подарка на НГ.

ИМХО сидения может и не верх совершенства, но вполне приличные. Заметил, что проблемы с поясницей возникают при излишне "лежачей" позе, которая столь популярна в народе. Из интереса пытал себя - проехать сотню ... кошмар. При умеренном наклоне спинки и посадки задницы "до упора", а не где-то там, все приходит в норму. Спина и поясница имеют полный практически контакт и в сумме с имеющейся жесткостью сидушки - 700...800 км пути проходят вообще без ощущений какого либо напряга и усталости. Да и положение сидушки сильно влияет на контакт поясницы. Я себе нашел нужные регулировки (не сразу) и мечта о подпоре исчезла.

ЗЫ. Больше нравится "автобусная" посадка. Но вижу много тех, кто предпочитает лежать, как в шезлонге с глазами на уровне приборки ... типа они так суперски чувствуют авто ... потом либо столб, либо безвозвратно испорченная спина.

Спасибо всем за мнения!

цитата:

Round Типа широкий тканый ремень, натянутый поперек кресла на уровне поясницы. Регулировка осуществляется кручением внешней рукоятки, у которой внутри типа болт с резьбой, а типа гайка (отверстие в детали) приделана к ремню. Дешево, но геморно и детали искать надо.

Согласен, особенно с последней фразой. Времени жалко. Легче купить... опять же, если не дорого.

цитата:

pabliksol Я бы вместо гофрокартона посоветовал найти ортопедический пенополиуретан, он достаточно мягкий, но в тоже время упргу и держит форму. На крайняк мебельный паролон с уритановым покрытием (можно и без оного) - его из пластин тонких набрать под свою спину и подоткнуть в сиденье.

Во, очень дельно на мой взгляд. Где-то видел подобный материал, по типу цветных пористых ковриков для душевой. Мягкий и достаточно жёсткий одновременно. И внутри стоит и каши не просит.

цитата:

OlBok УНИВЕРСАЛЬНАЯ, РЕГУЛИРУЕМАЯ ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА ПОД ПОЯСНИЦУ Можно использовать с оригинальными сидениями. Цвет: черный.

Здоровская вещь! Если её ещё с глаз подальше под обивку зашить, чтоб снаружи только клизмочка подкачки торчала!? Жаль, у нас таких нет, не заморачивается никто.

цитата:

Came/\ Может все таки сиденья поменять?

цитата:

Tohes82 В Риге думаю, проще чем у нас Recaro поставить. Они в Европе по 300-400 евро стоят

Можно, да не хочется делать культа из машины. Салон от Рекаро всё же дорог в сравнении с простым нехитрым усовершенствованием.

цитата:

Tohes82 Если нужен будет кронштейн, пошлю по почте в качестве подарка на НГ.

Спасибо! Но постараюсь обойтись малой кровью.

намного наслышан про неудобные сидения на 1 фокусе. Да я и сам каждый день в этом убеждаюсь, спина болит.
Кто-нибудь устанавливал неоригинальные сидения?

http://www.tommysport.ru/site/catalog.php?c=24
мож тебе поможет...отличные вар...себе думаю поставить пер...

Я себе буду ставить Isotta, очень удобные и цена 10 000 руб меня устраивает + 1500 за установку. Буду менять оба кресла + ремни безопасности.

А родные да, пипец просто, иногда когда далеко еду подушечку подкладываю, поясница устаёт.

Ну не знаю...а меня Родные в принципе Устраивают!
Правда у меня Спец. Чехлы с поролоновыми Вставками...как бы и спина потдерживается по-лучше и все отстальное