Ford Focus 2 vs Opel Astra new

nipыч
а я смайлофф рассыпал , ага

ЗЫ.. дублирую...


ЗЗЫ.. всем павтаряю..опиль ацтой!! ездите на Фокусах, они красивые и их многа

alexey_og

Астра авто более высокого класса чем Форд Вот бред-то...

1. В схожей комплектации дороже Форда, пусть не намного, но собстна с фига?
2. Салон на любителя, ничуть не более качественный чем в Форде. Стандартный
3. Астра меньше по габаритам, особенно по ширине - это факт
4. Форд с 2.0 уделает Астру с 1.8
5. Астра на трассе при высоких скоростях расходует больше бенза, чем Форд. Это по опыту
6. Взял сознательно всеволожскую сборку, т.к. мог собрать тачку "под себя" Продавалась европейская сборка за цену равную всеволожской и без очередей, а народ почему-то ждет русфокус. Все наверное дураки, только опелеводы знают о качестве русской сборки все?
7. Некоторых опций в Астре нет вообще.

Итак, почему же Опель выше классом?

Mobildik

цитата:

3. двигатель 1,8 напротив фокусовского 2,0 порезвее и педаль не такая тупая.

Хмм. Фокус делает Астру!!! Педаль нужно нажимать плавно, тогда и машина не будет тупить. Просто в пол - низя, так сольешь и не только Астре! Из машинок сопоставимых по цене Форда уделывает только Мазда 3 и то ненамного

Muk:

да дело не в сборке лично для меня. дело в концепции что ли.. астра сделана менее топорно, отделка более дорогая и качественная. много мелочей и достаточно дешевые опции (17" колеса за 200 долларов - ничотак?). фокус сейчас подорожал, и именно поэтому разонравился именно мне. 18-19 тысяч за 2л гию - вот его цена.

+ Во всем согласен, астра мне нравится, у мнуеня до последнего момента стоял вопрос выбора: ФФ2-2.0 vs Астро-2.0т , у второго много преимуществ: резвый турбомоторчик, более качественный и интересный салон, выбор доп. оборудования для Астры не оставляет ФФ2 ни одного шанса, но сразу только 3х дверка, а 5 дверку ждать 3-3.5 месяца, хотя 3 дверка симпатичней, но хотелось 5 дверей, еще хотелось светлый салон, а это только у форда, вот только фф2 стоил 22 тб., а опиль 28 тб.

Вобщем глубокой ночью, когда я крепко спал, мне моя жаба нашептала какую машинку нужно покупать.

nip

цитата:

Астро-2.0т

Все-таки это не прямой конкурент FF2. Сравнивай с ST.

Ztazzzik:

A alexey_og: А о качестве немецкой сборки известно давно. Астра в бельгии собирается

Ну вот, еще один умник.
А в Бохуме (Германия) что же по Вашему делают?
Бельгийская и немецкая сборка, кстати совершенно идентичны по качеству. Мнение большинства людей.

A Amaton:

alexey_og Астра авто более высокого класса чем Форд Вот бред-то... 1. В схожей комплектации дороже Форда, пусть не намного, но собстна с фига? 2. Салон на любителя, ничуть не более качественный чем в Форде. Стандартный 3. Астра меньше по габаритам, особенно по ширине - это факт 4. Форд с 2.0 уделает Астру с 1.8 5. Астра на трассе при высоких скоростях расходует больше бенза, чем Форд. Это по опыту 6. Взял сознательно всеволожскую сборку, т.к. мог собрать тачку "под себя" Продавалась европейская сборка за цену равную всеволожской и без очередей, а народ почему-то ждет русфокус. Все наверное дураки, только опелеводы знают о качестве русской сборки все? 7. Некоторых опций в Астре нет вообще. Итак, почему же Опель выше классом? Mobildik цитата: 3. двигатель 1,8 напротив фокусовского 2,0 порезвее и педаль не такая тупая. Хмм. Фокус делает Астру!!! Педаль нужно нажимать плавно, тогда и машина не будет тупить. Просто в пол - низя, так сольешь и не только Астре! Из машинок сопоставимых по цене Форда уделывает только Мазда 3 и то ненамного

Мои комменты:
1. Потому что класс авто, как я говорил ранее, "пусть не намного", но выше (Вы же тут сами ответили на свой вопрос).
2. По совокупности отзывов (а, согласитесь, статистика вешь показательная), отделка салона у Опеля является более предпочтительной.
3. Фактор, на мой взгляд совершенно не имеющий отношения к делу.
4. Может быть в мечтах и уделает...но реально в жизни - ни разу (при прочих равных условиях).
5. Не спорю, но при чем тут класс авто?
6. Ну-ну. Вот поэтому грамотные опелеводы, знающие ВСЕ о русской сборке берут настоящее немецкое авто (пока есть возможность брать именно немецкое).
7. Назовите хоть одну существенную, свидетельствующую о пониженном классе авто. Я, например, полностью удовлетворен тем что есть. И так нафаршировал свою мафынку, что теперь уж думаю, не перебрал ли с допами?

И наконец, чтобы Вам представить разницу в классе, проведите опрос независимых респондентов и все станет ясно.
У нас в городе три автосалона, торгующих Фордами. Когда я выбирал, то общался со всеми старшими менеджерами отделов продаж. Мой вопрос, помимо прочих, был примерно такой: У меня есть деньги на Астру, стоит ли экономить и купить Фокус? Ответ звучал почти одинаково(!!!): за относительно небольшую переплату Вы возьмете авто более высокого класса, то есть Астру. Уж от кого-кого, но от непоследних представителей службы продаж я не ожидал такого единодушия в сторону конкурентов.
А откровенны они со мной были потому, что все являются клиентами нашего кадрового агентства, владельцем и директором которого я являюсь (мы были знакомы, разумеется). Конечно, эти мнения для меня не явились решающими. GM-овских менеджеров я тоже пытал достаточно. И тест-драйвил предостаточно. И проч. и проч.

Так что в представлениях большинства разница в классе есть.

A Amaton:

nip цитата: Астро-2.0т Все-таки это не прямой конкурент FF2. Сравнивай с ST.

Согласен двулитровке ФФ-гие, прямой конкурент Астра-космо 1.8 140хп. вот стоят они примерно одинаково, в схожей комплектации Опиль на штуку-полторы подороже.

но и 2.0т не совсем конкурент СТ, для СТ есть ОПС,
А вот 200л.с турба не имеет прямого конкурента у фокуса там "яма" в модельном ряду: фокусу явно не хватает какого нибудь 170-180 сильного хорошо укомплектованного титаниума с мотором 2.3 л, за 24-26 т.б., а ведь мотор такой есть , думаю такая машина нашла бы своего покупателя, например яб с удовольствием купил.

A alexey_og:

6. Ну-ну. Вот поэтому грамотные опелеводы, знающие ВСЕ о русской сборке берут настоящее немецкое авто (пока есть возможность брать именно немецкое). ... Мой вопрос, помимо прочих, был примерно такой: У меня есть деньги на Астру, стоит ли экономить и купить Фокус? Ответ звучал почти одинаково(!!!): за относительно небольшую переплату Вы возьмете авто более высокого класса, то есть Астру.

О как !! : НАСТОЯШЕЕ НЕМЕЦКОЕ АВТО БОЛЕЕ ВЫСОКОГО КЛАССА !!!
почитал сразу проникся как то сразу, подумал : чел себе как минимум пятилитрового мерина лупатого заказал или, бэху 540,
Блин протер глаза, посмотрел в подпись неее - Астро 1.6 во дела, а вроде некурил.

nip:

A alexey_og: 6. Ну-ну. Вот поэтому грамотные опелеводы, знающие ВСЕ о русской сборке берут настоящее немецкое авто (пока есть возможность брать именно немецкое). ... Мой вопрос, помимо прочих, был примерно такой: У меня есть деньги на Астру, стоит ли экономить и купить Фокус? Ответ звучал почти одинаково(!!!): за относительно небольшую переплату Вы возьмете авто более высокого класса, то есть Астру. О как !! : НАСТОЯШЕЕ НЕМЕЦКОЕ АВТО БОЛЕЕ ВЫСОКОГО КЛАССА !!! почитал сразу проникся как то сразу, подумал : чел себе как минимум пятилитрового мерина лупатого заказал или, бэху 540, Блин протер глаза, посмотрел в подпись неее - Астро 1.6 во дела, а вроде некурил.

У Вас ирония с надрывом.
Не стоит так нервничать и преувеличивать. Я Вам привел мнения людей-экспертов по Фордо.
Почитайте мои прежние посты и станет ясно почему я решил взять меньший объем после 2-х литровой Ауди.

A alexey_og:

Мои комменты: 1. Потому что класс авто, как я говорил ранее, "пусть не намного", но выше

Он наверное выше зависимой задней подвеской?! Или узостью салона?!

Главное, чтобы вы сами себе верили!!!
А лучше бы взяли Корсу 1.2 - это еще более высокий класс авто!!! Тем более, что ее очень рекомендуют игрушечные человечки!!! Рулллллеззззззззз!!!

alexey_og

цитата:

4. Может быть в мечтах и уделает...но реально в жизни - ни разу (при прочих равных условиях).

Ага. ВОт жили бы в Москве и поехали на встречу ФФ vs Цивик, который был в августе.
Более точно Вам Аквариус расскажет, но т.к. он сейчас в Хорваии, расскажу.
Приехал туда чел на Астре 1.8-140 МТ и Аквариус ему предложил, Астравод ехидно: "Ну чего мне с тобой гоняться, ведь Фокус не едет".
Ну, короче результат заезда 1,5-2 корпуса, к ВСЕОБЩЕМУ удивлению В ПОЛЬЗУ ФОКУСА.

З.Ы. Цивики тоже проигрывали, хотя у них заявлен разгон 8,9 сек до 100 ( у Хэтч 1.8)!!!
Оригинал

alexey_og

Полностью согласен с тобой. Кроме разницы, что Опель делают в Германии, а ФФ у нас. Так рабочие на заводе во Всеволжске вместо работы только бастуют да качают права, при этом шурупы забивают молотком. Какое вообще может бысть сравнение Опеля с ФФ.

A alexey_og:

У Вас ирония с надрывом. Не стоит так нервничать и преувеличивать. Я Вам привел мнения людей-экспертов по Фордо. Почитайте мои прежние посты и станет ясно почему я решил взять меньший объем после 2-х литровой Ауди.

Канечно с надрывом я ржу всегда по полной))) , да и не ирония это вовсе, и даже не юмор и даже не гротеск, это сарказм, а он обычно с надрывом вот и у Евгения тоже с надрывом получилось почемуто ?

Форумчане безусловно польщены тому факту что, вы их поучите правильные настоящие НЕМЕЦКИЕ авто выбирать классом ПОВЫШЕ а не какое то российской сборки гауно.

Ну ничего, ничего , главное что бы вам, ваша покупка была по душе и приносила только положительные эмоции

nip
Гуано оно и есть гуано.

Чего спорят
Что ФФ2, что Астра - одинаково простые машины - рабочии лошадки. Выбор - дело вкуса, денег и обстоятельств. А рассуждения о превосходстве в классе или качестве пластика - просто бред. Раньше обсуждали, что круче шестерка или пятерка (жигули), а теперь: Лансер - Фокус - Астра и т.д.

leonbn
Не лукавь, ты то сам уже сплавил ФФ. Не просто так же.

Фокус и должен был выиграть у 1.8 Астры...это вполне очевидно было ИМХО.

Борзый
Я не лукавлю. Я пересел в принципе на другой авто.
А Форд я больше не возьму ни когда в жизни! Более наплевательского отношения к клиентам я ни где не встречал! Поэтому выбрал бы опель.

Uvex:

Фокус и должен был выиграть у 1.8 Астры...это вполне очевидно было ИМХО.

Это почему очевидно??? Ведь как многие считают "Фокус не едет"!!!

Не знаю, ФФ1 1.8 мкпп вполне резвенький. На дороге только с движками выше классом и больше объемом объезжают. Главное прокладка, а в городе тачка пофиг какая и на 4ке Жигулей многих порвать можно (пример перед глазами). На прямых одно дело а в городе пофиг.
ЗЫ
Хотел бы Моню 2.5 Турбо да посадка очнизкая, зимой боюсь цепану ченить :0 да и полный привод поюзать охота, в общем смотрим на новые кроссоверы - че там предложат.

Форд не едет, цивик не едет, астра не едет Вы как дети малые у всех перечисленых машин в макс.комплектациях обсуждаемых выше практичесски одинаковые паспортные данные по разгону та и по лошадкам тоже из этого следует вполне логичесски что важен в этом случае водитель а не машина...Кстати про цивик читал что мазде он проигрывает всего 0,2 сотых секунды (140 кобыл против 150) что кстати больше порочит мазду, а не цивик, ну да разговор не об этом...разговор больше о том что каждый свою машину хвалит и я не видел еще ни кого что б он говорил плохо о своей машине, есть конечно, но это очень редко... У товарища жигуль 12 скажите ему что у него плохая машина... поэтому это все очень субъективно...

все упирается в "нравится" "не нравится" каждому свое, мне например больше всех нравится Хонда кому то Опель ,Фокус так что обсирать друг друга? А меньше всего мне нравится мазда, но это не значит что я прав...

darth138:

Кстати про цивик читал что мазде он проигрывает всего 0,2 сотых секунды (140 кобыл против 150) что кстати больше порочит мазду, а не цивик, ну да разговор не об этом...

Не раз проводили покатушки,средний результат такой:
Цивег 1.8(140) проигрывает корпус ФФ2 2.0(145)...
ФФ2 2.0 проигрывает Мазде 3 2.0(150) корпус полтора...
Мазда от Цивега уезжает на 2 корпуса,это очень много...

Равновесие
А я читал тесты другие и там было по другому ...а покатушки это не объективно... Пусть один и тот же водитель проедится на всех машинах...

darth138:

Форд не едет, цивик не едет, астра не едет Вы как дети малые у всех перечисленых машин в макс.комплектациях обсуждаемых выше практичесски одинаковые паспортные данные по разгону та и по лошадкам тоже из этого следует вполне логичесски что важен в этом случае водитель а не машина...Кстати про цивик читал что мазде он проигрывает всего 0,2 сотых секунды (140 кобыл против 150) что кстати больше порочит мазду, а не цивик, ну да разговор не об этом...разговор больше о том что каждый свою машину хвалит и я не видел еще ни кого что б он говорил плохо о своей машине, есть конечно, но это очень редко... У товарища жигуль 12 скажите ему что у него плохая машина... поэтому это все очень субъективно... все упирается в "нравится" "не нравится" каждому свое, мне например больше всех нравится Хонда кому то Опель ,Фокус так что обсирать друг друга? А меньше всего мне нравится мазда, но это не значит что я прав...

+1 все верно
у меня пока еще есть жигуль 21124 хлопну на нем фокуса 1.6 (не АТ есичо ) без проблемм, хотя в нем по паспорту всего 90 лс. а вот на 100 сильном акценте солью, парадокс! но факт!

darth138
Покатушки-самое объективное из всего,ибо у нас учавствует минимум 10 авто и водителей ,тоесть сводится к минимуму человеческий фактор,а рулит техника...Результаты постоянно повторяются...О чем это говорит?

Равновесие
У вас профи гонщики и ездят на разных машинах? Вы меняетесь машинами? Или ездите постоянно каждый на своей? Более менее объективно это паспортные данные и то не всегда точно , а машина не всегда едет одинаково потому как то инжектор засралси, то бензин не удачно залил то водитель плохой...ну не объективно это ИМХО... Я читал на Хонда форуме про цивек совсем другое и Авторевью за 2006 год (не там где тройка лансер, цивек, Мазда) ранее, а там где хетч цивик против мазды3, там признано было что практичесски одинаково найду статью эту судовольствием Вам вышлю...и то я считаю что это тоже субъективно...

darth138
"Не читайте советских газет"...

Сложно,но можно-приезжайте на покатушки,все увидите сами,своими глазами и все вопросы сразу отпадут...
Журналы,с их тестами и реальность-разные миры...

Равновесие
Я Вам Выше задал вопросы а Вы только увидели один...

Равновесие
Пускай один и тот же человек поездит на разных машинах тоесть будут меняться...вот это объективно более менее...

"Не читайте советских газет"...

Я ж написал что тоже субъективно и не говорю что там правы...

Равновесие
ВОТ тоже все субъективно кстати... http://www.civic-club.ru/forum/topic/15782.htm#msg209933

darth138
Вы просто не оченть понимаете,что такое клубные мероприятия,когда:40 авто от ФФК,30 от Цивег-клуба,Мазда-клуб,Лансеры и прочая Ниссаны...Вопрос про меняться отпал бы сразу,ибо начался хаос...

Повторюсь,результаты повторяются,человеческий фактор минимизирован(ну,не могут все на Маздах,допустим,быть мега драйверами,а на Цивегах-лохами)...Помоему выводы очевидны...

Читал и плакал...
Приезжайте-сами увидите,горилку только захватите...