Летние шины

эм, тема про летнюю резину?

Mr_Romanov:

он брендом не когда не был так себе

Если сравнивать с Гудком, Конти и т.п. - то да.

Гиславед это тоже самое что и нордман. Только гиславед, входит в концерн контика если я не ошибаюсь, а нордман является моделью из линейки Nokian Tyres

Взял на лето КонтиСпортКонтакт 2, производство конец12 года, только Чехия, а не Германия. Индекс скорости V, боковина чуть отличается от немецкой, чисто внешне. что скажите? Какие мнения? Может кто ездил на чешском??)))

цитата:

Какие мнения?

Не парься, уже купил, поздравляю с покупкой. Вряд ли есть разница, германия-чехия.
Не забывай, что мы тут на машинах собранных в России ездим.

Продавцы уверяют, что конти летние шины выпускает не в Германии. Там только зима. Вот например пятый премиум контакт в Чехии сделан. Нет типа в Германии больше производства лета.

сегодня приготовился к весне, осталось её дождаться.

Mr_Romanov:

сегодня приготовился к весне, осталось её дождаться.

Да,в Москве весны вообще не дождемся. Что за Нокиа, Грин?

Веталь76
ага

Mr_Romanov
Смотрю Финка? дорого обошлась?

Веталь76
нет наша! Обошлась мало.

Mr_Romanov:

Веталь76 нет наша! Обошлась мало.

подумал что финка, полоса зеленая на наших вроде красная.

Веталь76
не на грин зеленая, красная SX, hakka.

Купил пятый конти премиум. Боковина и впрямь мягкая. Сделана в Чехии. Дали гарантийный сертификат на 1 год от порезов, шишек более 6 мм.

D Dan232:

Купил пятый конти премиум. Боковина и впрямь мягкая. Сделана в Чехии. Дали гарантийный сертификат на 1 год от порезов, шишек более 6 мм.

да так и было всегда на втором конти тоже самое, катал её на Камри ,бордюров очень боятся и попадания в ямы. Просто придется быть более аккуратнее с этими шинами.

Боятся бордюров? Это как? С ходу на бордюр? Или об бордюр?))

Ко всем!
Какая Шина лежит лучше на этих дисках? ( подсказка для обдумывания - везде 9J )
Смотрим Только на Шины! их прилегание и вид.

D Dan232:

Боятся бордюров? Это как? С ходу на бордюр? Или об бордюр?))

Это забраться на бордюр или притереться, можно прорезать так боковину, бордюры имеют острые края не всякая шина может себе это позволить. Сходу на бордюр здесь больше внедорожные шины берут вверх, обычным легковым это лучше ни делать!

Jennik1
255х35

Веталь76
Меня смущает что она как бы вровень но чуть-чуть уже сидит, почти не видно этого но я вижу и защита от бордюров на 255 не будет работать как нужно.
У 265 с этим все ок, не выпирает, вровень, все что за ободом - это только защита от обрдюров.
Если взять за эталонную величину вид стоковых моих 235х45х19
То разница между широной шины и шириной диска = 31мм
У 255 - 26мм
У 265 36мм.
В итоге Что как лучше поступить - потерять 5мм по отношению к краю диска или выиграть 5мм?
как бы 5мм ничего не играют, но все же заметно, и защищеннее. При притирке к бордюру явно 265 будет лучше = ближе к стоковой.
Я вот только на это смотрю. А второстепенно 265 выше на 3,5 миллиметра за 255-ую.
Как считаете?

Веталь76
А какие шины не боятся попадания в ямы?

цитата:

А какие шины не боятся попадания в ямы?

Тут все зависит и от диска.
На штампованных дисках у резины больше шансов выжить, т.к. металл забирает часть удара.
Легкосплавные могут и шину пробить и сам поломаться, погнуться.
Ковка-самая жесткая, шины очень рискуют.

Мое независимое сравнение Hakka GREEN и Mishelin Primacy HP 205/55/16
Сравнивую в условиях действительной южной погоды, ночью 0 днем до +12. Давление в шинах одинаковое...

Mishelin Primacy HP. Упровляемость по сухому асфальту более мягкая, Торможение по сухому асфальту отличное, Сопротивление качения - минимальное, катятся легко. Плавность (отработка шершавости, стыков, ямочек) - комфортная. Шумовой комфорт-отличный.

Hakka Green. Упровляемость по сухому асфальту, более четкая, реагирует на малейший поворот руля, Торможение по сухому асфальту отличное, субъективно даже лучше...
Сопротивление качения - еще меньше, катятся очень легко. (проверял на скорости) . Плавность (отработка шершавости, стыков, ямочек) - очень комфортная, на руле практически не чувсвуется шершавости асфальта, мягкая, как зимняя резина мишлен икс-айс 2. Шумовой комфорт - отличный, за городом бывает так, что шум ветра преобладает.

Считаю Mishelin Primacy HP отличной резиной, Hakka Green дает больше комфорта за меньшие деньги.
Повторюсь, что уже эксплуатирую сейчас обе.
Хакка грин для межсезонья ощутимо лучше мишки и контика, в жару не знаю ещё...

GRIG1
Думаю, что когда дело доходит до деформации металла, ни одна резина без последствий не обойдётся.

цитата:

Думаю, что когда дело доходит до деформации металла, ни одна резина без последствий не обойдётся

Из своего опыта.
На легкосплавных пробил один раз сразу 2 колеса по одной стороне.
Этой зимой погнул штампованный диск на 1.5 см, удар почувствовал хорошо. Шина мишлен икс айс 2 205/55/16 вроде выжила. Шишки нет, смотрел сам, затем 2 шинника. Может чудо, учитывая то, что у миши очень мягкая боковина.

root
когда был фф2 ездил на 17шках контик спорт контакт 3 225/45 17, диски катал много, за 2,5 года не одной шишки, так что кто говорит что контик мягкий бред.

Я сам 7 лет откатал на контиворлдконтакт 2 195/65 r15 на кованых дисках. Никаких проблем с боковинами не было.
Вот и сейчас хотел махнуть штатный energy saver на контик. Но перед покупкой решил рассмотреть все варианты.

цитата:

Никаких проблем с боковинами не было.

цитата:

195/65 r15

Какие при таком профиле могут быть проблемы с боковинами?

-tonio-
вот тут согласен с тобой на 200% когда люди говорят о грыжах и боковых, с размерами 205/55 195/65, это значит что больше скорость меньше ям! Ибо прожить такой профиль нужно очень постараться

Народ!

Что рекомендуете поставить на штатный размер 235/45/17 на мондео4?

Пока выбор пал на три варианта:
1) бриджстоун потенза с001
2) нокиан хакка блек
3) мишлен пилотспорт3 (или как-то так)

Мишлен в принципе рассматриваю только как крайний вариант...
От резины нужен комфорт, износостойкость, минимум шума на "шершавом" асфальте

Что рекомендуете вы? Кто на чем ездил, может подсказать/поделиться опытом...

К сожаления о нокиан хакка блек нет ни одного отзыва, она только этой весной вышла в продажу...

Devsel
привет,
первое что - все эти шины ( кроме Блека, еще рано) обладают Повышеным износом!
У спортивных шин Не бывает иначе. Если износ - ок, то другие критерии будут плохими.
Связано с тем что такие шины не дешевые, а значит владелец имеет средства, то и купит новые когда нужно будет.
Главное в них зацеп посуху и на мокром, остальное - второстепенно, шум тоже играет для кого-то роль, но это не главное.
читай отзывы,
бридж - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/P...001.htm
миша - http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilo...PS2.htm
Учитывая отзывы там же по Хакке Z можно сделать +- поправку то износ у хакки тоже приличный.
Вывод - Миша3 без вопросов!
На Мише3 езжу на Фокусе 225х40х18 - никаких вопросов нет! Не знаб кто говорил что она шумная - она очень комфортная в этом плане.
Если ставить на более мощное что-то ( отжиги и дрифт) то Миша3 тоже стирается относительно не быстро бриджа но тоже стирается.
ПС. посмотри еще СпортКонтакт5, Ассиметрик2, Пирелли7 - это очень хорошие шины!
В идеале выбирай между Мишей3, Ассиметриком2 и Контиком5.
Еще глянь ВредештайнВорти - она сменила Сессанту и уже год как имеет отличные показания в Тестах! А главное у нее порядок с износом! Как раз тебе важно.