Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

shiko123
Anikiy
У меня у друга октаха 1.4 мкпп. Я его спрашиваю, у тебя подсказки есть, типа показывает что пора уже переходить на передачу выше или даже на две (обратил внимание на подсказки на тест драйме мкпп). Он говорит есть, но ты на них вообще не смотри, если будешь им следовать то мотор убьешь. Крути, крути движек, движки это любят ))

D dmdzh:

VadimNR Вон про замену и мытье форсунок на экобусте почитайте, кошмар на малых пробегах.

Видать 92-й виноват?

dmdzh
Ну это не я пишу, а Автовести, я же ссылку дал

A anton2106:

Видать 92-й виноват?

Ну да лить 92 в турбу это надо быть очень кхе кхе экономным.

цитата (shiko123)

Anikiy А я свободное время не трачу. Пока на дачу еду, то и проделываю это. Ибо тоже не ваг и масло не ест ни грамма. Но старый дедовский способ будоражения колец никто не отменял.

Будоражить кольца, надо запомнить
Лохматить кольца по пути на дачу

D dmdzh:

Ну да лить 92 в турбу это надо быть очень кхе кхе экономным.

У Фокуса наклейки про 92-й.

A anton2106:

У Фокуса наклейки про 92-й.

Это маркетологи прикалолись, у нас народ любит тачки на последние купить или в ипотеку, а потом льют 92 и ездят на китайской резине.

V VadimNR:

С ТСИ и ДСГ с тест-драйва? ЗА что же ты так не любишь anton2106 ?

Я про Фокус

D dmdzh:

Это маркетологи прикалолись, у нас народ любит тачки на последние купить или в ипотеку, а потом льют 92 и ездят на китайской резине.

Ну, так я так и написал, что проблемы у тех, наверное, только у тех, кто 92-й лил.

я про это

A anton2106:

У Фокуса наклейки про 92-й.

У фокуса 92-й пошел с рестайла, раньше 95-й.

Sarumjan:

Лохматить кольца по пути на дачу

Это изречение тоже надо запомнить.

V VadimNR:

anton2106 Если покупать удовольствие, то надо вообще забыть про шкоду и идти за Ауди 3 или БМВ 1. Там хоть реально будет удовольствие от вождения (хотя единичка мне показалась жестковатой и на заднем диване чуть менее удобно нежели в трешке).

Если уж если смотреть в такой плоскости на удовольствие, то эти машины вообще сравнивать нельзя, они разные : А3 с передним приводом и поперечным мотором висящим за передней осью, это та же Октавия, а "Копейка" БМВ это задний привод, продольный мотор расположенный в колесной базе, это последняя машина С-класса с классической компоновке, т.к. сказать последний из могикан.

Sarumjan:

Будоражить кольца, надо запомнить Лохматить кольца по пути на дачу

Классически - давать люлей движку, только матом))

цитата (shiko123)

Anikiy А я свободное время не трачу. Пока на дачу еду, то и проделываю это. Ибо тоже не ваг и масло не ест ни грамма. Но старый дедовский способ будоражения колец никто не отменял.

а есть способ как то обратно? ну в смысле наоборот способ небудоражения колец? а то они у меня такие вечно взбудораженые! стрелка тахометра постоянно до красной зоны летает

Господа, а что никто Jetta не рассматривает как альтернативу фокусу, Октавии, элантре?
Я так понимаю, джетта очень хороший, добротный автомобиль.

nip
Ты наверно путаешь кольца. Это были от презервативов. Больше не путай.

цитата (shiko123)

nip Ты наверно путаешь кольца. Это были от презервативов. Больше не путай.

так ты оказывается кольца от презервативов тут советуешь будоражить а я то думал тут тема про автомобили

A anton2106:

Господа, а что никто Jetta не рассматривает как альтернативу фокусу, Октавии, элантре? Я так понимаю, джетта очень хороший, добротный автомобиль.

потому что это октавия только вид сбоку или наоборот, но более древняя, что вобщем не имеет значения, и выбор машин из наличия у дилера как правило весьма скуден.

nip
Ты просто не про те кольца подумал у себя в красной зоне.

цитата (shiko123)

nip Ты просто не про те кольца подумал у себя в красной зоне.

у меня в красной зоне нет колец, ты что то путаешь

По количеству колец в красной зоне можно узнать возраст и износ)))

nip:

ну в смысле наоборот способ небудоражения колец...у меня такие вечно взбудораженые...стрелка постоянно до красной зоны летает

T Therm:

Вот везде говорят, что ваген научился делать авто, которые ездят и по сервисам все время не стоят. Но как-то все равно не верится.. Тигуан 2015 года 2.0 tsi -700 грамм на 1000 уже расход например. При пробеге 60 тыс км это я считаю провал очередной. Это они что там поправили интересно. Вероятно, поправили 1.8 мотор, а 2.0 не трогали..

Тигуан 12 года, 85000, ноль на 15000. Чип ст2. Да на форуме тигуановодов куча людей с огромными пробегами. Имхо тигуан как раз удачный вагомобиль.

A anton2106:

По количеству колец в красной зоне можно узнать возраст и износ)))

Зависит от самца.

Profi68:

Классически - давать люлей движку, только матом))

И шо понимает? Неужели американского нигера под капот засунул?

цитата (shiko123)

шож ты все кольца своей красной зоны наровишь куда то еще пристроить.

A anton2106:

Господа, а что никто Jetta не рассматривает как альтернативу фокусу

отсутствует 1,8, 1,4 стоит предыдущей генерации caxa 125 лс и 200 нм по-моему.
Двигатель не теплый, зимой можешь озябнуть, но стоят электрофены. сзади многорычажка что плюс
и вес машины больше тк предыдущая платформа, подвеска комфортная и рулится она неплохо.
но тк движок слабее а масса больше, октавия с 1,4 побыстрее немного, тестил джетту перед покупкой . Но в схожых комплектациях дороже тысяч на 100. В конце года должны новую модель вроде выпустить.

nip:

шож ты все кольца своей красной зоны наровишь куда то еще пристроить.

Это у тебя же дизель, у тебя красная зона раньше начинается.

dmdzh
TSI 150 л.с. https://www.volkswagen.ru/ru/models/jetta-life.h...display
но дороже, согласен.
Я так понимаю, 1.4 он у них для всех машин один и тот же, А3, октавия, джетта.
Хотя по цене, не намного дороже, судя по конфигуратору. Октавия 1.4 в стайл - 1289, джетта 1.4 в Highline 1319.

anton2106
Ага, значит ставят еа211, это хорошо.

Под смену поколений наверно можно и со скидкой что то найти.