Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
steff199
19 December 2012
я бы ДВС и КПП забрал в зборе)))
madb
19 December 2012
ZYXEL
красная чтоль? да СВТ не та машина чтоб каждый день сел и поехал))
ST@Y
steff199
oleggv
посоны выручайте!) прикусило вчера задний левый суппорт, еще на 3 "щел" ручник стал выше, греется тормоз не сильно - колесный диск не прогревает, но сопротивление чувствуется( Машина 2 дня стояла, при пуске горел АБС и Антибукс...
заказал новые резинки на суппорта, знает кто коды аналогов направляющих и поршней в ЗДТ?)
красная чтоль? да СВТ не та машина чтоб каждый день сел и поехал))
ST@Y
steff199
oleggv
посоны выручайте!) прикусило вчера задний левый суппорт, еще на 3 "щел" ручник стал выше, греется тормоз не сильно - колесный диск не прогревает, но сопротивление чувствуется( Машина 2 дня стояла, при пуске горел АБС и Антибукс...
заказал новые резинки на суппорта, знает кто коды аналогов направляющих и поршней в ЗДТ?)
steff199
19 December 2012
madb
я до своих еще не добрался, подсказать не смогу...(
я до своих еще не добрался, подсказать не смогу...(
BeRkUt_ST
19 December 2012
madb
Суппорта там новые. Я оба менял прошлой зимой. Вся проблема в направляющих. Их клинит, т.к. скобу уже пилили до меня болгаркой, чтобы их выбить. Теперь туда постоянно попадает грязь. Мне помогала регулярная чистка (раз в пол года) + повторная смазка солдатиков. Обязательно закрой потом отверстия герметиком. В идеале заменить скобу и больше проблем не будет с левым колесом. Помню в первый год обладания зимой у меня постоянно блокировалось заднее левое колесо во время езды. Зад швыряло ппц ))) Только за счет правого колеса более менее ровно машина ехала ))) Я тогда еще на лете катался ))
Суппорта там новые. Я оба менял прошлой зимой. Вся проблема в направляющих. Их клинит, т.к. скобу уже пилили до меня болгаркой, чтобы их выбить. Теперь туда постоянно попадает грязь. Мне помогала регулярная чистка (раз в пол года) + повторная смазка солдатиков. Обязательно закрой потом отверстия герметиком. В идеале заменить скобу и больше проблем не будет с левым колесом. Помню в первый год обладания зимой у меня постоянно блокировалось заднее левое колесо во время езды. Зад швыряло ппц ))) Только за счет правого колеса более менее ровно машина ехала ))) Я тогда еще на лете катался ))
BeRkUt_ST
19 December 2012
madb
Если АБС и Антибукс загорелся - смотри датчик на переднем левом колесе. Опять же, до меня еще дернули в нем провод. Ищи скрутку на изоленте. Возможно там снова все сгнило. Надо зачистить и снова посадить на изоленту. Все должно работать.
Если АБС и Антибукс загорелся - смотри датчик на переднем левом колесе. Опять же, до меня еще дернули в нем провод. Ищи скрутку на изоленте. Возможно там снова все сгнило. Надо зачистить и снова посадить на изоленту. Все должно работать.
madb
19 December 2012
BeRkUt_ST
ок спс)
с датчиком все норм, через 1 км все потухло))
Если вдруг кто ищет задние суппорта: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-98-04-ST17...e8c67f3
в первом посте обновил коды на зч для тормозов)
кто узнает где можно достать пару бу скоб свисните
ок спс)
с датчиком все норм, через 1 км все потухло))
Если вдруг кто ищет задние суппорта: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-98-04-ST17...e8c67f3
в первом посте обновил коды на зч для тормозов)
кто узнает где можно достать пару бу скоб свисните
ST@Y
19 December 2012
madb
Надо было с красного снимать))) а так да скорей всего вода попала и замерзла))
Надо было с красного снимать))) а так да скорей всего вода попала и замерзла))
shisha90
19 December 2012
если кому интересно будет...цена приятно удивляет: впуск воздушный целиком.
http://www.ebay.co.uk/itm/focus-st-170-imrc-icv...f2cf18f
http://www.ebay.co.uk/itm/focus-st-170-imrc-icv...f2cf18f
shisha90
19 December 2012
Ставил кто- нибудь холодный впуск на SVT ?)
Есть непреодолимое желание поставить... вопрос только есть ли смысл,у учётом того что под картер ни одна защита всё равно не встанет,а следовательно в подкапотном пространстве довольно пыльно)
Есть непреодолимое желание поставить... вопрос только есть ли смысл,у учётом того что под картер ни одна защита всё равно не встанет,а следовательно в подкапотном пространстве довольно пыльно)
steff199
19 December 2012
shisha90
а что это такое? я чет не догнал))) как понять хол. впуск?
а что это такое? я чет не догнал))) как понять хол. впуск?
Oleg_KRSK
19 December 2012
steff199
Да это видимо он имеет в виду нулевик или скажем протянуть трубу в бампер или фару. Ток зачем, если и так хобот из решетки берет воздух, куда холоднее-то.
Да это видимо он имеет в виду нулевик или скажем протянуть трубу в бампер или фару. Ток зачем, если и так хобот из решетки берет воздух, куда холоднее-то.
steff199
19 December 2012
Oleg_KRSK
ооо))) возможно у него этого нет, у меня его тоже нету, буду тинуть. а то както от мотора заберает всю гризюку!!!
ооо))) возможно у него этого нет, у меня его тоже нету, буду тинуть. а то както от мотора заберает всю гризюку!!!
shisha90
19 December 2012
Да, имею ввиду нулевик + гладкую трубку.
=) в том то и дело,что у меня пластика от хобота нет(понятия не имею при каких обстоятельствах его не стало), только патрубок. А осматривая всю систему воздуха, узрел как можно аккуратненько сделать забор воздуха в районе левой фары,не кромсая ничего.
=) в том то и дело,что у меня пластика от хобота нет(понятия не имею при каких обстоятельствах его не стало), только патрубок. А осматривая всю систему воздуха, узрел как можно аккуратненько сделать забор воздуха в районе левой фары,не кромсая ничего.
steff199
19 December 2012
Shislava87
была у меня такая проблема, но только на мерседесе, а потом блок PMS умер
была у меня такая проблема, но только на мерседесе, а потом блок PMS умер
steff199
19 December 2012
PMS - блок упровления топливной системой и зажигания ( комп )
shisha90
19 December 2012
steff199
тянуть будешь в штатное место или есть варианты?
тянуть будешь в штатное место или есть варианты?
steff199
19 December 2012
планирую в штатное, портить копот не очень охота!!! у меня там нулевик стоит, и вот думки пока только, конкретных решений нет. 
а есть кокие сооброжения?
а есть кокие сооброжения?
Oleg_KRSK
19 December 2012
Ну тогда конечно можно сделать холодную впуск, раз хобота нет!! Только фильтр оставить штатный, ну или хотя б нулевик в штатное место, не нужно пускать грязь в двигатель.
shisha90
19 December 2012
steff199
или выискивать штатную пластмаску и ставить нулевик в штатное место.
steff199
19 December 2012
shisha90
ок! спасибо, дома посмотрю картинку))) на работе не прогружается)))
ок! спасибо, дома посмотрю картинку))) на работе не прогружается)))
steff199
20 December 2012
Shislava87
нет! если ты про регулятор фаз газораспределения... так называемая звезда впускного распредвала, меняется полностью...
нет! если ты про регулятор фаз газораспределения... так называемая звезда впускного распредвала, меняется полностью...
steff199
20 December 2012
shisha90
примерно так и буду делать, к решотке тинуть! трубу (красный хром) только куплю и липить буду)))
примерно так и буду делать, к решотке тинуть! трубу (красный хром) только куплю и липить буду)))
shisha90
20 December 2012
На уровне гипотезы озадачился вопросом: а можно ли без потери мощности поставить коллектор(паук) 4:2:1, но несколько иного плана?Имею ввиду отсутствие изгиба,который является самой низкой точкой авто. Ну очень неприятно зимой без защиты кататься...
shisha90
20 December 2012
byAnt
20 December 2012
Ребят,есть такая штучка 
катушка зажигание с проводами screamin demon performance distribution,лежит без дела,кто что знает про неё? что даёт?)))
говорят под неё нужны иридиевые свечи..
катушка зажигание с проводами screamin demon performance distribution,лежит без дела,кто что знает про неё? что даёт?)))говорят под неё нужны иридиевые свечи..
madb
20 December 2012
byAnt
для начала отмой и изучи на предмет трещин...
для начала отмой и изучи на предмет трещин...
byAnt
20 December 2012
madb
ахах,зачем отмывать? трещина есть сбоку..но она рабочая)
ахах,зачем отмывать? трещина есть сбоку..но она рабочая)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club