Даунгрейд или поддержка Российского производителя )

HAS
Лучше Весту подожди)

bartelbi:

У знакомого авто рабочее Ларгус, места немеренно, два года эксплуатации, только расходники..

Ключевое слово "рабочее". Для семейного авто узковат и стремноват мальца. Во всем остальном отличная рабочая лошадка с прекрасным багажником!

-SSID-
о чем спор на четыре страницы, вы что, не читали классику?
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhno...-finish

цитата:

Вести Весты: итоги ресурсного теста Авторевю При подведении итогов ускоренных ресурсных испытаний редакционного хэтчбека XRAY мы выяснили, что по расходам на эксплуатацию это самая дорогая из всех испытанных нами Лад. А что Веста? Ведь скучать не приходилось и с ней.

Sarumjan:

-SSID- о чем спор на четыре страницы, вы что, не читали классику? https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhno...-finish

давайте также помнить, что Хрей, это Сандеро перелицованый, а Веста сама по себе.
И еще: когда шли смотреть Хрея, ожидали если не многого, то уж точно не то, что увидели, маленький, куцый снаружи, и убого невзрачный внутри . Вылезли из него и жена переспросила, "это точно он?" Это все имхо.

Боберрр:

давайте также помнить, что Хрей, это Сандеро перелицованый, а Веста сама по себе. И еще: когда шли смотреть Хрея, ожидали если не многого, то уж точно не то, что увидели, маленький, куцый снаружи, и убого невзрачный внутри . Вылезли из него и жена переспросила, "это точно он?" Это все имхо.

О да! Я тоже думал что он немного больше, шире и выше... Удариться башкой о потолок в кроссовере я никак не ожидал!

Боберрр:

давайте также помнить, что Хрей, это Сандеро перелицованый, а Веста сама по себе.

Помним, в статье именно про Весту, Хрей просто в предисловии упомянут.

Интересная тема, пожалуй, подпишусь. Сам подумываю о переходе с ФФ2 2.0 МКП Универсал на Весту в кузове универсал. Правда, пока что в ФФ2 плюсов вижу больше, поясню.
За 5 лет эксплуатации фокус единственный раз меня подвёл - на стоянке у дома не захотел запускаться. Оказалось приборку надо было пропаять. И на этом всё. Все ремонты получается делать планово, на одном ТО предупредили что скоро потребуется замена, через 10 тыс км на следующем ТО заменили. А у Весты же, судя по ресурсному тесту, огромный букет детских болячек, которые так и норовят вылезти без предупреждения. И напрягает даже не стоимость их устранения, а их количество, и время, которое нужно будет потратить на решение этих проблем. Ведь каждый косяк = поездка к дилеру = 2-3 часа личного времени. А на обслугу фокуса надо 2-3 часа раз в полгода-год (пробеги у меня 10-20 ккм). Мойки, полировки, и прочие регулярные дела не в счёт, это с каждой машиной необходимо делать.

Поэтому очень надеюсь, что все детские болезни в весте скоро устранят, и можно будет смело брать. Альтернативы на рынке не предвидится. Пока что перечень косяков в НОВЫХ вестах (судя по отзывам) больше, чем в моём восьмилетнем фокусе.
Многие сравнивают весту с Поло. Да, ценовой сегмент один. У отца Поло, купили три года назад новым. За 3 года абсолютно никаких проблем, работает как часы в любую погоду.

Жду хороших новостей про Весту

vaniloid:

на одном ТО предупредили что скоро потребуется замена, через 10 тыс км на следующем ТО заменили

меняли-то что?

Белогвардеец
Сайлентблоки передних рычагов (микротрещины появились на резинках, откатал 10 тык, они не полопались, но всё равно заменили). В другой раз по задней подвеске тоже предупредили, что скоро пора менять, тоже откатал 10 тыс без стуков и прочего (езжу то 90% по трассе да по кольцевой, может поэтому подвеска такая живучая).

vaniloid
ааа спс теперь ясно.
в прошлом году при пробеге примерно 93 тысячи по подвесочке прошлись,тоже многое заменили.

Шапку прочитал остальное не стал, до Мондео покупал новую калину 10 году, отъездил на ней 3 года, за три года ни разу не встала, не подвела.
из поломок за 3 года и 72 тысячи пробега, 1 катушка зажигания, опорники стоек, 1 стойка ну и после каждой зимы пока машина была на гарантии менял боковые зеркала, т.к. начинало облазить зеркальное покрытие.

В данный момент авто у тестя, но он практически на ней не выезжает, 3,5 года накатал около 9 тысяч и то половина моя когда в отпуск прилетаю езжу на ней.

Вывод: в техническом плане особо проблем не доставляла, из комфорта напрягала только гудящая коробка и слабый двигатель на низких оборотах

До встречи на ВАЗ-форуме!
Скоро все там будем!

Д Димедрол:

До встречи на ВАЗ-форуме! Скоро все там будем!

я уже там (Лада Веста Клуб)

самое главное: первый пост должен быть "Веста ведро с болтами"

Д Димедрол:

До встречи на ВАЗ-форуме! Скоро все там будем!

если ВАЗ (Рено/Ниссан) будет все новинки делать не хуже Весты, то почему бы и нет?

Боберрр:

я уже там (Лада Веста Клуб) самое главное: первый пост должен быть "Веста ведро с болтами"

про колеса отваливаются со второго поста?

Ко всем, с уважением. Мне кажется, что мы сравниваем хрен с гусиной шеей...

Sarumjan
Спасибо, тоже познавательно.

dimon717
Не хочу бу, ну вот не хочу! Зачем, если я могу себе новую позволить? И не только Весту.

-SSID-
Ну не знаю - дело твоё - не все бу так плохи как думаешь

-SSID-
Ну не знаю, слово "б/у" очень относительно,(по мне), пришел в кинотеатр, там до тебя сидело очень много поп , ты садишься и смотришь, самолет и т.д и т.п. Мне жалко твои деньги, честно, а если вдруг не понравится - уже попал при продаже. Когда я заказывал своего из америки zx4st, было оговорено все. Все совпало. Продал через 5 лет за сколько купил. Сам понимаю, что ситуация в стране и в наших карманах изменилась, но лучше, по мне, б/у иномарку, хорошую, чем ваз...
С уважением.

dimon717
С ввоэом из Америки нынче жопа. Даже с поставками новых и то проблемы из за повсеместного насаждения ГЛОНАСС. Если буду разочарован, то продам через 3 года. Но у меня и ранее были советские авто и ни одного откровенного ведра не попадалось. Может везло? Правда классикой ни разу не владел - посадка ноги к ушам не нравилась ))).

Dionis-spb:

-SSID- Ну не знаю - дело твоё - не все бу так плохи как думаешь

И не все новые так хороши как обещают!
Это две известные аксиомы. А что с этим делать каждый решает сам.
Возможно я сомневаюсь - ведь не просто так топик создал! Благодаря Вам, моим одноклубникам, почерпнул много полезной информации, которую пришлось бы искать самому.

-SSID-:

Если буду разочарован, то продам через 3 года.

Но продашь, за сколько, купив за 700. Ну не знаю, ты отчаянный, а может и прокатит. А если, уж так хочется, купить полугодовалую весту, у которой много косяков исправили, и от неё отказались... Мне тоже не нравится платить бешеные деньги за ремонт куги. Лобовое стекло с подогревом (оригинал) 23 рубля...

-SSID-
В прошлом апреле продал свой ФФ3 2.0PS Titanium 5HB.
Три месяца подбирал себе машину, смотрел много чего. Нашел в дилерском трейд-ине Весту, самую простую с роботом(Комфорт), белую.
Купил. Да, конечно, машина из первых партий, в итоге мне достались все "прелести" бета-тестера. Конечно, в основном это всякие мелочи, типа стук задних амортов, скрип втулок стаба и т.д., но машина не разу не встала. К роботу лично у меня претензий нет, я делал несколько тест-драйвов, меня робот устраивал. Единственное, чего мне ОЧЕНЬ не хватает, так это круиза, он в люксе есть, а у меня нет. Вроде есть бюджетное решение, но пока не до него.
Пока езжу, менять не планирую, посмотрим что там будет с универсалом, и конечно же меня интересует версия Кросс.
Почему продал ФФ3.
Машина была в отличном состоянии, в хорошей комплектации. Продал, потому что устал от фордовского "сервиса", где всего нужно добиваться. Я просто решил, что мои нервы дороже чем эта машина, форд, Powershift и т.д. Да, ФФ3 хорошая машина, он мне нравится, но сервиса нет.
Весту можно и нужно рассматривать как вариант новой машины после БУ иномарки типа ФФ2 или ФФ3. Но. Будьте готовы к тому, что понадобится вспомнить навыки гаражного ремонта. А может вам повезет, и вам достанется уже допиленная версия, где все сделано на заводе. . Для тех кто хочет две педали, обязательно сделайте несколько тест-драйвов, чтобы потом не было горечи разочарования. Робот нетороплив, особенно в спокойном режиме. Но вроде как версия с 1.8 - агонь.

-SSID-:

И не все новые так хороши как обещают! Это две известные аксиомы. А что с этим делать каждый решает сам. Возможно я сомневаюсь - ведь не просто так топик создал! Благодаря Вам, моим одноклубникам, почерпнул много полезной информации, которую пришлось бы искать самому.

смотри не пожалей потом

я бы поискал дизельный мондео 4 в универсале выпуска эдак 14 или 15 года

-SSID-

вот сходу два варианта

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1047146822-e01b/

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/10487...5024b6/

rays2
Спасибо за инфо!
Dionis-spb
Ну какой ты зануда! Ну не хочу я мондюка - зачем мне огромное корыто? Я его во дворе вертикально парковать буду? Да и в мой гараж будет на нем проблема заехать...

-SSID-
вот вариант на гарантии

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1048685808-7d8d/

конечно не самый крутой двигатель - но в мондео это самый надежный движок

цитата:

Ну какой ты зануда! Ну не хочу я мондюка

по моему имху любой фокуснег всегда мечтает стать мондюком