Focus2 vs Lancer
Focus2 vs Lancer
Сначала хотели с женой купить новый Лансер. Потом я увидел новый Фокус. Теперь мнения разделились. Жена - за Лансер ("хочу Мицубиси, ведь Форд - фигня" - такая аргументация), я - за Фокус.
Сначала думал - только седан. Сейчас - чем больше смотрю на хетч, тем больше он мне нравится. Привыкаю наверное.
Попробуем систематизировать плюсы и минусы.
Форд Фокус 2 (C307)
+ Цена чуть ниже (если сравнивать седан, а Лансера хетча нет)
+ Есть хетчбек
+ Можно заказать свой набор опций (вот это конструктор для мужиков
)
+ За такую же цену как за Лансер - больше комфорта
+ Можно заказать штатную музыку и сигналку
+ Можно заказать обогрев лобового стекла (аналогов нет)
+ Более современная платформа (но непроверенная пока у нас)
- Будет только осенью
- Неточный список опций (нет на официальном сайте)
- Нет реальных машин (будем надеяться скоро появятся)
- Только один дилер (нет проблемы выбора )
Мицубиси Лансер
+ Машины есть (можно получить в течении месяца)
+ Марка производителя (ну, что поделаешь - менталитет
)
+ У нас два дилера (есть выбор)
- Фиксированая комплектация
- Более бедное оснащение
- Более слабый движок
- Более старая платформа (но, может более проверенная?)
- Нет штатной сигналки, а другие не полностью интегрируются в систему
Какие есть ещё аргументы pro et contra?
Сначала думал - только седан. Сейчас - чем больше смотрю на хетч, тем больше он мне нравится. Привыкаю наверное.
Попробуем систематизировать плюсы и минусы.
Форд Фокус 2 (C307)
+ Цена чуть ниже (если сравнивать седан, а Лансера хетча нет)
+ Есть хетчбек
+ Можно заказать свой набор опций (вот это конструктор для мужиков
)+ За такую же цену как за Лансер - больше комфорта
+ Можно заказать штатную музыку и сигналку
+ Можно заказать обогрев лобового стекла (аналогов нет)
+ Более современная платформа (но непроверенная пока у нас)
- Будет только осенью
- Неточный список опций (нет на официальном сайте)
- Нет реальных машин (будем надеяться скоро появятся)
- Только один дилер (нет проблемы выбора
)Мицубиси Лансер
+ Машины есть (можно получить в течении месяца)
+ Марка производителя (ну, что поделаешь - менталитет
)+ У нас два дилера (есть выбор)
- Фиксированая комплектация
- Более бедное оснащение
- Более слабый движок
- Более старая платформа (но, может более проверенная?)
- Нет штатной сигналки, а другие не полностью интегрируются в систему
Какие есть ещё аргументы pro et contra?
Akvario
31 March 2005
С-Олег
27 September 2005
Вот налетели на одинокого лансеровода. Я сменил Лансер 1,6 на С-Мах 2,0 только по причине желания иметь поопциональнее и мощнее. Доволен и Максом(надеюсь, он за 2 года избавился от детских болячек). Но и Лансером был удовлетворен, пока деньги не появились, чтоб довавить. Да у Лансера есть пару недостатков, которые уже устранились: скрипучие стойки меняли у всех, а тормозные диски даже (это в Рольфе то!) стали не менять, а протачивать. Про выбор в районе 15 тыщ ФФ1, ФФ2 и Лансер примерно равные машины. Все аргументы одних легко можно перекрыть другими. Управляемость, интерьер, экстерьер, з/ч, стоимость обслуживания и т.д. - что копья ломать. Как можно определить однозначно лучшую, если оба семейства проданы за последние два года более, чем по 40 тыщ??? Обе модели отличные!!!
Kwaker
27 September 2005
| цитата: |
| Kwaker Вы догадываетесь о чем я? Честно говоря не очень  |
Я о том, что у Лансера достаточно своих проблем, не у Вас лично, а общей массе. Подавляющее большинство Лансеров ездят по дорогам Москвы и Питера и ссылка на цену обслуживания в вашей " деревне" не корректна, здесь правит бал Рольф со своими ценами значительно превышающимии цены на обслуживание Фокуса.
Ямгрин
27 September 2005
| цитата: |
Похоже, что наш форум это просто отдушина для счастливых обладателей ЛАНСЕРОВ, ни как не могу понять, что же их так сюда тянет, наверное атмосфера любви и добра, где как ни у нас можно так мило подискутировать, о своём наболевшем, ведь ни кто их не понимает там у них в "ЯПОНИИ" откуда они все,  |
Ну вообще то у них на форуме тихо и спокойно, нааамнооого лучче, чем у нас в последнее время.
IvUs
Читал Ваш форум, основные болячки - накрывающийся радиатор на первых тысячах километров, диски ведет, скрипучий салон. Разве не так?
Качество ЛКП не устраивает всех Ланцеводов...
Мое мнение - фокус - москвич, а ланц - 99я, но только по размерам. А качество - каждый выбирает сам для себя, что покупать. Но отдавать за простое ТО по 200-300$ я не хочу.
Начальница на старой работе купила митсу каризму так за год за обслуживание целую шубу отдала. Я думаю это о чем-то говорит.
без имени
27 September 2005
| цитата: |
| а ланц - 99я, но только по размерам. |
И по дизайну очень похожи!
Groggy
27 September 2005
| цитата: |
| Как можно определить однозначно лучшую, если оба семейства проданы за последние два года более, чем по 40 тыщ??? Обе модели отличные!!! |
Вот только у России почему-то 1-е место по Европе по объемам продаж ЛансЁров, вот он слух про "японское качество". А ФыФу2 уверенно продают по всем странам, а Россия только набирает обороты. ИМХО, скоро по количеству на улицах Лансеры будут в большой попе
dmitri_kh
27 September 2005
Groggy
не будут...они продаются так же активно и в основном седаны уже 3 года, а у ФФ2 разнообразие кузовов и до количества Лансеров еще пару лет 
не будут...они продаются так же активно и в основном седаны
уже 3 года, а у ФФ2 разнообразие кузовов и до количества Лансеров еще пару лет 
С-Олег
27 September 2005
| цитата: | ||
Вот только у России почему-то 1-е место по Европе по объемам продаж ЛансЁров, вот он слух про "японское качество". А ФыФу2 уверенно продают по всем странам, а Россия только набирает обороты. ИМХО, скоро по количеству на улицах Лансеры будут в большой попе |
Про 40 тыщ проданных я имел в виду и Лансеры и ФФ. Уничижители Лансера занимают позицию кулика, хвалящего свое (или ожидаемое) болото. Я, счастливый обладатель ФФ (С-Мах), владеющий до этого Лансером, заявляю, что этот авто достойный, рулится лучше, надежный (проблемы бывают у всех, их и обсуждают в форумах), зимой всегда заводился с первого раза (У вас еще зимы не было, а Максы это уже проходили) и 43 тыщи покупателей россиян не лохи. Зачем обсирать Хороший Лансер когда никто не говорит, что ФФ плохой?
Две эти модели - реальные и объективные лидеры продаж в России. ФФ2 по продажам со временем вырвется вперед, но вместо радости все вы испытаете огорчение, что ваш авто за ... $ на каждом шагу "как грязи". Не пытался настроить свою конфу против себя, просто за Лансер обидно 
С-Олег
есть вообщем уважаемый С-Олег
суровая проза жизни , вот например у меня вы примерно поняли что ( в подписи) за все 19600 , а вот лансер сарай
http://www.rolf.ru/catalog/mitsubishi/lancerstwagon20
от 21750 . причем там нет например системы стабилизации , музыки , климат-контроля я уж не говорю про раздельный ... по виду, что снаружи, что внутри(просто мрак) лансер это извините полный КАЛ по сранению с фф2 , а в кузове универсал это вообще сранивать нельзя , так как лансер вагон просто какой то кургузый выкидышь , которому если разве с 2111 соперничать ..
ИМХО конечно .
И вы знаете если бы я выбирал между лансером от 21750 и фф2 от 25ти , я бы лучше денег подзанял до фф2.
есть вообщем уважаемый С-Олег
суровая проза жизни , вот например у меня вы примерно поняли что ( в подписи) за все 19600 , а вот лансер сарай
http://www.rolf.ru/catalog/mitsubishi/lancerstwagon20
от 21750 . причем там нет например системы стабилизации , музыки , климат-контроля я уж не говорю про раздельный ... по виду, что снаружи, что внутри(просто мрак) лансер это извините полный КАЛ по сранению с фф2 , а в кузове универсал это вообще сранивать нельзя , так как лансер вагон просто какой то кургузый выкидышь , которому если разве с 2111 соперничать ..
ИМХО конечно .
И вы знаете если бы я выбирал между лансером от 21750 и фф2 от 25ти , я бы лучше денег подзанял до фф2.
С-Олег
28 September 2005
Все это лишь ИМХО. Я уже приводил пример Эво. Зачем покупать машину за 45 тыщ без климата, автомата, магнитолы и тп???
Зачем, продолжу, ездят на дорогих изначально и в обслуживании Субару??? Зачем вкладывают серьезно в тюнинг ТАЗов???
Чтоб почувствовать настоящий драйв!!! На 2,0 Вагоне (катался неделю) это есть, на ФФ2, полностью присоединяюсь к сегодняшней примерке АР (хорош, лучшее предложение в классе, но не рулится) этого нет. Съезди в Рольф на тест драйв двушки, поймешь. Сорри, перешел на ты. У ФФ лучше предложение, но даже, когда кончатся очереди на ФФ, народ не перестанет покупать "спортсменов", как, в прочем, и никаких в управлении Альмер и Меганов
Зачем, продолжу, ездят на дорогих изначально и в обслуживании Субару??? Зачем вкладывают серьезно в тюнинг ТАЗов???
Чтоб почувствовать настоящий драйв!!! На 2,0 Вагоне (катался неделю) это есть, на ФФ2, полностью присоединяюсь к сегодняшней примерке АР (хорош, лучшее предложение в классе, но не рулится) этого нет. Съезди в Рольф на тест драйв двушки, поймешь. Сорри, перешел на ты. У ФФ лучше предложение, но даже, когда кончатся очереди на ФФ, народ не перестанет покупать "спортсменов", как, в прочем, и никаких в управлении Альмер и Меганов
С-Олег
28 September 2005
| цитата: |
| С-Олег давайте закончим про драйв , так как нету никакокого особого драва на лансере , ездил я на нем и чего , по мне так фф2 гораздо лучше рулится в МОЕМ понимании , конечно вы вольны иметь на этот счет свое мнение , но собственно понимаю что проблема в том , что извините за это ведерко Лансер приходится объяснять типа за что платишь , так как ВСЕ не очевидно как и по поводу рулежки и мифического японского какчества при котором гарантия на кондиционер на лансе почему то ПОЛГОДА . И не надо сюда притягивать за уши субары , майбахи и мерседесы , речь идет о Лансере и фф2 |
Пытался говорить об этом со своей точки зрения при 12-летнем стаже, 500000 км пробега, обладания десятка разных машин и юзанья разных машин многочисленных друзей. Не надо зацикливаться на мелочах и надо точнее цитировать оппонента. Все ИМХО, спор закончен
С-Олег
28 September 2005
| цитата: |
| Пытался говорить об этом со своей точки зрения при 12-летнем стаже, 500000 км пробега, обладания десятка разных машин и юзанья разных машин многочисленных друзей. сколько пафоса , вы наверно и представить не можете , что другие не вчера права получили .. Представьте и такие невероятные вещи бывают . |
МОЕ понимание означает лишь лишь частное мнение. Весь этот "пафос" предъявлял лишь, чтоб показать, что достаточно объективно пытался сравнивать обе юзанные мною машины. Действительно хороши обе, вот и все, что хотел сказать. А теперь СПААААТЬ!!!
DEHiCKA
28 September 2005
Igor_Intense
У вашего ланса такаяже динамика.
У вашего ланса такаяже динамика.
Igor_Intense
Очень долго выбирал машинку себе, на ласере с 1.6 и механикой довольно много катался (машина друга) - так и его мнение после тестдрайва и мое - форд с 1.6 и 100 силами более динамичен чем ланс, мне вообще многое не понравилось в лансе (вялаый мотор или плохо подобраны передаточные в КПП, руль - вообще непоятно куда колеса повернуты, просто тесно и на водительском и на пассажирском). Катался на ласере за городом - пытался крутить движок, просыпаться он начинает только в районе 4000 оборотов, а на таких обротах он как самолет шуметь начинает. На Focus2 уже трижды ездил в РЦ - каждый раз убеждался что сделал правильный выбор - свободно, комфортно, достаточно динамично (для меня), жена с ребенком тоже сочли что форд - лучший выбор. Буду ждать свою машинку
Очень долго выбирал машинку себе, на ласере с 1.6 и механикой довольно много катался (машина друга) - так и его мнение после тестдрайва и мое - форд с 1.6 и 100 силами более динамичен чем ланс, мне вообще многое не понравилось в лансе (вялаый мотор или плохо подобраны передаточные в КПП, руль - вообще непоятно куда колеса повернуты, просто тесно и на водительском и на пассажирском). Катался на ласере за городом - пытался крутить движок, просыпаться он начинает только в районе 4000 оборотов, а на таких обротах он как самолет шуметь начинает. На Focus2 уже трижды ездил в РЦ - каждый раз убеждался что сделал правильный выбор - свободно, комфортно, достаточно динамично (для меня), жена с ребенком тоже сочли что форд - лучший выбор. Буду ждать свою машинку
dmitri_kh
28 September 2005
Igor_Intense
а что только авто по динамике выбирают??? не забывай,что Фокус тяжелее всех приведенных тобой японских авто и безопастнее
мне Сивик вообще не нужен с его клиренсом и посадкой на полу, а Королла отличное авто, но тесное
Maxi77
ты забыл добавить, что руль у Лансера, как от Камаза и приборка, как от стритрейсеровского Тазика 
а что только авто по динамике выбирают??? не забывай,что Фокус тяжелее всех приведенных тобой японских авто и безопастнее
мне Сивик вообще не нужен с его клиренсом и посадкой на полу, а Королла отличное авто, но тесное
Maxi77
ты забыл добавить, что руль у Лансера, как от Камаза и приборка, как от стритрейсеровского Тазика
| цитата: |
| а что только авто по динамике выбирают??? |
Каждый сам решает, что для него главное.
Для меня: разгон, торможение, устойчивость в поворотах.
Это три вещи, из-за которых машина собственно и покупается.
Все остальные вещи, уже на втором плане. Опять же повторю, ДЛЯ МЕНЯ.
Так вот, я не спорю что Ланс 2.0 проигрывает по многим параметрам ФФ2.
Но по трем основным, он точно впереди.
DEHiCKA я на 98% уверен, что Ланс с места обойдет Фокуса, давайте уже обкатывайте быстрее, пока снег не выпал.
Лично моё мнение такое:
1) Касательно автора поста - почти все описанные в нём недостатки фокуса не относятся по существу к его эксплуатации.
2) Фокус по безопасности обходит Lancer почти по всем тестам.
3) Цена запчастей существенно ниже, что (возможно!) компенсируется "недостаточной" надёжностью, но всёже об этом думаю пока рано говорить. Единственное чего пока стоит опасаться это детские болезни.
4) Надо определить на сколько по временным показателем берётся автомобиль (некоторые например покупают его только на время гарантии, планируя отъездить не более 3-х лет) В этом случае комфорт опять же таки на стороне Форда. Честно говоря кроме "корней" автомобиля (Lancer-a) не вижу в нём никаких су щественных преимуществ.
5) Автомобиль выбирал по показателям > Безопасность > Комфорт > Динамика.
1) Касательно автора поста - почти все описанные в нём недостатки фокуса не относятся по существу к его эксплуатации.
2) Фокус по безопасности обходит Lancer почти по всем тестам.
3) Цена запчастей существенно ниже, что (возможно!) компенсируется "недостаточной" надёжностью, но всёже об этом думаю пока рано говорить. Единственное чего пока стоит опасаться это детские болезни.
4) Надо определить на сколько по временным показателем берётся автомобиль (некоторые например покупают его только на время гарантии, планируя отъездить не более 3-х лет) В этом случае комфорт опять же таки на стороне Форда. Честно говоря кроме "корней" автомобиля (Lancer-a) не вижу в нём никаких су щественных преимуществ.
5) Автомобиль выбирал по показателям > Безопасность > Комфорт > Динамика.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club