Трасса M-4 "Дон"

Пробежался по М4 до Крыма и обратно.
Постарался сместить насколько возможно сроки поездки со стандартного времени, туда - 28.04 с обеда, доехал до Воронежа, там переночевали, и с не очень раннего утра двинули дальше. Участок Воронеж - порт Кавказ прошли за 13 часов.
Из постоянных узких мест:
Тарасовский - просто красота. Спасибо дорожникам.
Лосево - отняло от силы 15 мин, хотя пробка смотрелась длинной. ИМХО, морочиться с объездами смысла никакого.
Аксайский мост в сторону юга стоял от начала Ростова, но опять-таки, полчаса - не больше.
Туда ехали через Краснодар, не понравилось очень. От поворота на Журавскую начинается почти 50-километровый участок ремонтов, очень морочно. И после, по дороге на Темрюк, новое строительство, так что постояли со вкусом.
Паром. Ну, ужас, конечно, но не ужас, УЖАС, УЖАС
Очередь туда в 23-00 была машин 200 - десять рядов машин по двадцать, а на паром попали в 5 утра. И два часа из этих шести я простоял в очереди за билетами.
Оттуда, утром 9 мая, проехали за полтора часа. Зато шмонали - хуже чем в аэропорту, все вещи заставили вытащить из багажника и прогнать через просветку.
Ехали уже через Тимашевск, но с него уходили дорогой на Кореновск. И очень советую. На 36 км отличного асфальта ни одного населенного пункта, ни одного ремонта - так и шел 107 км/ч. От съезда на М4 остается еще 7км ремонта, но уже нормально, только узко. Больше нигде не задерживались, только на подъезде к Москве 11 мая - тут все понятно...
Крым - ну, Крым, как всегда, чудесен. Поездили, походили, попили... И, пользуясь отсутствием таможни, два ящика с собой...

В Цукеровой балке не останавливали, и очереди задержанных тоже не наблюдалось.
А вот радаров на платных участках - дохрена, будьте осторожны, а лучше - неторопливы. +20 - наше все. Вполне достаточно.

цитата:

И после, по дороге на Темрюк, новое строительство, так что постояли со вкусом.

что за стройка идет?

M may_be:

А вот радаров на платных участках - дохрена.

Их в общем то и на бесплатных хватает. Особенно жадные Воронежские представители власти. Когда ещё были 100 рублёвые штрафы, то они выставляли радар на этот лимит, в других областях такого не встречал, хотя само письмо заказное стоило не намного дешевле тогда. Ну то есть профита на полтинник. Кстати пробку в Лосево сам объезжаю по параллельной трассе через Острогожск-Россошь-Кантемировку-Богучар. Но я то еду из Курска, мне сам бог велел не ехать через Воронеж. В этом году хочу опробовать проезд через Белгород-Новый Оскол-Россошь-Богучар. Вроде так покороче и быстрее. В прошлом году говорили что неплохая там трасса. Но пока в раздумьях, один человек сказал, что поганная там дорога, кому верить не знаю. Но время есть до конца июля успею определиться. Если кто-нибудь ездил там, то был бы благодарен за описание качества дороги в личку.

цитата (Crimean khan)

что за стройка идет?

Дорогу строят - и до Краснодара и после. Поэтому постоянные сужения и пробки с остановкой почти до нуля даже ночью
John_Die
Радаров хватает везде, я только применительно к чьему-то утверждению, что на платных радаров нет. Есть, и не только штатные, стервятников со штативами, причем бьющими в спину, и разнесенных с "кассой" тоже навалом.

всем привет, подскажите кто знает закончен ли ремонт на р-217 от Новолеушковской и до Кропоткина? в прошлом году там просто не было дороги, через Усть-Лабинск не охота ехать в том году обратно в Москву заплутал там ночью.

цитата:

через Усть-Лабинск не охота ехать в том году обратно в Москву заплутал там ночью.

А чего там плутать? Везде указатели есть! Даже без навигатора трудно заблудиться... И дорога хорошего качества, без ям и гайцев...

ночью ехал первый раз по яндексу, он там завис как обычно местами, указателей не видел, хорошо ППС попались в ночи подсказали где Ж.Д пересечь, жутковато было конечно, зато конечно быстрее чем по разбитой р-217, да и дорога приличная.

Едь через Усть-Лабинск не парься дорого хорошая, я чтоб не заблудится распечатку с яндекса взял в помощь.

М4 ДОН: Врио губернатора взял вопрос реконструкции под Краснодаром под личный контроль

цитата:

Ехали уже через Тимашевск, но с него уходили дорогой на Кореновск.

Развязка уже готова М4 - Кореновск - Тимашевск?
Как со съездами там с М4 на Тимашевск?

A abaksoft:

Развязка уже готова М4 - Кореновск - Тимашевск? Как со съездами там с М4 на Тимашевск?

Вот одно из последних видео март 2015. Кореновск, поворот на Тимашевск с 31:00 по 31:30. Направление Краснодар-Ростов.

https://www.youtube.com/watch?v=fGDFvK6txNc&...bDavWHJ

A abaksoft:

Хорошо бы, конечно, но верится с трудом. Я как раз к тем числам собираюсь на море, а обратно должен бы ехать уже по 4-ёхполоске, но, повторюсь, верится с трудом.

Подскажите, а на автомагистрали где ограничение 110 и 130 тоже можно ехать законные +19км/ч?

законных +19 НЕТ
есть +19 которые не наказываются!!!
пс. можно

A atenza:

есть +19 которые не наказываются!!! пс. можно

ясно, спасибо

Прокатился по маршруту Москва-Майкоп. Днем хорошенько выспался и вечером в путь. Выезд со МКАД на М4 в 20:30. В Майкопе был в 13:30. Дорога в целом хорошая. До Ростова практически нет никаких глобальных ремонтов, которые бы затрудняли движение. От Ростова есть участок километров 10 с сужением до 1 полосы, но т.к. ехал там под утро, то так же никаких проблем с пробками не наблюдал. Вообще дорога была пустая. Сильно не гнал, т.к. очень много камер по пути, выставил на круизе 110 км/ч (по ГПС показывало 106) и в таком темпе ехал. На дороге Гайцы встретились только 1 раз, на перегоне Ростов-Краснодар, ловили лазером летчиков. Остановили только один раз на посту во всем известной Цукеровой Балке, проверили документы и все. По пути останавливались на заправках, коих огромное количество на выбор. Было 3 остановки продолжительностью около 1 часа.
С М4 в Майкоп свернул в Выселках и ехал через Усть-Лабинск. Дорога хорошая, однополосная с карманами для обгона. Есть участок с ремонтом сразу за Усть-Лабинском километра 3, дальше все нормально, дорогу новую закатали
Обратно поеду в первых числах июня, из Москвы отпишусь.

Вот уже 3 года подряд путешествую на юг по м-4 «Дон» и хочу поделиться своими впечатлениями. Спасибо всем кто пишет о своих поездках! Начну свой рассказ с 2012 года:
- В сентябре 2012 года впервые решили поехать на море в Голубицкую на машине. Ехали с детьми, поэтому запланировали остановку на пару дней у родственников в Старом Осколе (Белгородская обл.) Маршрут получился такой: Москва-(м4)-Воронеж-(а144)-Старый Оскол-(лес) -Чернянка-(поле)-Острогожск-(р194)-Россошь-(р194)-Кантемировка-(поле)-Богучар-(м4)-Кисляковская-(станицы)-Голубицкая. Из воспоминаний: пол жизни под Тарасовским и нескончаемые вереницы КАМАЗов с урожаем по дороге через станицы. Обратно решили ехать через Краснодар и сильно об этом пожалели. Собрали пробки утром перед Краснодаром, а после него дорога вообще кончилась. «Цукерова балка» встретила какими-то учениями, для чего весь поток с федеральной трассы пустили по полю. Результат несколько километров пробки. Дальше вторая половина жизни перед Тарасовским. В Богучаре побоялся сворачивать с трассы так как уже смеркалось и решил ехать через Воронеж. Так я узнал про город Павловск, село Лосево, о строительстве объездной Воронежа и по приезду домой и в том числе о вашем клубе
- В августе 2013 года ехал уже один, т.к. семья предпочла РЖД. В 5:30 утра выехал с МКАД на м4. До Воронежа было много мелких ремонтов и несколько километров непосредственно перед. С открытой уже объездной, ровно в полдень, смело вклинился в пробку в районе Новой Усмани, после чего Лосево и Павловск уже не показались мне такими уж страшными. 10-ти километровую пробку перед Тарасовским объезжал полями по навигатору, отказавшись при это от услуг местного малого бизнеса, который не за дорого предлагал показать 100500 маршрутов быстрого объезда. (Надеюсь построенный объезд не сильно сказался на их финансовом благополучии. И спасибо им за помощь путешествующим без навигатора!). Ростов запомнился сплошными пробками как на въезде в город и Аксайском мосту, так и до самой границы с Краснодарским краем из-за ремонта. Знаменитый пост «Цукерова балка» тоже не радовал гостеприимством. Весь поток пропускали через одни ворота и многих останавливали для проверки. В результате на Кисляковскую я поворачивал уже в сумерках. Пытаясь нагнать упущенное, неправильно повернул на двух развязках. Зато помимо осмотра достопримечательностей станиц Стародеревянковская и Каневская, ещё и недолго побывал на дискотеке в РДК имени Петрика в станице Брюховецкая. Да и ещё город вечно закрытого железнодорожного переезда Тимашевск, словно пожалев меня, пропустил без пробок. И ура, в 1:00 я уже на море.
Дорога обратно уже не была столь интересна. Станицы-М4-Богучар-Старый Оскол-Воронеж- Москва с семьёй. Тарасовский опять объезжали по полям, от Богучара до Старого Оскола немного изменили маршрут: Богучар-Кантемировка-Россошь-Алексеевка-Красное-Старый Оскол. И следующим вечером, 2 часа пересекали Москву с юга на север, из-за фур, ждущих, когда можно будет выехать на МКАД, и воскресенья с дачниками.
- В июне 2014, вооружившись опытом всех, кого только смог найти Яндекс по запросу м4, я тронулся в путь. Опять один, хотя стоимость купейного билета вдвое превышала расходы на солярку, но разговоры с навигатором скрашивали мне часы одиночества. Итак, 4:20 съехал с МКАД на м4. Все платные участки проскочил по ночному тарифу, пролетел объездную Воронежа и не встретив никаких препятствий в 9:30 остановился на завтрак и заправку в районе сужения дороги на 633 км. (АЗС «Лукойл»), пролетев 600км. за 5 часов. Село Лосево идентифицировал только по объявлениям о продаже раций, а город Павловск по круговому движению в центре. Свернув на открывшуюся объездную Тарасовского на радостях выжал из авто всё, на что она была способна. (С учётом встроенного ограничителя скорости) В 14:00 пообедал в ИКЕА в Ростове-на-Дону и двинулся дальше. Небольшие затруднения были перед Аксайским мостом, «Цукеровой балкой» и переезд в Тимашевске встретил пробкой. В 20:20 был в Голубуцкой.
Дорога обратно была уже привычно через Старый Оскол, но опять по немножко изменённому маршруту: Богучар-Кантемировка-Россошь-Алексеевка-Новый Оскол-Чернянка-Старый Оскол и далее Воронеж-Москва.
По итогам поездок: в 2012 году пришло 7 писем счастья на сумму от 100 до 300 рублей каждое. В 2013 пришло 2, из них одно уже в Москве так что в зачёт не идёт. В 2014 году ехал с радар-детектором без дополнительных сборов.

цитата:

Дорога обратно была уже привычно через Старый Оскол, но опять по немножко изменённому маршруту: Богучар-Кантемировка-Россошь-Алексеевка-Новый Оскол-Чернянка-Старый Оскол и далее Воронеж-Москва.

Мне кажется это перебор.
Богучар - выход с Воронежа на М4 = 250 км
Богучар-Кантемировка-Россошь-Алексеевка-Новый Оскол-Чернянка-Старый Оскол - выход с Воронежа на М4 = 480 км
разница 230 км.

При движении на Север, Лосево спокойно объезжается через Березки - Поддубный + 12 км объезда
Можно от Павловска через Шипов лес справа объехать + 25 км объезда

Новое обещание. Ремонт федеральной трасы М4 «Дон» на территории Краснодарского края закончат в июне. Вениамин Кондратьев дал дорожникам месяц на завершение всех работ.

http://tvkrasnodar.ru/news/politika/5749-kondra...s9Ltmko

M mazila7a:

7,30 до 9,30

Пробочное время. Если выезжать из Москвы в 20-00, то в Аксай часам к 8-00 и попадаешь. Я думал что пробка перед Ростовом (Аксаем) только к обеду образовывается. Стоять в пробке 3 часа, как писали выше не радует. А мы как раз хотим 1 августа (суббота) стартовать в 20-00. Что теперь делать, выезжать в другое время? Поездка будет без ночевок от Москвы до Витязево.

ktdif:

Пробочное время. Если выезжать из Москвы в 20-00, то в Аксай часам к 8-00 и попадаешь. Я думал что пробка перед Ростовом (Аксаем) только к обеду образовывается. Стоять в пробке 3 часа, как писали выше не радует. А мы как раз хотим 1 августа (суббота) стартовать в 20-00. Что теперь делать, выезжать в другое время? Поездка будет без ночевок от Москвы до Витязево.

Если планируете ехать без остановок и сна, то вероятнее всего Аксай проскочите раньше.
В прошлом году выехав из Бутово около 20.00 (по-моему это тоже был субботний вечер, только самый конец августа), Аксайский мост миновал уже в 6 утра. Это при том, что на час-полтора останавливался вздремнуть. Ехал без фанатизма, держал 100-120.
Справедливости ради замечу что в прошлом сезоне затруднения в виде активного ремонта дорожного полотна начинались еще до Аксая.

ktdif
В прошлом году в июне ездил в Витязево, из Химок выезжал в 3 ночи, в 9 вечера был в Витязево. Ехал через Тимашевск. В 14:30 проезжал Ростов, пробок не было. Стоял на переезде в Тимашевске. Остальные "проклятые" места прошел без проблем, но это было в середине июня. Как будет в августе могу подсказать.

ktdif
Вы там будете утром в воскресенье и пробок особых в 8 утра не застанете.

karam-ba
12 часов до Ростова это максимум, на который я расчитываю. А так надеюсь в ночное время по хорошей дороге до Воронежа сэкономить время и к Ростову попасть ранним утром.

timur.niz
В 2012 у меня тоже получилось за 18 часов доехать до Витязево через Краснодар. Я тогда время не рассчитал выехали из Москвы в 10-00 а приехали в 4-00. Но повезло, нас сразу заселили в отель. Ближе к отъезду буду мониторить форум.

Dr.T
Отлично. Будем надеяться что так и будет.

ktdif
5 июня еду в Витязево по той же схеме, выезд в 3 утра, а дальше как получится. Обязательно оставлю отзыв о дороге по приезду. Удачи на дорогах)

timur.niz
Тимашевск в этом году попробую проехать через город.

цитата:

Тимашевск в этом году попробую проехать через город.

Последнее время так и делаю-15 мин.!