Новая калибровка для двигателя 2,0л/145л.с.
Новая калибровка для двигателя 2,0л/145л.с.
Вчера при визите к дилеру обновил прошивку управления дрыгателем.
До того выяснял, надо ли оно мне, по применяемому мной алгоритму общения с представителями ФМК, а именно: опрашивается репрезентаттивная выборка инженеров по гарантии, сервисменов и манагеров, обязательно у разных дилеров, после чего оцениваем по мажоритарному принципу - если (как чаше всего бывает) ВСЕ сказали РАЗНОЕ - информационный шум. Если больше половины ответили одинаково - стОит принять ответ во внимание.
Таким образом выяснил, что новая прошивка отнюдь не убирает double start, а призвана бороться с тем, что холодная машина не едет. У меня на вторую зиму началась такая хрень
На холодную - как карбюраторная без подсоса, всё хотелось подсос вытащить 
Прогретый едет как и раньше.
Итак, прошивка обновлена. Трогаюсь от дилера домой - yeah!
прёт даже холодный! Но - на холостых тахометр живёт своей жизнью. То до 400 упадёт, то под 1500 прыгнет. По мере того как еду - нормализуется. Сесс-но, настройки-то адаптивные все сбросились!
Сейчас, на второй день, холостые ПОЧТИ нормализовались. Прёт что холодный, что горячий. Показалось что резвее стал откликаться на тапку в пол, без прежней задумчивости - но это может быть субъективно.
Продолжаю наблюдения
Впрочем, всем кидаццо к дилеру перешивать нет смысла, в новых машинах она уже новая, у мну машина - отябрь 2005го...
До того выяснял, надо ли оно мне, по применяемому мной алгоритму общения с представителями ФМК, а именно: опрашивается репрезентаттивная выборка инженеров по гарантии, сервисменов и манагеров, обязательно у разных дилеров, после чего оцениваем по мажоритарному принципу - если (как чаше всего бывает) ВСЕ сказали РАЗНОЕ - информационный шум. Если больше половины ответили одинаково - стОит принять ответ во внимание.
Таким образом выяснил, что новая прошивка отнюдь не убирает double start, а призвана бороться с тем, что холодная машина не едет. У меня на вторую зиму началась такая хрень
На холодную - как карбюраторная без подсоса, всё хотелось подсос вытащить 
Прогретый едет как и раньше.Итак, прошивка обновлена. Трогаюсь от дилера домой - yeah!
прёт даже холодный! Но - на холостых тахометр живёт своей жизнью. То до 400 упадёт, то под 1500 прыгнет. По мере того как еду - нормализуется. Сесс-но, настройки-то адаптивные все сбросились!Сейчас, на второй день, холостые ПОЧТИ нормализовались. Прёт что холодный, что горячий. Показалось что резвее стал откликаться на тапку в пол, без прежней задумчивости - но это может быть субъективно.
Продолжаю наблюдения
Впрочем, всем кидаццо к дилеру перешивать нет смысла, в новых машинах она уже новая, у мну машина - отябрь 2005го...
destructor
13 March 2007
destructor
13 March 2007
Посетитель
Дабл - да, лечится сменой заправки.
А вот "не едет холодный"
- нинада!
На ТОМ ЖЕ БАКЕ (был почти полный) стал ехать, холодный, хотя на ЭТОМ ЖЕ бензе наканун не ехал.
СРМ
А эт те тока дилер скажет. У мну они сначала проверили, что она ещё не установлена...
Дабл - да, лечится сменой заправки.
А вот "не едет холодный"
- нинада!На ТОМ ЖЕ БАКЕ (был почти полный) стал ехать, холодный, хотя на ЭТОМ ЖЕ бензе наканун не ехал.
СРМ
А эт те тока дилер скажет. У мну они сначала проверили, что она ещё не установлена...
Kwaker
13 March 2007
август 2005г. на холодную прёт как танк (не в пример бывшему ФФ1 1,8) дабл стартов не было, расход 9,7, самолёт...
destructor
13 March 2007
Атвичаю сразу всем. Нет, это не европейская прошивка, а именно новая, улучшающая работу на холодную - что у мну в точности и произошло.
Первую зиму отъездил нормально, началось только во вторую зиму.
Нет, я не вваливаю со старта, и даже стою греюсь какое-то время всегда (другой вопрос, что не до штатной температуры - на холостых устанешь ждать).
Но когда выезжаешь со двора на дорогу в мороз и надавливаешь на газ чтоб влиться в поток - оно вместо прибавить резко тупит (аж носом клюёт) и норовит заглохнуть. Хотелось вытащить подсос
Обновление прошивки сняло этот эффект как рукой (на том же баке бензина, бензин здесь не при чём!)
Первую зиму отъездил нормально, началось только во вторую зиму.
Нет, я не вваливаю со старта, и даже стою греюсь какое-то время всегда (другой вопрос, что не до штатной температуры - на холостых устанешь ждать).
Но когда выезжаешь со двора на дорогу в мороз и надавливаешь на газ чтоб влиться в поток - оно вместо прибавить резко тупит (аж носом клюёт) и норовит заглохнуть. Хотелось вытащить подсос
Обновление прошивки сняло этот эффект как рукой (на том же баке бензина, бензин здесь не при чём!)
destructor: |
| Первую зиму отъездил нормально, началось только во вторую зиму. |
Это что же получается, первую зиму прошивка у Вас была нормальная, а во вторую испортилась что ли
? Получается, что новая прошивка под не совсем новые, подзасраные нашим бензином движки.Сам склоняюсь к версии бензина, имея ввиду дабл старты и "не едет на холодную". Была такая свистопляска, как ни странно на 98 BP. Потом как обычно залил 95 Ultimate и все как рукой сняло. Думаю мне новая прошивка пока не нужна. Да, машина август 2005.
trebret
14 March 2007
destructor
У меня такие же симптомы: при непрогретом двигателе, при подачи газа дико тупит.
Какой дилер вылечил?
У меня такие же симптомы: при непрогретом двигателе, при подачи газа дико тупит.
Какой дилер вылечил?
Readyteddy
16 March 2007
Сегодня на ТО заказал прошивку. Завтра заберу, посмотрю по симптомам что поменялось.
Я так понимаю официальной инфы о новой прошивке нет?
Я так понимаю официальной инфы о новой прошивке нет?
L <Andrey>: |
| Это что же получается, первую зиму прошивка у Вас была нормальная, а во вторую испортилась что ли ? |
У меня именно так и проижошло... |
но вылечелось простой заменой свечей
andr0801
18 March 2007
Мне перепрошили вместе с чисткой дрос. заслонки. Двигатель стал на холодную лучше заводиться и ровнее работать, хотя не уверен что это из-за прошивки случилось. В сервисе тоже толком внятно ничего не сказали о плюсах и минусах. Хуже не стало - это точно.
Drakula_51
7 May 2007
Дилер зовет залить новую калибровку. Даблы - очень редкие, 1 из 20 запусков. Холодная "тупит". Вопрос в чем, повлияла ли новая калибровка на новый алгоритм демонстрации температуры двигателя, как здесь? А ведь это свойственно новым машинам, у которых новая калибровка изначально.
Voron78
7 May 2007
НЕ РЕКЛАМА: всегда лью ПТК 95-98Е и проблем не возникает. С дабл-стартом за год не столкнулся НИ РАЗУ!
Выбирайте нормальные заправки
Выбирайте нормальные заправки
Drakula_51
7 May 2007
Voron78
Здесь не кальянная. Тема называется: "Новая калибровка для двигателя 2,0л/145л.с., Обсуждение, впечатления..."
Off: Из всех заправок, которые можно выбрать, не всегда есть хотя бы одна нормальная.
Дрюня
Мне дилер сказал, что "прошьет" бесплатно, как в любой авто на гарантии. Время - 15-20мин.
| цитата: |
| НЕ РЕКЛАМА: всегда лью ПТК 95-98Е и проблем не возникает. С дабл-стартом за год не столкнулся НИ РАЗУ! Выбирайте нормальные заправки |
Здесь не кальянная. Тема называется: "Новая калибровка для двигателя 2,0л/145л.с., Обсуждение, впечатления..."
Off: Из всех заправок, которые можно выбрать, не всегда есть хотя бы одна нормальная.
Дрюня
| цитата: |
| Скажите а прошивают бесплатно? или за диагностику берут? |
Мне дилер сказал, что "прошьет" бесплатно, как в любой авто на гарантии. Время - 15-20мин.
SergE
9 May 2007
Машина июнь 2005 даблы редко, но бывают. Холодная зимой тоже стала тупить на вторую зиму, петроль ВР. Диллер какой???
Drakula_51
10 May 2007
Машина октябрь 2005. Прошился. Чел, который таскал WDS, сказал что ужЕ есть калибровка еще новее.
Впечатления:
1. холодный запуск - падения оборотов сразу и ниже 1000об/мин НЕТ, опускаются до 840 по мере прогрева;
2. тупление "на холодную" - осталось, но не ярко выраженное;
3. исчез "пинок" в начале нажатия педали, все реакции какие-то более плавные (может, еще адаптаций не набрал);
4. влияния на указатель температуры нет, все осталось как было.
Покатаюсь дальше - обскажу про расход и др.
Впечатления:
1. холодный запуск - падения оборотов сразу и ниже 1000об/мин НЕТ, опускаются до 840 по мере прогрева;
2. тупление "на холодную" - осталось, но не ярко выраженное;
3. исчез "пинок" в начале нажатия педали, все реакции какие-то более плавные (может, еще адаптаций не набрал);
4. влияния на указатель температуры нет, все осталось как было.
Покатаюсь дальше - обскажу про расход и др.
Господа! 4.04 был у дилера (genser). Спрашивал про прошивку. Ответ: новая прошивка избавляет от двойного старта, но увеличивает расход топлива, в связи с этим прошивка ОТОЗВАНА ФМК! 
прошился в пт...
субективно...стала как то по приеместее...
рывки на холодную остались - но думаю свечи...
ошушения еще не все...но стали реакции машинки
пожевее как то...
прошили бесплатно...+ помыли...
субективно...стала как то по приеместее...
рывки на холодную остались - но думаю свечи...
ошушения еще не все...но стали реакции машинки
пожевее как то...
прошили бесплатно...+ помыли...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club