Тюнинг подвески

KONI на сколько задние закрутить для хреновых дорог? Перед буду тестировать с разными характреистиками...

BeR_ зачетик видел как было до, теперь и диски визуально на Р19 тянут
С управляемостью как? точнее что подругому стало?

Crazyik
не смотря на то что аммо штатные, крены почти пропали...

BeR_
Когда вместо резины эзолента то прогинается только подвеска)) С рулежностью какие изменения?

как руль был круглый, так и остался сделал ещё сход-развал и балансировку колёс, прямо как по рельсам, в повороты на любой скорости) к бардюрам и кочкам-ямкам отношение серьёзнее...

BeR_
судя по всему Koni Springs машину роняют больше чем Koni Sport Kits!

FEOS
Пружины одинаковые!!!
Просто аморты имеют газовый подпор, поэтому получается чуть выше... но со временем это проходит.

BeR_
Поздравляю!
Очень красиво!!!

KONI
Вчера делал сход/развал и заметил кое-что. Когда мастер полностью поднял передок, я увидел шток амортизатора , т.е. пыльник снизу слез с аморта. Я позвонил мастеру, который мне ставил коней, и он сказал, что стоковый пыльник там по другому не закрепишь. На стоковых амортах он держится как-то подругому, а здесь его так не получается закрепить.
Это ничего страшного?? Или как-то его все-таки можно закрепить?
И еще вопрос.
Чтобы закрутить на 25%, это надо провернуть на 180 градусов?

KONI повторю вопрос про задние аммортизаторы - сколько ставить жесткость? И как их регулировать? Поставщик объяснил, но не получается

SG_AG
У меня хомутом как то затягивали...
В реальных условиях амортизатор под нагрузкой сядится и пыльник скорее всего все закрывает
Судя по картинке, идущей с аммортизаторами четыре плюса, каждый по 180 град, получается один плюс - 25%

SG_AG
Нет ничего страшного, главное чтб он был!
Да, 180 градусов...

sashasher
В комплекте с амортами идет инструкция, рисованная.
Закрути на 180 градусов.

KONI
Спасибо за ответ!!
Пошел смывать пот!

BeR_
села хорошо, судя по фоткам можно сделать вывод, что никакие брызговики и вылет штатные колес не спасут от грязи московских дорог=)

SG_AG:

KONI Вчера делал сход/развал и заметил кое-что. Когда мастер полностью поднял передок, я увидел шток амортизатора , т.е. пыльник снизу слез с аморта. Я позвонил мастеру, который мне ставил коней, и он сказал, что стоковый пыльник там по другому не закрепишь. На стоковых амортах он держится как-то подругому, а здесь его так не получается закрепить. Это ничего страшного?? Или как-то его все-таки можно закрепить?

Все там закрепишь, если делать не лень. На штатных стойках одет пластмассовый "стаканчик" на который одевается пыльник. А на Коней он не налезает, ибо у них гайка больше. Надо лишь срезать внутренние наплывы в "стаканчике" (стамеской очень удобно) и все встает отлично. Но вашему "мастеру" это делать видно было лень.

Вот фотку украл у sergey_spb Думаю он меня простит.

BeR_
Отплюсил, нормал села...брызговики в печь)

Anikiy
Спасибо, мне уже в личку подсказади, правда без фотки. С фоткой стало понятней.
Лови плюсик!

цитата:

Но вашему "мастеру" это делать видно было лень.

А Вы что хотели за 1700, чтоб он из низ винты сделал?

Anikiy
молодец,
свой пост про это я не нашёл, но у меня он без фотки.
надо ::::шаман::::у в первый пост, так как многие уже накалывались на этих пыльниках.
на хомутах затянуть конечно можно но ненадёжно, летом ещё ладно, а я вот менял после зимы, на чашке амортизатора столько много говна с дороги

вот нашёл: Пост: 4754616 23 Марта 2009 (Понедельник) стр. 149
Тюнинг подвески

BeR_
отличненько присела

SG_AG:

А Вы что хотели за 1700, чтоб он из низ винты сделал?

дай адресок,за 1700 отбоя не будет от желающих заменить все стойки

[QUOTE=barbosyaka,Сегодня в 12:26] [/QUOTE]
дай адресок,за 1700 отбоя не будет от желающих заменить все стойки
[/QUOTE]
я за 800 перед менял, а зад сам

KONI

цитата:

Пружины одинаковые!!!

я в курсе!
я имел ввиду, что штат аммо мягче (или какое прилагательное применить не в курсе ) чем аммо кони!
о чем ты вроде как написал:

цитата:

Просто аморты имеют газовый подпор

[QUOTE=KNB,Сегодня в 13:15] [QUOTE=barbosyaka,Сегодня в 12:26] [/QUOTE]
дай адресок,за 1700 отбоя не будет от желающих заменить все стойки
[/QUOTE]
я за 800 перед менял, а зад сам [/QUOTE]
я имел в виду: снять/разобрать/собрать/установить

цитата (barbosyaka @ Сегодня в 12:26)

дай адресок,за 1700 отбоя не будет от желающих заменить все стойки

Мона ваще бесплатно. Самому, на даче, с пивом

P. S. PIT, это ты шоль? Ребрендинг сделал?

Anikiy:

P. S. PIT, это ты шоль? Ребрендинг сделал?

сори за офф, но ткуда вы таких слов понабрались

[QUOTE=barbosyaka,Сегодня в 13:17] [QUOTE=KNB,Сегодня в 13:15] [QUOTE=barbosyaka,Сегодня в 12:26] [/QUOTE]
дай адресок,за 1700 отбоя не будет от желающих заменить все стойки
[/QUOTE]
я за 800 перед менял, а зад сам [/QUOTE]
я имел в виду: снять/разобрать/собрать/установить [/QUOTE]
и я про это.что то мы от темы отошли. . наругают нас

помылся, обещенные чистые фото:

BeR_
класс!

BeR_ жесть как круто

BeR_
Красотища!!!

BeR_
Хорош! Поставь еще амортизаторы-вообще машину не узнаешь!

добрый день, ценители спорт подвесок.

когда я поменял себе подвеску, не раз мне сказали что надо "брызговики в топку"
снял я их сразу, вид конечно поменялся,
но через месяц стала отваливаться краска на тех местах где крепились брызговики.
Так что стоит подумать несколько раз перед тем как их снимать.

я думаю это из-за реагентов и соли(зимой) а камни сделали свое дело

Crazyik
KONI
Deflorator
FEOS
спасибо