Курилка раздела Ford Mondeo ч.2

Джордж
Не угадал))

Накинем на вентилятор Качество немецкой сборки

Тогда его сжечь проще.

Андрей1:

Накинем на вентилятор Качество немецкой сборки

Дык это давно известно, что русские в Калининграде, собирают бэхи лучше чем поляки и турки на фатерляндии.

S skipper09:

теану с ее вариатором, который попроще)))

На бензине разоришься)))

Евген2115:

На бензине разоришься)))

А может я овоща хочу на 2,5 л?) С 92 ым бензином)

S skipper09:

А может я овоща хочу на 2,5 л?) С 92 ым бензином)

Fodik:

Тогда его сжечь проще.

жалко такой аппарат жеч

nip:

Дык это давно известно, что русские в Калининграде, собирают бэхи лучше чем поляки и турки на фатерляндии.

Я думаю, что этот миф придумали владельцы "калин", просто потому что локальные бэхи дешевле очень сильно

Tenoch:

Я думаю, что этот миф придумали владельцы "калин", просто потому что локальные бэхи дешевле очень сильно

а ты в курси, что фф2, фф3 и другие ффсякие мондео российской сборки намного лучше всяких там европейских.

Олегин
не пиликай))
Нет никакой разницы, просто косяки чуть отличаются)) уж я то проверил лично.
Если хто запамятовал, то первый мой мондюк был бельгийский, а второй - питерский, и он же оказался самым беспроблемным моим автомобилем.
По ФФ2 тоже особо не к чему придираться было...болячки вроде плавающих оборотов были у всех вне зависимости от сборки

Джордж
то, что у фф2 российской сборки в базовой комплектации были брызговики - уже +...

Олегин:

а ты в курси, что фф2, фф3 и другие ффсякие мондео российской сборки намного лучше всяких там европейских.

Да, универсал мондео российской сборки просто великолепен

Джордж:

болячки вроде плавающих оборотов были у всех вне зависимости от сборки

у моего фф2-рестайл 2.0/145/ручка(Всеволожск, 2008 год) этой проблемы не было.

Tenoch
вооотттт! а я о чем?

Tenoch:

Я думаю, что этот миф придумали владельцы "калин", просто потому что локальные бэхи дешевле очень сильно

К сожалению они вообще не дешевле, они могут оказатся лишь немного выгодней в покупке, поскольку опции в них идут пакетно и фиксировано, т.е. калины как правило лучше укомплектованы чем наборные немцы но из наличия, но это справедливо лишь для относительно укомплектованых афт, для простеньких комплектаций типа "спорт" разницы в цене нет, или почти нет.

Олегин:

у моего фф2-рестайл 2.0/145/ручка(Всеволожск, 2008 год) этой проблемы не было.

Олегин:

Tenoch вооотттт! а я о чем?

хех...давно ж это было...
наскок я помню, сия проблема была по- большей части у Дуратека 1.8.
Сие подтвердилось на Мондюке- у 2х литрового ничего никуда не плавало

Tenoch:

Да, универсал мондео российской сборки просто великолепен

жжОшЬ
эт когда же М4 универсал делали в РФ???ась?

Джордж:

Сие подтвердилось на Мондюке- у 2х литрового ничего никуда не плавало

ттт...пока подтверждается.

По моему годная баржа за свои деньги:

цитата:

В данном случае её отдача 245 л.с. и 353 Н•м. Без альтернативы и трансмиссия: восьмиступенчатый «автомат» с подрулевыми лепестками и полный привод. В начальной комплектации Business новичок оценён в 2 550 000 рублей.

Учитывая то, что там эта базовая комплектация, заметно лучше чем титаниум у Мондео.

цитата:

Базовое оснащение предусматривает девять подушек безопасности, систему стабилизации, ксеноновый головной свет, сиденья с отделкой кожей, аудиосистему Lexicon с семью динамиками, мультимедийный комплекс с навигацией, мониторинг давления в шинах, камеру заднего вида, датчики парковки, светодиодные фонари, двухзонный климат-контроль, сенсоры света и дождя, запуск двигателя кнопкой, заднюю шторку с электроприводом и электрические регулировки передних кресел.

https://www.drive.ru/news/genesis/58d218f8ec05c4...0e.html

nip:

По моему годная баржа за свои деньги

по- моему, тоже гут.
На таких пароходах фактор разгона до 100 или 200 км/ч второстепенен, главное не растрясти привыкшую к комфорту тушку внутри ))

Джордж:

по- моему, тоже гут. На таких пароходах фактор разгона до 100 или 200 км/ч второстепенен, главное не растрясти привыкшую к комфорту тушку внутри ))

А что там с разгоном ? там вроде почти как в Мондео 5 , так в этой барже еще и полный привод, т.е. большие трансмиссионные потери и 4 колеса крутить таки надо.

nip:

А что там с разгоном ? .

ну дык по сравнению с БНВ 5 или 7 серии "не едет" же

Джордж:

ну дык по сравнению с БНВ 5 или 7 серии "не едет" же

ну дык ты сравнил, тож бнв



ЗЫ кстате этот G80 это Е-класс , он 5 метров в длинну, есть еще больше старший F-класс - G90 он уже продается, а еще скоро будет младший D-класс G70, вот он наверно будет по ценнику гуманный около 2 лямов., т.е. по цене Мондео, Пассата и Суперба.

nip
вот этот G70 окончательно добьёт Мондюка в России...

Джордж
Мондюка в России добьет Солярис.
Потому что кризис.
И те кто раньше метил на новый Мондео пойдут и купят новый Солярис, ну или бэушный Мондео как я )))

Джордж
не было у моего 1,8 проблем с оборотами, с даблстартом, колеса не отламывались

nip
понравился 150 км всего проехал...но понравилось

механик:

Джордж не было у моего 1,8 проблем с оборотами, с даблстартом, колеса не отламывались

дык я про даблстарт и колеса и не вспоминал... а тот серебристый по- моему ФФ2, с отломанным задним колесом, выложенный где- то здесь, отломил его исключительно по собственной дури, неадекватно ввалив в поворот в Мытищах, и хряснувшись боком о бордюр
О чем я собсно тогда же и написал...ох, и закидали меня тогда какашками
Другой гонщеГ в Ясенево около Трансвааль парка ввалил в Т- образный поворот по собственному признанию, на скорости ок 80...участь его была такая же... места обоих происшествий мне были известны досконально, посему мнение мое окончательное и непоКОбелимое
Норм машина была ФФ2, вот ток у мЯ маслице начал выкушивать после 80 kкм...за что я её и продал по бырому впрочем я сам был виноват , следуя межсервисному интервалу в 20kкм...
потом осознал, исправился, и больше траблов с масложором не было, ни на дуратеке, ни на бусте, ни уж тем более на бегемоте

Джордж:

Норм машина была ФФ2, вот ток у мЯ маслице начал выкушивать после 80 kкм...за что я её и продал по бырому

ваще норм!!! и масло не жрал, т.к. я был приличным ждуном (7 месяцев ждал своего фф2) и эксплуатацию 2.0 на ффклуб прочел от корки до корки еще задолго до получения аффто.
з.ы. на фокусе масло менял через 10-12.5 тыр.км. машину продал на 138000 км. масло вообще не ел.
з.ы.ы. на мондео масло меняю каждые 7.5 тыр. км.