Ford Focus ST170 и SVT. (Р)

5 years

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT.
Используйте Поиск по форуму
Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих

Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу!
Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить
в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп.
С надеждой на понимание!

Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!

Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package

В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.

На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.

ST170 имеет следующие внешние отличия

SVT имеет дополнительные внешние отличия от ST

Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.

Обновления включают

Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:

Масло кулер/Oil Cooler

Проблема со снятием шкива распредвала:

Уязвимые места в системе охлаждения:

Оригинальные номера запчастей:

15inch Brake KIT 280мм

Диски:

Topic handbook:

IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)
IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе

expand .. (31)

ST, 170, SVT, ст, свт, 2.0, ст170

Fesi

24 March 2014

подходят ли зеркала боковые от простого фокуса на svt?)

elf(svt)

25 March 2014

РомкаКот:

Кто подскажет машину завожу и отсоеденяю провода от дпдз и работает также-это нормально?

ну, за холостой ход то отвечает РХХ, так что по идее, нормально
кстати, если будете смотреть показания ДПДЗ, там при закрытой заслонке нет 0%, у меня 17% что-ли, и это считается нормально

Fesi:

подходят ли зеркала боковые от простого фокуса на svt?)

да

Fesi

25 March 2014

elf(svt):

да

спасибо)
а то в магазине говорят мол на американца складывающихся вообще нету)

madb

25 March 2014

Fesi

бери на разборе от европы корпуса, дома буду скажу сколько контактов в проводке должно быть (и фото кину) на драйве у меня отчет как делать пружинные упоры для зеркального элемента

mustang-gt

11 May 2014

может кому бедет полезна данная спецификация (намек на размещение в faq)!
http://proford-spb.ru/kharakteristiki-dvigateli...us.html

(не реклама)
p.s. обратите внимание на клаппаный зазор,на форуме сейчас приведены неверные зазоры клапанов!

Roman_2014

25 March 2014

Да, одна свеча не выкрутилась,
резьба осталась в ГБЦ

madb

25 March 2014

mustang-gt

просмотрю инфу на досуге. Спасибо!

Где на форуме не правильная инфа приведена? (выискивать времени нет)

mustang-gt

25 March 2014

faq-Клапанные зазоры-
Intake valve clearance (at 20 ±5°C) 0.110 - 0.180 mm (НЕ ВЕРНО)

Exhaust valve clearance (at 20 ±5°C) 0.270 - 0.340 mm (НЕ ВЕРНО)

Клапанный зазор, впускной клапан (при 20°C ± 5°C) 0,21 -0,29
Клапанный зазор, выпускной клапан (при 20°C ± 5°C) 0,32 - 0,40

РомкаКот

25 March 2014

elf(svt):

да

Я выставил 19% на 17 чтото движок неровно работает

elf(svt)

25 March 2014

РомкаКот:

Я выставил 19% на 17 чтото движок неровно работает

чем выставил?

elf(svt)

25 March 2014

Друзья, а никто не планирует в ближайшее время менять кости - сайлентблоки задних продольных рычагов?
мне ушатанные нужны)

madb

25 March 2014

elf(svt)

я тоже собираю БУ рычаги =D

elf(svt)

25 March 2014

madb:

elf(svt)

я тоже собираю БУ рычаги =D

а мне только кости нужны)
я даже купил только ради корпусов новые sidem, а они не как штатные, печаль(

madb

25 March 2014

elf(svt)

Sidem это кто?

elf(svt)

25 March 2014

madb:

elf(svt)

Sidem это кто?

это бренд запчастей, неоригинальных

Bambuabear

25 March 2014

elf(svt)
я буду менять передние сайленты задних продольных рычагов, они там в кашу уже изношены, а нафиг они тебе?

elf(svt)

25 March 2014

Bambuabear:

эти?
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00085/66804A0E...dType=8

мне нужны металлические детали от них, буду полиуретан ставить

когда менять будешь?

Bambuabear

25 March 2014

elf(svt)
те вроде без ушек. погугли передние сайленты продольных рычагов
менять буду где-то через месяц

elf(svt)

25 March 2014

Bambuabear:

elf(svt)
те вроде без ушек. погугли передние сайленты продольных рычагов
менять буду где-то через месяц

ну, задние у нас только одни продольные рычаги, и они с ушами

РомкаКот

25 March 2014

elf(svt):

чем выставил?

Винтом на дросселе

РомкаКот

25 March 2014

elf(svt):

Я только выкинул. Может задние барабаны нужны.катушка.корпус бензонососа

elf(svt)

25 March 2014

РомкаКот:

Винтом на дросселе

т.е. просто приоткрыл заслонку что-ли?
я о чем, в стоке у нас заслонка же закрыта должна быть полностью? при этом дроссель мозг видит ка не 0%
холостой ход регулируется при помощи РХХ

РомкаКот:

Я только выкинул

чьёрт побьери)

Bambuabear

25 March 2014

elf(svt)
я сохраню их, если тебе не срочно они нужны

elf(svt)

25 March 2014

Bambuabear:

elf(svt)
я сохраню их, если тебе не срочно они нужны

спасибо! если я найду раньше, напишу

BlueeYeS

25 March 2014

elf(svt)
У меня эти сб умирают потихонечку,если решусь на замену-напишу

madb

25 March 2014

я тоже такие забрать не откажусь - второй в очереди какроч))

Nemirovskiy

25 March 2014

Добрый вечер !!!может кто поможет !!такая ситуация нажимаю на газ машина начинает разгоняться но как то все дергается ??? В чем проблема ??может из за резины или стойки ?

Maksim_SE

25 March 2014

подскажите как я понял у свт блок управления длиной впуска стоит спереди под левой фарой ? а трос к заслонкам на коллекторе идет сзади коллектора ? свободно видно два тросика но это наверняка идет на сам дроссель( один управление собственно дросселем, второй управление дросселем для круиз контроля) , седня заводили машину хотел проверить визуально работы заслонок но не увидел трос управления ими )))

и еще вопросы - шаровые в перед подвеске -свои у свт или обычные или подходят от первого фокуса ?

ступичные подшипники свои или тоже одинаковые с первым фокусом ?

a_pirogoff

25 March 2014

Всем привет! Скиньте кто-нибудь фото диска сцепления от ST170 и от SVT, если такая фотка имеется, спасибо

DiverSVT

26 March 2014

Maksim_SE
Я вот IMRC ставил на днях. Сам блок стоит под левой фарой, а трос идет через отверстие в лонжероне и уходит дальше так, что его и невидно, если не снят корпус воздушного фильтра. Сам трос крепиться сбоку коллектора(с левой стороны) ниже дросселя. После установки тоже хотел посмотреть на изменения в работе, как он там закрывает-открывает) в итоге ничего не удалось(( потом подключил комп через ЕЛМ и по форскану глянул...ошибки ушли на 5т об/мин коллектор открывается) так что удачной установки)) При установки пользовался данным отчетом...вдруг и тебе поможет)
http://www.focusfanatics.com/forum/showthread.php?t=222180

5 people online

to leave a message or Sign up