шершавость краски у порогов фокуса

ИМХО, вариантов два:
1. Приехать к диллеру еще раз, тыкнуть его носом в их машину на шоу-руме а потом ткнуть в свою. Если машина совсем новая, вполне возможно, что полирнут тебе на холяву и всего делов.
2. Заехать в нормальную мойку и полирнуть там с абразивной пастой (творит чудеса!!! )
Блин, а че такое обезжиривание для "шершавой" краски??

Extaz
Может перед покраской низ обработали антикорозийкой,поэтому низ шершавый.
Присмотритесь-если граница "шершавости" ровная по высоте то так оно и есть.
А вообще заочно сложно судить,нужно сделать фотки и выложить.

Че то я раньше ни на одном фокусе такого не видел

Папа Карло
Может там шагрень, тогда деталь битая и плохо покрашенная. Или там какое-то вещество на поверхности?

Тык тада это заводской дефект, в салон с предъявой надо, однозначно

возьми уайт спирит и протри с легким нажимом...увидешь на салфетке рыжий налет...это фигня с дороги летит...потом полиролью пройдись...я такую чистку уже три раза проводил...всё равно через некоторое время снова появляется..

Папа Карло
Сначало надо понять что это. А потом в любом сервисе у мастера по приемке в малярку нужно проконсультироваться.

alfman4
Ага, заезжай на Варшавский техцентр, тебя там так проконсультируют Валидол не забудь
Не спора ради! Так, мысли в слух

Тоже заметил шершавость (рукой ощущается), начинаеться с середины двери и вниз. Летом все ОК было. Шампунью не отмывается. Попробовать уайт спиритом?

[b]Папа Карло
Малярка, что только на Варшавке.

У меня тоже на новом еврофокусе такое дело имеется около порогов с обеих сторон.
Я вобще по этому поводу не сильно напрягаюсь.

Скоро ТО на 5.000, типа бесплатное от Независимости, наверно недели через 2 - обязательно спрошу, хотя уверен что они нифига не знают.

vgor
попробуй...он безвреден для ЛКП...сам увидешь...

Kwaker абсолютно прав.
Такой налет был у меня и на Фокусе новом, и на предыдущей 21099. Скорее всего эта фигня летит с дороги, правда, есть мнение, что это остатки полироля, "испортившегося" под действием реагентов. Лечится именно протиркой уайт-спиритом.

У меня похожая ерунда - похоже отпеcкоструилась краска. Только если антигравий делать .

после юзанья машинки в течении 10 месяцев приехал к дилеру кузов на зиму обработать)
вызывают меня через час в ремзону - там тетка с тряпкой возле моей машины стоит и показывает мне на капот, предлагая поводить по нему рукой)
провожу рукой по капоту - поверхность шершавая на ощупь по всей его площади) провожу по верхней грани крыла - поверхность гладкая, как зеркало) разница поразительная)
еще мне тетка показала, шершавость есть сбоку на передних крыльях, причем строго симметрично и с четкой границей)
спрашиваю, что ЭТО??? - сослались на покраску ФМК)
самое интересное, что десять месяцев катался и ни хрена не просек) значит не так видно - решил я для себя и забил) других проблем хватает)

зато за 10 месяцев ни одного скола на капоте

Эта шершавость - результат воздействия атмосферных осадков, в которых присутствуют мельчайшие частицы металлической взвеси. Продуктами коррозии они закрепляются на ЛКП кузова (как правило на горизонтальных поверхностях). При внимательном рассмотрении таких "шершавых" деталей кузова можно увидеть как бы "рыжую сыпь". Особенно часто это бывает на новых авто, где ЛКП еще более эластично.
Для смывки используется раствор щавелевой кислоты с обязательной последующей полировкой кузова.
Либо эта "сыпь" постепенно смывается сама при мойках, дожде и пр.
У кого были раньше новые ВАЗы могут это знать - все выше написанное есть в книжке по эксплуатации что идет вместе с машиной.

Вообщем такая экология

Удачи !
Юрий

yuri63
почему тогда у меня это только на капоте и на боковинах передних крыльев, да еще и с такой геометрической точностью?
кстати очень подозреваю, что не только у меня...

Extaz
Не заморачивайся, оставь как есть.

цитата:

Эта шершавость - результат воздействия атмосферных осадков, в которых присутствуют мельчайшие частицы металлической взвеси. Продуктами коррозии они закрепляются на ЛКП кузова (как правило на горизонтальных поверхностях). При внимательном рассмотрении таких "шершавых" деталей кузова можно увидеть как бы "рыжую сыпь". Особенно часто это бывает на новых авто, где ЛКП еще более эластично. Для смывки используется раствор щавелевой кислоты с обязательной последующей полировкой кузова. Либо эта "сыпь" постепенно смывается сама при мойках, дожде и пр. У кого были раньше новые ВАЗы могут это знать - все выше написанное есть в книжке по эксплуатации что идет вместе с машиной. Вообщем такая экология Удачи ! Юрий

Прежде чем что -то обсуждать нужен визуальный контроль.
КАКАЯ к черту "рыжая сыпь" о ней нет ни слова у автора.
Будет фото тогда можно о чем то говорить,остальное всё офтоп.

Сравнивать ФФ 2 с ВАЗами просто не этично.

Отчет
Вчера помыл машину и детально осмотрел низ машины. Шершавость очень сильно ощущается рукой. На глаз почти ничего не видно.
Но нужно взять мощную переносную лампу (и желательно лупу с большим стеклом и невысоким увеличением) и все видно.
Весь низ усыпан мелкими темными точками, размер с 0,2 мм до 0,5 мм (редко до 1 мм), их сотни. Приклеены очень прочно, механически легко не отдираются. Взял уайт спирит (как советовали), намочил тампон и стал оттирать. Оказалось это капельки гудрона. Сразу они не оттираются, лучше сильно не тереть, а намочить и подождать несколько минут. Они начнут растворятся и появятся черные потеки. После отмывки низ машины еще раз помыть.
Это все результат езды по свежему асфальту.
Но можно и не заморачиваться, только будет ли вред от этого битума краске?

цитата:

Сравнивать ФФ 2 с ВАЗами просто не этично.

а что, на ФФ2 другие законы физики/химии действуют?

Extaz
могу сказать что реально надо обезжиривать! это на краске прилипает реагент, который сыпят на дорогу, если не ошибасюь так называемая "смесь Лужкова" так вот эта гадость она очень вредна для ЛКП, съедает его! лично сам обезжиривал 1 раз машине 2 месяца, была угажена в этом шершавом налете по молдинг на двери - обезжиривал обычным уайтспиритом, купленным в хоз магазине!
обезжирить и потом помыть! все будет снова блястеть!

Я недавно тоже руками машину помыл и реально на ощупь шершавая поверхность. но я списал на то, что не очень хорошо помыл. машинке месяц, пробег 1600 км.

Загнал авто на работу, взял полироль, полировочную машинку- через 3 часа работы все авто как слеза. Пробег 14000 км, ездит 10 месяцев. Заметил это еще на первой мойке, но руки не доходили. Сейчас дошли , и все ОК!!!

посмотрел нашел какую то странную пленку на пороге в углу у заднего колеса. что это ?

цитата:

посмотрел нашел какую то странную пленку на пороге в углу у заднего колеса. что это ?

Об этом уже неоднократно писали, даже тема была. Это пленка"3М" для защиты порогов и т.д от пескоструя.

Проверил и у меня такая шершавость, попробую какой-нибудь тз предложенных способов!!!

Как автор темы скажу подъезжал в Рольф мастер сказал мол гудрон от дороги прилип к твоей машине, съездий на хорошую мойку там очистят.

Extaz
Гудрон можно очистить "Очистителем битумных пятен".Простая мойка с шампунем может не помочь.