привет, может кто знает номер прокладки корпуса водяного насоса?
не резиновое кольцо самой помпы, а именно плоская прокладка
ff1 zetec 2.0 16v
Помпа, водяной насос. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ехал 4 дня назад по МКАДу, перед поворотом на Волгоградку сбрасываю скорость, вдруг дым из-под капота и по вентиляции в салон тоже! Останавливаюсь, движок заглох тут же.Выскакиваю,открываю капот , дымит в районе приводного ремня...Завожу и смотрю,что ремень на месте, не крутится..Дальше оттянули в сервис.Сняли ремень- шкив помпы не крутится.Смотался на рынок, купил ремень, ролик натяжной, помпу,антифриз, 2 часа работы...неужели всё, я сейчас уеду? Заводим-затроила, задымила!...Вынули масл. щуп-эмульсия, четвертый цилиндр не работает.Сняли головку,вынули поршни
:, в четвертом цилиндре сломано верхнее компр.кольцо,задиры небольшие в третьем и четвертом цилиндрах, прокладка ГБЦ расслоилась, корпус термостата потек. В итоге :заменены поршневые кольца,шатунные вкладыши, маслосъемные колпачки,отшлифована плоскость головки блока,отхонингованы цилиндры,притерли клапаны, заменен ремень грм и ролики, корпус термостата...на 36000 руб всего с ремонтом.А ведь всего этого могло и не быть.Я не придал особого значения сначала посвистыванию, потом шелесту и негромкому побрякиванию на холодном двигателе, думал ролик какой,типа не срочно.. Ведь на горячем движке такого звука не было...Будьте внимательны господа!!!
Kali0stro
12 February 2018
israford
Не мучайтесь. Замерьте диаметр отверстия в корпусе, получите диаметр внутреннего отверстия прокладки. Прибавьте 2 см, получите внешний диаметр прокладки. Вырежте прокладку из паронита по полученным размерам. Перед установкой смажте прокладку с обеих сторон тонким слоем автомобильного герметика Abro (синий или красный). Приклейте прокладку к корпусу насоса, и дайте подсохнуть герметику 10-15 минут. Смонтируйте корпус насоса на блок цилиндров. Не перетягивайте болты крепления! Момент затяжки = 11 НМ.
Не мучайтесь. Замерьте диаметр отверстия в корпусе, получите диаметр внутреннего отверстия прокладки. Прибавьте 2 см, получите внешний диаметр прокладки. Вырежте прокладку из паронита по полученным размерам. Перед установкой смажте прокладку с обеих сторон тонким слоем автомобильного герметика Abro (синий или красный). Приклейте прокладку к корпусу насоса, и дайте подсохнуть герметику 10-15 минут. Смонтируйте корпус насоса на блок цилиндров. Не перетягивайте болты крепления! Момент затяжки = 11 НМ.
short_circuit
12 February 2018
эээ, народ, просвятите: а зачем там прокладка? по крайней мере, у меня была родная заводская помпа, по фланцам прокладки не было установлено, и в новой помпе её тоже не было
max_470
12 February 2018
short_circuit
на 1.8 прокладки не было, там конусное отверстие в блоке, помпа туда устанавливается и затягивается и все чики-пуки.
на 1.8 прокладки не было, там конусное отверстие в блоке, помпа туда устанавливается и затягивается и все чики-пуки.
short_circuit
12 February 2018
подозреваю, что на 2,0 то же самое. Помпа герметизируется резиновым кольцом. По фланцу герметизировать незачем. Более того, подложив что-либо под фланец, помпа маленько выедет наружу, недожмётся резинка и будет перекос ремня.
Но, самое главное, не раскрыта тема: нафига оно вааще, что даёт?
Но, самое главное, не раскрыта тема: нафига оно вааще, что даёт?
max_470
12 February 2018
short_circuit
Точняк, забыл колечко, которое на помпу одевается и уплотняет.
А герметик или прокладку по-старинке запихивают, я думаю.
Или если качество помпы так себе.
Точняк, забыл колечко, которое на помпу одевается и уплотняет.
А герметик или прокладку по-старинке запихивают, я думаю.
Или если качество помпы так себе.
ACCUSED
26 March 2018M marchello76: |
| Помпу купил на автодоке SKF VKPC84217 цена 2582. |
была такая, прошла 50тыс при замене ГРМ, сказали появился люфт, и поменяли
P.S. как только поставил, первый раз менял сам на SKF VKPC84217, не понравился звук новой, но через месяц все притерлось и отходило 4 года
если просто мокрит помпа, и не приходится литрами за раз доливать, то нечем не грозит, но следить за уровнем обязательно
focus3d
16 July 2018mobile
Растет температура свыше 3000т.об.мин при движении более 3мин , на любой передаче. Радиатор основной и печки новые. Вопрос - может ли помпа пробуксовывать или там шпонка стоит что исключает возможность пробуксовки. Или же стерлась крыльчатка? Zetec 2.0L usa. Возможно заменить помпу не затрагивая грм?
Oleg_KRSK
16 July 2018mobile
focus3d
Помпа запросто может быть.
Висит она на приводном ремне, с ГРМ никак не связана
Помпа запросто может быть.
Висит она на приводном ремне, с ГРМ никак не связана
max_470
17 July 2018
focus3d
слава богу, что помпа меняется как 1-2-3 ибо висит на приводном ремне. Просто охренеть как хорошо, что Форд так сделал.
термос еще глянь.
слава богу, что помпа меняется как 1-2-3 ибо висит на приводном ремне. Просто охренеть как хорошо, что Форд так сделал.
термос еще глянь.
focus3d
17 July 2018mobile
max_470
Термостатов штуки 3 , 2 на 82, 1на92. Без термостата не греется, а с установленным на место да. Видать подстерлась крыльчатка и не создаёт нужное давление ож
Термостатов штуки 3 , 2 на 82, 1на92. Без термостата не греется, а с установленным на место да. Видать подстерлась крыльчатка и не создаёт нужное давление ож
max_470
17 July 2018
focus3d
на 82 термос? Не встречал таких на Зетек. У тебя чего за движок, кстати?
на 82 термос? Не встречал таких на Зетек. У тебя чего за движок, кстати?
шурец
19 August 2018
| цитата: |
| Видать подстерлась крыльчатка |
как она может стереться от жидкости
| цитата: |
| Без термостата не греется |
keymaker
19 August 2018mobile
Где то читал что крыльчатка проварачивается на валу.Стереться не может
focus3d
20 August 2018mobile
Помпу заменил на рувиль, моя старая ориджинал вроде, с чугунной крыльчаткой, на валу непроварачивается лопасти на месте. Когда пытылся руками провернуть крыльчатку на валу то с отверстия потекла черная жидкость
Svetlepivo
22 September 2018
Скажите пожалуйста Ford 1530040 Насос водяной подойдет для Ford Focus 1.8? Или подскажите качественный заменитель пожалуйста
frstakk
9 December 2018
Ехал, потом бах машина начала тупить, смотрю стрелка лежит.. Порвало патрубок 
В итоге ехал домой так, попутно останавливаясь, открывая капот и ожидая когда двигатель остынет 
.
На СТО заменили мне патрубок, и показали что обратку не видно на холостых в бачке, только когда газуешь. Нуу.. ок.. печка на холостых греется ж норм... и уехал.
Сегодня позвонили и начали говорить что это не ок, и якобы это быть может причина моего перегрева на газу..
Газобалонное оборудование. (сообщение #18939734)
Текущую помпу (хз что за фирма) поставили год назад (~9 тыс. км) ибо старая подтекала.
Так вот, у всех ли видно как идет обратка на холостых?
Также все же не ясно про варианты работы помпы, помпа может либо качать либо нет? (Хотя судя из сообщений focus3d походу есть и другие варианты...
)
.На СТО заменили мне патрубок, и показали что обратку не видно на холостых в бачке, только когда газуешь. Нуу.. ок.. печка на холостых греется ж норм... и уехал.
Сегодня позвонили и начали говорить что это не ок, и якобы это быть может причина моего перегрева на газу..
Газобалонное оборудование. (сообщение #18939734)
Текущую помпу (хз что за фирма) поставили год назад (~9 тыс. км) ибо старая подтекала.
Так вот, у всех ли видно как идет обратка на холостых?
Также все же не ясно про варианты работы помпы, помпа может либо качать либо нет? (Хотя судя из сообщений focus3d походу есть и другие варианты...
)
short_circuit
9 December 2018
frstakk
что имеется в виду под обраткой? струкий жижи из тонких шлангов в бачке? у меня там нет движения жижи
что имеется в виду под обраткой? струкий жижи из тонких шлангов в бачке? у меня там нет движения жижи
frstakk
10 December 2018| цитата: |
| струкий жижи из тонких шлангов в бачке? |
Да
| цитата: |
| у меня там нет движения жижи |
Спасибо, значит разводят.
Клизма
7 February 2019mobile
wowan72
На зетек 2,0 16 кл. насос Luzar LWP1054 крыльчатка пластиковая. 962 руб. Кольцо в комплекте.
На зетек 2,0 16 кл. насос Luzar LWP1054 крыльчатка пластиковая. 962 руб. Кольцо в комплекте.
short_circuit
7 February 2019
я тоже подозревал помпу, когда увидел, как хреново льётся жижа на холостых. Купил. Родную выковыривал более двух часов, настолько она прикипела. Помпа была в идеале. Заменил. Ничего не поменялось.
если помпа не течёт, не шумит и не люфтит - трогать её не надо. Всё с нею ОК.
Меня вот подбивает прикАлхозить к ней шкив поменьше, чтобы получше на холостых качала
если помпа не течёт, не шумит и не люфтит - трогать её не надо. Всё с нею ОК.
Меня вот подбивает прикАлхозить к ней шкив поменьше, чтобы получше на холостых качала
short_circuit
8 February 2019
wowan72
проверить это достаточно просто: подать небольшое давление воздуха в систему, например, во временно установленный маленький тройничок в тонкие шланги отдушины. Подать туда не более +1атм ( чтобы радиаторы не повредить). Если у помпы есть негерметичность, отуда потечёт жижа
проверить это достаточно просто: подать небольшое давление воздуха в систему, например, во временно установленный маленький тройничок в тонкие шланги отдушины. Подать туда не более +1атм ( чтобы радиаторы не повредить). Если у помпы есть негерметичность, отуда потечёт жижа
short_circuit
8 February 2019
по идее, если помпа сосёт воздух, то она будет это делать непрерывно. Если взять отдушину и окунуть её в жижу бачка, то из неё будет непрерывно выходить воздух
focus3d
9 February 2019mobile
wowan72
Помпа не причём, все осталось также
Помпа не причём, все осталось также
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club