Трасса M-4 "Дон"

Jeekka

м2 точняк, на м4 ремонты!

opornik:

Jeekka: Jouliana: в районе Ельца пробка ужасная, даже не пытайтесь стоять- отдайте 200-300 руб (торг уместен) и за 10-15 мин вас местные таксисты провезут козьими тропами в обход пробки На кой отдавать таксистам две странички назад в моем отчете описано как по городу пробку объехать В твоем отчете, про тамошние елецкие "козьи тропы" не прописано ни слова, а эт надо понимать еще что то другое.

Не знаю какие там козьи тропы, а как проехать по городу и выехать на М4 все четко описано

Jeekka:

а как проехать по городу и выехать на М4 все четко описано

Только вот одного главного не учла, что их наФФигаторы в фуфиках читать не умеют.

Дак я ж не спорю, что можно и самой было путь к истине искать, но когда на дворе 20-30 и скоро стемнеет, то на мой взгляд разумнее отдать 200 руб и с эскортом объехать проблемное место

Собираюсь в Гелендж в сбб или в вск,поеду в ночь,из вышепрочитанного не совсем догнал как же лучше ехать до Ефремова?- по м4 или по м2-р141 через Тулу и Теплое и где же все-таки мост сломан на М4 в районе Ельца или на Р-141,знающие просветите пожалуйста!

APIS333Если в ночь стартуешь - не парься езжай по м4 .Мне в Геленджике понравилось(13 08 вернулись)

CrutovSN:

APIS333Если в ночь стартуешь - не парься езжай по м4 .Мне в Геленджике понравилось(13 08 вернулись)

Я думаю, что париться уже и днем не стоит, большинство вернулось к школе, учебе, массовый сезон практичски закрыт, осталось пару недель "бархатного" и все. Хотя с учетом большого ремонта на м-4 выбрал однозначно бы м-2.

Если будет желание и возможность рекомендую заехать в Елец на рынок - вы будете поражены патриархальным укладом жизни местных жителей(возможны мысли о геноциде местного населения ) это как экскурсия в музей.Вы давно ели натуральные продукты?1 кг СМЕТАНЫ НАСТОЯЩЕЙ,ДОМАШНЕЙ-100 РУБ.-также можно найти самодельное СЛИВОЧНОЕ МАСЛО .Цены в мясном павильоне(весь скот забит накануне вечером - продукция свежайшая) 150 - 200 руб.Жена купила копченой колбасы в дорогу , так мы когда ее попробовали (порядочно отъехав от Ельца)хотели развернуться - у нее такой запах и вкус.Там колбасу коптят как положено - без химии.Желательно появиться на рынке с 7 до 12 часов,найти его легко на заправке "подсолнух"поворачиваете в город и двигаетесь в центр около 2 км потом поворот налево по главной и еще около 1 км.Для любителей гастрономических оргазмов.

CrutovSN Он там испокон веков самым дешевым был, эт самая главная фишка Ельца, а остальное там все - попа. Люди просто не умеют там в пропке стоять, нет бы на рынок в это время женушку али подрушку заслать, а некоторые еще и деньги таксерам платят, чтобы мимо рынка с ветерком..

APIS333, ехал 30.08 в ночь, в 21.00 упёрся в пробку на М4, постояв пять минут без движения, проехал по обозначенному объезду по старой Каширке, достаточно быстро получилось.. Елец ночью без проблем...

DFBДа главный враг на М4 -Елецкое ДРСУ в этом году активности не проявляет.В прошлом там были жуткие пробки ввиду ремонта дороги и моста.Стиль работы ЕДРСУ-классика жанра.После 2 часов пробки (2008 перекрытая полоса,реверс на оставшейся,на перегоне Елец - Становое) наблюдали давно заглушенный каток на дороге и режушихся в козла на обочине работяг .

Вот офицальная инфа о том, что должно быть по окончании ремонта.
Характеристики трассы:
Общая протяженность: 1167 км
Техническая категория: I
Количество полос движения: 4 и более
Ширина проезжей части: 15 м и более
Ширина разделительной полосы: 5 м
Ширина земляного полотна: 27,5 м и более
Расчетная интенсивность движения: 15000-30000 автомобилей в сутки и более
Расчетная скорость движения: 120 -150 км/ч
Особенности: первый в России действующий участок платной дороги на обходе г. Хлевное
Завершение реконструкции с доведением технической категории до I: 2010-2012 гг.

Хотелось бы чтобы всё так и было... Полный текст:http://www.rosavtodor.ru/doc/history_new/don_tr.htm

opornik:

dimys: Андрюха Моя причина поездки в военком нельзя было идти хотя 1500 км преодалел спакойно без напряга и без сна. проверил свои силы на случаи войны могу без останви как минимум 1500 проехать Во время войны ты либо в первой атаке сгинешь, либо... кароче - дезертир. А с годами, понимаеш, что рвать задницу без астановки не имеет смысла, дорогой ежели ты аффтопутешественик нуна любоваца, а не гнать..., смысла тогда от поездки поездом никакого, даже там уютнее. Ты бы поведал что узрил интереснаго, а то как понимать, тебя даже гаёныши на м-4 ни разу не нахлабучили, эт не энтересна.

Да я тоже не гонщик но смысла любоваться пробкой перед ельцом не вижу просто по состоянию здоровья мне хватило сил преодолеть этот путь за 19 часов, а так как у меня ребёнок год и 10 месяцев то большую часть в пути он спал и это была ночь. поэтому из этих соображений я ехал одним махом и не в ущерб своему здоровью да и гнал в приделах разумного, да и с мотором 1,4 без размумно не получится
По поваду дизиртирства. я ни откого не бегал. военник на руках ,просто не продлевал а так придти и светится не хотел. Про войну конечно с юмором написал так для примера. лично мне по жизни нравится себя проверять могу или не могу? в данном случае я теперь знаю что могу проехать как минимум 19 часов и за это время преодалеть 1500км.
Что касаеться сгинешь при первой атаке- сказать нечего. Наверно не в этой теме рассуждать о патриотизме и об отнашение к нам (людям) государства. Уж простите меня. но у меня на первом месте семья и первое что я попытался бы сделать это вывезти семью и отгородить от угрозы а потом уж воевать

и нахлабучили меня дважды на обратном пути, на 800 и 100 рублей.поэтому судя по вашему видению это и есть увлекательно

dimysЗа что и где нахлабучили? Попробую угадать: 800-скорость, 100-тонировка...

Почти угадали после Ростова через км 100 точно не помню останавили на посту и показали на мониторе моё афто и скорость 109 а там типо ремонт и знак 40, короче сам виноват, просто знака не было окончание всех ограничений но все машины начали набирать скорость и где то через два км нас тормазили толпами заводили на пост и рассказывали про суд и лешение. так как было 3 ночи и упиратся не хотелось согласился на 800 рублей и поехал дальше, а под утро, когда слегка притупилось внимание проехал знак на посту стоп контроль за что и был остановлен. этот проказ мне оценили в 100 рублей. За тонировку не разу не штрафофали и не намекали и вобще не останавливали только два раза и это было на обратном пути. Правда в самом витязево остановливали один раз доки не смотрели попросили открыть багажник я приоткрыл не полнстью и сразу закрыл так как там был матрац мячик и детские игрушки ничего криминального

О опель:

[B]Опель: Сёдня приехал с геленжика.

собираюсь рвануть в Геленджик в ближайшее время. Где можно обосноваться там, чтоб и море рядом и машину пристроить

если хочешь могу дать адрес...
На тонком мысу

Прочитав последние две страницы понял, что выехав в пятницу часов в 6-7 утра с Ельца в сторону Москвы по М-4 доеду без пробок.
Обнадежьте

klos
очень даже может быть

VI{199}RUS:

если хочешь могу дать адрес... На тонком мысу

давай и по ценам сориентируй

Nick-3
Я бы поехал в Дивноморское - море однозначно чище, стоянки у всех есть, море - рядом. А с размещением сейчас уже проблем нет - выбирай что нравится!!!

Андрюха:

Nick-3 Я бы поехал в Дивноморское - море однозначно чище, стоянки у всех есть, море - рядом. А  с размещением сейчас уже проблем нет - выбирай что нравится!!!

спасибо за рекомендации, посмотрел на карте Дивноморское недалече. Про стоянку я понял ты имел ввиду частный сектор?

Рекомендую Дивноморское тоже. Но мы стояли в Геленджике, а ездили в Джанхот(после Дивноморского) - километров 15 в одну сторону, 15 минут пути - людей меньше, море чище.

Итак, коротко описываю собственный опыт 2009 года заправок на АЗС во время поездки на юг.

Московская, Тульская, Липецкая, Воронежская область и всё южнее Краснодара - Лукойл предлагает на своих заправках отличный (по паспорту и поведению двигателя) бензин АИ-92 и АИ-95. Всё большее количество АЗС ЛУКОЙЛ имеют бензин ЭКТО (год назад это была только Москва и пригород, теперь более половины АЗС по трассе). По цифрам примесей бензин Лукойл (Экто и Евро) примерно такой: серы 5-20мг/кг, смол 1-1.2 мг/100куб.см, фенол менее 1%.

А вот в Ростовской области как всегда. Попытка трижды(на севере области, перед Ростовом и южнее) посмотреть паспорта качества на АЗС ЛУКОЙЛ были печальные: даже по паспорту смол 3мг/100куб.см. То есть фактически может быть ещё больше, но не менее 3мг/100куб.см. Спасибо советчикам, были канистры с московским бензином. В Ростов не заезжали, через Аксай сразу на юг. Ехали ночью, так что на Газпром и Роснефть не заезжал-пассажирская часть машины не поняла бы моего стремления терять время и знакомиться с паспортами качества...

Так что ранее сделанная просьба (и обещание бесплатной заправки за мой счёт) к форумчанам (относительно паспортов качества АИ-92/95/98 с Газпрома, Роснефти и Башнефти) остаётся в силе.

I Izb:

Итак, коротко описываю собственный опыт 2009 года заправок на АЗС во время поездки на юг.

На протяжении всего пути заправлялся на Роснефть, бензин нормальный.

Nick-3
Ну да - много частных гостиниц со стоянками.
Izb
Ну вы и заморачиваетесь с качеством бензина - еще и канистры возите с собой
Про собственный опыт - 180000 откатал за 4 года на ФФ, заправлялся преимущественно на ЛУКОЙЛ примерно 50% на перечисленных заправках Ростовской области, остальные заправки: Краснодарский край, Ставрополье, М4 до Москвы и обратно - проблем особых нет: свечи менял 3 раза и 3 раза чистил дроссельную заслонку за все время. Лью 92 правда в основном.
Если не ошибаюсь: Лукойл Ростовской области и Краснодарского края получают бензин из Волгограда с одного завода.

Небольшой отчет о поездке в Лазаревское с 22.08 по 04.09

Итак,выезд из Москвы был намечен на субботу в 18:00,отдохнуь перед дорогой особо не удалось т.к работал в этот день,"работа-дом-душ-еда-сон 1 час-выезд", но доехать все же хотелось без остановок на ночлег ,в одни руки.Представляя сложность поездки : траффик , повсеместные ремонты , большое кол-во гайцев на трассе ,было решено пройти основные проблемные места ночью , чтобы не встрять в серьездные пробки , а оставшуюся часть пути , т.е Краснодарский край и серпантин ,пусть уже в вареном состоянии и с чугунной головой , но днем.

Выезд с Каширского шоссе , заправка на BP до полного бака,пожелание счастливого пути от заправщика воспринимается как то иначе, нежели обычно , приподнятое настроение ,хорошая погода,все супер.Наш экипаж состоял из двух человек , я и подруга в виде штурмана,забегая вперед хочется отметить ее неоценимую роль,при дублировании в слух для меня всех знаков ,ограничений и их снятии ,ибо особенно ночью стараешся сконцентрироваться на самой дороге , расчитать и успеть обогнать колонну , всматриваешся в дорожное полотно, и порой где-то знак просто не увидишь , где -то забудешь или запутаешся было ли в этот раз снятие ограничений или перекресток и т.д.

Решил ехать по м-4 изначально, несмотря на ремонты в Московской области и угадал т.к пробки из Москвы не было,а скорее рабочее движение в местах сужения дороги , а вот в Москву , пробка километров 10 была.
Включил радар -детектор ,магистраль 110 км/ч ,первые 200 км шел 140-150 ,дорога свободна ,гайцев.net Первая засада в Тульской области с феном,детектор отработал ,а потом начался сильнейший дождь, который я вез за собой почти до Воронежа,вода просто не успевала сходить с асфальта , калейность , глиссирование колес , скорость снизилась почти вдвое.
Ефремов и Елец прошел без пробок ,вообще нигде не стоял , за Ельцом первая заправка на Лукойле и перекус. На обьездной Воронежа был где-то в в первом часу ночи .Первый неприятный момент в Воронежской области , сужение дороги , знак обгон запрещен , неуспеваю обогнать Газель до начала действия знака и тут откуда не возьмись с обочины из темноты ак бэтмен ,выпрыгивает продавец полосатых палочек ,причем машину Гаи не видел , может она где-то в лесу стояла ... Короче ,останавливаться я даже и не подумал , решил что в крайнем случае далее на посту меня встретят с хлебом и солью Но увы...

Изначально думал что в Ростове буду не раньше 8-9 утра , т.к после Воронежа обычно скорость падает ,но практически все пролетел на ура и уже в 6 утра проезжал Аксайский пост ,перед ним сделали небольшую остановку на заправке , умылся и выпил энергетик ,т.к начало сильно срубать.Мой штурман героически держался всю ночь , но после Ростова погрузился в глубокий но непродолжительный сон , не трудно наверное догадаться где этот сон оборвали
Конечно же на знаменитой и горячо любимой всеми Цукеровой балке ! Ранне утро ,очень холодно , как пингвины гайцы кучкуются и высматривают нужные регионы и вот оно ! Перед о мной тормозят два авто, номера Москва и область и после меня ,как замечаю тоже только нашего брата останавливают...Ну и естественно меня не пропустили.
У моей подруги есть проблемы с документами , поэтому чтобы не было лишних вопросов ссорится как в марте с ними не стал . Проверка документов,узнает цель поездки ,просит открыть багажник ,я не отказываюсь , спокойно выхожу , а про себя понимаю , что минут 15 -20 придется потерять ,но есть один плюс - хоть проснусь немного и рад этому Потом майор смотрит салон и мы паралельно прикалываемся на тему того что это мы из Москвы к ним холод привезли ,увидил семечки от Мартина и очень гордо произнес , что их где то рядом делают .Потом мне было предложено сдать анализ мочи , все происходившее дальше я воспринимал с долей иронии т.к в туалет мне действительно нужно было и о чудо , сами предложили ! Ну естественно результат на содержание "Мариванны" был отрицательный -2 полосочки и я с миром поехал дальше

Получил реальное наслаждение от дорог Краснодарского края , качество покрытия довольно хорошее , дороги свободны среднюю скорость можно держать 90-100 км/ч ,не доезжая Краснодара на одном из участков не успел обогнать авто , а тот будто сознательно ехав в правом ряду не уступил дорогу а наоборот давил на гашетку .Сужение , я завершаю обгон по встречной полосе и тут как тут гайцы.Останавливают , мол так и так , встречка , проходите в машину.Сажусь и прошу показать мне видео , в ответ мне показывают кино как другой авто так же не успевает со словами -вот и ты так же ехал . Я говорю,Вы типа мое кино покажите , а он мне , щас щас , 5 минут все загрузится , и тут я понимаю что видео нет а на нет и суда нет ,беру инициативу в свои руки , даю 300 руб,просят 500 ,даю 300 ,желаю удачи и уезжаю .

Далее Адыгея , которая поражает своими скоростными ограничениями и запрещением обгона , идеальная дорога , да нет разметки , но это же идиотизм вешать знак 40 и обгон запрещен на протяжении всего пути по республике , и только 01 регион как рыба в воде , движется как хочет и куда хочет без всяких ограничений ,поэтому немного пришлось потолпиться перед Горячим Ключем,но уже было все равно ,впереди море На серпантине я проснулся окончательно ,на Джубгинском посту был остановлен для проверки документов , попросили открыть багажник и капот ,как мне показалось для галочки т.к он даже никуда и не посмотрел ,плюс я намекнул что на ЦБ все что нужно уже посмотрели .От Джубги до Лазаревского добрался за 2 часа ,и в 14:00 подьехали к нашей гостинице , которая находится в 3х минутах хотьбы от моря .Поставил авто на стоянку , в душ и на пляж.

Краткий итог по ботовому :
Пройдено 1535 км,
Ср.скорость 90км/ч
Ср.расход 9л/100км
Общее время в пути с остановками 20 часов
Радар в очередной раз реально сьэкономил деньги,прикинул ,ну уж 3тыр точно, навигатор был с собой но реально даже не включал , не за чем , только потом при поездке на Красную поляну.

Обратный путь ничем примечательным не запомнился , кроме того что чуть не столкнулся лоб в лоб в воронежской области , придурок какой то ,вылетев на встречку, пошел на обгон фуры ,будто меня и не было вовсе , пришлось уходить на обочину ,и под Ельцом ,едущий перед о мной белый фургончик чуть не уехал в кювет , водила заснул за рулем наверное , спасло его металлическое загрождение.Гайцы остановили только раз, перед Ростовом чуть не ушел в сам город , а надо было в обьезд правее , перестроился поздно , но в итоге отделался лишь предуреждением .Обрато те же 20 часов , выехал в 6 утра и в 2 часа ночи был дома .

Ну вот вроде бы и все,есть вопросы ,с радостью отвечу

На всю дорогу от Москвы до моря заправляюсь, из года в год, на одних и тех же заправках... 1)Лукойл дома, 2) Лукойл - первая заправка по ходу, после съезда с объездной Воронежа, 3)Лукойл - первая заправка по ходу, после Ростовского поворота. Качество нареканий не вызывало ни разу!
По теме М-4... Сегодня отзвонился приятель, прибыл по моей наводке в Голубую бухту, что в Геленджике. Выезд из Балашихе в 5.00 - прибытие на место отдыха 1.30 ночи следущего дня. Итого в дороге 20 ч.30 мин. Штрафов - ноль, затруднения - основные между Воронежем и Ростовом, гемморой - пост Цукерова балка(45 минут искали наркоту, анализы и пробивка по всем базам).

Bacardi

цитата:

От Джубги до Лазаревского добрался за 2 часа ,и в 14:00 подьехали к нашей гостинице , которая находится в 3х минутах хотьбы от моря

Что за гостиница и сколько это стоит?
Сам в прошлом году отдыхал в Лазаревском на улице Победы у кафе Минутка в конеце сентября - начале октября.
По ценам 350 р с человека + 100 р стоянка.
С погодой тогда повезло, а сейчас по прогнозу на след. неделю одни дожди, но все равно поеду - воспоминаний на
целый год.


Андрюха

цитата:

Ну да - много частных гостиниц со стоянками.

Андрюха сооринтируй по жилью, где сам останавливался в Дивноморске - цена вопроса?

alex52ru
Гостиница без названия ,но находится на улице Павлова , точнее на пересечении Павлова и ул. Бирюзовая д.5 по-моему , ориентир ,рядом гостиница и столовая Фазелис. Уже в конце августа цена за однокомнатный 2 местный номер со всеми удобствами и с балконом 1тыр в сутки , сейчас возможно дешевле ,с жильем проблем не будет ,и по цене они будут готовы прогибаться везде , так что удачно отдохнуть !А с погодой все будет супер,там август был прохладный ,я уезжал туда ,смотрел погоду в нете-одни расстройства , а на деле 10 солнечных дней