Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
madb
5 February 2013
ZYXEL
у меня на правом приводе еще какойто утяжелитель есть, у вас он есть?
у меня на правом приводе еще какойто утяжелитель есть, у вас он есть?
Denisov209
5 February 2013
да, это балансир
Замирович
6 February 2013
Z ZYXEL: |
| сегодня закажу левый привод, если кто знает номер ступицы и подшибника подскажите можно не оригинал. |
Ford 7 346 525 Ступица колеса на ст и рс. Подшипник поиищи в теме.
steff199
7 February 2013
skayt
маховик изночально имеет люфтовку (не большую), я себе заказывал не дрого месяц ждать, сальники лучше на экзисте заказывать!!!
маховик изночально имеет люфтовку (не большую), я себе заказывал не дрого месяц ждать, сальники лучше на экзисте заказывать!!!
steff199
7 February 2013
skayt
маховик примерно с доставкой 17000р.
маховик примерно с доставкой 17000р.
madb
7 February 2013
steff199
10 February 2013
ZYXEL
Идти будет две недели, стоит 10000р. Я свою дождался, а поменял все три опоры, двигатель встал ровно и не болтается...
Идти будет две недели, стоит 10000р. Я свою дождался, а поменял все три опоры, двигатель встал ровно и не болтается...
steff199
10 February 2013
За эти выходные собрал двс спаоловинил с кпп и установил на авто ураааа, но накасячил... при сборе приводов разбил подшипник внутреннего шруса, ищу иголки или в сборе. Помогите кто чем может...
steff199
12 February 2013
привод правый на коробку IB5 мотор Zetec 1.8. к нам подходит нет???
madb
12 February 2013
steff199
официально у нас свои привода, но можно попробовать)
официально у нас свои привода, но можно попробовать)
steff199
13 February 2013
steff199: |
| привод правый на коробку IB5 мотор Zetec 1.8. к нам подходит нет??? |
Этот привод к нам не нагой... ((( ищу дальше... от помощи не отказываюсь в треплоиде...
madb
2 August 2013
На просторах интернета нашел решение проблемы с использованием 15" колес. Решает проблему набор передних тормозов от американского фокуса 2005-2007: 2 суппорта со скобами, колодки и диски 280мм 
тормозной диск - 7S4Z1125A или 5U2Z1V125Q
суппорт с колодками и скобами - 6S4Z2B120A и 6S4Z2B121A
суппорт без скоб, с колодками - 6S4Z2B120B и 6S4Z2B121B или 9U2Z2V121G и 9U2Z2V120G
скоба суппорта - 6S4Z2B292A
колодки - 5S4Z2001AA
ремкомплект поршень, пыльник, прокладка поршня - 3M5Z2221BB
ремкомплект пыльник, прокладка поршня - 3M5Z2221AA
комплект пыльников направляющих - E5RY2L526A
комплект пыльников направляющих и пружин колодок - Bbp 5658
пружина колодки - 3M5Z2B486AA
направляющие суппорта. пара - Motorcraft BRCK5025A
болт крепления скобы суппорта к кулаку - W700672S437
если кто не в курсе, вот фокус 05-07 USA
тормозной диск - 7S4Z1125A или 5U2Z1V125Q
суппорт с колодками и скобами - 6S4Z2B120A и 6S4Z2B121A
суппорт без скоб, с колодками - 6S4Z2B120B и 6S4Z2B121B или 9U2Z2V121G и 9U2Z2V120G
скоба суппорта - 6S4Z2B292A
колодки - 5S4Z2001AA
ремкомплект поршень, пыльник, прокладка поршня - 3M5Z2221BB
ремкомплект пыльник, прокладка поршня - 3M5Z2221AA
комплект пыльников направляющих - E5RY2L526A
комплект пыльников направляющих и пружин колодок - Bbp 5658
пружина колодки - 3M5Z2B486AA
направляющие суппорта. пара - Motorcraft BRCK5025A
болт крепления скобы суппорта к кулаку - W700672S437
если кто не в курсе, вот фокус 05-07 USA
ruslan_na_forde
19 February 2013
madb: |
| На просторах интернета нашел решение проблемы с использованием 15" колес. Решает проблему набор передних тормозов от американского фокуса 2005-2007: 2 суппорта со скобами, колодки и диски 280мм |
Все корячат в обычные фокусы тормозилки от ст (и ты вроде в красный тоже), а ты в ст корячишь от стока?
З.Ы. Я в хорошем смысле.
SHAKH007
19 February 2013
madb
ruslan_na_forde
ну 258 на стоке диаметр диска и я так понимаю от американца крепление такое же как на СТ поэтому купить только диски+колодки, суппорт и скобу нужно.
поднимай в мини фак в шапку
ruslan_na_forde
ну 258 на стоке диаметр диска и я так понимаю от американца крепление такое же как на СТ поэтому купить только диски+колодки, суппорт и скобу нужно.
поднимай в мини фак в шапку
madb
19 February 2013
ruslan_na_forde
я то нормальный, а вот спорт зимней и гравийной резины больше чем под 15" не делают. Есть конечно исключения типа мишлена и D-mack'а но они стоят космос))
зы на базе этих тормозов был официальный кит Ford Racing Competition Rally Brake Kit (M-2300-ZX3R)
в ките весь зад и кулаки от SVT а передние суппорта, диски и колодки от 1.5g фокуса, на всех раллийках такие киты стоят))) ну из тех что я видел.
Сток СВТ тормозов, мне уже не хватает
буду менять диски и колодки в летнем сетапе... Этот кит буду собирать к следующей зиме 
сразу буду брать керамические колодки и сплотированые диски 
если не хватит то возможно перейду на машинки брембо)
SHAKH007
нужно еще и торм диски
я то нормальный, а вот спорт зимней и гравийной резины больше чем под 15" не делают. Есть конечно исключения типа мишлена и D-mack'а но они стоят космос))
зы на базе этих тормозов был официальный кит Ford Racing Competition Rally Brake Kit (M-2300-ZX3R)
в ките весь зад и кулаки от SVT а передние суппорта, диски и колодки от 1.5g фокуса, на всех раллийках такие киты стоят))) ну из тех что я видел.
Сток СВТ тормозов, мне уже не хватает
буду менять диски и колодки в летнем сетапе... Этот кит буду собирать к следующей зиме 
сразу буду брать керамические колодки и сплотированые диски 
если не хватит то возможно перейду на машинки брембо)SHAKH007
нужно еще и торм диски
SHAKH007
19 February 2013
madb
исправил сообщение, добавил колодки, чтобы не придрался никто больше.
п.с. щитки тормозных дисков пристреляны заклёпками? не понял как отделить их и как потом ставить. а также вопрос по тормозным шлангам - кто-нибудь ставит армированные шланги? в сторону каких фирм производителей смотреть.
исправил сообщение, добавил колодки, чтобы не придрался никто больше.
п.с. щитки тормозных дисков пристреляны заклёпками? не понял как отделить их и как потом ставить. а также вопрос по тормозным шлангам - кто-нибудь ставит армированные шланги? в сторону каких фирм производителей смотреть.
madb
19 February 2013
SHAKH007
да задние щитки пристреляны заклепками. заклепку высверливаешь и снимаешь щиток. Я при установке новую заклепку не ставил.
Плохих армированных не встречал, ну кетай главное не ставь))
да задние щитки пристреляны заклепками. заклепку высверливаешь и снимаешь щиток. Я при установке новую заклепку не ставил.
Плохих армированных не встречал, ну кетай главное не ставь))
ruslan_na_forde
19 February 2013
| цитата: |
| Сток СВТ тормозов, мне уже не хватает буду менять диски и колодки в летнем сетапе... |
Мне кажется ты идешь неправильным путем. Твой СТ хорошо как повседневный быстрый автос. На любых покатушках его не хватит, да и сыпатся начнет (у тебя там коробас и сцепа совсем хилые). СТ хорошо именно в стоке, без всякого колхоза. Совсем. Со временем, ты упрешься в двигатель-коробку и придется либо все курочить, либо продавать франкенштейна.
Я тоже думал на счет машинки для любительского автоспорта - я пришел к первому фокусу с обычным 2,0 зетеком. Коробас надежный, мотор тоже. Всякого барахла на такую машину - выше крыши. Вот из такого можно уже и курочить. Все имхо.
madb
19 February 2013
ruslan_na_forde
дело в том что я на зиму хочу именно 15" поставить, по разным причинам. Тормозов стоковых хватает за глаза при гражданской езде, но в режиме зажигалки на 3м торможении плывут - диски и колодки перегреваются. СТ останется как эвридей, и при этом нет ничего плохого в увеличении производительности тормозов
летом будет заниженный сетап с тормозами 300мм + 17" - то есть как сейчас, а на зиму сетап подвески будет выше с тормозилками 280 + 15".
дело в том что я на зиму хочу именно 15" поставить, по разным причинам. Тормозов стоковых хватает за глаза при гражданской езде, но в режиме зажигалки на 3м торможении плывут - диски и колодки перегреваются. СТ останется как эвридей, и при этом нет ничего плохого в увеличении производительности тормозов
летом будет заниженный сетап с тормозами 300мм + 17" - то есть как сейчас, а на зиму сетап подвески будет выше с тормозилками 280 + 15".
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club