holy-fzi: |
| на нейтрали 0 не будет! скорее будет расход равный расходу на холостых, а 0 будет если не выключать передачу и не выжимать сцепление! |
Точно так и будет. Я сам бывший ручечник
))
Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
Anikiy
19 April 2010
Точно так и будет. Я сам бывший ручечник
))
Rics
19 April 2010
BugorOk: |
| Расход зависит от скорости движения. Да , согласен, при скорости 80 км/ч мгновенный расход 1,7 л/100 км, а с РКПП 0,7-0,8 л/час, т.е. обороты холостого хода. Получается с АКПП при отпущеной педали газа и скорости 80 км/ ч потребление составляет 2,125 л/час. |
А что на механике, когда накатом едешь двигатель на ХХ работает, то мгновенный расход показывается в литрах в час?
BugorOk
20 April 2010
Rics
Иногда показывает в л/ч, а иногда показывает 0. Только это ведь неверно.
Вообще то у меня ФФ 2 2,0 л/АКПП, а РКПП была на служебной машине.
АКПП всегда увеличивает расход топлива на 1,5-2 л/100 км. Тойота Камри 2,4 паспортные данные переплёвывала на 2,5-3 л.
| цитата: |
| А что на механике, когда накатом едешь двигатель на ХХ работает, то мгновенный расход показывается в литрах в час? |
Иногда показывает в л/ч, а иногда показывает 0. Только это ведь неверно.
Вообще то у меня ФФ 2 2,0 л/АКПП, а РКПП была на служебной машине.
АКПП всегда увеличивает расход топлива на 1,5-2 л/100 км. Тойота Камри 2,4 паспортные данные переплёвывала на 2,5-3 л.
- Красный -
20 April 2010
holy-fzi
Правильно поправил.
| цитата: |
| на нейтрали 0 не будет! скорее будет расход равный расходу на холостых, а 0 будет если не выключать передачу и не выжимать сцепление! |
Правильно поправил.
Dima777
20 April 2010
2.0 AT при движении на оборотах ХХ (т.е. просто с отпущенной педалью тормоза) БК показывает мгновенный расход 11-15л/100км
BugorOk
20 April 2010
Dima777
На 1 передаче - да.
А при скорости 80-100 км/ч смотреть надо через 1с после отпускания педали газа, расход будет 2,2-1,7 л/100 км.
На 1 передаче - да.
А при скорости 80-100 км/ч смотреть надо через 1с после отпускания педали газа, расход будет 2,2-1,7 л/100 км.
Dima777
20 April 2010
я написал про расход на скорости ~10км/ч, т.е. это фактически минимальная скорость
feel_good
20 April 2010
подскажите! пробег 1900 км. с новья масло в коробке если и пахло - то кошачьей мочей, специфический запах нового масла. Щас цвет не изменился, розовый, но появился в запахе явный оттенок гари... Обкатку провожу бережно, до 3000 оборотов... Вроде не хороший признак? у кого как? И еще один момент, которыый очень расстраивает.
по началу заводилась с пол оборота, а щас нужно прилично крутить стартером
кто что скажет?
по началу заводилась с пол оборота, а щас нужно прилично крутить стартером
кто что скажет?
c0rn
20 April 2010
feel_good
У меня вот, чем холодней зимой было, тем меньше оборотов стартер совершал чтобы завестись. А что в твоем понимании "прилично крутить стартером" в оборотах или секундах? )
У меня вот, чем холодней зимой было, тем меньше оборотов стартер совершал чтобы завестись. А что в твоем понимании "прилично крутить стартером" в оборотах или секундах? )
feel_good
20 April 2010
секунды три точно, а раньше прям с полоборота
c0rn
20 April 2010
feel_good
Заправку не меняли? Слышал, что зимой продают более испаряющийся бензин, поэтому и заводится лучше машина...
А еще надо при включении тока нужно подождать несколько секунд пока насос накачает и всякие лампочки погаснут...
Заправку не меняли? Слышал, что зимой продают более испаряющийся бензин, поэтому и заводится лучше машина...
А еще надо при включении тока нужно подождать несколько секунд пока насос накачает и всякие лампочки погаснут...
feel_good
20 April 2010
все время лукойл - обычный 95
feel_good
20 April 2010
естественно жду пока насос создаст давление...
feel_good
20 April 2010
на би пи в последний раз заправлялся - тоже самое, когда мотор холодный
Rics
20 April 2010
Иногда случается что стартером надо крутить секунды 3-4... И всё время это случалось при около нулевых температурах либо при большой влажности.
- Красный -
20 April 2010
feel_good: |
| все время лукойл - обычный 95 |
Если Лукойл не Центрнефтепродукт, то вполне мог и травануть Федю. Свечи не смотрел?
feel_good
20 April 2010
qwarta
не, не смотрел. Товарищ (фордовод со стажем) сказал, что свечи на 1.8 и 2.0 оч чувствительны к бензину, достаточно одной бодяжной заправки...
не, не смотрел. Товарищ (фордовод со стажем) сказал, что свечи на 1.8 и 2.0 оч чувствительны к бензину, достаточно одной бодяжной заправки...
KoriAndr
28 April 2010
Пузырки в прогретом масле АКПП что за явление? Пробег 50 000 км. На холодную масло без пузырей и горелым не воняет.Коробка работает без нареканий.
Dima777
28 April 2010
feel_good: |
| ...Товарищ (фордовод со стажем) сказал, что свечи на 1.8 и 2.0 оч чувствительны к бензину, достаточно одной бодяжной заправки... |
недавно поменял свечи (после 22тыщ), что можно сказать... при номинальном ресурсе иридиевых свечей 60тыщ км, в принципе кататься на старых еще было можно... но с учетом "присадочного" 95-го все-таки лучше менять раньше
P.S. Заправка Лукойл (Центрнефтепродукт)
Mackzy
28 April 2010
qwarta
А как их отличать?
| цитата: |
| Если Лукойл не Центрнефтепродукт, то вполне мог и травануть Федю. Свечи не смотрел? |
А как их отличать?
Mackzy
28 April 2010
pramo
пузырьки - фигня... главное чтобы пены не было
пузырьки - фигня... главное чтобы пены не было
KoriAndr
28 April 2010
Mackzy
Так пузырьков много.Не пена ,конечно,но пузырьков немало присутствует. Коробка четко работает при этом.
Так пузырьков много.Не пена ,конечно,но пузырьков немало присутствует. Коробка четко работает при этом.
МаМоК
28 April 2010
у меня тоже не заводится с пол оборота уже 2 года. Это для форда считается нормально. И бензин тут не причем.
- Красный -
28 April 2010
Mackzy: | ||
qwarta
А как их отличать? |
На кассовом чеке сверху так и написано Лукойл-Центрнефтепродукт. Вроде на щите-ценнике перед входом тоже написано...в крайнем случае, наверно можно просто спросить на кассе.
Mackzy
29 April 2010
pramo
ну как много... не сосчитаешь конечно
у друга моего точно так же...
ну как много... не сосчитаешь конечно
у друга моего точно так же...
vvvsl
30 April 2010
| цитата (pramo @ 28 Апреля 2010 (Среда) 12:29) |
| Пузырки в прогретом масле АКПП что за явление? Пробег 50 000 км. На холодную масло без пузырей и горелым не воняет.Коробка работает без нареканий. |
Система устроена так, что рядом с трубкой щупа расположена обратка масла, и при завихрениях образуются пузырьки (это нормально). Пена появляется при изменении состава масла или неправильной работы коробки (это не гут).
- Красный -
30 April 2010
Господа, а что вас подвигает так пристально следить за маслом в коробке, если нет следов утечки и признаков неисправности? 
За три года даже не притрагивался к щупу. Может мне тоже порА?
За три года даже не притрагивался к щупу. Может мне тоже порА?
Sanchet
30 April 2010
по поводу масла в коропке...Менял тут недавно внутренний левый пылник шруса...вопщем маслице из коропки чуток вылилось и было какое-то жиденькое...почти как вода 
но я не парюсь, т.к. никаких траблов нет (тьфу*3)
вылилось и было какое-то жиденькое...почти как вода 
но я не парюсь, т.к. никаких траблов нет (тьфу*3)
BugorOk
2 May 2010
Вчера - маршрут Ивантеевка-Фряново-Киржач после 17-00.
Шёл в паре с Мондео.
Ср. скорость 120 км/ч. Разброс скоростей 60-175 км (больше не рисковали) средний расход 11,6 л/100 км.
Хорошо погонялись, но в населённых пунктах скорость не больше 60 , "сплошную" не пересекали. Т.е. кроме скоростного режима нарушений небыло. Для езды в таком рваном режиме расход 11,6 считаю вполне приемлемым.
Шёл в паре с Мондео.
Ср. скорость 120 км/ч. Разброс скоростей 60-175 км (больше не рисковали) средний расход 11,6 л/100 км.
Хорошо погонялись, но в населённых пунктах скорость не больше 60 , "сплошную" не пересекали. Т.е. кроме скоростного режима нарушений небыло. Для езды в таком рваном режиме расход 11,6 считаю вполне приемлемым.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club