Друзья!
Предлагаю всю разрозненную и часто противоречивую
информацию об
УГОНАХ ФФ2 скомпоновать здесь. А то уже сложно становится искать факты! Особенно сложно продираться через дебри советов различных сервисов по установке сигнализаций. Давайте уже собирать
РЕАЛЬНУЮ статистику и сами по ней разбираться.
Просьба без флуда и споров - только факты:
- где угнали (город, улица, дом)
- когда и при каких обстоятельствах (у супермаркета, в гараже, возле дома, ночью, днем, украли ключи, ...)
- какая стояла сигнализация (и где ее устанавливали?) с автозапуском или без?
- какие механические средства защиты стояли (блокиратор руля (Гарант), замок на капот, на АКПП, ...)
- у какого дилера обслуживаетесть и когда было последнее ТО (соберем статистику по дилерам, может кто "балуется" из них)
Хороший FAQ
Как избежать угона
ALEX_FOCUS:
|
| ... Вообщем Фокус в серединке по угонам. |
Статистика вещь хорошая... но я б настоятельно рекомендовал Вам делать поправку на региональную принадлежность
В Москве по ФФ2, насколько я знаю, доминируют разбои и кража ключей, а вот то, что именуется "интеллектуальным угоном" захлестнуло именно Питер. И по Питеру наверняка другие цифры. О причинах ситуации в Питере гадать не буду... но точно знаю, что бывали ночи когда в "угон" ставились 3-4 ФФ2.
Это да, да и в Москве наверно негламурно
угонять Фокусы, молечевка. А в Питере банда угонщиков работает очень слаженно. У меня друг, работает патрульным в Красногвардейском районе, как то приехал к нему в гости, он мне подогнал болванку с кнопками выкидную и два ключа без кнопок с системой кей фри (просто железки без головы), говорит если надо бери, я и забрал себе третий ключ с кнопками,зная что его можно закодировать и использовать. И еще два бланка пустых с печатями ОСАГО, вписывай что хочешь и едь. При вопросе - откуда?, сказал потом раскажу, так как мы сидели с женами, не захотел. Но сказал что случайно накрыли банду угонщиков, я так понял что у них забрали все, и отпустили, так как они откупились, просто при жене не хотел говорить скока денег срубил, что бы не раскатывала губу. Встречаюсь с ним в выходные, обещал расказать все при личной встрече, но посоветовал быть осторожней. Так что я теперь с тремя ключами от форда и тревогой за своего Федю. Даже установка шерхана, антисканера, скай брейка и гаранта, КАСКО не успокаивают!
Народ, подскажите. Какую оптимальную систему защиты от угона лучше всего ставить на Фокус?
Извиняюсь, просто здесь затронули тему с сигнализациями. Спасибо за ссылку.
Димитрий1984Не стоит извинений
,
здесь уже давно обо всем подряд пишут
...
ALG:
|
Димитрий1984
Не стоит извинений ,
здесь уже давно обо всем подряд пишут ... |
.. кроме угонов, которых, слава аллаху, практически и нет.
Угонов мало или практически нет - есть большой ГУД!
---
Сегодня ездил на Фокусе2 2л ГИА. Снова и снова масса впечатлений, особенно, когда тебя вжимает в кресло
)
Vl@dKугу, нет
а два только форумских фокуса меньше чем за месяц - эта деза завистнЕгов из матиз-клуба
Впрочем, Москва и, надеюсь, другие регионы могут спать спокойно - факт
Димитрий1984:
|
---
Сегодня ездил на Фокусе2 2л ГИА. Снова и снова масса впечатлений, особенно, когда тебя вжимает в кресло ) |
Вжимает - например на Бубе Врыкс, или Эвке, а даже на 2.0 так себе, прижимает слегка
Народ,а кто-нить может подтвердить инфу,что чаще угоняют фокус от дилера Major?
Интересно знать какое распределение угонов по типам кузовов? Судя по всему меньше всего угоняют универсалов (это можно посмотреть даже на примере ТАЗов), если конечно считать что все угоны целенаправлены, а не из хулиганских побуждений
Гии наверно больше угоняют, чем все остальные? Не в тему, но Логан я смотрю самый неугоняемый)))
| цитата: |
---
Сегодня ездил на Фокусе2 2л ГИА. Снова и снова масса впечатлений, особенно, когда тебя вжимает в кресло )
Вжимает - например на Бубе Врыкс, или Эвке, а даже на 2.0 так себе, прижимает слегка |
Что такое Буба Врыкс и Эвка?
Димитрий1984
по ходу это такие машинки на которых число лошадих упряжек переваливает за 250-280 едениц,
на которые нолог в год состовляет более 35-40 тыс рубликов и страховачка выйдет около 80-100 тыс в годик ,если конечно мы говарим о новых машинках (а за бензин и зап части я промолчу )
конечно это не в тему , но прошу прощения не специально
Смысла в таких машинах не вижу... Только перед женским полом повыёживаться... Мы обсуждаем "рабочую лошадку" Форд Фокус. Затраты не такие большие на содержание, 2л движок дает возможность порезвиться, подвеска, которая помогает в этом... Безопастность, которую иы здесь обсуждаем... Я прихожу к мнению, в зависимости от места обитания автомобиля - и охрана. Если живешь в деревне или маленьком городке ПБ5 вполне сгодится... Если в Москве или Питере - 30 тысяч на охранную систему лучше выложить, чтобы спать спокойно, а варианты это доп. системы можно найти выше.
| цитата: |
| Что такое Буба Врыкс и Эвка? |
Это Subaru WRX и Mitsubshi Lancer Evolution...
А по сути не тот это форум чтоб упоминать такие машины(они ж стоят в РАЗЫ дороже нашего любимого Фуфика!).
| цитата: |
| Если в Москве или Питере - 30 тысяч на охранную систему лучше выложить |
Как раз в этих городах даже это не поможет:( Если захотят угонят ЛЮБУЮ... Угоняют же Лексусы, Бэнтли и т.д., а в них я думаю в охранные системы поболе 30тыков вложено..
Поубивал бы этих угонщиков на фих
yakor:
|
| Угоняют же Лексусы, Бэнтли и т.д., а в них я думаю в охранные системы поболе 30тыков вложено.. |
мне кажется, что не так. часто на парковках слежу как закрывают машины, очень редко, обладатели тех же Лексусов, делают какие-либо манипуляцмм в салоне, типа штырь в коробку или в руль, чаще всего сигналка, может даже и штатная. хотя установка сигналки, может даже и кЕтайской, и будет стоит поболее 30 тр, это ж Лексус, и думаю в салоне развод на установку допов работает еще лучше, чем у Форда.
spb_kav
На такие авто зачастую ставят различные интеллектуальные противоугонные системы(типа спутниковых, с GSM модулями)..Так что не всё так просто!
PS просто когда забор на даче из итальянского туфа за несколько лямов зеленых (по телеку показывали), то думаю особо переживать за 100 косых за машину, не стоит, думаю, поэтому многие машины просто только страхуют, поэтому их и угоняют, или просто выкидывают хозяина на перекрестке или парковке. ИМХО.
yakor
это сигнализации или системы поиска, но ни как не противоугонные. ИМХО.
Вопрос: На всех машинах стоит штатная блокировка руля. Как ее обойти, если машину заводят без ключа?
S@shok:
|
| Вопрос: На всех машинах стоит штатная блокировка руля. Как ее обойти, если машину заводят без ключа? |
Ответ: Машину заводят без "вашего ключа"
и тут возможны варианты
а) Открыть механической копией вашего ключа (на мой взгляд...самый простой и красивый способ)
б) Высверлить
с) Сверткой провернуть замок зажигания
и т.д.
Вопрос: А зачем вам-то ее обходить?
основная точка отсчета начала угона ИМХО_замок_капота_ИМХО.
подготовка к угону - установка дистанционного запуска. ИМХО.
Dida:
|
S@shok:
| | Вопрос: На всех машинах стоит штатная блокировка руля. Как ее обойти, если машину заводят без ключа? |
Ответ: Машину заводят без "вашего ключа" и тут возможны варианты
а) Открыть механической копией вашего ключа (на мой взгляд...самый простой и красивый способ)
б) Высверлить
с) Сверткой провернуть замок зажигания
и т.д.
Вопрос: А зачем вам-то ее обходить? |
Мне ее обходить незачем. Я хочу понять как ее обходят угонщики
Димитрий1984:
|
| Если в Москве или Питере - 30 тысяч на охранную систему лучше выложить, чтобы спать спокойно, а варианты это доп. системы можно найти выше. |
Голосую за Гарант - думаю, вдобавок к ПБ5 вполне достаточно для ФФ. Ну и ценник в 5 раз меньше, и вмешательств в электрику никаких. А захотят угнать целенаправленно Вашу машину - 30 тыс. окажутся выкинутыми на ветер.
S@shok:
|
| Мне ее обходить незачем. Я хочу понять как ее обходят угонщики |
Познание... это правильно
... Попробую накидать неприятный сценарий для обладателей "ПБ5".
Итак:
- заранее через бампер или отогнув облицовку радиатора прут личинку капота.
- изготовили болванку ключа (без чипа!)
Далее вариант "А", возможно сразу "Б"
Вариант "А":
- вкрутили петлю для буксировки
- болванкой открыли дверь (ПБ5 отключен)
- болванкой открыли замок зажигания (механическая блокировка рулевого вала отключена)
- буксировка в "тихое место", далее Вариант "Б" за исключением проделанного
Вариант "Б"
- болванкой открыли дверь (ПБ5 отключен)
- отогнув облицовку радиатора открыли капот
- подменили "мозги" на "свои"
- подменили щиток на "свой"
- болванкой со "своим" чипом открыли замок зажигания (механическая блокировка рулевого вала отключена), зажигание есть.
- завели
- уехали
Возможны варианты... временные затраты посчитайте сами
ЗЫ Для большинства сиг, в эту "схему" можно добавить "грабер"
Вот я и говорю: Гарант рулит!
Конечно, Гарант! СтоИт так неудобно, что самому иногда лень на него запирать, и ключом не сразу попадаешь. А уж без ключа - ваще... Заколебешься. Чтоб заглянуть, надо дверь водительскую открыть, и понырнуть под рулевую колонку каком кверху, в позе римского воина, застегивающего сандалию. А чтоб это хозяйство как-то расковырять, сбить, спилить - ну нафиг, не хочу быть угонщиком!
Я считаю гарант одним из самых действенных противоугонных средств, стоял на всех машинах, и на федьку поставил, снимать уже навострился, да и вставлять тоже легко, сейчас они удобные. Полюбому дополнительное время на снятие гаранта угонщиков будет нервировать, и возможно его наличие выведет их за рамки норм по угону в минутах.
информацию об УГОНАХ ФФ2 скомпоновать здесь. А то уже сложно становится искать факты! Особенно сложно продираться через дебри советов различных сервисов по установке сигнализаций. Давайте уже собирать РЕАЛЬНУЮ статистику и сами по ней разбираться.
В Москве по ФФ2, насколько я знаю, доминируют разбои и кража ключей, а вот то, что именуется "интеллектуальным угоном" захлестнуло именно Питер. И по Питеру наверняка другие цифры. О причинах ситуации в Питере гадать не буду... но точно знаю, что бывали ночи когда в "угон" ставились 3-4 ФФ2.
угонять Фокусы, молечевка. А в Питере банда угонщиков работает очень слаженно. У меня друг, работает патрульным в Красногвардейском районе, как то приехал к нему в гости, он мне подогнал болванку с кнопками выкидную и два ключа без кнопок с системой кей фри (просто железки без головы), говорит если надо бери, я и забрал себе третий ключ с кнопками,зная что его можно закодировать и использовать. И еще два бланка пустых с печатями ОСАГО, вписывай что хочешь и едь. При вопросе - откуда?, сказал потом раскажу, так как мы сидели с женами, не захотел. Но сказал что случайно накрыли банду угонщиков, я так понял что у них забрали все, и отпустили, так как они откупились, просто при жене не хотел говорить скока денег срубил, что бы не раскатывала губу. Встречаюсь с ним в выходные, обещал расказать все при личной встрече, но посоветовал быть осторожней. Так что я теперь с тремя ключами от форда и тревогой за своего Федю. Даже установка шерхана, антисканера, скай брейка и гаранта, КАСКО не успокаивают!
, 
...
)
11 years
Dark mode