A aleksei045: |
| ребята,а как колечки уплотнительные подобрать верхние и нижние фф 2 2.0 2006 |
Offmax: |
| aleksei045 от ваза ставь |
Я вот такие покупал нижние. Подошли идеально. Артикул 2111-1132188
Форсунки топливные (бензин)
Не нашел отдельной темы на форуме про форсунки для FF2, решил создать.
Расскажу про свой опыт замены форсунок на FF2 1,6 115 HP хетчбек 2006 г.
Проблема: очень громкий стрекот форсунок + в прошлом году был заменен топливный насос (думаю умер из-за забитого фильтра), после замены не делал промывку, решил что поменяю форсы в скором но затянул замену почти на год.
Оригинальные форсунки по каталогу:
FORD 1 429 840 (по факту у меня стояли: SIEMENS DEKA 98MF-BB 9F593 2-отверстия сопла)
Им на замену предлагают BOSCH 0 280 158 200 (4-отверстия сопла).
На сервисе за промывку топливной рампы и старых форсунок попросили ~3500 руб. - работа с расходниками (винс).
Плюс к тому сказали что если снимать/ставить старые форсунки, то для них нужны новые уплотнительные кольца
Параллельно искал какие форсунки купить, в том числе здесь на форуме. В ветке FF1 нашел вопрос про замену форсунок FORD 1 429 840 на форсунки BOSCH 0 280 158 022 от LADA Форсунки топливные. (сообщение #18463936) и Форсунки топливные. (сообщение #16261974)
Вазовские форсунки заманили своей ценой (~2700 руб. за комплект х4) и схожими характеристиками.
Разница лишь в 0,3 грамм/минута (в процентах разница ~0,25%) меня не смутила, т.к. считаю что грязные форсунки дают еще меньше расход.
Корпусировка у них одинаковая - BOSCH EV-14-ES.
Разберем маркировку для форсунок типа BOSCH EV 14
Из даташита можно понять что для корпусов форсунок типа BOSCH EV 14:
Размеры и чертежи есть в даташите
По факту установки BOSCH 0 280 158 022 на FF2 1,6 115 HP хетчбек 2006 г.:
Форсунки залезли в топливную рампу как родные, фиксатор на рампе защелкнулся без проблем, потом собранную рампу с форсунками установили в ГБЦ - тоже без проблем, немного смутила глубина вхождения - казалось будто немного глубже хочется их посадить - подтянули крепление рампы покрепче - сели. Проблема еще была с колодками питания - у новых форсунок другой угол наклона разъемов (разница небольшая ~3 градусов на глаз), чтобы посадить колодки пришлось откручивать рампу (расслабить крепления) и затягивать ее уже с надетыми колодками. Проблем с запуском ДВС не было, перед запуском накачали давление в системе (повернув ключ во второе положение 3-4 раза). Работа новых форсунок сразу была значительно тише. Двигатель на ХХ заработал в нормальном режиме. Под нагрузкой ощутил более приемистый разгон и отсутствие "толчков" при резком нажатии педали газа.
Кроме вышеперечисленных BOSCH 0 280 158 200 и BOSCH 0 280 158 022 рассматривал еще вариант BOSCH 0 280 158 207 от FF3 1.6 L. Источник: Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #16658690) и Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #15734757)
Оригинальные форсунки для разных типов двигателей
Ford Focus 2
Отдельно нашел маркетинговую брошюру BOSCH по форсункам EV 6 / EV 14 / GDI
Еще нашел брошюру по EV 6 / EV 12 / EV 14 и дизельным HDEV
Отдельно можно разобрать разные вариации углов наклона струи испускаемого клапаном форсунки
Полезные темы
Расскажу про свой опыт замены форсунок на FF2 1,6 115 HP хетчбек 2006 г.
Проблема: очень громкий стрекот форсунок + в прошлом году был заменен топливный насос (думаю умер из-за забитого фильтра), после замены не делал промывку, решил что поменяю форсы в скором но затянул замену почти на год.
Оригинальные форсунки по каталогу:
FORD 1 429 840 (по факту у меня стояли: SIEMENS DEKA 98MF-BB 9F593 2-отверстия сопла)
Им на замену предлагают BOSCH 0 280 158 200 (4-отверстия сопла).
На сервисе за промывку топливной рампы и старых форсунок попросили ~3500 руб. - работа с расходниками (винс).
Плюс к тому сказали что если снимать/ставить старые форсунки, то для них нужны новые уплотнительные кольца
Параллельно искал какие форсунки купить, в том числе здесь на форуме. В ветке FF1 нашел вопрос про замену форсунок FORD 1 429 840 на форсунки BOSCH 0 280 158 022 от LADA Форсунки топливные. (сообщение #18463936) и Форсунки топливные. (сообщение #16261974)
Вазовские форсунки заманили своей ценой (~2700 руб. за комплект х4) и схожими характеристиками.
Разница лишь в 0,3 грамм/минута (в процентах разница ~0,25%) меня не смутила, т.к. считаю что грязные форсунки дают еще меньше расход.
Корпусировка у них одинаковая - BOSCH EV-14-ES.
Разберем маркировку для форсунок типа BOSCH EV 14
Из даташита можно понять что для корпусов форсунок типа BOSCH EV 14:
- Есть три типа корпусов (Housing design), отличаются длиной:
- Compact (С)
- Standard (S)
- Long (L)
- *Еще есть маркировка для удлиненной части впрыска: with Extension (EV 14xT)
- Есть 2 типа испускаемых струй:
- Одна струя конического типа (Conical Spray): Spray type С
- Две струи конического типа (2-Spray): Spray type E
- Есть 3 типа коннекторов (электрических колодок)
- Sumitomo - овального сечения
- Jetronic (или Design II/EV1, или Minitimer) - квадратного сечения
- USCAR (или Design III) - овального сечения
Размеры и чертежи есть в даташите
По факту установки BOSCH 0 280 158 022 на FF2 1,6 115 HP хетчбек 2006 г.:
Форсунки залезли в топливную рампу как родные, фиксатор на рампе защелкнулся без проблем, потом собранную рампу с форсунками установили в ГБЦ - тоже без проблем, немного смутила глубина вхождения - казалось будто немного глубже хочется их посадить - подтянули крепление рампы покрепче - сели. Проблема еще была с колодками питания - у новых форсунок другой угол наклона разъемов (разница небольшая ~3 градусов на глаз), чтобы посадить колодки пришлось откручивать рампу (расслабить крепления) и затягивать ее уже с надетыми колодками. Проблем с запуском ДВС не было, перед запуском накачали давление в системе (повернув ключ во второе положение 3-4 раза). Работа новых форсунок сразу была значительно тише. Двигатель на ХХ заработал в нормальном режиме. Под нагрузкой ощутил более приемистый разгон и отсутствие "толчков" при резком нажатии педали газа.
Кроме вышеперечисленных BOSCH 0 280 158 200 и BOSCH 0 280 158 022 рассматривал еще вариант BOSCH 0 280 158 207 от FF3 1.6 L. Источник: Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #16658690) и Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #15734757)
Оригинальные форсунки для разных типов двигателей
Ford Focus 2
- 1.4 L - 1.6 L
- FORD 1429840
- FORD 1222310
- FORD 1071994
- FORD 98MF9F593BA
- FORD 98MF9F593BB
- FORD 98MF9F593BC
- 1.8 L - 2.0 L
- FORD 1149958
- FORD 1S7G9F593GA
- 1.8 L Flexifuel
- FORD 1355925
- FORD 3M4G9F593BA
- 2.5 L
- 1.6 L
- FORD 1538984
- FORD VP8A6U9F593AA
Отдельно нашел маркетинговую брошюру BOSCH по форсункам EV 6 / EV 14 / GDI
Еще нашел брошюру по EV 6 / EV 12 / EV 14 и дизельным HDEV
Отдельно можно разобрать разные вариации углов наклона струи испускаемого клапаном форсунки
- Угол 'α80' (Alpha80, альфа80) (Cone angle) - применяется для форсунок с 1-ой конической струей (Conical) - угол распыления конуса, при котором 80% объема распыляемой жидкости находится внутри этого угла. Типичные значения: 15° (узкий), 20° (средний), 25° (широкий).
- Угол 'α50' (Alpha50, альфа50) (Cone angle) - применяется для форсунок с 2-мя коническими струями (2-spray) - угол между осями двух струй, при котором 50% объема распыляемой жидкости находится внутри этого угла. Типичные значения: 15° (узкий), 20° (средний), 25° (широкий).
- Угол 'β' (Beta, бета) (Pattern angle) - применяется для форсунок с 2-мя коническими струями - угол распыления конуса одной струи, при котором 70% объема распыляемой жидкости находится внутри этого угла. Типичное значение: 7°.
- Угол 'γ' (Gamma, гамма) (Bend/Bent angle) - применяется для форсунок с 2-мя коническими струями - угол вертикального отклонения осей 2-х струй относительно вертикальной оси форсунки (считается от коннектора форсунки). Типичные значения: 0°, 5°, 10°.
- Угол 'δ' (Delta, дельта) (Orientation angle) - применяется для форсунок с 2-мя коническими струями - угол поворота осей 2-х струй относительно вертикальной оси форсунки (считается от коннектора форсунки). Может принимать значения: 0-360°.
- *Выделяют еще угол расположения фиксатора форсунки (лапки, предотвращающей ее вращение) - угол указывается схоже с углом 'δ' (дельта) - относительно вертикальной оси форсунки (считается от коннектора форсунки).
Полезные темы
Deliverense
28 June 2018Я вот такие покупал нижние. Подошли идеально. Артикул 2111-1132188
smirnovernst
31 July 2018
fflover1
Прежде чем что-то делать нужно понимать физику того, что вы собираетесь сделать.
Вам минусуют за то, что Вы пишете ерунду, которая очень далека от реальности и не понимаете как работает двигатель.
Двигатель рассчитан на работу с конкретными форсунками факел, производительность. ЭБУ знает эти параметры и использует их в расчете кол-ва смеси. При установке других форсунок эти параметры изменяются и, соответственно, смесь получается не та, которую "хотел" получить блок т.е. это уже не оптимальная смесь для данного режима работы, собственно для чего и был придуман электронный впрыск. Точно так же и с другими параметрами форсунки.
Да, Вы можете их поменять, да, что-то изменится. Но совсем не логично ожидать какого-то "прироста" мощность, да и еще спрашивать о количественном его значении.
Прежде чем что-то делать нужно понимать физику того, что вы собираетесь сделать.
Вам минусуют за то, что Вы пишете ерунду, которая очень далека от реальности и не понимаете как работает двигатель.
Двигатель рассчитан на работу с конкретными форсунками факел, производительность. ЭБУ знает эти параметры и использует их в расчете кол-ва смеси. При установке других форсунок эти параметры изменяются и, соответственно, смесь получается не та, которую "хотел" получить блок т.е. это уже не оптимальная смесь для данного режима работы, собственно для чего и был придуман электронный впрыск. Точно так же и с другими параметрами форсунки.
Да, Вы можете их поменять, да, что-то изменится. Но совсем не логично ожидать какого-то "прироста" мощность, да и еще спрашивать о количественном его значении.
Nick_2_Nick
27 August 2018mobile
Добрый день, подскажите пожалуйста, подойдут ли топливные форсунки от третьего фокуса 1.6(105л.с.) на мой второй дорестаил 1.6(100л.с.)?
smirnovernst
27 August 2018
Nick_2_Nick
Согласно пруфам в шапке - да
Согласно пруфам в шапке - да
| цитата: |
| Кроме вышеперечисленных BOSCH 0 280 158 200 и BOSCH 0 280 158 022 рассматривал еще вариант BOSCH 0 280 158 207 от FF3 1.6 L. Источник: Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #16658690) и Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #15734757) |
alidji69
1 November 2018
Добрый день!предположительно погибла одна из форсунок,пробег 200 тыс,русфокус 1.8,подскажите можно ли обойтись заменой одной или лучше махнуть все разом?есть ли смысл промывать?повышенный расход,троение,плавающие обороты,вибрация,в коллекторе скапливается бенз,богатая смесь - симптомы,что предпринять оптимально цена\качество?
Offmax
1 November 2018
alidji69
заменить одну (можно с разборок цена 800-1200р) и проверить на подтекание на распыление остальные. Промыть для профилактики. Не поможет - заменить.
заменить одну (можно с разборок цена 800-1200р) и проверить на подтекание на распыление остальные. Промыть для профилактики. Не поможет - заменить.
Offmax
11 November 2018
разломал форсунку от 2.0л мотора
Offmax
11 November 2018
распилил, потому что игла не держала давление - форсунка мокла. Посмотрел что хоть там за устройство.
Ни чего особеного и сверх технологичного. Просто игла затыкает отверстие. Закаленая вроде игла то. Сталь очень хорошая у дырки, все зубья от пилы раскрошились когда до нее дошел.
Игла стукается постояно в работе и видимо разбила отверстие на микрометр, или пружинка подустала, которая прижимает иглу.
На обмотку напряжение подается и игла открывает дырку. И поэтому еще звук такой цокающий от форсунок - метал об метал.
-
еще одна такая же подызношеная форсунка есть
Ни чего особеного и сверх технологичного. Просто игла затыкает отверстие. Закаленая вроде игла то. Сталь очень хорошая у дырки, все зубья от пилы раскрошились когда до нее дошел.
Игла стукается постояно в работе и видимо разбила отверстие на микрометр, или пружинка подустала, которая прижимает иглу.
На обмотку напряжение подается и игла открывает дырку. И поэтому еще звук такой цокающий от форсунок - метал об метал.
-
еще одна такая же подызношеная форсунка есть
Offmax
13 November 2018
vovan19
про какие форсунки реч?
выше это с завода такие у меня
про какие форсунки реч?
выше это с завода такие у меня
AlexSol
13 November 2018
Ребят, ставил кто форсунки MAGNETI MARELLI 805000000014 на 1.8/2.0? Есть какие отзывы ?
S sprut94: |
 |
отбой, взял на разборке
S sprut94: |
|
Всё-таки если можно, подскажите номерок фишки.
V Vadim I.: |
|
Вроде этот 9494861
Купил ремкомлект форсунок на ваз 2110 за 100 руб.
Сеточки в диаметром 6мм,в длину 12мм. Подойдут такие сеточки? 
x-x-x
8 November 2019
Всем привет.
Почему аналог от Вольво S40 никто не рассматривает (Форсунка топливная Артикул: 30711782), цена в три раза ниже оригинала (дв. 1.8)
Почему аналог от Вольво S40 никто не рассматривает (Форсунка топливная Артикул: 30711782), цена в три раза ниже оригинала (дв. 1.8)
artash2114
Чуть выше глаз поднимите
Чуть выше глаз поднимите
Rics
26 December 2019mobilex-x-x
24 January 2020
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club