Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

ShikoNet
Ээээээ, батенька! Там молодежь идет по нашим стопам...пусть учится я ж как инструктор...могу пилить, могу не пилить...и пальцем указивать куды и как ложить

uRRY_001
Если надо, вечерком напишу...а то уже побёг ...
Дела... колотить

механик:

uRRY_001 Если надо, вечерком напишу...а то уже побёг ... Дела... колотить

Совсем неспешно

S ShikoNet:

Неужели консерна баночка из трех букв, бнв? Ты себе льстишь, для меня все машины ведра с болтами.

Ведерко с надписью БМВ привлекает больше внимания соседей по песочнице

Sarumjan:

Ведерко с надписью БМВ привлекает больше внимания соседей по песочнице

Скорее льстит самолюбие... Был бы Ламборгини урсус!)

Турбомазда-6 о 231 лс и 420 Нм в максимальной комплектации = 2.172.000 руб
https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-mazda-6-...-i-ceny

Sarumjan:

Турбомазда-6 о 231 лс и 420 Нм в максимальной комплектации = 2.172.000 руб https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-mazda-6-...-i-ceny

И!?

Мазды на угон на раз-два...Два дня назад в Тихвине у дочи знакомой угнали сх5 на немецких номерах (доча с мужем живет в Германии, приехали к маме погостить)...Тачка ушла между 3 и 5 часами ночи. Стояла какая-то супер-пупер сигналка/неоткрывалка, которую надо считывать для взлома. Значит тачку пасли. В гаи просмотрели по камерам, в том числе и у коллег на мурманке. В 4-20 промелькнула на одной из них в сторону Питера. Геммор по гаи и таможне для граждан германии еще тот. Нуевонаффик эти мазды.
З.ы. мазда была 2014 года, белая.

Padonak:

И!?

Трепещите снежные человеки, холодильники и ведра с соляркой!

Sarumjan:

Трепещите снежные человеки, холодильники и ведра с соляркой!

Эта мазда будет на месте колеса крутить

Sarumjan:

Трепещите снежные человеки, холодильники и ведра с соляркой!

))) Насмешил конечно))) куда ей...

Sarumjan:

Турбомазда-6 о 231 лс и 420 Нм в максимальной комплектации = 2.172.000 руб https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-mazda-6-...-i-ceny

Норм повозка, ток страховка буит адская скорее всего...а маздовый красный металлик ваще огонь

Sarumjan:

Турбомазда-6 о 231 лс и 420 Нм в максимальной комплектации = 2.172.000 руб https://autoreview.ru/news/obnovlennaya-mazda-6-...-i-ceny

Те же деньги стоит и Моня титаниум+ 240 л.с.

Из явных и не оспоримых плюсов в верхней комплектации у Мазды 6 довольно качественный и приятный салон, лучший среди азиатов... на этом наверно все.

Sarumjan:

Трепещите снежные человеки, холодильники и ведра с соляркой!

Ну канешна, даю рупь за сто, что как и в атмосферной версии, эта турбомазада даже близко не будет ехать на заявленные цифири, вобщем как и все азиаты т.е. хорошо если на практике секунд за 8 до ста. так что она отсосет даже у стокового ведра с соляркой (с) и без сомнения та же Камри 3.5V6 будет побыстрее, хоть и подороже.

Кстати коротенький видеообзорчик Камри-Мазда-6 : тестеры отмечают что Камри V70 здорово прибавила по всем параметрам по сравнению с V40,50



https://www.drive.ru/test-drive/toyota/mazda/5b9...04.html

За 2 млн можно взять суперб 1.8 который будет намного приятнее во всем чем эта Мазда.

Padonak:

За 2 млн можно взять суперб 1.8 который будет намного приятнее во всем чем эта Мазда.

Да за эти бабосы можно и 2.0т 220 л.с. купить, хотя за эти деньги наверно лучше Октавию 1.8т, сарай 4х4 можно же купить, имх передний привод или полный две большие разницы, особенно если чипануть, про зиму и говорить не чего.

nip:

Да за эти бабосы можно и 2.0т 220 л.с.

Это где?

nip:

Да за эти бабосы можно и 2.0т 220 л.с. купить, хотя за эти деньги наверно лучше Октавию 1.8т, сарай 4х4 можно же купить, имх передний привод или полный две большие разницы, особенно если чипануть, про зиму и говорить не чего.

Это ты мне рассказал?

Padonak:

Это ты мне рассказал?

Ты же предложил суперб 1.8 передний привот

nip:

Ты же предложил суперб 1.8 передний привот

Я как вариант конкурента мазды недоприводной.
А за Октавию начнут салон говорить класс другой и ТП... Да и что рассказывать переднекопытным о прелестях постоянного полного привода.
Кстати если что я в Москве.

nip:

Те же деньги стоит и Моня титаниум+ 240 л.с. Скрытый текст но, за эти деньги можно купить немца!!! x Из явных и не оспоримых плюсов в верхней комплектации у Мазды 6 довольно качественный и приятный салон, лучший среди азиатов... на этом наверно все. Ну канешна, даю рупь за сто, что как и в атмосферной версии, эта турбомазада даже близко не будет ехать на заявленные цифири, вобщем как и все азиаты т.е. хорошо если на практике секунд за 8 до ста. так что она отсосет даже у стокового ведра с соляркой (с) и без сомнения та же Камри 3.5V6 будет побыстрее, хоть и подороже.

Чейта камри будет быстрее, у нее по паспорту 7,7 до 100, у мазды 7,0. У мондео вообще 7,9. Куда они лошадей девали непонятно.
Ну просто красивая едущая машина за разумные для ее уровня деньги. Нормальная альтернатива для ВАГофобов, потому что кроме ВАГов в этой теме что есть то? Камри да и всё.
Полного привода ей конечно не хватает. Ну и эта тема с дорогими страховками(

цитата (ТитоН)

Это где?

Что за вопрос? да везде, дилеров шкоды достаточно, например тут:

https://auto.ru/cars/new/group/skoda/superb/2048...ice-asc

Sarumjan:

Чейта камри будет быстрее, у нее по паспорту 7,7 до 100, у мазды 7,0. У мондео вообще 7,9. Куда они лошадей девали непонятно. Ну просто красивая едущая машина за разумные для ее уровня деньги. Нормальная альтернатива для ВАГофобов, потому что кроме ВАГов в этой теме что есть то? Камри да и всё. Полного привода ей конечно не хватает. Ну и эта тема с дорогими страховками(

Да потому что, вспомни 249 л.с. полноприводный Стингер, который должен из под себя асфальт рвать, и на бумаге 6/100 , а на деле на полторы секунды медленне разгоняется как не топи, т.е. на уровне чахлой дизельной трехе в стоке. Мазда Сх7 2.3 турбо, тоже когда то помнится ехала так себе, зато жрала овер 20 даже не в самом боевом режиме.

Да и нынешняя мазда 2.5 атмо, то же на бумаге 7.8с/100, а на деле едет ближе к 9и , азиты что с них взять, это тебе не некоторые (не все) ВАГи которые частенько могут разгонятся быстрее чем на коробке написано. А камри она у нас сертифицирована как 249, а там вроде поболее около 270 лошадок, она тупо на обьеме вытянет, все таки 3.5 есть 3.5.

ЗЫ а так Маздо-6 мне всегда импонировал, более чем любой другой азиат, а за салон в дорогих версиях с белой напой ему можно кое шо уже простить.

uRRY_001
Ну почти лимон пробега на Т4
Это машина на которой почти нет недостатков...
Подвеска неубиваемая...слабовата верхняя шаровая, да и менять не очень просто. Нижний ролик сдвижной двери слабоват. Из движков -2,4 атмосферник, о пяти горшках, ооооочень не любит перегрева. Башку ведет на раз. Но она шлифуется. В отличии от многих однокласников. Турбины реально ходили по 500 т. Отопление салона -превосходно
Да жестковат, но реально рулится салон можно мыть из шланга
Т5...
Впереди Макферсон...реально слабый. летят стойки стаба, опорные подшипники беда вообще. Особенно на плохих дорогах. Задние подшипники вообще не терпят перегруза. Первые движки - реинкарнация с Т4. Накрученные...патрубок на турбину просто вымораживал...лопался, слетал...слабая передняя подушка двигателя. Более поздние Т5 с движками 2 тди, разных сил, все менее приспособленные к ремонту и обслуживанию. И у всех проблемы с задними суппортами и ручником...впрочем, как и всего вагопарка
Дукато...у меня 2014 года. Пробег 150 уже. Движок -отлично. Реально можно ТО через 20 тыс делать. Делаю через 15. Слабоваты стойки стаба. Низковат клиренс, по сравнению с тэшками. Салон требует догревателя. У меня вебасто. Классно
Была проблема на 2 году...приборка жила своей жизнью. Ёлка новогодняя. Дилер слился. Рукоделец из гаража нашел перетертый провод всё ушло.
Недешевые запчасти правда. Но сильно не докучает поломками.
Ну как-то так.

nip
Со Стингером это ты лихо сравнил, корейца делающего первые робкие шаги с японцами у которых должно быть наследие из всяких МПС.
Подождем тестов и обзоров конечно, почитаем.

Sarumjan:

nip Со Стингером это ты лихо сравнил, корейца делающего первые робкие шаги с японцами у которых должно быть наследие из всяких МПС. Подождем тестов и обзоров конечно, почитаем.

Какие робкие шаги ? там что мотор с нуля? на турбо-Оптиме такой, тоже кстати овощная.

Если ты не заметил я еще с маздами сравнивал, с сх-7 которая не ехала на свои лошади и с точно такой маздо-6 2.5 только атмо, которая тоже врет почему на секунду от паспорта. Но это всего лишь здоровый скептицизм, рад буду ошибится в этом вопросе, эта машина мне нравится, Еще бы ей на выбор дизелек лошадок на 200 и опциональную 4х4, ну и до кучи кузов сарай для любителей, так цены ей бы не было.

К нам кстати 4*4 дизель сарайки не возят, бояться наверное

nip
Вот ты опять за немцев топишь
Да Японамать, набей свою любимую треху такими же опциями как в Мазде 6, и скока она буит стоить??? Аки Туарег новый??? Или поболе???
Зайди в а/с, присядь в Мазду, а потом подумай, где приятнее...
Тьфу.
Мазду с атмо 2.5 М4 с экобустом еле еле обгонял до 100, лично зацеплялся на дороге.
После сотни турба канешн, свое берет, но до сотни-те же яйки, ток вид сбоку.
С турбой М6 самое оно.
Единственный каГбэ минус, и тот условный: 6АКП.
С другой стороны, если аппарат едет, то не пофиг, скок у него передач в коробке???
И ток не начинай про расход бензуса

Джордж:

nip Вот ты опять за немцев топишь Да Японамать, набей свою любимую треху такими же опциями как в Мазде 6, и скока она буит стоить??? Аки Туарег новый??? Или поболе??? Зайди в а/с, присядь в Мазду, а потом подумай, где приятнее... Тьфу. Мазду с атмо 2.5 М4 с экобустом еле еле обгонял до 100, лично зацеплялся на дороге. После сотни турба канешн, свое берет, но до сотни-те же яйки, ток вид сбоку. С турбой М6 самое оно. Единственный каГбэ минус, и тот условный: 6АКП. С другой стороны, если аппарат едет, то не пофиг, скок у него передач в коробке??? И ток не начинай про расход бензуса

Да топлю, потому что они честные, потому что они быстрые, и беспроблемные (как бы кому это не хотелось оболгать ) да если набирать наборную немку то цена улетит в космос, тут твоя правда, но это не вина наша, а вина наших кошельков, потому немца у нас можно покупать в каких то фиксированных комплектациях с большими скидками, и он будет лучше чем любой фирдеперсный японец, по всем параметрам.

А про мондео ты врешь, 240 сильный экобуст вообше не оставлял шанса мазде 2.5, на любых скоростях даже на городских, а уж по трассе когда скорость за сотку такая атмо мазда 6 вообще не ровня ему.

nip
Я вообще не ощущаю в соперниках по трассе ни мазды ни БМВ... Х6м да ещё едет, а м3 М5 редкость. А мазды вообще даже не замечаю.

nip че ж в немцах честного??? Не прайс, а сплошной маркетинговый обман.
И размер кошелька здесь ни причем.
Не настолько лучше бэха 3 сделана и едет, насколько дороже она стОит. Понты, статус и прочая шелуха-да, но не более того.
Про М4...у мЯ был 199, ни разу так и не понял разницу с 240.
Опять же, цифра 240 душу греет лучше чем 199, на пАру с заявленной разницей до 100 в 0.3 или скок там было, секунд.
На скоростях сильно за 100 допускаю что разница имеет место быть, вот ток смысл за это платить???
С М6 цеплялся лично, и ток ближе к сотне ЭБ ее обгонял.
На трассе и скоростях сильно за 120 канешн атмо 2.5 буит слабоват против 2.0Т
Padonak
О, не ощущающие соперников! Какие к такой то матери соперники на дороге??? Я уже давно не обращаю внимания на происходящее на дороге, а вот правило ДДД стараюсь соблюдать.
Други мои, вам надо съездить куда нить на трек-день. Вы узнаете о себе оч многА нового, особливо когда вас разделают под орех пацаны-вчерашние выпускники...школы картинга

А нынешний ФМ5 - хоть убейте, УГ по всем параметрам, включая цену. ...а меня точно нельзя упрекнуть в нелояльности к Форду...
Но жизнь, а точнее продукция конкурентов вносит свои коррективы...