Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП

тоесть когда тормоз почти в пол, и она не успевает переключится чтоли, и получается немного неприятный толчок, это нормально?пробег 77тыс, есть елезаметные толчки, врядли пассажиры чувствуют, но меня раздражают))была мысль жижу поменять, есть смысл или до 100тыс пусть работает, не будем мешать автомату?)

Да, я тоже могу звук ДВС охарактеризовать как "дизельный", на холодную, на холостом с открытым капотом очень явно слышно эти нотки. Я перед покупкой очень напрягся с этого звука, тоже ходил выяснял должно ли так быть. Все говорили - особенность конкретного фордового ДВС. Видимо с коробкой та же история. Ну и ладно.

Dent1st
У меня также. Если при остановке тормоз приотпустить толчка не будет, или будет еле заметен. Жижу я менял частично - результат не изменился. Вообще жижу меняют только по ее состоянию, так что просто достаньте щуп и посмотрите какая она.

а у меня щупа нету походу

Dent1st
Если у вас ФФ2 1.6 АКПП, то щуп есть, только надо поискать. Он черного цвета, расположен в глубине в зоне примерно между: катушкой зажигания, аккумом и воздухоподводящим рукавом. За рукав загляните, он там где-то будет.

Доброго времени суток всем!
Может подскажет кто нибудь финис на датчик скорости вращения выходного вала для 1.6 AT - его я так понимаю меняют после ошибок p0500 и p0720

Заранее спасибо!
ps. И если может кто из местных есть - где в екб можно поменять? )) Спасибо

menshikovivan
4 900 624
Более подробно смотри здесь
Поменять можно и самому, но желательно в яме или на подъемнике.
1. Снимаешь защиту (если есть).
2. Сзади (если говорить корректно, то это будет боковая сторона АКПП, та, что обращена назад, если смотреть по ходу движения), увидишь место установки датчика - он там один, практически рядом с катализатором. Предварительно можно посмотреть какую-нибудь картинку, н-р, на exist, чтобы ничего не перепутать.
3. Снимаешь разъем. Его надо тянуть вверх, предварительно нажав на защелку (это, собственно, везде так).
4. Откручиваешь болт, крепящий датчик к корпусу (плоская отвертка).
5. Вытаскиваешь датчик и устанавливаешь новый. При смене самое главное быстренько поменять старый на новый, иначе вытечет много трансмиссионки. Она в любом случае выльется, но, если делать быстро, то не более 50 грамм потеряешь). Не забудь убедиться, что уплотнение на устанавливаемом датчике стоит (маленькая такая круглая резинка).
6. Собираешь в обратной последовательности.
7. Доливаешь жидкость (в объеме пролитого, если, конечно, до этого уровень был в норме).
Все!
Фоток нет, потому что сам менял в первый раз в сервисе и запомнил манипуляции. Они очень простые и жалко за это деньги платить.
Потом никаких настроек не надо - завел и смотришь, что... оказывается дело не в этом датчике

desperados97
А в чем тогда проблема может быть ?

Огромное человеческое спасибо за инструкцию

goi
спасибо, буду искать) хотя слесарь тоже сказал что щуп не нашел)

menshikovivan
Вообще-то я пошутил, однако. По кодам ошибок я сказать ничего не могу -не специалист. Когда у меня вылезла беда, скан четко указал на неисправность этого датчика. Судя по всему, у тебя тоже грешит на этот датчик. Тогда начни с него, по крайней мере, это первое, с чего надо начать.

desperados97
Большое спасибо , в ближайшее время попробую и отпишусь

menshikovivan
Не за что. Просто поделился тем, что знаю.

Dent1st
Беги от этого слесаря, как можно дальше. Иначе придется вместо щупа новую коробку искать.
Поищи на этом форуме - были даже фотки, где этот щуп находиться. Тема, которую я помню "замена масла в акпп", кажется. Забей в поиске, он выдаст то, что нужно.

sergeymorikov
Я тебе так скажу, как только взял форда расход тоже был бешанный съездил на диагностику показало не исправен датчик кислорода (лямбда зонд) Датчик 1 банк 1 от того и расход такой был по трассе 16-17 про город вообще молчу, поменял этот датчик со временем комп пепрограмировался и все стало в норму...
Archie85

цитата:

Люди начитаются сказок про расход 10л в городе и верят в них

Каждый день перед поездкой сбрасываю показания расхода и езжу показывает город 10-11 (при средней скорости 60 км) трасса 6-7 (при скорости 100-110) И это при пробеге 130 000!!! не знаю какие люди тебе говорят про сказки у меня так!

Francuzz
Еще раз всем спасибо, первый Форд у меня. Денег было 400000, думал гадал что купить, если не пробег в 21000 может и не купил бы фокус, ну а сейчас, спасибо форуму, буду копать, ковырять, искать как сделать Форд лучше)))

Evgenoid
зря вы так. Я недавно ремонтировался, иное скажу.
goi
У меня фокус 2007года, пробек 100К. У меня на холодную, когда выезжал с гаража, то 3я скорость иногда с еле-заметным пиночком включалась, а иногда вылетала в нейтралку и потом втыкалась. Такое бывало один раз, потом будто детальки смазывались и все мягко и четко переключалось все последующую поездку. И на холодную слышен был звук как у вас более высокой тональности. Причем в зависимости от нажатия на педальку, звук немного менялся. Потом он тоже проходил после нескольких километров прогрева. Я этому не придавал значения. Но вот недавно коробка сломалась. Стали все скорости вылетать в нейтралку, запоздало включаться. Спустя несколько дней вообще стал мерзкий высокочастотный звук под капотом и выводилось сообщение на табло: обибка АКПП и ошибка двигателя. Компьютерная диагностика показала ошибка клапана А и запоздалые включения скоростей. Разбор коробки показал, что у меня вылетел некий центральный подшипник который болтался в коробке и повредил тем самым другие детали. Т.к. ремонтировался не у офдилера, то ремонт встал всего в 26 400 руб. А дилер в барнауле просиль только за РАЗБОР коробки и дефектовку проблемы - 14тыс руб. В сервисе сказали, что у форда плохая АКПП, часто ломаются Вставили мне внутринности от мазды.
Уже недельку кататаюсь, пропал этот "звучок" под капотом на холодной коробке, не слушайте никого, на нормальной коробке нет его, у меня сейчас что холодная, что горячая коробка - один и тот же звук, разницы не слышу. И 3ая скорость всегда теперь мягко включается.
Я машину брал в июне 2012года, ровно год проездил с этим звуком, не знаю когда он начался у прошлого хозяина.

Francuzz:

Каждый день перед поездкой сбрасываю показания расхода и езжу показывает город 10-11 (при средней скорости 60 км) трасса 6-7 (при скорости 100-110) И это при пробеге 130 000!!! не знаю какие люди тебе говорят про сказки у меня так!

Вчера ездил по работе на межгород, расход 6,7 л/100 при скорости 90-140, пробег 110 000

Kapterr
подтверждаю, расход по трассе 6,7, если не гонять как чумовой.

Недавно ездил Екатеринбург-Пермь туда и обратно. Приблизительно 800км. Расход с Газпромнефть бензой и включеным кондеем 6,6 литров

filrus
а какая скорость?
все кто пишет про расход - указывайте, пожалуйста, среднюю скорость по бортовому компьютеру и по ощущениям.
Потому что кто-то топит 140-150, а кто-то 90 км в час строго. У кого-то светофоры через 100 метров, а у кого-то взлетная полоса. Расход от этого очень сильно меняется и без условий ни о чем не говорит.

*TiGeR*
ну обычно 110-115 на обгонах до 150

ara272

цитата:

если не гонять как чумовой

на 1,6/100/АКПП ?
6,5-7 литров расходи можно добиться только при довольно спокойной езде и скорости в районе 100, в остальном это сочетание мотора коробки довольно прожерливое ()

Evgenoid
все сравнительно Я ездил на жигулях карбюраторных 1.6 литра, так вот там расход был 12, что по городу, что по трассе. Скорость 100 км в час. На обгонах 120:)
Фокус в пределах 6-8 литров по трассе - имхо очень окей. Опять же зависит от.. Например, посадите в машину 4 человека, нагрузите багажник, включите кондиционер, пусть по дороге будет какой-нибудь затяжной подъем...да, еще резину подсдуть до 1.8, сверху багажник с баулами. )

*TiGeR*
тронуться то сможет при такой нагрузке?)))

Evgenoid
ездил по минскому шоссе осенью, резина на шипах хотя повезло и снега не было. скорость 120-140, три человека в машине, кондей не включал. режим езды скорее спокойный т.к. ограничение скорости 120 макс. и обгонять часто не приходится. средний расход расход 6,7-6,8. среднюю скорость не помню.

Доброй ночи, первая тема, появилась машина фокус 2, рестайл, 2009 год, 1,6 л, 99,96 лс, автомат. Утром заводится отлично, все нормально. Едет хорошо, но стоит постоять пару часов сейчас на жаре (вчера, сегодня началось) при запуске раздается хлопок. Второй запуск происходит успешно. Бензин последний залил G95 на газпроме, как-то так называется, обычно лил 95.
Что это, адсорбер что-то стравливает не туда? Либо ставить лишь в тенек машину?). Либо форсунка пропускает? На ходу, во время движения никаких хлопков нет. Чек не горит. Сейчас попробую залить обычный 95, посмотрю как будет себя вести. Может было у кого такое? Заранее спасибо.

Приветствую. Уважаемые форумчане, подскажите. Собрался поменять ремень ГРМ, ролик и приводные ремни, ну и заодно дроссельную заслонку почистить. Решил поехать к официалам, ближайший авилон-форд. Звоню, записываюсь, насчитали: 7500 работа+2200 чистка заслонки, 8000 ремни с роликом и того 18000. Это нормальная цена, может кто менял недавно. Цены колеблются взависимости от сервиса?

Alex629
ремень с роликом 4000-4500, замена ремня 2500-3000, а заслонку можно и самому поистить спец. жидкостью. Помоему разница в сумме есть не большая !

FOCUSnik161:

Alex629 ремень с роликом 4000-4500, замена ремня 2500-3000, а заслонку можно и самому поистить спец. жидкостью. Помоему разница в сумме есть не большая !

Согласен. Почистить заслонку можно самому. На ютуюе есть видео как это делать и жидкость показывают. У дилера если не изменяет память тыщи полторы стоит это удовольствие. 20 мин работы

Evgenoid:

ara272       на 1,6/100/АКПП ? 6,5-7 литров расходи можно добиться только при довольно спокойной езде и скорости в районе 100, в остальном это сочетание мотора коробки довольно прожерливое ()

Ехал по трассе 100-110. Обгон на 130. Местами до 30 км/ч падала скорость (участки по 5 км пару раз). Вот расход 6.6 и показал. Кондей, жена с собакой и пару сумок кг по 6.