Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП

LenaSemenova

цитата:

-Ал-DIAMONEYЗаранее спрошу, сколько стоит капиталка, в среднем?

от 50000 в среднем вместе с работой и железками

zaqwer
Чёй-то лихо загнул по-моему.

split-port
ремонтная поршневая стоит 16-17 тыков в москве. остальное дешевле и работа в 20000 примерно обойдеться.
И все зависит от того что делать я по максимуму взял

Ребята подскажите пожалуста сколько влазиет масла в мотор при замене, а то завтра на замену ехать, а у меня не полная канистра

zaharov1787

такую штуку нашОл .. wiki focus > wikifocus.ru

Indi
Спасибо))

LenaSemenova
добрый день, недавно тоже такое дело случилось у отца, стук один в один был!!! тогда еще не знали что в моторе 1,6 зетек shda стоят толкатели (стаканчики) а не гидрокомпенсаторы, но было принято решение залить присадку от ликви моли...не помогло. Приняли решение вскрывать, обнаружился люфт пальца в 4 поршне, выработка так была ого-го. Кстати, у Вашего авто масляного голодания не было???
Так как я живу в астрахани, проблема с запчастями у нас колоссальная, поршни фирмы Nural в наличии - нет, доставка с москвы 29 дней!!!

Хорошо, что на этом форуме есть хороший человек ditmar, вот кстати его тема Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #13191397)
он помог с запчастями, в теме есть коды поршней. Итог - 4 поршня в комплекте 12100, масло 1500, фильтр масл 300, антифриз 1000, прокладка 850, за работу в Астрахани я отдал 10000 в не самом дешевом сервисе!

Удачи с ремонтом!

zaqwer
ремонтные поршни не надо брать!!! ... точить их - велико геморное дело!!!
я брал стандартные по коду 87-141300-00, подошли идеально!!!
так что кто говорит, что движки на фф не ремонтируются, а меняются полностью шорт блоки, можно тому сразу пинка)

iec
Я брал ремонтные т.к. задиры были.

цитата (zaqwer)

iec Я брал ремонтные т.к. задиры были.

А жор масла был?

И компрессия какая была?

Это чтобы понять делсть сейчас или можно подождать.

iec
и долго они ходят,перед тем как дать пинок?

Ребята, помогите, что делать! (1,6 АКПП, FF2, 79700 км, хечбэк, дек 2007 год)

1 передача, трогаюсь – все хорошо!
с 1 на 2: обороты подпрыгивают до 3000-4000, машину дергает и она переключает передачу
с 2-3 такое же, далее стабилизируются и перестает дергать. Но иногда могут резко подскочить обороты
и она перестает тянуть на какое-то время.
После загорается надпись "неисправность коробки АКПП".

Провела диагностику АКПП у дилера.
Заключение: заменить электромагнитный клапан драйва (в зависимости какой клапан) от 6000 - 10 000Р.
НО! Никто мне не может подтвердить, что этим все закончится. Они не могут точно сказать.
Предлагают за 30 000 Р. разобрать мне и посмотреть коробку и понять в клапане ли дело.
Слить и заново залить мне масло. 8000Р.

Короче голова кругом, что мне делать? Где гарантия, что заключение верно
и только этим обойдется. Может у кого-то подобное было?

цитата:

с 2-3 такое же, далее стабилизируются и перестает дергать.

Вы почему-то не пишете, как переключается с 3 на 4. Просто у меня была проблема, со второй переключалась коробка на 4, а 3 передачи не было вообще. Все началось с того, что при включении селектора в положении D и отпускании тормоза, машина не начинала движения, нужно было довольно сильно газануть, как будто ручник ее держал. Ошибки при этом показывали неисправность соленоида D, но не в нем дело было.

Платить 30 тыс. за то, что кто-то разберет коробку, и посмотрит, что там - это бред полный. У меня все закончилось заменой коробки на восстановленную за 43 тыс. с гарантией на год. Новая на 20 тыс. была дороже. Если вы из Москвы, могу дать адрес сервиса.

Instillation
спасибо

Если меня всю коробку, то клапан уже не нужно менять?

с 3-4 переключается нормально, уже без рывков и завышенных оборотов
мне офицал объявил цену за новую коробку 150 000 Р. )))

Вот я тоже не поняла зачем мне платить 30 000Р. чтобы мне только проверили, верно ли была произведена диагностика.

А сервис высылает в регионы? Я сейчас застряла в Челябинске.

цитата:

Если меня всю коробку, то клапан уже не нужно менять?

Нет, не нужно. Соленоиды (электромагнитные переключатели) находятся внутри коробки. Если это действительно в них проблема, заменить сможет даже гаражный мастер - это не сложно и стоят они намного дешевле, чем суммы названные вами. Проблема в том, чтоб точно найти причину поломки.

Я не буду тут рекламировать никого, достаточно в Google набрать "ремонт АКПП 4F27E Форд Фокус" и найдете реальные цены замены. Наверное без проблем отправят новую коробку куда угодно, но цена 63 тыс. рублей, о которой я говорил выше включала установку + масло (работа под ключ), и они оставляют себе вашу неисправную коробку. Просто новая коробка стоит 65 тыс + ваши расходы на установку.

цитата:

Вот я тоже не поняла зачем мне платить 30 000Р.

Я бы не стал связываться с сервисом, который требует такую сумму, не гарантируя никакого результата и даже толком не объясняя, что оплачивается.

Instillation
Спасибо за подробный ответ.

Дайте, пожалуйста, адрес. Пока я ищу у нас в Челябинске данный клапан.

Instillation

А кроробку нужно разобрать, чтобы заменить переключатели?
Масло тоже будут сливать?

Адрес отправил в личку.

цитата:

А кроробку нужно разобрать, чтобы заменить переключатели? Масло тоже будут сливать?

Я сам в этом не разбираюсь. Сам по глупости потратил около 4 тысяч у гаражных мастеров перед заменой в сервисе. Типа "а давай масло поменяем, может она и поедет". Не ведитесь на такое - не поедет. В итого в сервисе это свеженькое масло и так слили. Коробку мастер разбирал для проверки соленоидов во время такой замены масла с фильтром, так что, не знаю, но скорей всего не нужно. Может кто-то другой ответит точно.

Всем доброго времени суток, купил недавно "сарай" с таким двигателем и автоматом, до этого был додж, в котором имелось несколько режимов помимо основных еще L и 3. Вопрос главный, если к примеру засел в снегу или просто застрял и есть возможность пробуксовки колес все рекомендуют использовать режим L, что я и делал. Как быть с этой коробкой? можно ли использовать ручной режим?

P psyhit:

Всем доброго времени суток, купил недавно "сарай" с таким двигателем и автоматом, до этого был додж, в котором имелось несколько режимов помимо основных еще L и 3. Вопрос главный, если к примеру засел в снегу или просто застрял и есть возможность пробуксовки колес все рекомендуют использовать режим L, что я и делал. Как быть с этой коробкой? можно ли использовать ручной режим?

А в чем сложность-то? Ручной режим ставьте, будет только 1ая скорость, это и есть режим L в других машинах. Я когда застрял, то еще отключал ESP-систему и буксовской раскачивал машину, иначе esp глушит перегазовку

Archie85
и переключаться на последующую передачу не будет?

P psyhit:

Archie85 и переключаться на последующую передачу не будет?

нет конечно вы сами попробуйте, там же все просто. Рычаг на мануальный режим переключили и +/- регулируете скорости как надо. Автоматически скорости могут лишь понижаться если скорость не соответствует оборотам. А вот повышение скорости только самому можно сделать.

Здравствуйте всем.
Вчера нашел у себя под капотом вот такую штуку:

находится здесь

и по моему она сломана

Это резонатор впуска?
Если его открчу и выкину, сэкономив 2800р, сильно ли наврежу машине?

Пишу своё мнение т.к. сам пользуюсь ФФ2 1.6 АКПП 101 л.с. Брали жене для езды с детьми. По стечению обстоятельств теперь пользуюсь им сам. По началу казалось туповатый аппарат, но коробка свыклась с моим стилем езды и согласилась со мной, что ездить быстро это хорошо. Так что гоняю нормально и моргаю (уступи дорогу). Конечно более мощьные машины могут и мне поморгать, но на скорости 120 140 уже нет необходимости. Удачи с покупками.

mdennn75
Расходом топлива довольны?))

Instillation
все обошлось только солинойдами?

Подскажите пожалуста, не могу найти щуп акпп 1.6 100 сил, хотел глянуть уровень и прозрачность масла, нужно ли чтонибудь снимать чтобы к нему подобраться?

zaharov1787:

Подскажите пожалуста, не могу найти щуп акпп 1.6 100 сил, хотел глянуть уровень и прозрачность масла, нужно ли чтонибудь снимать чтобы к нему подобраться?

да он же под носом сразу если перед капотом стоять, то вот прям возле радиатора, желтая ручка такая. Примерно где-то посредине

Archie85
Вот у меня сборка испанская, щупа нет

igorforis:

Archie85 Вот у меня сборка испанская, щупа нет

у меня испанец 1.6 (100) АКПП 2007, щуп есть. А как вы уровень проверяете масла?