Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

Мне с выключенной ESP по каше ездить как-то увереннее, уж слишком она двигатель душит. А проблем с удержанием машины на траектории не испытываю. Вот на скользком, но твердом покрытии,с ней лучше...

dimcher
если опустить процесс трогания с места, то на ходу проблем на каше из-за ESP у меня не было.

PS модераторы куда-то снесли закрепленную тему с видео по ESP

Grigory2008
Никаких проблем нет, просто я сравнил езду по каше с и без - так вот без понравилось больше, машина лучше меня слушается, да и разгон увереннее, если голову прикладывать )) Речь идет о городских скоростях конечно же.

Grigory2008:

dimcher если опустить процесс трогания с места, то на ходу проблем на каше из-за ESP у меня не было. PS модераторы куда-то снесли закрепленную тему с видео по ESP

Видео пособие по работе ESP ABS

я знаю как оно работает и как им пользоваться )) так вот не всегда эти системы полезны, бывают исключения...и если с АБС исключений гораздо меньше, и потому она не отключаема, то с ЕСП не все так гладко. В каше и песке от нее помощи не дождешься, скорее наоборот

dimcher
Почему,скорее наоборот?...

цитата:

цитата: PS модераторы куда-то снесли закрепленную тему с видео по ESP Видео пособие по работе ESP ABS

Название не помнил, но знал что закрепленная...

цитата:

Почему,скорее наоборот?...

наоборот она в редких случаях - когда надо продираться напролом через сыпучие/кашеобразные преграды. В городе к счастью это большое исключение
примеры тут Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #3292883)

За все время только пару раз воспользовался отключением, когда после прошедших снегопадов началась оттепель и с площадки, где обычно паркуюсь, пришлось ломится в горку через кашу

Подскажите плз., сегодня ехал на дороге каша, на поворотах при срабатывании ESP слышен какой-то скрежет, это нормально?
На прямых при срабатывании ESP все нормально.

inter21
Скрежет - это работа механизмов системы ESP. Так что всё у тебя нормально. Самого сначала напрягало этото стрекотание. Приходится заново привыкать к поведению машины при скольжении, на предыдущих моих тазиках не было ABS и ESP. Управление машиной стало менее напряженным, а если хочется почувствовать себя гонщиком или получить острых ощущений, всегда можно отключить ESP. Антибукс помогает в каше и в снегу.
dimcher

цитата:

-StepanoFF- Странно, у меня в движении все отключается-включается.

Извиняюсь за неправильное утверждение, действительно ESP отключается-включается на ходу через меню, а то что надо для этого остановиться наверно засело в моей голове после прочтения мануала.

inter21:

Подскажите плз., сегодня ехал на дороге каша, на поворотах при срабатывании ESP слышен какой-то скрежет, это нормально? На прямых при срабатывании ESP все нормально.

Скорее всего на поворотах притормаживаешь, срабатывает АБС, и скрежет слышен конкретный. На прямой при торможении, когда сработает АБС, тоже услышишь скрежет. А вот на ходу, когда не тормозишь, при срабатывании ЕСП скрежета тоже ни разу не слышал... может он и есть, но не такой конкретный, как при торможении.

-StepanoFF- спасибо успокоил.
qwarta
Нет точно не ABS, именно при срабатывании ESP

у меня после того как вылезла из сугроба все лампочки погасли и все системы работают. Все отлично (тьфу-тьфу ). Ура-Ура!
А esp - вещь! Ощутила все преимущества на личном опыте. Только вот у меня скрежетов никаких не слышно, когда она срабатывает.
Просто ощущаю, что вот-вот зад занесет - а он чудесным образом выравнивается. Класс!!
Всем удачи на наших заснеженных дорогах!

У нас на С-Максе пару дней назад загорелись лампы ABS и ESP. И нивкакую не хотели гаснуть, обе системы соответственно перестали работать. В результате отвезли машину к доктору и обнаружилось, что начисто сгнил провод идущий к датчику ABS переднего левого колеса, хотя у машины всего 21 тыс пробега. За пару часов восстановили проводку и все вернулось на круги своя. Осмотр проводов на остальных датчиках показал, что они в отличном состоянии. Видимо фиговый проводок пробрался на конвейер. Заодно кстати доктор отключил функцию автоматического включения подогревов лобового и заднего стекла

focusnitsa
Не всегда слышно срабатывание ESP, всё зависит от скорости движения, угла поворота руля, проскальзывания колёс и т.п. Звук который слышно при срабатывании ESP - это работа тормозных механизмов колес и клапанов управления.

focusnitsa
и TO ALL

Выше уже писали, что после продолжительной пробуксовки изза запредельных значений датчиков скорости вращения колес переодически загораются ошибки абс, есп, горит лампочка ручника. В такой ситуации перезаведите машину, лампочки будут какое то время гореть, чтобы они погасли необходимо проехать без пробуксовок буквально метров 50, система сама протестируется и все будет ок.
И не надо пугаться что датчик абс стоит 60000 , я себе поставил абс и есп на машину без всего этого, и все запчасти обошлись достаточно недорого.

qwarta:

inter21: Подскажите плз., сегодня ехал на дороге каша, на поворотах при срабатывании ESP слышен какой-то скрежет, это нормально? На прямых при срабатывании ESP все нормально. Скорее всего на поворотах притормаживаешь, срабатывает АБС, и скрежет слышен конкретный. На прямой при торможении, когда сработает АБС, тоже услышишь скрежет. А вот на ходу, когда не тормозишь, при срабатывании ЕСП скрежета тоже ни разу не слышал... может он и есть, но не такой конкретный, как при торможении.

Вы не путайте срабатывание трекш контроля (антипробуксовки) с срабатыванием есп.
при срабатывании есп слышно как подтормаживаются колеса, ничего страшного тут нет. и вообще абс и есп у фокуса достаточно тихие в сравнении с многими другими машинами.

symbol

цитата:

Вы не путайте срабатывание трекш контроля (антипробуксовки) с срабатыванием есп. при срабатывании есп слышно как подтормаживаются колеса, ничего страшного тут нет. и вообще абс и есп у фокуса достаточно тихие в сравнении с многими другими машинами.

Не стОит приписывать другим то, что они не говорили... во всяком случае, про антибукс я речи не вел. Два раза попадал в ситуацию, когда на вираже (без принудительного торможения) срабатывала ЕСП. При этом скрежета, во всяком случае такого конкретного, как при срабатывании АБС, оба раза не слышал... Так "расшифровывается" фраза:

цитата:

А вот на ходу, когда не тормозишь, при срабатывании ЕСП скрежета тоже ни разу не слышал... может он и есть, но не такой конкретный, как при торможении.

А при отключении ESP она полностью вырубается или частично? Представитель дилера говорит, что частично, хотя мануал говорит, что частично только для модели RS.

dimcher
См. пост Raleks'a в родственной теме.

У кого-нибудь есть проблема загорания лампочки ESP круглый год? Проблема, загораеться лампочка ESP и горит секунд 30. Все началось с весны, снега уже небыло, выежал со двора и вот вам пожалуста загорелась. Заглушил двигатель, снова завел, горит. Постоял около 30 секунд потухла. Летом загоралась, но замечал в дождливую погоду. При загораний лампы ESP, ABS работает проверял, дилеры делают диагностику тоже все гуд. Заметил,что руль у меня стоит не на нуле, т.е. колеса прямо а руль немного повернуть, может это сказываться на ESP?

Вчера долго буксовал в сугробе, в итоге выехал, но загорелись лампочки IVD и ABS. Заглушил двигатель, завел лампочки всеравно горели. Проехал медленно без пробуксовок метров 30, лампочки потухли, все заработало.

serrega329:

Заметил,что руль у меня стоит не на нуле, т.е. колеса прямо а руль немного повернуть, может это сказываться на ESP?

Всё может быть, ибо от высокочувствительных датчиков блок управления ESP получает и обрабатывает данные (помимо ещё других) от поворота управляемых колёс т.е. возможно, что поскольку руль у Вас выставлен не в нуль, то такие данные блок ESP считает ошибочными и не принимает.

А по сути, руль должен быть установлен в 0 градусов и сам по себе он отклоняться не может т.е. надо искачь причину, что делали, какой ремонт был и т.д.

Выезжал с заснеженной стоянки предварительно отключив ЕСП, так как пришлось много буксовать. После выезда со стоянки загорелись лампы ручника, ЕСП, АВС. Попытки включить ни к чему непривели даже после проезда 500 м. На перекрестке пришлось резко нажать на тормоз и о чудо - лампочки погасли. Сейчас все пока работает.

were:

Вчера долго буксовал в сугробе, в итоге выехал, но загорелись лампочки IVD и ABS. Заглушил двигатель, завел лампочки всеравно горели. Проехал медленно без пробуксовок метров 30, лампочки потухли, все заработало.

Такая же картина. Но я с горящими лампочками ехал несколько больше. И как на это реагировать. К дилеру записался, а ехать-ли? Ошибка думаю по любому сохранилась, или как?

Брррррр , гадость какая то Всё один в один . Выключил ESP , буксовал , увидел три лампочки , но только пока больше не ездил . Позже по любому попробую прокатиться . Надеюсь всё вернётся на круги своя

цитата:

Выезжал с заснеженной стоянки предварительно отключив ЕСП, так как пришлось много буксовать. После выезда со стоянки загорелись лампы ручника, ЕСП, АВС. Попытки включить ни к чему непривели даже после проезда 500 м. На перекрестке пришлось резко нажать на тормоз и о чудо - лампочки погасли. Сейчас все пока работает.

После того случая прошло больше месяца,полет нормальный - системы работают , проверенно на практике

Вот у всех тут загорается "три лампочки" при неисправности, а уменя на днях был сдругой случай. Пока ковылял по колдобинам во дворе (метров 100) назаметно для меня загорелась только лампа ЕСП (как при выключеной системе) хотя я сам её не выключал, на ходу через меню выключил/включил, лампа не отреагировала, но проехав двор сама погасла. Уточню, что лампа есп не мигала а горела постоянно, а на дисплее ошибок не было. ЕСП АБС работают, не понял, что это было

APCEHUU
Тоже так бывает,а потом пропадает,вроде все работает,можно не париться я думаю

Zubastik
Может это автоматическое выключение ЕСП, при постоянном медленном движении в буксе?

APCEHUU Нет там ни какаого автоматического выключения, а вот что это - Было бы интересно узнать.

alexch19700309
Это скорее всего датчик снегом забивается.вот и глючит