Насколько эффективен омыватель фар на Фордах..

А чего здесь флуд-то разводить? Все просто ненравится или зима незамерзайку жалко, вытащил предохраитель и все! Надо обратно вставил и все работает. Так все и на всех марках авто делают.

А я думаю установить его себе по весне кажеться лишним не будет. Иногда кажеться, что с ним бы было комфортнее особено сейчас зимой. Выходить фары протирать не так часто надо, а на улице то

like.no.other
соглашусь.

если фары грязные и сухие то омывалки не помогают... а вот если едите в дождь или снег, еще как даже помогают, видно разницу сразу.. один минус много уходит жидкости

Дался вам этот расход незамерзайки за год не разу даже сигнал о низком уровне не сработал,хотя постоянно по трассе катаю

у меня чет очень быстро улетает=)

Вчера при -5 сработал омыватель фар и оба омывателя залипли в выдвинутом состоянии... Толи на них снег попал толи ещё что... Но факт в том что пришлось их отогревать феном в гараже чтобы задвинуть обратно

У нас в семье два авто с омывателями и галлогенками - Скорпио и и Авенсис
чтоб тут никого не обидеть скажу Так как оно Есть! - Налет на фарах значительно меньше чем без омывателей( если ими не пользоватся) НО его
замного чтоб считать фары чистыми! И Он того НЕ стоит абсолютно, разве что задаром то взял бы!
Расход омывайки Катастрофичен на Скорпио - ибо они работают на Каждое нажатие!!! ( по заводски)
на авенсисе лучше но он проигрывает в другом...
И еще, нираз я матерился что со скорпом( но меньше, так как сопла замерзают) что с новым авенсисом ( гораздо больше негатива в них на нем) - в мороз, и с этими дряными крышечками
ПС. У скорпа 91 года омыватели - рожки, у Авенсиса так как и в Фокусе и других авто.
В пи...ду ети омыватели. если честно.
сорри , но это мое имхо

На фокусе не хочу их, и не хотел.

Читаю и удивляюсь...
я за омыватель - разница есть и не маленькая по сравнению с машинами, которые без омывателя, да расход, но ёлки-палки, имея машину за такие деньги нет возможности на зимний сезон купить омывалки и потратить пару тысяч рубликов? Это примерно 10 бутылей далеко не самой дешёвой жижи Рядовому водителю за глаза её, а если купить подешевле, как все мы любим, то это более 20 бутылей жижи
Или мы все экономим, кризи в стране и т.д???

На трассе с ним толк есть однозначно, особенно ночью и особенно в слякоть и на обгонах фур...
Ну а если за день грязи полно на фарах оказалось, вечером можно помыть их и в путь, другого варианта нет и не было лично я не парюсь по этому вопросу, особенно если в дальнюю дорогу выезжаю
в городе конечно "чистые" фары не так важны, скажете ВЫ, улицы освещены..., но опять же не везде далеко, даже в Москве дворы тёмные...с ужасом вспоминаю тёмные дворы Питера, когда в первый раз приехал туда про глубинку нашу вообще молчу, один фонарь на всю улицу...
Да и вообще, это всё наша с вами пассивная безопасность в конце концов

ЗЫ Можно приколхозить дворники на фары эффективность будет в РАЗЫ лучше, вот только как это выглядеть будет..
Вот помнится на вольво удачно сочеталось, хотя были свои недостатки, про нашу классику умолчу...

Jennik1
а почему при таком раскладе не сделать омыватель на кнопку? на
предыдущей машине именно так и было сделано, красота

Вадимыч_®
Согласен есичо.

Сам гоняю каждый день 60 км утром в область, а вечером 60 км в Москву (да, так вот у меня все наоборот, живу в Мск, а работать езжу в область ). Естессна по трассе. Так вот ни разу не приходится останавливатся. Если с первого раза грязь не отбилась, то быра-быра нажимаю 4 раза, чоб сработали еще раз - тогда вся кака отлетает 100%. Незамерзайка да, улетает. Но я ценю свою безопасность и комфорт для собственной опы (не выходить каждые 5 км и не тереть фары) гораздо выше денег. Тем более деньги то и небольшие совсем уходят.

Anikiy
В том то и дело всё...не понимаю некотрые высказывания здесь...ни в какой форме...
Зы Сам работать езжу за пределы МКАД, но не так далеко

Вадимыч_®
и я присоединяюсь, в городе они не нужны впринципе, а на дальних дорогах очень даже нужны, так как люблю ездить ночью. да расход большой, но я смерился. да и тем более стоит одельно кнопка, которая их включает

Вадимыч_®
Я тоже недоумеваю когда купят тачку за полляма и плачут по расходу топлива Лично у меня никогда не было этих омывателей на других машинах,чтобы не колхозить спецом заказал Би-ксенон Провожу большую часть времени на трассах (за год уже 50000) и поверьте мне есть с чем сравнить.Следующее авто также будет обязательно с ксеноном и омывашками (если форд начнёт ставить все моторы турбированые,то это будет уже не форд )

Омыватель фар - нужная вещь.
На наших грязных трассах, просто необходима, после фур не чего не видно пока не обмоешься, только нужно это делать сразу пока грязь не присохла

сорри за резкое высказазывание,
Уточню что я не писал что Толку нет от омывателя, толк Есть! ( но и минусы тоже) - а говорил что я б его за деньги отдельно Не покупал бы!
Тоже были давно фоты ( поищу), фотал как омыватели работают после трассы - Ниче так! видно четко веер где бьет - там чисто относительно но чисто, а вокруг - наледь и как очки все залепленно = это я про зиму говорю. Летом там грязь замисть льда. Но фунцию они сфою Выполняют точно!

опять же имхо рекомендовал бы омыватели для тех райнов где Нет изморози, туманов при -3-5 ( Такие аномалии есть у нас!), и вообще не сыро!
тогда как минимум владельцы ниразу Не будут иметь проблем с омывателем, с закрытием крышек и их обмерзанием, с потерей крышек и общего вида из-за колосальной наледи, заклинивание выезжающего механизма.
Это касается ВСЕХ авто у кого реализован так омыватель фар.
Надо было мне сфотать вчера Аккорд новый с незакрывающимся механизмом и крышкой соответственно.
Причем ВД 40 не помогает по большому счету.
И опять же как показывает практика омыватели должны быть стационарными как на бехе дорестайле Х5, многих Вольво, они маленькие - их не сломаеш никак.
У скорпа тоже знатные омыватели - стационарные рожки, но их легко сломать так как большие очень они.

Вадимыч_® - конечно можно реализовать кнопку ( и нужно!) я просто описал то как оно есть изначально и чем владеем.

Jennik1
WD40 - зло, ибо, если хочешь сделать хорошо для себя любимого, то есть силиконовый спец. спрей для пластика и резины , а самое главное, зимой не надо бадяжить жидкость, а заливать готовый раствор мин. -20С, даже, если за бортом +5С т.к. завтра могёт быть уже -10С и т.д.

А по сути, распыляет конечно не так мощно и эффективно, как на audi например (там ваще турбулёнтный шлейф распыляется), но весчь всё равно нужная.

Реально отключить омыватель для одной фары? Хочу через какое-то количество километров сравнить фару с омывателем и без.

quake
Да ладно, я уже неделю омывателем не то, что фар, но и стекла не пользуюсь, за окном от -18 и сухо

ЗЫ Я просто счастлив, что как в предыдущие года не поливают химией дороги в такую погоду...

Ребята у меня у одной фары омыватель застыл в выдвинутом состоянии, он обратно тока теперь когда тепло будет уйдет?? Пробовал его подтолкнуть не хочет обратно лезти.

Для меня от омывателя есть толк. Даже если он сам грязь не отмоет, то хоть не по суху фару оттирать. Смочил -> Вышел протер. Удобно, хоть и не автоматически.

CaRaMBaS
Гораздо проще и лучше отогреть омыватель ,загнав машину на теплую парковку,чем ждать когда тепло будет!!!

По сути данной темы рекомендую посмотреть фотографии в теме Установка штатного омывателя фар (сообщение #6635087) начиная с сообщения по ссылке и далее

По моим личным наблюдениям в течении трёх с половиной лет, штука эта бесполезная. Бутылочкой воды и щёткой пользуюсь постоянно. Нафига спрашивается за эту опцию платил

Hase
Как уже неоднократно отмечалось, омыватель фар эффективен при условии:
1) ксеноновых фар (имеющих меньшую температуру поверхности)
2) регулярного использования (а не при прыске из экономии раз в час), пока не засохла грязь

Из сообщения по вышеприведенной ссылке

Kosh_®:

А вот это фотки для тех, кто считает что омыватель фар бестолковая весчь:

Я имею два фокуса, и у одного стоит штатный омыватель, и фары не ксенон, разница есть, пока не засохла грязь, смывает очень хорошо, надо не жалеть жидкость, и все!!! И фары я тряпочкой не протираю, пользуюсь сгоном для воды. На МБ тоже стоит штатный, но там бачок с подогревом, и смывает лучше. Второй, без омывателя, ...ается моментально!!! И выскакивать ночью с тряпочкой, когда мимо шустро едут машинки и обдают тебя жидким г..ном не комильфо!!!

одна из немногих опций о отсутствии которой постоянно жалею...имхо очень удобно

Hase
Ей надо уметь пользоваться...
я тоже поначалу подумал, что хрень какая-то... выезжает на 1 сек брызнет и всё... пока на додумался нажать быстро 2 раза по 4 коротких нажатия, тогда писалки выезжают на долго и оч сильным фонтаном брызжуть:))) Я бы не сказал, что прям очень расходуется жижа...

У меня с завода стояли галогеновые фары, было сухо и както не обращал внимания на омыватели. и машину мыл раз в три дня, т.к. пыль оседает и стрёмно выглядит. По еще по сухому поставил ксенон заводской, собрался его красить, уже наступила пора дождей, как раз назрела поездка в Москву, всю дорогу шёл дождь, ехал я ночью, т.е. фары все время работали, да по новому закону и днем положено им работать, приехал в москву машина как из жопы, а фары именно у линзы как на фото выше чистые. Отдал фары Drum, он дал мне в замен галоген опять, и тут я увидел разницу, фары засрались в момент, и вообще не светили, тем более после ксенона.
Такчто на галогене считаю их бесполезными, а на ксеноне необходимостью.

Ну... собственно комментировать не буду, фото ниже. Трасса в снежную погоду, более 300 км.
Фары адаптив с воткнутым 50-ти ваттным ксеноном

Правильнее будет сказать так: машину не мыл два месяца, фары руками ни разу не тер... Лошадку на шильдике уже месяц не видно )))

lvsw
+мульен
сам не нарадуюсь данной фичке
сейчас на вторую машину ставлю омыватель

фары

птф

Silver_Age, для полного счастья не хватает омыватель гос.номера
задолбался его тереть, уже черная краска с него слазиииит