Обсуждение Ford Focus 4

uRRY_001:

Кресло дадеко назад двигаешь? Я на голову короче, кресло вперёд двигаю

Отодвинутом по ногам. Сцепление выжимаю практически вытянутой ногой, левая нога на площадке для отдыха располагается идеально, сиденье максимально опущено. На Фиесте жены больше вариантов - ПШ стоит, но если близко сидеть, то в дальней дороге ноги затекают. Садиться нужно по ногам. Иногда переставляю машину жены без перенастройки сиденья-тогда вообще еле влезаю за руль

komdem101:

первый раз вижу у форда, столько различий в передних бамперах, решетках и свете. Даже складывается ощущение как на машины у китайцев, миллион разных решеток на алиэкспресс

А чем не алиэкспресс? Сейчас многие машины на китайские поделки смахивают. Смотришь на бмв 7 последнего только вышедшего поколения и диву даешься, что для китайчонков безвкусно хромом обвесили. Да и ауди не отстает.

Господа!
Всё, что я хотел для себя найти по Ford Focus 4 - я нашёл. Соответственно, я заканчиваю следить за новостями по ФФ4 и (как вы понимаете) делиться ими с вами в соответствующей ветке на форуме.
По крайней мере до тех пор пока не начнёт появляться существенная информация по новым продуктам (запуск комплектаций Active и ST).
Да и вы, я вижу, тоже уже стали терять интерес.
Так что до встречи!

цитата:

Да и вы, я вижу, тоже уже стали терять интерес.

В начале интересно было что и как, а сейчас, лично мое мнение про ФФ4, это "кореядизайн", отсутствие продаж в РФ, и 3-х цилиндровые жужалки под капотом.

LKonst:

В начале интересно было что и как, а сейчас, лично мое мнение про ФФ4, это "кореядизайн", отсутствие продаж в РФ, и 3-х цилиндровые жужалки под капотом.

Помнится ФФ3 был "кореядизайн"

A alex-a:

Комплектация Cool & Connect (вторая снизу в Германии):

эээ. Что с задней подвеской? Этож как сейчас на ФФ3+ в России с пакетом плохих дорог. (выглядит ужасно)

Чет смотрел видос на ютубе про ауди А4 последней генерации, и заметил что салон фокуса подозрительно имеет схожие черты в дизайне

dembs101
действительно рулевое колесо там и там. выносной мониторчик.

А еще 4 колеса.

А как же Мазда?

dembs101

AuRoN89

цитата:

just tell me what you need. please beware that some workshops informations are not available and need updates from ford.

Sure! Great! Thanks!
First of all, I wonder if there's any informaton available in the workshop manuals on the EU-spec 4-door sedan? I mean the exterior dimensions, trunk capacity and the rear suspension setup - I wonder if there are any peculiarities to it? Also, is the RR suspension setup trim-level- or engine-dependent?
Also, I wonder if there are any pics of all three types of the rear suspension setup (the twist beam, the 5-door sedan SLA, and the wagon SLA)?
Also:
- I believe there's more than one type of light switch available (the one located in the driver's left knee area). Unfortunately I couldn't get a clear picture of the one for the halogen headlamps. A pic would be appreciated;
- does the EU get more than one type of moon/ panorama roof?
- does the EU get rear air ducts in the central floor console (the way China does)?
- does the EU get the traditional stick gear selector on any trim levels? Or is it the rotary selector across the entire range?

Thanks!

Rear Suspension

Front susp are the same for all models.
can't find informations on light swithces and central air vents... the rotary knob is standard on all automatic transmission models.

AuRoN89
Thanks!
Do you see what I see? Do all 4-Dr sedans gets the rear twist beam regardles of the powertrain or the series?

alex-a
yes, that's what the workshop says

Ford-Европа очень любит и ценит своих клиентов.
Подобно тому, как все "универсалы" автоматически получают сзади "многорычажку", все европейские седаны на безальтернативной основе получают сзади "балку". По крайней мере, это следует из скиншотов руководства по ремонту, любезно предоставленных нашим итальянским другом.
Насколько я понимаю, даже в Китае не так. Мы же помним, что китайские седаны на снимках с Пекинского Автосалона имели сзади многорычажную подвеску.

A alex-a:

Насколько я понимаю, даже в Китае не так. Мы же помним, что китайские седаны на снимках с Пекинского Автосалона имели сзади многорычажную подвеску.

Не факт.
Стендовые образцы могут сильно отличаться от серийных.

alex-a
здесь бы еще список стран, где седан продаваться будет. седан фф3 продавался вроде только в восточной европе и турции, а там публика непритязательная. в германии той же седанов нет и не было.

Тем временем, началось производство в РФ нового поколения "Kia Ceed" -- одного из двух главных конкурентов "Фокуса" на российском рынке. Машину представили на автошоу в феврале, и уже через 5 месяцев ее сборка началась в Калининграде -- очень оперативно!

При всей моей нелюбви к корейским машинам, менеджмент Hyundai/Kia не может не вызывать уважение. Посмотрите, что говорит их российский директор по маркетингу: "Мы хотим удерживать первое место... На Rio у нас приходится 52% продаж, но нужно понимать, что сейчас мы не можем получать больше 100 тысяч Rio в год в принципе. Мощности завода... ограничены. Поэтому движение вперед невозможно без значительного роста продаж других моделей. И новый Ceed... дает нам такую возможность". Никаких отговорок про падающие продажи С-класса, "посмотрим", "в следующем году станет известно" и т.п.

Тут нужно еще отметить, что если у нового Сида улучшится шумоизоляция, качество отделочных материалов, если рулежка и настройка подвески у машины действительно будут такими, какими их описывают автожурналисты, а также если в РФ действительно будут продавать версии с турбодвигателем, я буду всерьез рассматривать Сид-универсал в максималке к покупке.

На новом рио шумка лучше чем на сегодняшнем сиде,соответственно на новом сиде тоже будут улучшения.Вроде как к концу августа стартуют продажи.Посмотрим что за зверь.

Лично я ожидаю сид гт, к апрелю 2019го вроде ожидают. Обычный сид слабоват даже на трубе.

Я вагон жду.

Fodik
Сид?

Сид конечно,фокус то смысл ждать.

Fodik:

Сид конечно,фокус то смысл ждать.

Да с Фордом пока они начнут чесаться много кто Сид купить.

С фордом Россия только теплушку или паровоз можно дождаться, а не вагон.

Не люблю корейские повозки, но вынужден признать, что работают они оперативно и четко.

Fodik
IZVNE
Я так понимаю к осени возможна какая то информация, по новому сиду.

Fodik:

Я вагон жду.

Вагон Сид, где-то читал, обещают в первой половине 2019-го.

IZVNE:

Да с Фордом пока они начнут чесаться много кто Сид купить.

Открою страшную тайну. ФФ4 пока в РФ не планируется. Совсем.

rays2:

Открою страшную тайну. ФФ4 пока в РФ не планируется. Совсем.

Только буклеты на русском печатают зачем-то