Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

S ShikoNet:

Tenoch Я вот вчера себе новый свет сделал на конверсе и доводчик стекол в одно короткое нажатие.

Ты уже расковырял приборку и поставил туда зарутованный андроид?

Tenoch
Не просто съездил к Мотралу и залил его новые плюшки.

У меня жена гоняет по подмосковью на Мондео.
А я тут в Питере ее аудюхе даю под хвост периодически ))

Tenoch
Опять потом косяки у моньки после ее поездок выискивать будешь?

S ShikoNet:

Tenoch Опять потом косяки у моньки после ее поездок выискивать будешь?

Все нормалды будет. Надеюсь

Tenoch:

У меня жена гоняет по подмосковью на Мондео. А я тут в Питере ее аудюхе даю под хвост периодически ))

Девак значит таскаешь пока жена не дома

Dionis-spb:

Девак значит таскаешь пока жена не дома

Не, ты что! Как можно?

Tenoch:

Не, ты что! Как можно?

Наверно жена на форум тоже заходит с проверкаме.

Tenoch:

Не, ты что! Как можно?

Не вешай мне лапшу на уши Всех бапп в округе перетрахал небось

Dionis-spb
Перетряхнул я однако всю заднюю подвеску моньке. Где сайлентблоки, где рычаги полностью. Лемфордер.

S ShikoNet:

Dionis-spb Перетряхнул я однако всю заднюю подвеску моньке. Где сайлентблоки, где рычаги полностью. Лемфордер.

Я сзаду тока менял амморты и болты развальные

Седня менял датчик высоты подвески спереди
Я если не особо вкурил как он к рычагу прикручивается - либо там 1,5 витка резьбы в тонкостенном рычаге - либо должна быть гайка снутри приварена которая отвалилась

Короче родной болтик - болтался в дырке аки пися в писе

Пришлось искать похожий саморез и прикручивать им

Dionis-spb
Я решил все и напрочь, потому как посмотрел, где сайленты уже начали отслаиваться, где трескаться. Ну и ты ведь по бездорожью низенько не летаешь, а я летаю и мимо экобюстов, когда они ползут боясь за колесики и пузо. Короче 150000 нормально. Вообщем так что поменял: Сайлентблоки большие продольных рычагов - лемфордер, сайленты внутренние и внешние подпружинного рычага лемфордер, рычаги кости лемфордер, серпы моговские, стойки стабилизатора лемфордер, развальные болты, один закис в сайленте. Оставил только аморы, им еще ходить и ходить этой каябке. Замена тормозухи, прокачка сцепления. Плюс неделю или полторы назад сцепа, корзина, выжимной и самоблок. Машина звэръъъ.

S ShikoNet:

Dionis-spb Я решил все и напрочь, потому как посмотрел, где сайленты уже начали отслаиваться, где трескаться. Ну и ты ведь по бездорожью низенько не летаешь, а я летаю и мимо экобюстов, когда они ползут боясь за колесики и пузо. Короче 150000 нормально. Вообщем так что поменял: Сайлентблоки большие продольных рычагов - лемфордер, сайленты внутренние и внешние подпружинного рычага лемфордер, рычаги кости лемфордер, серпы моговские, стойки стабилизатора лемфордер, развальные болты, один закис в сайленте. Оставил только аморы, им еще ходить и ходить этой каябке. Замена тормозухи, прокачка сцепления. Плюс неделю или полторы назад сцепа, корзина, выжимной и самоблок. Машина звэръъъ.

Ага зверь - тока успевай деньги тратить

Dionis-spb
Простите на что? Подвеска хлеба не просила, но Родина в моем лице сказала надо, самоблок детские шалости, сцепление на механике столько и ходит. Или ты хочешь рассказать, что твой чахлик меньше. Ой смеюсь.

S ShikoNet:

Dionis-spb Простите на что? Подвеска хлеба не просила, но Родина в моем лице сказала надо, самоблок детские шалости, сцепление на механике столько и ходит. Или ты хочешь рассказать, что твой чахлик меньше. Ой смеюсь.

Радиатор кондея менял неделю назад, щя датчик высоты подвески

S ShikoNet:

Это та которая страшна как атомная война?

А по моему, норм.
И предыдущая ехала уже лучше чем Камри образца года эдак 2009-го, я в поколениях нихт разбирайтунг, а уж эта скорее всего буит рулиться не хуже нынешнего Мондюка

У кого был на мондео косяк климата/кондея в виде лужи воды в ногах пассажира? Как лечили? Ффторой раз в отпуске словил.
З.ы. дренаж как-бы не забит, т.к. перед поездкой в отпуск всегда наблюдал лужицу под машиной. Но когда ловил лужу в ногах пассажира, то снимал боковую панельку у пассажира, отсоединял гофрированную трубочку дренажа...из трубки вытекало немного воды+под машиной резво текло...такое ощущение, что происходит завоздушивание дренажа и откудато начинает течь в ноги...но откуда не могу определить.

Олегин
Банально трубка отвода конденсата слетает. Еще, у кого-то было конденсат образовывался на самой трубке кондиционера, с нее и капало. Сейчас поищу. Не помню, как лечилось.

Vortex
Это которая гофрированная резиновая под пластиковой панелью сбоку у пассажира? Она у меня не слетает. Сейчас в сервисе сказали, что забита трубка дренажа. Будут ее полностью снимать и чистить.

Олегин
Вот, нашел Вода проникает в салон и багажник. Конденсат в салоне. (сообщение #12585843)

Олегин
А просто воздухом не продуть? Разводилы

механик
Пox...по гарантии делают.
Vortex
Спс. Пошел читать

Олегин:

Vortex Спс. Пошел читать

Да там не чего читать - крышка испарителя сидела не плотно, с него через щель и текло не в трубку на в салон на коврики.

Vortex
Вот у меня не на коврик (резиновый), а ПОД коврик.
Коврик не сдвинут.

Олегин
Ну, может испаритель по другому немного расположен. Суть одна - влага на нем конденсируется и должна уходить в дренаж, а она не уходит.
Копать вокруг да около испарителя.

Опять сгонял в Саров. Средний расход по компу не обнолял, но он упал с 7.2 до 7.0. Значит реальный расход за поездку был 6.6-6.8.

H -Hendrix-:

Опять сгонял в Саров..

Остановите его уже кто-нибудь

Tenoch:

Остановите его уже кто-нибудь

Пусть катается – он там заряжается энергией лучистой

H -Hendrix-:

Опять сгонял в Саров. Средний расход по компу не обнолял, но он упал с 7.2 до 7.0. Значит реальный расход за поездку был 6.6-6.8.

Средняя скорость то какая ? без этого параметра, цифири среднего расхода ваще ни о чем не говорят.