Топливный фильтр, топливный насос

fxb
Глянь сюда: тынц

Вот теперь ясно. Похожие системы я видел на Тоёте Ярис, Ниссане Примьере и Хундае Гетце - их просто меняют.. хлопотно, трудно, но почти все справляются.. на форумах поддержки выложены гайды с картинками, и описанием всех манипуляций. Все меняют фильтр тонкой очистки и нижние сеточки - цена запчастей баксов 50.
На Фокусе фильтр отдельно почему не меняют?

fxb
Потому что он отдельно не продаётся!

Сума сойти...
Всем ещё раз спасибо.

Подниму тему, так как нашлось решение.
На днях разболтался с мужиком, у которого такая-же машина. Человек живёт под Тамбовом, Интернета не ведает, и.. он решил проблему замены топливного фильтра на ФФ2. С его слов, он разобрал всю эту систему в топливном баке, просверлил сквозную дырку в старом, в засорившемся фильтрующем элементе. После этого он врезал в топливную магистраль фильтр от Жигулей, и не знает проблем уже второй год.
Жду конструктивной критики от технически грамотных людей, ну или гайда с фотографиями от рукастых парней

Езжу на газу...незнаю разбирать ли фильтра что бы почистить. Была такая идея...ведь топливный насос работает все время , даже когда я езжу на газу. Заправляюсь я раз в два месяца и боюсь что вся грязь за это время все оседает и не успивает сгорать..

я уже попадал на промывку топливного насоса. Расскажу как это было, в 15000 машина начала ехать рывками, я сначал подумал, что свечи, поменял как говорится результат тот же, записался на диагностику. Сделали диагностику говорят закоксовались форсунки топливные. Почистили. Результат нулевой. Говорят при вас будем снимать бак, т.к. проблема в топливном насосе. Сняли действительно фильтр на топличном насосе грязнее грязи. Почистили его поставили на место, через 1000 опять таже самая ерунда. Отдал опять на диагноститику. Про диагностировали таже самая проблема. Почистили как мне сказали дополнительно топливную магистраль. Сейчас пробег 23700 вроде все нормально.
P.S. Контакты на топливном насосе немного подгарели, но славо богу не полител. Когда забирал машину на сервисе стоял новый мондео с такой же проблемой. Как говорится делайте выводы сами.
Ребята-сервисмены рекомендовали сменить заправку, как выяснилось уже потом по вине этой же заправки пострадал фьюжен, но он контретно пострадал.

slava1976
Нехило тебя на деньги развели
Топливный фильр вымыть невозможно...
Даже при обратном напоре смоется то что снаружи "гофры" (фильтрующего эл-та), а тебе вероятнее всего помыли сеточку заборную, та что снаружи... Можно так сказать что это грубый фильтр... Сам фильтрующий элемент в корпусе, не снять и не разобрать, только навсегда применяя силу или ножовку...
Видимо заправился после того как бензовоз слился и взбаламутил всё в их "бочке"...
На сколько попал???

slava1976
Подтверждаю слова Scrudg - на форуме кто только чем не пробовал вымыть фильтр тонкой очистки - ни у кого еще не получилось его отмыть Тоже думаю что вам только почистили сетку - имхо развод по русски

наверное вы правы мыли действительно в первый раз сетку, она снимается с топливного насоса, а второй раз действительно мыли топливную магистраль, а по деньгам заплатил полуофициально около 2500-3000 рублей

slava1976
В топливную магистраль частицы чего либо(грязь) попасть не могут как раз благодаря фильтру, он задерживает "мусор" более мелкий, как раз тот который проходит через сетку... А уж если эта так называемая "грязь" прошла через фильтр, то через форсунки пролетит влёгкую...

Scrudg
первый раз разбирали и собирали при мне, а второй раз без меня, хотя я думаю, что в попыхах (дело было вечером перед закрытием), что-то не доделали, а признаться стыдно. Второй ремонт был как гарантийный за счет фирмы

А кто нибудь сам ставил бензофильтр?

подскажите можно ли самому без последствий снять и промыть топливный бак, почистить сетку бензонасоса.

radioalex33
если есть теплый гараж и помощник - эта не такая уж трудная процедура - книги по ремонту есть. Промывать топливный бак вряд ли понадобится - как правило они всегда чистые - вот как промыть фильтр тонкой очистки( вот в чем главный вопрос )

radioalex33
Без ямы или подъемника не обойтись пожалуй.

а вот у меня вопрос: фильтр тонкой очистки встренный в корпус насоса,стоит на всосе.А если выкорчевать этот фильтр вовсе и поставить фильтр тонкой очистки высокого давления на выходе? Как на япошках.Будет работать?

подскажите где находится абсорбер фф2 и если на нем кокой нибудб эл.маг датчик

Л Лешшшшка:

подскажите где находится абсорбер фф2 и если на нем кокой нибудб эл.маг датчик

на моём стоит под днищем в районе багажника. датчиков нет. подходят 3 трубки

открытие форсунок на ХХ примерно 2.5. кто знает,подскажите пожалуйста,мыть надо или нет,а то пробег 160 тысяч,ни разу не промывали...
СПАСИБО!!!

цитата (kazakov593 @ Сегодня в 11:48)

открытие форсунок на ХХ примерно 2.5. кто знает,подскажите пожалуйста,мыть надо или нет,а то пробег 160 тысяч,ни разу не промывали... СПАСИБО!!!

Я бы с таким пробегом минимум два раза уже бы помыл...
Если есть возможность конечно помыть, только лучше будет...(хуже не будет )
Мыть лучше со съёмом на ультразвуковом стенде...

На форуме было утверждние, что ультразвуком мыть нельзя, т.к. на форсунках есть керамическое напыление, которое при помощи УЗ, рассыпается.

у меня похоже фильтр тонкой очистки забился. никто не сталкивался? продуть-промыть можно или всё в сборе менять придётся?

kazakov593
У вас нет фильтра тонкой очистки

СеданщеГ
а между насосом и форсунками что?
как я понял, вот путь бенза- бак---сеточка на входе в насос----насос----фильтр(который не продаётся отдельно, а тока в сборе с насосом)----форсунки. и ещё регулятор давления там где-то есть
в чём я не прав?
спасибо!

kazakov593

цитата:

сеточка на входе в насос

это далеко не фильтр тонкой очистки ,я же говорю сменного фильтра как такового в ФФ2 нет...

сменного нет, согласен!
а между насосом и форсунками ЧТО?
вот именно это ЧТО у меня похоже и забилось
пробег 165 000
з.ы. как я понял, сеточка, это типа фильтра грубой очистки(вчерась промыл)

ребят по поводу топливного фильтра..просвятите где он установлен и как его менять у меня двиг 1.8 слышал там какой то катридж меняется в насосе...

Фильт помоему стоит внутри насоса и сменить его можно лишь вместе с насосом

kazakov593
AVASH09
Ответы на ваши вопросы в тут , одноклубники ставили выносной фильтр, в обход встроенного, решение на мой взгляд спорное, но если с деньгами туго и руки растут из того места, выполнимое.