Установка штатного омывателя фар

Maverick_NE
А что раньше выезжали без вкл. ближнего света ???

цитата:

я когда только поставил омыватель тоже не понимал почему не льет. а надо было просто напросто завести мотор )

это цитата твоего поста

YuryFF
включенный ближний и не заведенный мотор. форсунки выезжали и не лили.
только завел мотор, так сразу брызнули на фары/стены гаража/тестя/все что было вокруг

Maverick_NE
По идеи должны лить может быть был низкий уровень омывайки

Какой можете порекомендовать сервис, занимающийся такими вещами? Город - СПБ.
Делать самостоятельно не хочу по причине отсутствия гаража и диагностического оборудования (чтобы прошить БК).

искал, искал - не нашел.
снимал тут омыватель фар для себя с другого авто - потерял одну из скобок, которой фиксируется штуцер на форсунке, пластиковая П-образная.
никто незнает - чем можно заменить? подойдет ли ВАГовская от штуцера 1J0 955 665 E

В общем, видимо, ставить омыватель придется самому - свервисы не берутся (берутся официалы, но они обещают замену бампера).

Вопросы есть по электрике.
1) Что означают обозначения C, S, G, P на эл. схеме? По логике вещей, G - земля, P - блок предохранителей. А что такое C и S? С похоже на "разъем".
1.5) Кто такой S109?
2) BJB - под капотом. А где находится CJB? В ногах у пассажира? Где взять набор эл. схем на FF2? Может, можно по VIN как-то найти схему, в точности соответствующую моей машине?
3) Какие провода нужны для работы датчика ОЖ и фароомывателя?
http://wiki.zr.ru/images/thumb/9/9d/%D0%A0%D0%B...6-1.jpg
Для омывателя - видимо, контакты под R9 и F23 в BJB. А для датчика?
4) Если где-то не хватает проводки - как правильно колхозить? А именно,
а) Как добавлять пины в BJB? Как найти в магазине подходящие по размерам?
б) Как тянуть проводку к CJB? Как там найти нужный разъем?

В общем, печаль-беда. Под R9 есть только центральный пин, под F23 - только нижний. А к разъему, который можно рассмотреть через дырки около правой фары, подходит, видимо, только два провода (если я правильно понял, в моей комплектации коса от BJB подключается прямо к насосу... Или я ошибаюсь?).

Поэтому вопросы остаются особенно актуальны:
1) Как добавлять пины в BJB?
2) Как найти нужные контакты в CJB и как протягивать проводку? Может, можно найти на разборке какую-нибудь более подходящую косу, или там все слишком глобально и проще заколхозить? Или центральный пин R9 идет как раз-таки на CJB, и колхозить придется только под капотом?

у меня также печаль - омыватель я взял, а проводки в машине нет. проводку выплел из жгута с битой машины - проводов там дофига.
и так минимум по штату, который надо тянуть:
1. силовой плюс от бачка до БЖБ для мотора омывайки фар
2. управление мотора омывайки фар от СЖБ до БЖБ (до реле мотора омывайки фар)
3. сигнальный от бачка до панели приборов для датчика уровня
4. масса силовая мотора фар - прикручивается справа под фарой
5. масса сигнальная датчика уровня - прикручивается справа под фарой

если делать по штату (а я именно так буду делать), то надо добавлять в БЖБ пины:
1. силовой + на мотор после реле
2. силовой + на мотор постоянный
3. силовой - на мотор до реле - на него замыкается + от мотора при прикращении подачи питания, сделано для борьбы с последствиями самоиндукции в моторе
4. управление - на реле от СЖБ
5. управление + после зажигания на реле от 25-го предохранителя (там же запитывается управление на омываетль лобовика)
6. силовой + на предохранитель 23 от реле мотора омывателя фар

итого 6 пинов, я их выдрал из разбитого блока другой машины.
чтобы достать пины из блока БЖБ надо с наружней стороны вытащить белую вставку - она служит предохранителем для выскакивания пинов. чтобы ее вытащить в ней есть маленькие квадратные отверстия - там защелки, отщелкиваются тонкой отверткой.
после снятия белой фигни пины отщелкиваются снаружи также тонкой отверткой - отводятся фиксаторы и пин вынимается вниз.

есть фото, ща подрисую и выложу

а вот и фотки:

общая картина с обратной стороны блока с описанием:


пин датчика уровня омывающей жидкости в разъеме С111 черно-оранжевый:


пин управляющего - на мотор омывателя в разъеме GEM черно-красный:


моя подготовленная проводка под омыватель фар:

я фотки не вертел - я не виноват на компе все было нормально.

ВОт наконец-то купил новый комплект омыватель фар !
вышел он мне не дорого даже можно сказать, что даром!
ФОТО ниже!

Существуют ли не оригинальные крышечки для рестайла?
потерял правую. может есть у кого?

Dani97
Где такой приобрел? Можно в личку

Прошу не пинать за вопрос.
1. Подскажите конкретно, куда смотреть в блоках предохранителей, чтобы узнать, есть ли проводка для фароомывателей? Имею ФФ2 дорестайл Гия 2005г.в с датчиком уровня омывающей жидкости в бачке. С электрикой дружу, но нужен конкретный ответ знающих форумчан.
2. С помощью ЕЛМ327 прошить самому можно? Как именно?

сделайте фото блока предохранителей под капотом

lex_s
А тему не пробывали почитать???
Вот фотка

YuryFF,
спасибо за ссылку. Но чтобы не было однотипных вопросов, надо это фото закрепить в FAQ!
А в блоке предохранителей под капотом надо смотреть наличие контактов?

цитата:

А в блоке предохранителей под капотом надо смотреть наличие контактов?

Обязательно

ребят а как вода попадает в доп бачок омывателя. он же выше стоит ?

YuryFF
хотел написать не под капотом, а под ногами пассажира... В блоке над ногами пассажира где смотреть надо?

snaip1988
если я правильно понял, то в основной бачок жидкость попадает через заливную горловину, а в дополнительный для фар - через шланг, соединяющий эти 2 бачка.

BearVodkaBalalaika

B BearVodkaBalalaika:

на FF2? Может, можно по VIN как-то найти схему, в точности соответствующую моей машине?

С-это соединения реле и предохранителей, как написано в одной проф. книге по ремонту. Иллюстрацию привожу ниже.
S-скрутки проводов, но их расположение на иллюстрациях не приводится.

DENOZAWR:

Сделал эскиз. Осталось понять распиновку контактов родного реле от фокуса.

Подскажи, где смотреть наличие с111 18 пина на датчик омывайки?

lex_s
На правой стойке

lex_s

Установка адаптивных фар взамен галогеновых (сообщение #2147487)

друзья такой вопрос, нехорошие люди выломали торчащий ус омывателя фар (под замену механизм, форсунки, крышки), добрый человек на форуме предлагает комплект от рестайла, но у меня дорестайл.

Смотрю на экзисте:
механизм - одинаковый
форсунки - разные
крышки - разные

форсунки разные потому что крышки разные, а механизм то одинаковый. значит механизм встанет в дорейстайл, а вот крышки с форсунками встанут в дорестайловский бампер?

mkondras
Форсунки и механизм (пушка) одинаковые
А вот крышки разные
Я себе ставил от рестайла

YuryFF
т.е. Вы ставили себе на дорейстайл, крышки от рейстайла и нормально встали?

mkondras
Я вообще дорестайловый комплект поставил себе на рестаил... и встали как родные

M mkondras:

YuryFF т.е. Вы ставили себе на дорейстайл, крышки от рейстайла и нормально встали?

Нет. Крышки поставил от дорестайла а остальное всё рестайла

Дайте совет: есть ли смысл ставить обратный клапан в систему омывания фар?