Электрогидроусилитель руля

Maddison
Есть плюсы и минусы каждого из усилителей:
1. ЭГУР:
+ три режима ( комфорт, нормальный, спортивный - разница в режимах есть, но небольшая)
насос усилителя электрический и работает только при поворотах руля
- сложно контролировать уровень жидкости (необходимо снимать правую фару)
2.ГУР:
+ следить за уровнем проще - все как на ладони
+/- насос ГУРа работает постоянно

На личном авто у меня ЭГУР, на служебном ГУР - лично мне, легче крутить руль на своей.
На счет надежности, не знаю, но если соблюдать простые правила - следить за уровнем жидкости, не держать долго руль в крайних положениях, зимой при прогреве немного покачать руль вправо, влево для того, чтобы жидкость немного разогрелась, то и ГУР и ЭГУР проживут долго и счастливо

Разница еще в том что ГУР более ремонтопригоден и дешевле его ремонтировать, а ЭГУР дороже в обслуживаний

Всем доброго времени суток! Подскажите, какое масло доливать в ЭГУР?

Подскажите. У меня сломался электро усилитель руля, руль крутиться, но очень тяжело
Есть какие нибудь хитрости в его починке (т.е. может там просто что то соскочило, или что то залило и это можно самому починить)
если нет то подскажите автосервис в Москве где могли бы починить быстро и не дорого.

как отличить у меня на машине ЭУР или ЭГУР (к примеру наличием бачка за фарой, вот возле двигателя никого бака не крепиться как на ГУР)

pccrumb

Доброго дня! Прочитав Ваш совет по поводу замены датчика, вспомнил недавний свой визит к дилеру на плановое то2, где плюс ковсему мне заменили рулевую рейку по гарантии(стучала при правом повороте на неровностях). Наблюдая за процессом замены я заметил, что на моей "родной" рейке данный датчик(3F818) отсутствует(машина ffocus 1.8 2010г в, esp и антипробуксовочная система присутствуют), а на установленной взамен он есть и никак не подключен. Спросив у слесаря почему - внятного ответа не получил. С момента покупки авто несколько раз высвечивалась "неисправность усилителя рулевого управления" и через несколько секунд все восстанавливалось, после замены рейки данная ошибка пока не появлялась. Как все это обьясняется?

Loki77
ЭГУР стоит на двигателях 1,8 и 2,0 и дизелях, а ГУР на остальных двигателях.

rakita пару сообщений вверх и там добрый человек написал

Mopo351 что за дилер такой который не знает что и как? могу лишь сказать что машина у вас свежая у меня 5-й год у вас 10-й), что конкретно щас в вашей рулевой рейке непонятно, если есть ошибки почему к дилеру не обращаетесь? я так понимаю машина на гарантии? а особенность может как раз, та что гур и егур, а может в том что форд учел какие то ошибки и внес изменение в мозги и работа рейки ведется без учета данного датчика, а сам датчик заглушили, так как на моей машине поломка датчика мешала только сообщением на панели, в работе ни как не сказывалась...

pccrumb
По поводу неисправности к дилеру обращался - подключили компьютер - посмотрели - сказали, что все в норме)! А насчет датчика я в подробности не вдавался(дальше слесаря не пошел), его отсутствие не влияло на работу старой рейки, а присутствие на новой меня никак не беспокоит, может еще и пригодится...)

FocusOFF а ЭУР?
Кстати вчера вечером завел машину, ошибку о неисправности пишет и руль сново крутиться
а сегодня машина просто не завелась, может я водой залил все, т.к. в воскресенье буквально по канаве ехать пришлось

Loki77

Заряд аккумулятора проверял?

я если честно так и не понял различие в режимах ЭГУР

pccrumb
Спасибо за совет. Что то я пропустил.

Loki77
а разве ЭУР устанавливают на ФФ2?

Mopo351
проверил, аккумулятор разряжен, только не пойму как он так шустро разрядился, может я в воскресенье генератор залил.
FocusOFF
Низнаю, но переключатель режимов руля я не нашел, а он как понимаю на машине с ЭГУР должен быть, или я путаюсь?
Просто то что почитал про ЭГУР очень напрягло, уже подумывать стал о продажи машины

Loki77
А какой двигатель стоит?Настройка режимов работы рулевого управления находиться в "МЕНЮ",для этого надо полистать "меню"(на подрулевом переключателе поворотов) найти настройки руля и выбрать понравившийся режим и запомнить его.
На ФФ2 устанавливают или ГУР или ЭГУР,это зависит какой стоит двигатель.

FocusOFF
2 литра 2007года. я нашел переключение)) ЭГУР стоит
но теперь это не важно, руль все равно не вращаеться (странно, в воскресенье перестал работать, в понедельник поздно вечером заработал(до этого не проверял) с утра вторника вновь не работает).
А где и за сколько можно ЭГУР починить или поменять?
Mopo351
Аккумулятор зарядил, машину завести все равно не удалось, топливо вроди не поступает. Проверил аварийный выключатель подачи топлива, не в нем дело, завтра попробую переставить предохранители

ёй1ё

завел, все работает))

Loki77
Вероятней всего из-за слабого заряда аккумулятора на малых оборотах генератор, при вкл. освещении и т.п., не может дать ЭУРу нужной силы тока для нормальной его работы и комп кидает сообщение о неисправности!

Mopo351

неисправность постоянно весит, я в major съездил, сказали датчик менять и программировать его надо, собственно как и писали раннее в обсуждение

solomon1433 Надо найти место утечки жидкости из системы.Возможно лопнула трубка напорная металлическая или шланг обратки.Заливай жидкость и смотри откуда течет.

solomon1433
Руль долго держиш в крайних положениях при поворотах? По форуму поищи тему по рейкам,может перебираются?Новая стоит не мало наверное.

arcil
купил восстановленную на заводе оригинал за 16000 на Кунцевском рынке.

solomon1433
Нехило

arcil
вариантов больше не было.

Интересно, а чем зелёная жидкость (только для ЭГУР?) отличается от красной (только для ГУР?)
В чём плюсы и минусы зелёной?
Заменяема ли она вместо красной?

привет всем. с новым годом.
у меня проблема прошу помощи. загорелась желтая лампочка на бортовом компютере неисправность усилителя рулевого управления. раньше загоралось но потом пропадал. а сейчас не пропадает. что делать? форд фокус седан 2 литра 2006 год. есп есть и абс есть

dimonff2
Ехать на диагностику...

эт понятно. езжу уже 2 недели никаких проблем в чем может быть проблема конкретно? лампа все горит