Открытие капота из салона

Всем привет, есть ли кто из умельцев, готовый за вознаграждение помочь поставить замок в Мск?

Народ,тему по листал,но всё же не догоняю не много ...У меня фокус 2 межрестайл конец 2007 г с ПБ5,замок от мондео нужно брать дорестайл 1490198 ? или тут пофиг и рестайл тоже подойдёт ? там я так понял различие в лапках только или ещё в чём ?

Praym2007
1490198 или 1694298, с рестайлом разницы нет. Кривые лапки у замков от S-max и Galaxy.

nr-tw
Значит любой из них можно ставить ...,понятно,благодарю за ответ

nr-tw


Praym2007
у М4 дорестайл http://avtobaltica.ru/images/product_images/pop...996.jpg
рестайл http://img2.autonavigator.ru/pics/2/0335/781027.jpg

S T I G
Точняк, никто раньше не поправлял.
Надо в запчастях в шапке поправить.

Замутил электропривод замка капота
на c-max. Провожу испытания!!! Пока работает!!!
Привод работает в обе стороны, т.е.
открывает замок и отводит крючок.
Продумываю электрику, расположение
кнопок управления (эргономику), защиту
от случайного срабатывания.
Критика, советы, помощь-принимаются!!!
Ногами не пинать...

sergun
Кнопку на разблокировку можно и в салоне установить, а вот с кнопкой открывания сложнее - желательно под капотом, в щели между ним и бампером - нажал кнопку и этой же рукой поднял капот.

+ все купил для установки, буду делать как на фото...
Большое спасибо за инструкция

Всем привет, народ а как снять решетку на кторорой значек форд.??

Друзья! Помогите разобраться!
Возможно ли конструктивно переставить в замок от мондео концевик сигнализации со штатного замка?
Буду рад дельному совету.

Ну чтож, подобного в теме не встречал...

Купив замок от мондео 4 рестайл, решил собирать всю конструкцию аля колхоз, так как бюджет ограничен... Почему именно от рестайла? Потому что распроложение лапки больше подходит под выносную тягу.
Ручка и трос от мондео мне показались очень дорогими (почти 3000 новые и около 2000 б/у), и поискав что то похожее остановился на ручке и троссе от Рено Логан цена вопроса 400 руб. - новые.
Ставить буду там же где и 'штатная', но чуть выше.

Так что, на днях буду собирать все, фото результата естественно подготовлю...

P.s. Мож какие пожелания будут или советы.

Ну вот и небольшой отчетик бюджетного открытия капота.

Как снимал АКБ с коробом и тянул трос писать смысла нет. Ручка от Рено Логан успешно встала на нижнее крепление аварийной кнопки
По месту чуть спилил на пару миллиметров нижнее крепление аварийной кнопки. Поставил обшивку на место, и так как штырь ручки тоже был длинноват, отпилил от него 5 мм, и поставил рукоятку
Замок поставил без каких либо вмешательств в сам замок, только подрезал место установки
А самое главное длина троса от Логана идеально подходит под Фокус 2. Вот как то так... Бюджет 1000 замок, 400 трос с ручкой, и 2 часа времени.

Следующий этап выносная ручка вместо лапки открытия.
Ну для всех желающих Рено Логан - 8200274233 ручка, 6001547330 трос.

Продолжение Открытие капота из салона (сообщение #16529635)

kypers
молодца, лови +

Ну для всех желающих Рено Логан - 8200274233 ручка, 6001547330 трос.

kypers
а лапку на замке не удлиняли ? Рука достает нормально ?

Sash75
Лапку отрежу утром... вместо нее поставлю электропривод с кнопкой. Достать лапку от рестайлового замка практически невозможно.
А на случай разряда АКБ сделаю страховочное кольцо. Завтра сделаю, фоты выложу.

kypers
а сколько не хватает ?

Sash75
В мое случае надо удлинять минимум 8-10 см. Так как лапа у меня не большая, то для открытия нужно залезть в щель ладонью по запястье.

Вот такой вариант установки электропривода замка капота на Кугу 1 .Может кому то пригодится.Соленоид для замка багажника на ВАЗ,антивандальная кнопка,реле.

А как если будет снят аккум открыть?

mandalore105
Рука дотягивается до штока крепления тросика.

Кузя060
А, ну тогда норм.

Ну и я отчитаюсь

Замок от S-макса (не знаю отличаются они от мондео). Трос и ручка в салоне стандартно от Мондео.
А вот снаружи: 2 самодельных кронштейна, тросик из веломагазина и ручка открывания от Мерса 190 (кто-то ее в этой теме уже использовал). Ручка получается как раз между левой фарой и краем капота возле решетки радиатора. На фото сняты фары и бампер, фото на телефон.


П.С. у меня Симакс дорест.

Тоже сначала хотел поставить ручку от Мерса,даже купил. Когда пришла прикинул на машине и понял,что на Кугу ее некуда прикрутить,так и лежит без дела.

Продолжим Открытие капота из салона (сообщение #16525249). Сегодня собрал все до конца. Ставить электропривод, как хотел, не стал... механическая ручка надежнее. Ручку взял от G7 (ВАЗ 2107 цена 22 рубля), салонная ручка открытия двери. Разобрал ее, и оставил только 'крючек', который затянул в термоусадочную трубку. Далее в дело пошел старый шкаф, а именно уголок, который был прикручен к 'телевизору', а к уголку прикрутил ручку. Получилось так:
Далее была отрезана часть лапки, а в другой просверлил отверстие
Соединил замок и ручку жесткой стальной проволокой (2 мм.).
Ну и поставил на место кожух, в нужных местах его подрезав.
Вот результат:
Вот собственно и все. Все работает очень мягко и плавно... Самому понравилось.

kypers
класс !!!
А почему все таки решили не удлинить лапку ?

Sash75
Не знаю, мне кажется так эстетичнее получилось, чем длинная железяка будет торчать. И плюс то, что в теме не увидел тех, кто ставил ручку от 'классики'. Ну и не каждый сможет открыть капот, не найдя лапку.
Маленький, скромный, незаметный крючек. И расположен удобно, пальчик сунул, легонько потянул и опа, открыто.

kypers
ну каждому то и не положено

Продолжим Открытие капота из салона (сообщение #16529635). Так как мой фокус без штатной сигнализации, но мне очень хотелось, чтобы при открытии капота на панели приборов высвечивалась надпись 'открыть капот', то я пошел следующим путем. Мой замок от мондео был без концевика, но фишка концевика была. Так как сигналы концевиков на фокусе идут по плюсу, то было сделано так. Фишка снята с замка. Рядом с левой фарой был установлен обычный концевик
, замыкаемый на 'массу'. Подключается все просто, обычное пятиконтактное реле (я взял маленькое реле, выпаянное из блока старой сигнализации, но пойдет и обычное реле):
К контактам 30 и 87а кинул провода от фишки концевика, к 85 плюс (я взял с АКБ через предохранитель 5А), 86 контакт к 'самодельному' концевику. То есть, индикатор 'открыт капот' появляетя если провода фишки разомкнуты, если их закоротить (например булавкой) индикация пропадает. В данном случае, реле нормально замкнуто, индикация отсутствует, при замыкании концевика на массу реле размыкается и загорается надпись.

И самое важное, для работы индикации капота - при отсутствии ПБ5, через Elm config нужно включить штатную сигнализацию.

Я сделал так: дернув за ручку капота, замок отщелкивает и появляется надпись на панели. То есть, таким образом можно на 99,9% избежать случайного открытия капота на ходу.

Фото пока нет, но в ближайшее время подготовлю.

ВСЕ ПРОСТО...