Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Кстати, включается "ПАССИВ" нажатием II+III одновременно!

Ну и не забудь, в настойках установить, чтобы замки закрывались при такой постановке. Это отдельно включать нужно.

Выбирающим
Одноклассники 2009. Сравнение двухсторонних автомобильных сигнализации премиум-класса.

цитата:

для сравнения мы взяли следующие модели автомобильных двухсторонних сигнализаций, на долю которых приходится практически все продажи в премиум сегменте: новейшая система от компании Ульрастар – Starline C9, бессменный и старейший обитатель данной ниши – корейский Scher-Khan Magicar 7,  это новейшая охранно-противоугонная калужского Завода Опытного Приборостроения Pandora DXL 2500, изделие питерской компани Magic Systems Stalker MS-600NB, и первопроходец в премиум сегмент (по крайне мере по своей цене) сигнализация Tomahawk X5

не агитация, может кому поможет определиться

Grigory2008:

Выбирающим Одноклассники 2009. Сравнение двухсторонних автомобильных сигнализации премиум-класса. цитата: для сравнения мы взяли следующие модели автомобильных двухсторонних сигнализаций, на долю которых приходится практически все продажи в премиум сегменте: новейшая система от компании Ульрастар – Starline C9, бессменный и старейший обитатель данной ниши – корейский Scher-Khan Magicar 7, это новейшая охранно-противоугонная калужского Завода Опытного Приборостроения Pandora DXL 2500, изделие питерской компани Magic Systems Stalker MS-600NB, и первопроходец в премиум сегмент (по крайне мере по своей цене) сигнализация Tomahawk X5 не агитация, может кому поможет определиться

конечно сравнения ни разу не предвзятые. было бы удивлением на сайте производителя Пандоры увидеть нечто иное.

Внесу некоторые коррективы для определяющихся:
сразу же из сравнения следует вычеркнуть Томагавк и Шер хан. поскольку системы не обладают диалоговым кодом и расчитаны на защиту от пионеров.
Вместо представленной модели MS-600NB правильнее было разместить версию Лайт, поскольку в ценовом диапазоне 9000 руб и нет функции противоразбоя как в NB.

ps
вообще немного старнно, что с наличием противоразбойной метки в комплекте 600NB получила меньшую оценку по противоугонным качествам чем Пандора 2500

ugona.net

Кстати, можно ли ожидать в обозримом ближайшем будущем теста дальнобойности прямых конкурентов MS600 и DXL2500?
В тесте они заявляют дальность, соспоставимую с 600й.

Все эти оценки без объявленной процедуры подсчета конечно еще те попугаи
Но кто мешает вам провести подобный анализ по своей методике?

Камрады...подскажите плиз...как убрать лапу на Шерхане?...

зы Не мне,а коллеге по работе надо...

Jakomo

Подскажи пожалуйста, в мануале этого Шерхана мне непонятен раздел "Датчик удара"!

Трактовать этот раэдел можно двояко, датчик удара - отключен, тогда на дисплее пявиться символ "перечеркнутый" молоток или наоборот включен???

У меня так и так не срабатывает не пейджер не сирена!
Спасибо!

diplomat80
Датчик удара отключен, если на дисплее горит "зачеркнутый молоток".
Если не горит - значит при ударе музицирует и вибрирует пейджер!
(это не из инструкции, это из практики...)

Частенько датчик удара срабатывает на мойке, когда лобовое стекло моют...
Может у вас чувствительность настроена хреновенько?
Да и если просто по стеклу стукнуть. На лапке, вроде есть "волшебный" переключатель чувствительности (там 3 положения) - попробуйте с ним поэкспериментировать. И есть ещё другая регулировка - её лучше в сервисе регулировать, чтоб потом от кошек не срабатывала... Да и врядли вы до неё доберетесь.

Grigory2008
обязательно проведём , это будет весной в москве... обязательно с пришлашением представителей независимых организаций, вобщем как обычно с новыми моделями там же протестируем новый канал для 600-ки.

bbaleksiy:

Камрады...подскажите плиз...как убрать лапу на Шерхане?... зы Не мне,а коллеге по работе надо...

убрать датчик в другое место, наклейку соскрести ...

CПасибо!
С "волшебным" переключателем экперементировал, работает вызов владельца.
А вот датчик удара (ну ежели по диску стукнуть или там покачать кузов)
не работает ни при каких положениях на дисплее, может он изначально и включен не был?

Я собираюсь ставить Сталкер от Magic Systems

Вызов владельца - это когда 2 раза по стеклу и трубка на брелке начинаем гореть
Датчик удара - это когда не 2 раза по стеклу и молоток на брелке...

А у установщиков-то интересовался???

Какое там интересовался...
Так и ездили 2 года, гпрантия в декабре кончилась, теперь блин поеду за свой счет в "Карлайн" на Витебский, хотя мне кажеться все шерханы на фокусы диллеры устанавливают в одни и теже места, так что наверное все равно куда ехать.

Pervaya:

Я собираюсь ставить Сталкер от Magic Systems

Тогда обращайтесь ко мне, как к специализту по MS и по Фокусам.


Pervaya
И записывайтесь на семинар по безопасности, на котором мы покажем образцовый комплекс установленный на ST. И много полезной информации получите, в частности как угоняются фокусы покажем и как работает алгоритмический кодграббер.
Запись тут: Семинар по безопасности. ugonovnet.ru

diplomat80

Попробуй узнать, где расположендатчик удара!!! Думаю, в карлайне и по прошествии гарантии тебе скажут, куда его устанавливают.

цитата:

Установка датчика удара Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик удара при помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы). Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. В комплекте системы может поставляться один из двух вариантов датчика. Вариант 1: двухуровневый датчик с пропорциональной настройкой чувствительности. В этом датчике регулировка чувствительности обеих зон происходит одним регулятором. Зона тревоги датчика всегда имеет чувствительность ниже на 30 %, чем зона предупреждения (независимо от настройки чувствительности). Для уменьшения чувствительности датчика поверните его регулятор влево. Ручка регулировки имеет маркировку от положения OFF (датчик выключен) до положения 10 (максимальная чувствительность). Этот датчик рекомендуется устанавливать на жёсткую поверхность. Вариант 2: двухуровневый датчик с раздельной настройкой чувствительности. В этом датчике регулировка чувствительности каждой из зон может производиться индивидуальным регулятором. Чувствительность зоны предупреждения устанавливается регулятором с надписью "1st.". Минимальная чувствительность - в крайнем левом положении регулятора и обозначена надписью "MIN". Максимальная чувствительность - в крайнем правом положении регулятора и обозначена надписью "MAX". Чувствительность зоны тревоги устанавливается регулятором с надписью "2nd.". Минимальная чувствительность - в крайнем левом положении регулятора и обозначена надписью "MIN". Максимальная чувствительность - в крайнем правом положении регулятора и обозначена надписью "MAX". Этот датчик менее зависим от места установки. Необходимо руководствоваться правилами, указанными в главе "Меры предосторожности при монтаже системы на автомобиль" (см. стр. 10 "Инструкции по установке"). Покажите пользователю место установки датчика удара и объясните способ регулировки его чувствительности. При прокладке провода от датчика удара к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

Цитата из инструкции по установке.

Полный текст по ссылкам:

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Дмитрий А.
Хочется задать вопрос,как специалисту по MS и Фокусам...ранее я с ним уже обращался...это проблема с доводкой стекол...после замены кан модуля и программирования сталкера,посылание второго импульса...проблема вроде бы исчезла (скорее всего из-за зимы тк стекла зимой не открывал)...сейчас же она опять появилась...Что можно ещё сделать по данному поводу...честно говоря немного напрягает...когда ставишь на охрану и остается открытым стекло...

Димедрол:

Tchistiakov: В любом установочном центре (не говоря уж о дилерах) за это берут деньги и в стоимость установки сигналки это обычно не включенно. СамкиСобаки! Какого хрена?

Сёдня был в РольфКарлайн на ТО-1...
Попутно задал вопрос по своей невозможности разблокировать ТОЛЬКО багажник отдельно от всей авты...
Получил ответ: мол на ФФ2 принципиально эта опция невозможна...
Мол что-то там в цепях управления сиглй не расшить на отдельное управление блокировкой багажника и
управление блокировкой авты в целом...
...ну а типа в мануале описан полный (потенциальный) функционал СИГИ в принципе и это не означает,
что весь описанный функционал может быть реализован...
(ответчик - Попов Алексей А. есичо) Ну и типа у него тоже самое на его ФФ2...
Чем он сам немало удручён...
Так что разблокировать ИЛИ ВСЁ ИЛИ НИЧЕГО...

цитата (links @ 08 Марта 2009 (Воскресенье) 16:02)

Стоит сигналка Шерхан Мэджикар А. В последнее время кнопка на брелоке срабатывает с 5-6го раза только - даже если стоять рядом с машиной. Причем как постановка на охрану, так и снятие. Ставилась сигналка месяц назад. С чем связан такой глюк?

Батарейки в брелке пробовал менять?

Друзья, помогите, собираюсь ставить старлайн B9.
Какие трудности возникнут у мастеров (где то слышал о CAN чтоли).
Хочу быть осведомлен, чтобы не выглядить дураком, и чтоб не развели на деньги.


забыл добавить, что фокус рестайлинговый

Господа, товарищи, фокусники! Кто ставил и использовал Stalker MS-600 Light. Подскажите!

Какова всё же номинальная дальность связи для этой сигнализации (в чистом поле)? Везде, в том числе и в родной документации пишут разные цифры. Например:
1200/3000 м - www.magicsys.spb.ru/production/caralarm/stalkerlan/_stalker-600Light/?station_page=characteristic
800/1200 м - c. 1 в "Инструкции пользователя"
300/800 м - с. 2 (!) в "Инструкции пользователя"
800/1200 м - с. 3 в "Паспорте"
1200/3000 м - www.ugona.net/item440.html
600/1200 м - www.avto-form.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=62& Itemid=

На форуме и в сети большое количество материалов по тестированию сигнализаций в сложных условиях. Но при этом даже в её собственной документации номинальная дальность в открытом пространстве на разных страницах указана разная. Уж с этой то дальностью должна быть полная определённость. Речь, естественно, не о запасном брелоке.

Друзья, помогите, собираюсь ставить старлайн B9.
Какие трудности возникнут у мастеров (где то слышал о CAN чтоли).
Хочу быть осведомлен, чтобы не выглядить дураком, и чтоб не развели на деньги.

** добавлено в Сегодня в 11:14
забыл добавить, что фокус рестайлинговый

Вопрос еще такой, сколько у кого стоило установить подобную сигнализацию?
у меня просят 5000р. и плюс 2600 если хотите чтоб окна при постановки на сигн. закрывались

bbaleksiy
У вас дорестайл? Какого года?
Какой кан модуль там стоит, фирма модуля? Если знаете то и версия модуля?
Второй импульс, это лишь попытка прочухать кан, если он не выполнил свою функцию с первого раза. Жду данных.

vint_peredelkin
Кан модуль требуется, он выполняет функцию корректной стыковки с концевиками (для работы спящего режима авто) и доводку стекол при постановке в охрану. А так же стыковку с центральным замком в салоне автомобиля, т.е. не предется тянуть провода в дверь. Выполняет двойную блокировку дверей(при наличии ПБ5).

eugene_b
При соблюдение рекомендаций производителя по установке, в чистом поле на прямой видимости она бьет 4000-4500 метров. В этом можно убедиться всем желающим на регулярно проводимых испытаниях.

Дмитрий А.:

eugene_b При соблюдение рекомендаций производителя по установке, в чистом поле на прямой видимости она бьет 4000-4500 метров. В этом можно убедиться всем желающим на регулярно проводимых испытаниях.

ХМ... Это уже седьмая заявленная цифра. Смотрю на эту сигналку, думаю попробовать.

eugene_b

Номинальная дальность - это как средняя температура по больнице
Слишком много факторов влияют.

Но при выборе (стоит Light) одним из определяющих параметров для меня была дальность.
Пока этим параметром доволен. Но испытаний в чистом поле не проводил

Grigory2008:

eugene_b Номинальная дальность - это как средняя температура по больнице Слишком много факторов влияют. Но при выборе (стоит Light) одним из определяющих параметров для меня была дальность. Пока этим параметром доволен. Но испытаний в чистом поле не проводил

Когда в родной документации пишут 800 м в поле, трудно ожидать от неё много в реальных условиях. А по статьям-то с тестированиями - едва ли не километры по городу! Поэтому и спрашиваю.

Был на днях в Ашане запомнил место парковки и когда брелок запищал что потерял связь.
Дошел примерно до центрального ряда.
Пандора 2500.
В след раз протестирую более тщательно, а то как-то не подумал сразу о тесте.

eugene_b

Ждите свежего теста

Старый (ноябрь 2008) тут

Просьба к Фактотуму по следующему тесту - кроме городских условий - сделайте еще чистое поле

Еще интересный вопрос (в городе) - если процент установок Pandora 2500 и Сталкер 600 возрастет и на стоянке окажется несколько машин с сигнализациями одной модели

Учитывая данные отсюда (эту ссылку уже давал выше):

Pandora DXL 2500
8 каналов (433,1-434,0 MHz)
Многократные попытки с автоматическим переключением канала передачи

MS-600NB
Один канал (434,16 MHz)
Однократная передача команды

Есть ли риск забить канал не специальной помехой, а просто наличием нескольких работающих передатчиков?

Например, как в данном случае

цитата:

цитата: Антенна приклеина на лобовом стекле в верхней его части под зеркалом заднего вида. Ловит везде одинаково, 150 м связи на управление уже нет. Подскажите сколько у кого ловит на управление сталкер? Стекло случаем не с обогревом ? В нормальных условиях у меня 800/2000м. В идеальных за городом 2000/3800м. На Менделеевской где их делают я выхожу из машины и не могу её в охрану поставить . Потому что там ещё сотня Сталкеров в этот момент работает.

skyrat:

Был на днях в Ашане запомнил место парковки и когда брелок запищал что потерял связь. Дошел примерно до центрального ряда. Пандора 2500. В след раз протестирую более тщательно, а то как-то не подумал сразу о тесте.

это плохой тест. существует определённое время выхода на связь - это интервал. Может быть спустя это же время после входа в ашан (и остановкой за дверью) эффект был бы таким-же "потеря связи"
тест должен быть "прозрачным" т.е. одновременно тестируются несколько систем, потому что условия возникновения помех могут быть разными. если вы собирётесь тестировать только одну модель результаты сравнения будут не объективными

ugona.net
Я ради примера рассказал.
По поводу сигнала знаю, брелок не сразу показывает потерю связи, я и не бежал, медленно шел иногда останавливаясь для покупок:)

wwwdmitriy:

По поводу изменений в новой МS 600, вопрос открытый?

Что такое MS 600?