Газовые опоры капота

Maximka79, юмор заценил Но, тем не менее, вышесказанное относится и к газовым УПОРАМ тоже

СерыйИспанец
Озвучте его устройство(упора),если считаете что он внезапно может нахлобучить по черепной коробке ,у меня был "дохлый",но и то он вяло сопротивлялся сжатию(кстати здохнуть он может если песок в манжету попадет или шток поржавеет,а это быстрее возможно если шток выходит вверх-вот такая теория )

ага, наверно он (который в сам упор сверху и снизу вставляется), теперь хоть понятно как начать разговор с продавцом

feel_good
выж у меня спрашивали вроде ,до сих пор фенокс пашет(8 месяцев) и в мороз адекватно открывается
СерыйИспанец
кстати тут у знакомого на 12ом тазу глянул упоры, и на капоте и на багажнике- вверхтормашками стоят
делайте выводы господа

http://s008.radikal.ru/i305/1012/4e/89d534d64f04.jpg

feel_good
во блин я думал ты в личку скинешь ,а ты сюды,ну да ладно ,всё-таки лучше наверно из простого уголка ,всё-равно пескоструил и покрасишь не надо было бы нержавейку переводить

завтра поставлю и фотки выложу

Maximka79, для тебя столь важно оставить последнее слово за собой или что?

Имхо: если производитель указал "так" - делаю "так"! Почему так и не иначе? Да хрен его знает - без понятия Может, например, перестанет работать демпфер (если он есть), или, например, хуже будет происходить смазка внутреннего механизма газового упора.

Не столь для меня это важно. Написано "Не влазь. Убьёт!" - я и не лезу

Maximka79:

СерыйИспанец кстати тут у знакомого на 12ом тазу глянул упоры, и на капоте и на багажнике- вверхтормашками стоят      делайте выводы господа

и в чём моё последнее слово ?,в том что есть факт наличия перевёрнутых упоров с завода,и покажите мне хоть на одном упоре стрелки или ещё чего где написано использовать строго так! а не иначе

Сегодня перевернул упор штоком вниз, открывание в самом конце стало плавным.

Внесу свои 5 копеек.. Отдельное спасибо Maximka79 за подробный чертеж! закладная у меня была из металла толщиной 8 мм (что было под рукой, да так и крепление по надежнее), уголок и кронштейн 4 мм. При установке проще для меня оказалось вставлять закладную не через верх, а через нижнее отверстие (на фото видно) с помощью проволки, кстати так пальцем удобнее направлять когда второй болт наживлял.

а уголок встал только в таком положении, в других либо на излом сильно при опускании выкручивался, либо упирался в пластиковую панель и смещал ее.


На установку ушло полчаса, дольше всего ловил закладную и выстовлял уголок. Очень доволен, удобно и практично!

Сергей874
молодца!!! у меня уже давно так уголок нижний стоит,ещё WIND так предложил ставить на рестайле,да и инструкция с фотами была на дорестайл ,поэтому и вставляли сверху закладную,а на рестайле да, удобно через нижнее овальное отверстие засовывать пасиб за фоты

вобщем поставил сегодня... вроде все хорошо... пошел за фотиком, начинаю фоткать зазоры - а они разбежались. Открыл, закрыл, все нормально. Подождал, снова правый угол капота полез вверх... Не радует это меня... Итог - скорее всего надо на левую сторону для уравновешивания тоже ставить упор

кто что думает?

feel_good
Про второй упор: несколько страниц назад обсуждали - фиг закроешь... Усилие двух упоров будет очень велико! Если только найти стойку с меньшим давлением... но я чет таких не встречал, такое впечатление, что такой длины выпускаются только с одним давлением... Мож встречал кто другие?

feel_good
скорее всего (там на петлях по 2 гайки крепят петли)какая-то петля прослабленна,попробуй переставить на другую сторону,функционал не меняется!!!А 2й упор не выровняет, если петли не держат!!!Так что попробуй

в любом случае надо делать верхний кронштейн на левую сторону чтобы попробовать

feel_good
Ничего не надо переделывать они подходят и слева и справа,сам лично ставил,только шарик шарнира в другую сторону надо перекрутить.
Почему все ставят со стороны водителя?-потому что омывайку удобней заливать и точка закрытия ближе к водительской двери ,если поставить с пассажирской то на удобство заливки омывайки это никак не скажется,только точка закрытия будет подальше от водителя ...

внесу свою лепту в тему
кронштейны немного подправил по форме
единственно верхний,не особо нравиться,хотя может я придираюсь

Вот фото.

Maximka79:

покажите мне хоть на одном упоре стрелки или ещё чего

Maximka79
Вот например родной амортизатор багажника седана, если нужно могу позже фольксваген пофотать - там тоже стрелки нарисованы.

Boris98
Мдя.. Ну осмелюсь предположить что упору "фиолетово" в какую сторону пихать,тут вопрос в конструкции багажника,т.е если его поставить наоборот то:либо он упрется цилиндром в какойнибудь болт на кузове или петле,либо не будет открывать плавно как конструкторы задумали.имхо..
Пы.сы посмотрел на Х5 на капоте то-же цилиндром вверх и нет стрелок...
Пп.сы переубедил

Maximka79
Заинтересовался темой и специально обращал внимание на варианты установки упоров в разнообразных устройствах - практически все стоят цилиндром вверх, хотя действительно стрелки нарисованы далеко не у всех. В чем причина непонятно

вроде победил перекос капота, щас все хорошо. Пришлось переделывать нижний кронштейн из-за того, что его не удавалось затянуть . То есть он направлен у меня в сторону водителя, и так получалось, что под силой упора он против часовой стрелки вместе с болтом откручивался, шарнирный болт упора шел на излом. Я просто увеличил его размер с 25 до 32, после чего он встал как родной. Откручиваться ему не дает торец, которым он упирается в чашку. И угол его положения получился идеально, никакого перекоса на излом газового упора нет. Получилось все одну линию: нижний кронштейн - упор - верхний кронштейн, прямо все по ниточке. При чем я не менял положения отверстий на нижнем кронштейне, а просто добавил 7 мм в сторону салона. Длины на выкручивание резинки на капоте с другой стороны немного не хватало, и чтобы получить идеальный зазор, я подложил на двухсторонний скотч резиночку на опорную площадку с низу. Получилось оч хорошо.

Может кому нить поможет мой пост...

Щас забацаю подсветку под капотом с использованием светодиодной люстры на 24 светодиода, и счастью не будет предела

P.S. Заценив, слюну пустили даже ярые противники колхоза со словами "тоже хотим", поскоку все действительно круто получилось. Огромное спасибо автору сего девайса! Респект!

feel_good
Молодца! А хде обещаные фоты
И че-то не понял про нижний кронштейн ,там же вроде с 32го уголка нижний на чертеже был,а ты его с 25го делал??

нет, уголок так и есть профиль 32, там длина 25 у него на чертеже, а я изменил длину на 32, чтобы он торцем в чашку упирался и фиксировался, фоты чуть позже

feel_good
Ааа так это ширина ,да.. странно у меня вообще в любом положении затягивался этот уголок,и даже сейчас развернут в сторону движка и никуда не упираясь держится

а я как ни затягивал - уголок проворачивался (в моем случае против часовой стрелки) и откручивал болт